रैक जैक हाई जैक के बारे में सब कुछ

ऐसे समय होते हैं जब किसी प्रकार के भार को लगभग 1 मीटर की ऊँचाई तक उठाना आवश्यक हो जाता है। उदाहरण के लिए, यह एक कार हो सकती है जो खाई में गिर गई हो। एक साधारण जैक यहाँ पर्याप्त नहीं है। इस मामले में, एक हाई जैक रैक जैक हमारी मदद कर सकता है। लेकिन इसके आवेदन का दायरा यहीं खत्म नहीं होता है। आज के लेख में, हम विश्लेषण करेंगे कि यह किस प्रकार का जैक है, इसकी विशेषताएं और इसका सही उपयोग करना सीखें।

रैक जैक में एक साधारण डिज़ाइन है। यह मिश्रण है:

• इसकी पूरी लंबाई के साथ गाइड रेल (जो जैक के मॉडल पर ही निर्भर करता है);
• गोल छेद समान दूरी पर स्थित हैं;
• हैंडल, जब दबाया जाता है, तो गाड़ी और सपोर्ट प्लेटफॉर्म ही, जिस पर पूरा भार टिका होता है, हिल जाता है।

यह साइट जमीनी स्तर से बहुत नीचे स्थित हो सकती है। कुछ मॉडल आपको 10 सेमी से उठाना शुरू करने की अनुमति देते हैं। मॉडल और डिवाइस के आधार पर, उठाए गए भार का वजन 2 से 20 टन तक हो सकता है।

प्रत्येक डिवाइस का अपना ट्रांसमिशन होता है:

• सिंगल स्टेज मॉडल 6 टन तक वजन उठा सकते हैं।
• यदि मॉडल दो-चरण है, तो वजन 15 टन तक पहुंच सकता है।
• तीन-चरण मॉडल 20 टन तक पहुंचने वाले भार का सामना करने में सक्षम हैं।

इस तरह के तंत्र के संचालन का सिद्धांत रेल और शाफ़्ट तंत्र की परस्पर क्रिया पर आधारित है। भार उठाने के लिए, लीवर को मजबूर किया जाता है। इस बिंदु पर, गाड़ी रैक के साथ ठीक 1 दांत चलती है। उठाना जारी रखने के लिए, आपको फिर से उच्चतम बिंदु पर हैंडल को उसकी मूल स्थिति में उठाना होगा और लीवर को फिर से नीचे करना होगा। गाड़ी फिर से 1 दांत कूद जाएगी।

आप अगले वीडियो में हाई जैक रैक जैक को क्रिया में देख सकते हैं।

तंत्र को गंदगी से बचाने के लिए सभी गतिशील तत्वों को एक आवरण द्वारा संरक्षित किया जाता है, हालांकि पूरे सिस्टम को पानी के निकटतम शरीर में अच्छी तरह से धोया जा सकता है। ऐसे उपकरणों के कुछ मालिक तेल के साथ सभी चलती भागों को चिकनाई करते हैं। ऐसे उपकरण के लिए यह सबसे अच्छा समाधान नहीं है। चूंकि तेल, या अधिक सटीक होने के लिए, इसकी फिल्म, वह सारी धूल एकत्र करती है जो वह कर सकती है, और परिणामस्वरूप, संचित गंदगी पूरे तंत्र को काम करना मुश्किल बना देती है। उसी समय, ऐसे पदार्थ को केवल पानी से नहीं धोया जा सकता है।

वर्णित जैक ऑफ-रोड उत्साही लोगों के लिए पसंदीदा सहायक उपकरण और अपरिहार्य सहायक हैं। इस तरह की छुट्टी के हर स्वाभिमानी प्रेमी को अपनी कार में एक रैक और पिनियन जैक लगाना चाहिए। इसकी मदद से, एक बहु-टन जीप को पूर्ण कैंपिंग उपकरण के साथ बाहर निकालना संभव है, जो एक खाई या रट में कसकर फंस गया है। मजबूत डिजाइन और बड़े आयाम, यदि आवश्यक हो, तो जैक को एक इलेक्ट्रिक चरखी का उपयोग करके मशीन को निकालने के लिए एक एंकर के रूप में उपयोग करने की अनुमति देते हैं। ऐसा करने के लिए, उस क्षेत्र पर जहां पेड़ नहीं हैं, लेकिन विभिन्न बोल्डर हैं, उनके बीच जैक तय किया गया है, एक कार उससे चिपकी हुई है।

निष्पक्ष होने के लिए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि रेल को ऐसे भार के लिए नहीं बनाया गया हैइसलिए, ऐसी कुछ घटनाओं के बाद, आप एक बेंट रैक जैक देख सकते हैं। कई बार वे इसे 90 डिग्री तक मोड़ने में कामयाब रहे।

जैसा कि किसी भी उपकरण के साथ होता है जिसका उपयोग जल्दी या बाद में किया जाना है, ऐसे जैक के अपने निर्विवाद फायदे हैं:

• डिजाइन और आवेदन की सादगी। इस प्रकार के उठाने वाले तंत्र उपयोग में बहुत विश्वसनीय और सरल हैं। दिखने में, कमजोर डिजाइन भारी भार का सामना करने में सक्षम है।
• उच्च लिफ्ट ऊंचाई आपको एक गहरी अटकी हुई मशीन को बाहर निकालने की अनुमति देता है।
• तेजी से काम करने वाला तंत्र। आप कुछ ही मिनटों में लोड को वांछित ऊंचाई तक उठा सकते हैं।

बेशक, ऐसा उपकरण कमियों के बिना काम नहीं करेगा जो ध्यान देने योग्य हैं:

• बहुत बड़ा आकार। कुछ मॉडल 1.5 मीटर की लंबाई से अधिक हैं, इसलिए हर कार में इस तरह के एक आवश्यक उपकरण के लिए जगह नहीं है, लेकिन केवल बड़ी एसयूवी में।
• जैक के समर्थन का छोटा क्षेत्र ही आपको तथाकथित "जूता" ले जाने के लिए मजबूर करता है। यह एक सपोर्ट प्लेटफॉर्म है जो जमीन के संपर्क के क्षेत्र को बढ़ाता है ताकि मशीन के वजन के नीचे डिवाइस जमीन में न डूबे।
• सभी प्रकार की मशीनों के लिए उपयुक्त नहीं है। कार पर हुक की बारीकियों का तात्पर्य शरीर के शक्ति तत्वों की उपस्थिति से है, जो तैयार जीपों में बहुतायत में होते हैं (पावर बंपर, थ्रेसहोल्ड, विभिन्न लग्स), एक साधारण कार में यह सब नहीं होता है और एक प्लास्टिक बम्पर पर जैक को हुक करना होता है पहिया बदलने से काम नहीं चलेगा।

ऐसे जैक के साथ काम करते समय सबसे महत्वपूर्ण नियम सुरक्षा है।. यह क्षण एक कारण से कमियों में गिर गया। ऐसे जैक पर उठाई गई कार बेहद अस्थिर होती है, इसलिए किसी भी परिस्थिति में इसके नीचे चढ़ना बिल्कुल असंभव है। इसके अलावा, बहुत बार कार जैक को तोड़ देती है, इस संबंध में "हाईजैक फॉल ज़ोन" जैसी कोई चीज़ होती है, जिसमें प्रवेश करना जानलेवा होता है।

यदि कार गिरती है, और जैक दबने की स्थिति में है, तो इसका हैंडल बहुत तेज गति से कूदने लगता है और, सबसे महत्वपूर्ण बात, बल के साथ। इसे अपने हाथों से रोकना असंभव है, और अधिकांश चोटें (टूटे हुए दांत, टूटे जबड़े, टूटी पसलियां और अंग) इसी क्षण होती हैं।

रैक जैक के बीच, यह सबसे लोकप्रिय और उच्च गुणवत्ता वाले मॉडल को हाइलाइट करने लायक है।

• "ऑटोडेलो"। एक रैक और पिनियन जैक का उपयोग वाहनों को उठाने और विभिन्न भारों को ले जाने के लिए किया जाता है। स्टेपर तंत्र का संचालन 50 किलो के भार से शुरू होता है। सभी शीर्ष बजट मॉडलों में सबसे किफायती जैक।

• फार्म जैक FJ150। उत्पादन संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थित है। इसका एक बड़ा दायरा है, जिसमें विभिन्न भारों को दबाना, धक्का देना और खींचना शामिल है। इस मॉडल की रेल ऊंचाई 150 सेमी है, अधिकतम भार क्षमता 3 टन है। वर्णित मॉडल में अतिरिक्त सामान का एक बड़ा सेट है।

• मैग्नस-प्रोफी (चेक गणराज्य)। यह हाई-लिफ्ट रैक जैक पूरी तरह से उच्च गुणवत्ता वाले स्टील से बना है। इसकी ऊंचाई 1520 मिमी है। पूरी यूनिट का वजन 12.5 किलो है। एक उच्च गुणवत्ता वाला जैक बहुत बड़ी और उच्च कारों के लिए नहीं बनाया गया है।

वर्णित प्रकार के जैक में कई गतिमान भाग नहीं होते हैं।उनमें से एक चल गाड़ी है, जिस पर एक लीवर और एक दिशा स्विचिंग तंत्र है। उनमें से केवल 2 हैं: ऊपर और नीचे। तंत्र अपने आप में काफी तंग है और एक चिकनी जकड़न के साथ नहीं, बल्कि हाथ के तेज प्रहार के साथ स्विच करता है।

जब तंत्र नीचे की स्थिति में होता है, और हैंडल तय हो जाता है, तो गाड़ी पूरी रेल के साथ स्वतंत्र रूप से चलती है। यदि तंत्र पर स्थिति ऊपर की ओर सेट की जाती है, तो गाड़ी रिवर्स कुंजी के सिद्धांत पर काम करती है और केवल रेल के ऊपर एक विशेषता दरार के साथ चलती है। जैक को काम के लिए जल्दी तैयार करने के लिए यह आवश्यक है।

उठाने से पहले, मशीन के सापेक्ष जैक का सही कोण सेट करना आवश्यक है। यदि बड़ी ऊंचाई तक बढ़ना आवश्यक है तो इसे जमीन पर सख्ती से लंबवत नहीं रखा जा सकता है। जब वाहन को उठाया जाता है, तो जैक वाहन की ओर झुक जाएगा और फिसलकर वाहन को नुकसान पहुंचा सकता है। इसलिए, जैक को मशीन से विपरीत दिशा में थोड़ा झुका होना चाहिए। जब आप उठाना समाप्त कर लें, तो हैंडल को मोड़ना सुनिश्चित करें।

मशीन को नीचे करने के लिए, आपको गाइड तंत्र को निचली स्थिति में बदलना होगा, जबकि हैंडल को रेल के समानांतर तय किया जाना चाहिए। इस समय, सभी सबसे दिलचस्प और खतरनाक चीजें होती हैं। जब आप कार को ऊपर उठाते हैं, तो आप धीरे-धीरे हैंडल पर लगाए गए बल को बढ़ाते हैं। कम करने के क्षण में, सब कुछ ठीक विपरीत होता है। जब लीवर रैक से 90 डिग्री के कोण पर होता है और तंत्र 1 छेद पर क्लिक करता है, तो लीवर रिवर्स ऑर्डर (उच्चतम से निम्नतम) में ऊर्जा छोड़ता है। यही है, इस समय आपको जितना संभव हो उतना चौकस रहने और अपने हाथ से हैंडल से संभावित कूदने के लिए तैयार रहने की आवश्यकता है।

काम करते समय याद रखें कि ऐसा जैक एक ऐसी चीज है जिसके साथ आपको अपने स्वास्थ्य को बनाए रखने के लिए काम करने में सक्षम होना चाहिए। आप "ओपन ग्रिप" के साथ अपने फ्री हैंड से रेल को नहीं पकड़ सकते हैं, यानी आपका अंगूठा रिबाउंड हैंडल के रास्ते में है। हैंडल की वापसी बल जैक की एड़ी पर भार के सीधे आनुपातिक है।

यदि दाहिना हाथ दबाते समय हैंडल से फिसल जाता है, तो यह जड़ता से रेल से टकराएगा। यदि अंगूठा अपने रास्ते पर है, तो न केवल फ्रैक्चर, बल्कि हड्डी के पूर्ण विखंडन की उच्च संभावना है। वही ऑपरेटर के प्रमुख पर लागू होता है। हैंडल के रिबाउंड पथ पर सिर को ढूंढना अस्वीकार्य है।

इस आधुनिक उपकरण के बारे में खरीदारों की राय बहुत अलग है, लेकिन अक्सर उपयोगकर्ता खरीदे गए उत्पाद से संतुष्ट होते हैं, क्योंकि यह काफी विशिष्ट है - इसका दायरा कुछ शर्तों और मानव कौशल का तात्पर्य है जो हर मोटर चालक के पास नहीं है। मरम्मत और सामान्य स्पेयर पार्ट्स की संभावना आपको बहुत लंबे समय तक उत्पाद का उपयोग करने की अनुमति देती है।

ग्राहकों और प्रभावशाली उपस्थिति द्वारा विख्यात। जब इस तरह के "राक्षस" को एक अतिरिक्त टायर या छत के रैक पर रखा जाता है, तो कार अभियानों के लिए तैयार किए गए एक ऑल-टेरेन वाहन का रूप लेती है, भले ही बाकी अटैचमेंट बहुत छोटे हों। अगर सही तरीके से इस्तेमाल न किया जाए तो ऐसे उपकरणों का संचालन खतरनाक हो सकता है।. यह तथ्य कुछ उपयोगकर्ताओं को डराता है जो इन जैक से परिचित नहीं हैं।

हाई जैक रैक जैक के संचालन का अधिक विस्तृत और दृश्य अवलोकन निम्नलिखित वीडियो में प्रस्तुत किया गया है।