स्क्रू जैक के बारे में सब कुछ

विषय
  1. उपकरण और संचालन का सिद्धांत
  2. वहां क्या है?
  3. मॉडल रेटिंग
  4. पसंद के मानदंड
  5. कैसे इस्तेमाल करे?

एक स्क्रू जैक मुख्य उपकरणों में से एक है जो एक नौसिखिए मोटर चालक के पास बिना किसी असफलता के एक सेट में होना चाहिए। जैक की मदद से, आप बिना ज्यादा मेहनत किए, जल्दी और कुशलता से एक पहिया बदल सकते हैं, कार को आगे के रखरखाव के लिए उठा सकते हैं। उपकरण कॉम्पैक्ट है और विशेष रूप से भारी नहीं है, जिससे इसकी लागत कम हो जाती है। आज बाजार पर कई मॉडल हैं, प्रत्येक मोटर चालक अपने लिए सबसे उपयुक्त कुछ चुनने में सक्षम होगा, या आप अपने हाथों से आवश्यक प्रति इकट्ठा कर सकते हैं।

उपकरण और संचालन का सिद्धांत

स्क्रू जैक एक कार लिफ्ट है जिसे मुख्य रूप से यात्री कारों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह कॉम्पैक्ट, स्थिर है और इसमें कई विशेषताएं हैं:

  • डिजाइन एक विमान के लिए प्रदान करता है, जब उठाया जाता है, लोड को स्थिर बनाता है और मरम्मत के दौरान दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करता है;
  • जैक न्यूनतम अवधि से अधिक समय तक चल सकता है, भार के अनुशंसित स्तर के अधीन;
  • उपकरण प्रतिकूल पर्यावरणीय प्रभावों के लिए प्रतिरोधी है।

जैक का डिज़ाइन सरल है, इसका मुख्य उद्देश्य कड़ाई से परिभाषित ऊंचाई पर लोड को एक स्थिति में उठाना और ठीक करना है। उपकरण भौतिकी के प्राथमिक नियमों के आधार पर काम करता है, टोक़ एक आगे की गति बनाता है जो आपको भार उठाने और ठीक करने की अनुमति देता है। डिजाइन में मुख्य भाग हैं: एक नट, एक स्क्रू और एक गियरबॉक्स।

महत्वपूर्ण! उपकरण को नियमित रूप से लुब्रिकेट करने की आवश्यकता होती है और तंत्र की स्थिति की निगरानी की जानी चाहिए। यह एक नट और गियरबॉक्स वाले मॉडल के लिए विशेष रूप से सच है। यदि भार पार हो गया है या कोई स्नेहन नहीं है, तो जैक जल्दी से टूट जाएगा।

अपनी विशेषताओं के साथ एक हाइड्रोलिक जैक भी है: डिजाइन में यांत्रिक ब्रेक की उपस्थिति के कारण यह अधिक विश्वसनीय है. गियरबॉक्स नट को टॉर्क पहुंचाता है, जिससे लिफ्टिंग की जाती है। और सही समय पर, जब अधिकतम ऊंचाई स्तर पर पहुंच जाता है, तो ब्रेक तंत्र सक्रिय हो जाता है, और कार की स्थिति तय हो जाती है।

एक आधुनिक मैनुअल जैक भी बाजार में दिखाई दिया, जिसका डिज़ाइन विशेष उठाने वाले रोलर्स की उपस्थिति के लिए प्रदान करता है। यह डिजाइन को अधिक विश्वसनीय बनाता है, क्योंकि घर्षण बल कम हो जाता है। नतीजतन, उपकरण अपने समकक्षों की तुलना में अधिक लंबा और अधिक कुशलता से रहता है।

वहां क्या है?

वर्म गियर के साथ विभिन्न प्रकार के स्क्रू जैक होते हैं, लेकिन प्रत्येक उपकरण का मुख्य कार्य एक ही रहता है - मरम्मत की अवधि के लिए एक निश्चित स्थिति में लोड को उठाना और ठीक करना। एक पेंच की उपस्थिति रस्सियों या जंजीरों के रूप में अतिरिक्त उपकरणों के बिना कार को ऊपर उठाने में मदद करती है।

सबसे अधिक बार, रूसी सड़कों की स्थितियों में, एक ऊर्ध्वाधर लीवर-स्क्रू जैक का उपयोग किया जाता है। कार का द्रव्यमान एक टन तक हो सकता है।

डिजाइन में मुख्य तत्व लीवर और स्क्रू हैं। लीवर के बीच के कोण को एक विशेष हैंडल का उपयोग करके बदला जाता है। इस तरह के उपकरण छोटे आकार के होते हैं, इनमें छोटी ऊंचाई और काम करने वाला स्ट्रोक होता है। संरचना कठोर है, समर्थन चौड़ा है। मरम्मत कार्य करते समय उनका प्लस सादगी और बहुमुखी प्रतिभा में निहित है।

रैक

इस प्रकार के लॉन्ग-स्ट्रोक डिज़ाइन में कई प्रोपेलर हो सकते हैं, जिससे भार क्षमता बढ़ जाती है। इसके अतिरिक्त, तंत्र में एक कठोर शरीर और एक धागा होता है, एक पेंच दूसरे में खराब हो जाता है, जो एक निश्चित उठाने की ऊंचाई की गारंटी देता है। ऐसी संरचनाओं का एकमात्र नुकसान उनका वजन और कम लिफ्ट ऊंचाई (एक पेंच के साथ) है।

दूरबीन का

एक सिलेंडर और एक संदर्भ बिंदु की उपस्थिति के कारण काम करने वाले जैक का प्रकार, जो किसी दिए गए स्थान पर भार के निर्धारण की गारंटी देता है। कभी-कभी ऐसे मॉडलों में एक स्पेसर तंत्र प्रदान किया जाता है, जो प्रदर्शन को बढ़ाता है। सिलेंडर में, एक विशेष पिस्टन एक महत्वपूर्ण स्थान रखता है, जो बाकी तंत्र के साथ संबंध प्रदान करता है। यदि डिजाइन हाइड्रोलिक है, तो तरल के साथ एक पंप की उपस्थिति भी प्रदान की जाती है। तरल स्तर में अंतर कार्य की दक्षता देता है।

इस मामले में पिस्टन वाल्व की मदद से पंप करने का कार्य करता है। उनमें से एक सिलेंडर के पास स्थित है और तंत्र के प्रमुख भागों में तेल को प्रवेश करने से रोकता है। दबाव में, टैंक में तरल की स्थिति बनी रहती है। लोड को कम करने के दौरान दबाव समान रूप से कम हो जाता है, और ऑपरेशन के दौरान काम करने वाला द्रव जलाशय में वापस आ जाता है।

केबल

यह मिथक कि जैक का उपयोग केवल पहियों को बदलने के लिए किया जाता है, लंबे समय से जांच के लिए खड़ा होना बंद हो गया है। सड़क पर, इसके लिए उपकरण का सटीक उपयोग किया जाता है, लेकिन यह अपने एकमात्र उद्देश्य से बहुत दूर है। यह सब टूल और डिज़ाइन सुविधाओं के प्रकार पर निर्भर करता है।

केबल जैक को ड्रम उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका उपयोग रिवाइंडिंग और केबल बिछाने की प्रक्रिया में पे-ऑफ डिवाइस के रूप में किया जाता है। इसका उपयोग करते हुए, केबल को पूरी तरह से रिवाइंड या रिवाइंड करना बहुत आसान है।

जैक की धुरी को ड्रम के केंद्रीय छेद के माध्यम से पिरोया जाता है और झाड़ियों और शंकु के बीच तय किया जाता है। डिज़ाइन को अतिरिक्त रूप से फ़्रेम के रूप में सुरक्षा प्राप्त होती है और उसके बाद ही, उठाने वाले तंत्र के लिए काम की बारी आती है। पारंपरिक मॉडलों में भारोत्तोलन 100 मिमी तक किया जा सकता है। केबल जैक का डिज़ाइन स्क्रू, लीवर या हाइड्रोलिक हो सकता है। यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि उपयोगकर्ता को किस प्रकार के टूल के साथ काम करने की आवश्यकता है।

औद्योगिक

औद्योगिक जैक पूरी तरह से अलग वर्ग के उपकरणों को उठा रहे हैं, जिन्हें वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला के पेशेवर रखरखाव के लिए डिज़ाइन किया गया है। उनके डिजाइन एक शाफ़्ट या शिकंजा के साथ हो सकते हैं, लेकिन मुख्य बात जो उन्हें अलग करती है वह है उनकी उच्च तकनीकी विशेषताएं।

उदाहरण के लिए, औद्योगिक प्रकार के यांत्रिक जैक की भारोत्तोलन क्षमता 20 टन से अधिक होती है। और एक ही लाइन के हाइड्रोलिक मॉडल का प्रदर्शन 200 टन तक पहुंच सकता है। यह सब ताकत और एक निश्चित उठाने की ऊंचाई के साथ संयुक्त है। यह स्पष्ट है कि यह विकल्प घरेलू कार्यशाला के लिए उपयुक्त नहीं है।

लेकिन यह औद्योगिक जैक हैं जिनका उपयोग कई सेवा केंद्रों में विभिन्न प्रकार के प्रोफाइल के काम को सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है।

बिजली

उनके नाम के बावजूद, ऐसे जैक स्वायत्त संचालन में काफी सक्षम हैं, उन्हें लगातार बिजली के आउटलेट से जुड़े रहने की आवश्यकता नहीं है। जहाज पर बिजली की आपूर्ति भी उपयुक्त है, इंजन खराब होने पर भी जैक काम करेगा। काम का एल्गोरिथ्म काफी सरल है:

  • डिवाइस नेटवर्क से जुड़ता है;
  • रिमोट कंट्रोल का उपयोग करके आवश्यक ऊंचाई बनाता है;
  • जैक अपने आप भार उठाता है।

ऐसे उपकरण की लागत अन्य मॉडलों की तुलना में थोड़ी अधिक होगी। अन्य विशेषताएं समान रहती हैं, लेकिन स्थिरता पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए, यह भार के संतुलन को प्रभावित करता है।

अन्य

यदि हम अन्य प्रकार के उपकरणों के बारे में बात करते हैं, तो एक मिनी प्लास्टिक जैक स्व-उत्पादन के लिए अधिक उपयुक्त है, यह वह विकल्प है जो आज अधिकांश रूसी-निर्मित कारों से सुसज्जित है। आमतौर पर, ऐसे उपकरण रैक-माउंट जैक होते हैं और इनमें एक साधारण स्क्रू-थ्रेडेड डिज़ाइन होता है। डिजाइन में दो स्क्रू शामिल हैं। कार को उठाना उनकी मदद से ठीक होता है, और फिर लोड सुरक्षित रूप से तय हो जाता है। प्रत्येक व्यक्ति के लिए इस तरह के डिज़ाइन का उपयोग करने की सुविधा, कई ड्राइवरों के लिए हाइड्रोलिक मॉडल की मदद का सहारा लेना आसान और अधिक परिचित है। परंतु यांत्रिक मॉडल परिवहन के लिए आसान है।

मॉडल रेटिंग

कार जैक खरीदते समय, आपको न केवल सर्वोत्तम मॉडल और समीक्षाओं पर विचार करना चाहिए, बल्कि मुख्य मापदंडों पर भी विचार करना चाहिए। आधुनिक बाजार में 2-3 टन और 16-20 टन तक की क्षमता वाले नमूने हैं। अधिक शक्तिशाली मॉडल की दर अधिक होती है। उदाहरण के लिए, आप 50 से 100 टन की भारोत्तोलन क्षमता वाला जैक खरीद सकते हैं। इस तरह के उपकरणों के उपयोग की एक संकीर्ण सीमा होती है, लेकिन वे अपने पूरे सेवा जीवन में नकारात्मक बाहरी प्रभावों के प्रति अधिक प्रतिरोधी होते हैं।

अलग-अलग जैक में अलग-अलग डिज़ाइन होते हैं, थ्रेडेड जैक क्रमशः कुंजी नोड्स में भिन्न होंगे, और एक रोम्बिक जैक के डिज़ाइन में कई लीवर टिका से जुड़े होंगे। टिका एक समर्थन या मंच पर लगाया जाता है जो पूरे तंत्र के आधार के रूप में कार्य करता है। बाह्य रूप से, यह सब एक समचतुर्भुज के समान है, इसलिए इस यंत्र को इसका नाम मिला।

मुख्य विशेषताओं के अलावा, आपको टूल के ब्रांड और आयामों पर ध्यान देना चाहिए। न्यूनतम भार क्षमता वाले प्रसिद्ध मॉडलों में, कई उत्पादों पर विचार करें।

  • "जुबर 43040-1" - सिंगल-टन भार के लिए उपयुक्त। लिफ्ट की ऊंचाई 383 मिलीमीटर है, जो ज्यादातर कारों के लिए काफी होगी।
  • एसटीवीओएल एसडीआर2370 पहले से ही 2 टन लिफ्ट करता है, लेकिन अधिकतम ऊंचाई पिछले मॉडल की तुलना में 13 सेमी कम है। मध्यम आकार के हल्के वाहनों को इस उपकरण के साथ आसानी से सेवित किया जा सकता है।
  • T10202 लागू करें 2 टन की भार क्षमता भी है, लेकिन उठाने की ऊंचाई 395 मिमी है।

मॉडलों की श्रेणी अत्यंत विस्तृत है, लेकिन ये केवल कुछ किफायती उदाहरण हैं।

पसंद के मानदंड

इच्छित लक्ष्यों के आधार पर, कारों के लिए जैक चुनने के मानदंड भी बदलते हैं। एक नौसिखिए उपयोगकर्ता को तुरंत यह तय करना होगा कि काम के लिए मैनुअल या इलेक्ट्रिक जैक की आवश्यकता है या नहीं। दोनों ही मामलों में, कार के द्रव्यमान और लोड के स्तर को ध्यान में रखा जाता है जिसे ऑपरेशन के दौरान डिवाइस को झेलना पड़ता है।

महत्वपूर्ण! पूरी तरह से ट्रेलर या कार के लिए जैक गणना की सटीकता अपेक्षित शक्ति स्तर, यात्रा और अधिकतम ऊंचाई को निर्धारित करती है जिस पर लोड को बढ़ाने की आवश्यकता होगी। जैक डिजाइन के प्रकार पर बहुत कुछ निर्भर करता है।उदाहरण के लिए, हाइड्रोलिक्स का उपयोग करते समय, इंजन की शक्ति और जैक के हैंडल पर लोड के स्तर को ध्यान में रखा जाता है।

इसके अलावा, कई बुनियादी विशेषताएं हैं जिन पर आपको जैक खरीदते समय ध्यान देना चाहिए।

  1. भर क्षमता - एक पैरामीटर जिसे उपयोगकर्ता की कार के ब्रांड के आधार पर ध्यान में रखा जाता है। इस मामले में सार्वभौमिक उपयोग के लिए, नियम "अधिक - बेहतर" लागू होता है।
  2. सामान उठाने की ऊंचाई - पहले मामले के समान। लेकिन यहां कार की डिज़ाइन सुविधाओं को ध्यान में रखना महत्वपूर्ण है, क्योंकि इसका निचला भाग गटर और सेल से लैस हो सकता है।

इलेक्ट्रोमैकेनिकल जैक, जो कई मॉडलों के फायदों को जोड़ता है, विशेष रूप से बाजार में लोकप्रिय है। कभी-कभी ऐसा उपकरण या इसका साधारण यांत्रिक समकक्ष मशीन के साथ आता है। खरीदते समय, प्रलेखन, शक्ति और वजन संकेतकों पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। यह आपको सही उठाने वाला उपकरण चुनने में मदद करेगा।

कैसे इस्तेमाल करे?

सही तरीके से "जैक अप" कैसे करें, यह पहले सवालों में से एक है जो नौसिखिए मोटर चालक हमेशा पूछते हैं। पहिया के साथ समस्याएं सबसे अप्रत्याशित क्षणों में सभी को पछाड़ सकती हैं, इसलिए आपको मुख्य क्रियाओं के एल्गोरिथ्म को पहले से ही समझ लेना चाहिए।

एक जैक न केवल एक लॉग हाउस उठाने के लिए, बल्कि पहियों के पूर्ण प्रतिस्थापन के लिए भी एक उपकरण है। लेकिन उन्हें बदलने से पहले, कार को उतारना अनिवार्य है, अन्यथा इससे अधिक वजन हो सकता है और उपकरण टूट सकता है। कार को समतल सतह पर रोका जाना चाहिए और पहियों को अवरुद्ध किया जाना चाहिए। सामने के पहियों की मरम्मत करते समय, आपको पीछे के पहियों को अवरुद्ध करने की आवश्यकता होती है और इसके विपरीत।

जैक सावधानी से स्थापित किया जाना चाहिए। आमतौर पर, "कनेक्शन" बिंदुओं को एक स्टाम्प के साथ चिह्नित किया जाता है, इसलिए यहां गलती करना मुश्किल है। साइड प्लेट्स को पहले हटा दिया जाता है। फुलक्रम के सापेक्ष केवल एक सख्ती से लंबवत स्थिति में जैक के साथ काम करना संभव है। अनावश्यक झटके के बिना कार को सुचारू रूप से उठाया जाना चाहिए। उसके बाद, ब्लॉक करें और सुनिश्चित करें कि कार मजबूती से अपनी जगह पर है।

फिर यह केवल पहिया को बदलने और कार को रिवर्स ऑर्डर में कम करने के लिए रहता है। यदि आप निर्देशों का पालन करते हैं, तो सबसे अनुभवहीन उपयोगकर्ता भी इसका सामना करेगा।

किसी को केवल यह ध्यान रखना होगा कि मशीन मॉडल की व्यक्तिगत विशेषताओं के आधार पर, जैक के साथ काम करने की योजना थोड़ी अलग है।

ZUBR 43040-2 स्क्रू जैक के अवलोकन के लिए निम्न वीडियो देखें।

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