लकड़ी फाड़नेवाला गियरबॉक्स: पसंद की विशेषताएं और सूक्ष्मता

विषय
  1. कैसे चुने?
  2. प्रणालियों के प्रकार के बारे में और न केवल
  3. अन्य बारीकियां
  4. मॉडल

लकड़ी के स्प्लिटर बहुत उपयोगी घरेलू उपकरण हैं। उन्हें कम करके नहीं आंका जाना चाहिए क्योंकि जलाऊ लकड़ी की कटाई की सुविधा और सुरक्षा सीधे ऐसे उपकरणों पर निर्भर करती है। लकड़ी के फाड़नेवाला के लिए गियरबॉक्स पर बहुत ध्यान दिया जाना चाहिए, जो कि सिस्टम का एक महत्वपूर्ण तत्व है।

कैसे चुने?

सही गियर असेंबली चुनने का अर्थ है सिस्टम की समग्र विश्वसनीयता और इसके दीर्घकालिक संचालन की गारंटी देना। यदि आप थोड़ी सी भी गलती करते हैं, तो आपको सबसे महत्वपूर्ण क्षण में किसी भी हिस्से की मरम्मत या बदलने पर पैसा खर्च करना होगा। सबसे खराब स्थिति में, आपको टूटे हुए हिस्से से जुड़े तत्वों को बदलना होगा। इसलिए, पेशेवर डिजाइनरों और इंजीनियरों की मदद का उपयोग करना बहुत महत्वपूर्ण है।

वे विभिन्न कारकों पर ध्यान देते हैं:

  • अंतरिक्ष में गियरबॉक्स की नियुक्ति;
  • इसके संचालन का तरीका;
  • कुल भार स्तर;
  • वह तापमान जिस पर उपकरण गर्म होता है;
  • प्रदर्शन किए गए कार्यों के प्रकार और उनकी जिम्मेदारी की डिग्री।

कई प्रकार के गियरबॉक्स हैं। यदि आप सही तत्व चुनते हैं, तो वर्म गियर कम से कम 7 साल तक काम करेगा। बेलनाकार प्रणालियों का सेवा जीवन 1.5-2 गुना अधिक हो सकता है।

हालांकि, व्यवहार में इंजीनियरों से सलाह लेना हमेशा संभव नहीं होता है।इस मामले में, नीचे चर्चा की जाने वाली सबसे सरल सिफारिशें आपकी मदद कर सकती हैं।

प्रणालियों के प्रकार के बारे में और न केवल

एक यांत्रिक या हाइड्रोलिक लकड़ी फाड़नेवाला को इकट्ठा करने की तैयारी करते समय, आपको गतिज आरेख तैयार करके शुरू करना होगा। वे दिखाएंगे कि किस प्रकार की गियर इकाइयों का उपयोग किया जाना चाहिए।

  • एक बेलनाकार में क्षैतिज उपकरण इनपुट और आउटपुट शाफ्ट की कुल्हाड़ियों को एक सामान्य विमान में रखा जाता है, लेकिन समानांतर रेखाओं पर।
  • संरचना में समान और लंबवत गियरबॉक्स - केवल मुख्य विमान का उन्मुखीकरण अलग है।
  • पर कृमि गियर एक कदम के साथ, शाफ्ट की कुल्हाड़ियां समकोण पर प्रतिच्छेद करती हैं। टू-स्टेज वर्म गियरबॉक्स को समानांतर शाफ्ट कुल्हाड़ियों की अपेक्षा के साथ डिज़ाइन किया गया है। उन्हें जानबूझकर विभिन्न क्षैतिज विमानों में रखा गया है।
  • एक विशेष प्रकार के भी हैं बेवल-पेचदार गियरबॉक्स. दो शाफ्ट के बीच, आउटपुट का मूल्य बढ़ा है। यह अंतरिक्ष में इसका उन्मुखीकरण है जिसका निर्णायक प्रभाव पड़ता है। वर्म-टाइप मशीनों में, अंतरिक्ष में आउटपुट शाफ्ट के सभी ओरिएंटेशन के लिए एक प्रकार का गियरबॉक्स स्थापित किया जा सकता है। बेलनाकार और शंक्वाकार संस्करण लगभग हमेशा आपको आउटपुट शाफ्ट को सख्ती से क्षैतिज रूप से रखने की अनुमति देते हैं। अपवाद दुर्लभ हैं, अधिकांश भाग के लिए वे डिज़ाइन ट्रिक्स द्वारा प्राप्त किए जाते हैं।

समान आयाम और द्रव्यमान के साथ, बेलनाकार तंत्र कृमि एनालॉग्स की तुलना में 50-100% अधिक कुशल होते हैं। वे उतने ही लंबे समय तक चलते हैं। इसलिए (आर्थिक दक्षता के कारणों से) चुनाव काफी स्पष्ट है।

अन्य बारीकियां

काफी महत्व की कमी गियर अनुपात. यह इलेक्ट्रिक मोटर के घुमावों की संख्या और आउटपुट शाफ्ट के आवश्यक मरोड़ मापदंडों के बारे में जानकारी का उपयोग करके निर्धारित किया जाता है।गणना के परिणामस्वरूप स्थापित संकेतक को निकटतम विशिष्ट मान तक गोल किया जाता है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि मोटर शाफ्ट, और इसलिए आउटपुट गियर शाफ्ट, प्रति मिनट 1500 बार से अधिक तेजी से स्पिन नहीं करना चाहिए। इन सीमाओं के भीतर, डिवाइस के लिए सामान्य आवश्यकताओं के अनुसार मोटर मापदंडों का चयन किया जाता है।

चरणों की आवश्यक संख्या विशेष तालिकाओं के अनुसार निर्धारित की जाती है। केवल निर्धारण के लिए प्रारंभिक संकेतक गियर अनुपात निकला। यदि गियरबॉक्स के लिए GOST इंगित करता है कि इसका उपयोग "कभी-कभी" किया जाएगा, इसका मतलब है कि:

  • लोड सीमा हर 24 घंटे के लिए 2 घंटे होगी (अधिक नहीं);
  • प्रति घंटे 3 या 4 समावेशन किए जाते हैं (अधिक नहीं);
  • यांत्रिक आंदोलनों को तंत्र पर प्रभाव के बिना ही किया जाता है।

शाफ्ट पर तथाकथित ब्रैकट भार भी निर्धारित किया जाता है। उन्हें गियर इकाइयों के लिए संलग्न दस्तावेजों में निर्दिष्ट स्तर से मेल खाना चाहिए, या उससे भी कम होना चाहिए। एक घंटे (मिनटों में), और टोक़ के काम के औसत स्तर दोनों को ध्यान में रखना आवश्यक है। चूंकि घर के बने डिजाइनों में इन सभी बारीकियों की भविष्यवाणी करना मुश्किल है, रियर एक्सल और इसी तरह की सहायक इकाइयों से गियरबॉक्स बनाने की अनुशंसा नहीं की जाती है. "औसत" फ़ैक्टरी उपकरणों की तुलना में भी उनके काम की गुणवत्ता असंतोषजनक है।

यदि ड्राइव की कॉम्पैक्टनेस पहले स्थान पर है तो गियर वाली मोटर को प्राथमिकता दी जाती है। इस तरह के 95% से अधिक डिज़ाइन आउटपुट शाफ्ट के मनमाने ढंग से प्लेसमेंट के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। चरण-दर-चरण असेंबली निर्देश यह भी नोट करते हैं कि मोटर और गियरबॉक्स असेंबली में शामिल होने पर कपलिंग का उपयोग करने की कोई आवश्यकता नहीं है। लेकिन आपको यह समझने की जरूरत है कि ऐसे उपकरण महंगे होते हैं।इसके अलावा, हर बार आवश्यक मापदंडों के साथ एक व्यक्तिगत आदेश भेजा जाना चाहिए।

एक एनालॉग को स्वतंत्र रूप से असेंबल करके जिसमें कपलिंग के उपयोग की आवश्यकता होती है, आप आसानी से लागत को 10% और 20% तक कम कर सकते हैं।

मॉडल

  • लकड़ी के स्प्लिटर्स को असेंबल करते समय, सिंगल-स्टेज गियरबॉक्स का उपयोग अक्सर किया जाता है। आरसीएचएन-80ए. इसकी विशेषता विशेषता शीर्ष पर "कीड़ा" की नियुक्ति है। डेवलपर्स इस तथ्य से आगे बढ़े कि उनके उत्पाद का उपयोग कम उत्पादकता वाले औद्योगिक उपकरणों में किया जाएगा। हेलिक्स दाईं ओर उन्मुख है। अटूट कच्चा लोहा आवास के अंदर कोई पंखा नहीं है, दक्षता 72 से 87% तक है।
  • परिवर्तन Ch-100 निरंतर और बदलते, समान और रिवर्स लोड पर सफलतापूर्वक काम करता है। डिजाइन किसी भी दिशा में शाफ्ट के मरोड़ को सुनिश्चित करता है।
  • पेंच के लिए लकड़ी के फाड़नेवाला का उपयोग किया जा सकता है कमी गियर रेड्यूसर. इस प्रकार का तत्व अत्यधिक विश्वसनीय है। कारण सरल है - धातु के दांतेदार हिस्से एक दूसरे से बेहद मजबूती से जुड़े हुए हैं। इस युग्मन को तोड़ने के लिए लगभग अत्यधिक प्रयास करना होगा।

नीचे दिए गए वीडियो में गियरबॉक्स के साथ होममेड वुड स्प्लिटर का अवलोकन आपका इंतजार कर रहा है।

1 टिप्पणी
मैक्स 11.10.2019 17:57
0

लकड़ी फाड़नेवाला एक अच्छी बात है। मेरे पास एक ही है - मैंने सन्टी के 80 क्यूब्स काट दिए और कुछ भी नहीं तोड़ा।

टिप्पणी सफलतापूर्वक भेजी गई थी।

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