आई-बीम 20Sh1 . की विशेषताएं

एक आई-बीम एक हॉट-रोल्ड उत्पाद है, जैसे कि दो अन्य से बना हो। टी और आई-बीम के बीच का अंतर टी इकाइयों के संपर्क में आने पर बनने वाली चार विपरीत दीवारों में से दो की दोहरी मोटाई नहीं है, बल्कि एक है।

आई-बीम 20Sh1 - विस्तृत अलमारियों के साथ, 20 सेमी के बराबर लुढ़का हुआ ऊंचाई। वास्तव में, आई-बीम - क्रॉस-सेक्शन, एक समान चिन्ह "+" के रूप में एक टर्नस्टाइल संरचना जैसा दिखता है, जिसकी चौड़ाई सहिष्णुता संबंधित राज्य मानक द्वारा सामान्यीकृत होती है। एक आई-बीम को केवल आई-बीम निर्माण के पेशेवर स्टील के रूप में संदर्भित किया जाता है। मार्कर 1 प्रोफ़ाइल तत्व के आयाम में पहले मूल्यवर्ग को इंगित करता है।

लेकिन एक आई-बीम क्रॉस सेक्शन में क्रॉस की तरह नहीं दिख सकता है, लेकिन "एच" अक्षर की तरह इसकी तरफ झूठ बोल रहा है।, जबकि तथाकथित अलमारियों के लंबवत दीवारें एक दूसरे की ओर निर्देशित होती हैं और विभाजित होती हैं। यदि आवश्यक हो, तो ऐसे एच-प्रोफाइल को सावधानी से काटा जा सकता है - आपको दो समान टी-प्रोफाइल मिलेंगे।

I-बीम 20Sh1 को एक निश्चित तापमान पर पहले से गरम किए गए हॉट-रोल्ड ब्लैंक्स की तकनीक का उपयोग करके तैयार किया जाता है। प्रौद्योगिकी ब्लूम पर आधारित थी, जिसे निरंतर कास्टिंग विधि द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। वर्कपीस को गर्म करने से स्टील नरम हो जाता है, जिससे रोलिंग शाफ्ट का उपयोग करके इसकी मुख्य रूपरेखा, आकार बनाना संभव हो जाता है। हॉट रोलिंग का सार उच्च तापमान धातु-प्लास्टिक प्रसंस्करण है, अर्थात्: धातु के बिलेट को पैनकेक या पट्टी में समतल करना। उसी समय, अनुप्रस्थ खंड का क्षेत्र कम हो जाता है, अनुप्रस्थ रूपरेखा बदल जाती है, लेकिन इसकी लंबाई का परिमाण बढ़ जाता है। उत्पादन की विशेषताओं के आधार पर, बीम त्वरित शीतलन के साथ संशोधन से गुजरता है।

स्टील मिश्र धातु के रूप में, रचना St3Sp या St3GSp, 09G2S का उपयोग किया जाता है। आई-बीम 20Sh1 चुनते समय, सहायक संरचना को सबसे अच्छे मिश्र धातु के चयन की आवश्यकता होती है जो झुकने वाले भार का सामना कर सकता है। लोड घटक के लिए उच्चतम आवश्यकताओं को छत के लिए और इंटरफ्लोर लोड-असर बीम के रूप में उपयोग की जाने वाली इकाइयाँ माना जाता है।

रूसी उत्पादन GOST-R 57837-2017 दस्तावेज़ पर आधारित है, जिसने सोवियत मानदंडों GOST 8239-1989 को प्रतिस्थापित किया, जिसने एक दूसरे की ओर झुके हुए किनारों के साथ I-तत्व के निर्माण को विनियमित किया। दस्तावेज़ कुल ऊंचाई का संकेत देते हैं - शेल्फ चेहरे की मोटाई को ध्यान में रखते हुए - 194 मिमी। समान-शेल्फ प्रोफ़ाइल की चौड़ाई 15 सेमी है। मुख्य दीवार की मोटाई 6 मिमी है, एक शेल्फ की मोटाई 9 मिमी है।

वेब-लिंटेल से फुटपाथ तक संक्रमण के समय त्रिज्या का गोलाई 13 मिमी है। एक आई-एलिमेंट के 1 रनिंग मीटर का वजन 30.6 किलोग्राम है। स्टील्स का घनत्व तत्व के औसत वजन की गणना के लिए लिया जाता है - केवल 7.85 टी / एम 3, यह सुविधा के निर्माण के लिए आवश्यक आई-बीम के बैच को जल्दी से निर्धारित करने और ऑर्डर करने में मदद करता है।

बीम 20Sh1 के फायदे इस प्रकार हैं।

• डिजाइन ने गतिशील वैकल्पिक भार के प्रतिरोध में वृद्धि की है।
• कम वजन - लगभग समान शक्ति मूल्यों पर एक अलग प्रोफ़ाइल अनुभाग आकार वाली समान इकाइयों की तुलना में।
• गोदाम श्रमिकों और वितरण कंपनी दोनों के साथ-साथ ग्राहकों और डेवलपर कंपनी के लिए महत्वपूर्ण समस्याओं के बिना तत्वों का परिवहन और भंडारण, जिनके कारीगर निर्माण कार्य की पूरी श्रृंखला करते हैं।
• किफायती अनुप्रयोग: क्लासिक टी-बीम की तुलना में आई-बीम की कीमत काफी कम हो जाती है।
• आप दो या तीन आई-बीम माउंटिंग तकनीकों को जोड़ सकते हैं। उदाहरण के लिए, गैस और आर्क वेल्डिंग (इलेक्ट्रिक वेल्डिंग) - बोल्ट वाले हार्डवेयर के संयोजन में।
• इकट्ठे संरचना की उच्च कठोरता।
• कम रेंगना, अपरिवर्तित रैखिक आयाम।

हालांकि, एच-प्रोफाइल के रूप में आई-बीम के नुकसान भी हैं।

• आप एक आई-बीम को दो सिंगल टीज़ में नहीं काट सकते हैं - झुकने की ताकत खो जाएगी, उन निर्माण स्थानों के लिए तैयार टीज़ खरीदना बेहतर है जहां यह वास्तव में आवश्यक है।
• आई-बीम के दो स्तरों की निरंतर व्यवस्था के साथ धातु संरचना को मजबूत करने में असमर्थता। तथ्य यह है कि निरंतर वेल्ड पैठ का उपयोग किए बिना मुख्य और साइड की दीवारों के बीच चिकनी और चिकनी संक्रमण को पकड़ना असंभव है।

यदि आवश्यक हो, तो तुरंत एक अलग मूल्यवर्ग का आई-बीम प्राप्त करें - अलमारियों और मुख्य पट्टी की अधिक ऊंचाई और मोटाई के साथ।वाइड-शेल्फ आई-बीम, साइड रेल के बड़े क्षेत्र के कारण, उस सतह पर भार को बेहतर ढंग से वितरित करता है जिस पर यह सुविधा के डिजाइन के अनुसार टिकी हुई है।

आई-बीम 20एसएच1 का मुख्य कार्यक्षेत्र निर्माण है। आई-बीम इंटरफ्लोर फर्श, अटारी-छत और टिका हुआ समर्थन, सीढ़ियों और अन्य पूंजी संरचनाओं के आयोजन के लिए उपयुक्त हैं, जिस पर भार बहुत महत्वपूर्ण है। इंजीनियरिंग उद्योग में, उनका उपयोग फ्रेम लोड-असर संरचनाओं के तत्वों के रूप में किया जाता है, जिस पर शीथिंग रखी जाती है। उदाहरण के लिए, ट्रक और एसयूवी का उत्पादन पेशेवर पाइप और (दो) ब्रांडों के बिना पूरा नहीं होता है। चूंकि ST3 स्टील को ठीक से पकाया जाता है (यह कम कार्बन वाला होता है), बोल्ट और नट्स के साथ वेल्डेड और बन्धन संरचनाओं के हिस्से के रूप में नालीदार पाइप के साथ संयोजन में आई-बीम का उपयोग अत्यधिक लोड मान देता है, जो पूरी तरह से मापदंडों में फिट बैठता है सीमा तक लदे ट्रक का। ऐसी मशीनों की रनिंग और सपोर्टिंग संरचनाएं कई वर्षों तक बिना ओवरहाल के काम करती हैं, जब तक कि थकान के तनाव एक निश्चित महत्वपूर्ण सीमा से अधिक जमा नहीं हो जाते।

लोड पैरामीटर न केवल दीवारों की मोटाई और चौड़ाई पर निर्भर करते हैं, बल्कि बीम की लंबाई पर भी निर्भर करते हैं: बहुत लंबा "वसंत" होगा और जल्दी से झुक जाएगा - एक ही वजन के अधीन होने पर भी, जब एक लंबे और छोटे हिस्से की तुलना की जाती है। उच्च-मिश्र धातु वाले स्टील्स का उपयोग आपको टूटने से नहीं बचाएगा यदि गणना की गई लंबाई और भार भार से अधिक हो: एक उच्च-मिश्र धातु संरचना "स्प्रिंग्स" अधिक और कम झुकती है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि क्रैकिंग को बाहर रखा गया है।20Sh1 बीम में थकान तनाव के संचय के साथ, समान तत्वों में, थकान तनाव जमा हो जाता है, जिससे बीम के टूटने से बहुत पहले माइक्रोक्रैक का निर्माण होता है, जिससे यह टूटना शुरू हो जाता है। इसलिए, संरचनाओं को डिजाइन करते समय बीम के आयाम - विशेष रूप से लोड-असर वाले - गणना वाले से अधिक नहीं होने चाहिए।