परिवहन प्लाईवुड की विशेषताएं

परिवहन की विशेषताओं को जानने के लिए किसी भी परिवहन के आयोजकों के लिए प्लाईवुड महत्वपूर्ण है। आपको फर्श के लिए ऑटोमोटिव प्लाईवुड, लैमिनेटेड मेश, ट्रेलर के लिए नमी प्रतिरोधी प्लाईवुड और अन्य विकल्पों का सावधानीपूर्वक अध्ययन करना होगा। एक अलग विषय यह है कि एक गज के लिए प्लाईवुड का चयन कैसे करें, अर्ध-ट्रेलर के लिए, ट्रक के लिए, शरीर के लिए।

परिवहन प्लाईवुड के प्रकार, उपयोग और पसंद से निपटने से पहले, इसकी सामान्य विशेषताओं का सावधानीपूर्वक अध्ययन करना आवश्यक है। निश्चित रूप से, यह सामग्री फर्श, विभाजन और अन्य समान अनुप्रयोगों के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्री के करीब है। हालांकि, अभी भी उल्लेखनीय अंतर हैं। यह नमी प्रतिरोधी टुकड़े टुकड़े की परत की उपस्थिति से साधारण परिवहन प्लाईवुड से भिन्न होता है।

मूल रूप से, एक समान उत्पाद को स्व-चालित वैन और ट्रेलरों में फर्श पर रखा जाता है। हालांकि, इसके उपयोग के कई अन्य महत्वपूर्ण क्षेत्र हैं। विशिष्ट प्रकार मुख्य रूप से आकार (अधिक सटीक, मोटाई द्वारा) द्वारा प्रतिष्ठित होते हैं। दरवाजे और फर्श अंदर से प्लाईवुड के साथ बाहर रखे गए हैं जो इस्तेमाल किए गए फ्रेम से मेल खाते हैं। अधिकतम स्वीकार्य मोटाई 27 मिमी है।

परिवहन प्लाईवुड का सबसे उच्च गुणवत्ता वाला संस्करण बर्च लिबास से बना उत्पाद है। इसके भागों को फिनोल-फॉर्मेल्डिहाइड रेजिन पर आधारित थर्मोसेटिंग यौगिकों के साथ बांधा जाता है। कभी-कभी बैकलाइट वार्निश का भी उपयोग किया जाता है। दूसरा विकल्प नमी और यांत्रिक पहनने के लिए उत्कृष्ट प्रतिरोध की गारंटी देता है। टुकड़े टुकड़े में जाल और 0.6 सेमी की मोटाई के साथ चिकनी प्लाईवुड काफी व्यापक है।

इस तरह का एक विशिष्ट समाधान:

• एक फॉर्मलाडेहाइड उत्सर्जन श्रेणी है जो E1 से भी बदतर नहीं है;
• नमी के लिए प्रतिरोधी;
• 5 से 14% तक प्राकृतिक आर्द्रता है;
• 640 से 700 किलोग्राम प्रति 1 एम 3 का विशिष्ट गुरुत्व है;
• सिरों से संसाधित;
• मोटाई भिन्नता 0.06 सेमी से अधिक नहीं है।

विरोधी पर्ची पायदान के साथ पहनने के लिए प्रतिरोधी स्वेज़ा टाइटन प्लाईवुड लोकप्रिय है। सामग्री का यह ब्रांड उच्च गुणवत्ता का है। गैर-पर्ची सतह और विशेष अपघर्षक कोटिंग के लिए धन्यवाद, लोगों और सामान दोनों को संभावित समस्याओं से पूरी तरह से संरक्षित किया जाएगा। बाहरी कोटिंग में कोरन्डम कण शामिल हैं, जो मज़बूती से यांत्रिक क्षति से बचाते हैं।

टेबर टेस्ट प्रक्रिया में अच्छे मेश ट्रांसपोर्ट प्लाईवुड का घर्षण प्रतिरोध कम से कम 2600 क्रांतियां हैं। मैनुअल अनलोडिंग ट्रॉलियों और इसी तरह के उपकरणों के रोलर प्रोपेलर के रोलिंग का प्रतिरोध 10,000 चक्र से अधिक है। स्थिरता SFS 3939 के अनुसार निर्धारित की जाती है।

फर्श के लिए 24 या 27 मिमी की मोटाई के साथ प्लाईवुड का उपयोग शायद ही कभी किया जाता है। मूल रूप से, दीवारों और दरवाजों को चमकाने के लिए इसकी आवश्यकता होती है। सैद्धांतिक रूप से, यह माना जाता है कि परत को लागू प्रोफ़ाइल के अनुरूप होना चाहिए, हालांकि, ऐसे पैरामीटर अधिकांश विकल्पों में अच्छी तरह से फिट होते हैं। दो तरफा लेमिनेशन वाली सामग्री का उपयोग ऊर्ध्वाधर सतहों के लिए किया जाता है। लेकिन जाली उत्पादों का उपयोग आमतौर पर अर्ध-ट्रेलर या ट्रेलर के फर्श के लिए किया जाता है।

अर्ध-ट्रेलरों में 1.5 से 2.1 सेमी की मोटाई वाले डिज़ाइन अधिक सामान्य होते हैं, न कि पूर्ण ट्रेलरों में। इस प्रकार की प्लाइवुड महत्वपूर्ण भार वहन करने में असमर्थ होती है। मेष सामग्री एक पारंपरिक यात्री अर्ध-ट्रेलर के निचले हिस्से को भी कवर कर सकती है। प्लाईवुड 2.1 सेमी मोटा अपेक्षाकृत महंगा है। इस कारण से, केवल स्वामी का मुख्य भाग इसे फर्श को कवर करने के रूप में उपयोग करता है, पक्षों को एक सस्ती कीमत के साथ पतली सामग्री के साथ छंटनी की जाती है।

सबसे हल्के भार का परिवहन आमतौर पर 0.95 - 1.2 सेमी की मोटाई वाली शीट के उपयोग की अनुमति देता है। इस तरह के डिजाइन नावों और नावों के लिए भी लागू होते हैं। वे उस भार से निपटने में मदद करेंगे जो 2-5 लोग बनाते हैं। कुछ मामलों में, वैन की दीवारों के लिए 0.65 सेमी मोटी प्लाईवुड का उपयोग किया जाता है। ऐसा उत्पाद पहियों पर इज़ोटेर्मल वैन और मोबाइल रेफ्रिजरेटर को लैस करने के लिए भी उपयुक्त है।

फर्श पर भार को ध्यान में रखना आवश्यक है। यह परिवहन किए गए माल के पूर्ण भार के बारे में नहीं है, बल्कि अर्ध-ट्रेलर में लोडर के कार्यों द्वारा बनाए गए भार के बारे में है। आम तौर पर, इस तरह के भार के मूल्य के लिए फर्श की गणना 7100 से 9500 किलोग्राम (एक धुरी के संदर्भ में) के लिए की जाती है। हालांकि, एक सक्षम गणना तभी संभव है जब और भी भारी लोडर के अस्तित्व को ध्यान में रखा जाए।

एक अलग विषय एक गज़ेल और अन्य छोटी मिनी बसों में परिवहन प्लाईवुड का उपयोग है। पेशेवरों की ओर रुख किए बिना, टुकड़े टुकड़े सामग्री से फर्श को अपने हाथों से भी बनाया जा सकता है।एक साधारण लेमिनेटेड उत्पाद पहले से ही अधिक किफायती मूल्य के आधार पर एक विशेष (विशेष रूप से कारों के लिए डिज़ाइन किया गया) से बेहतर है। यह भी कवरेज:

• आपको पहनने के लिए उत्कृष्ट शक्ति और प्रतिरोध प्राप्त करने की अनुमति देता है;
• समस्याओं के बिना सटीक आयामों में कटौती;
• पर्याप्त लचीला (जो दीवारों पर चढ़ते समय महत्वपूर्ण है);
• प्रफुल्लित नहीं होता है और किसी तरह नमी से ग्रस्त नहीं होता है;
• प्रदूषण के अधीन नहीं;
• आग के लिए अपेक्षाकृत प्रतिरोधी।

प्लाईवुड के अलावा, आपको आवश्यकता होगी:

• फ्रेम रेल;
• जंग के खिलाफ सुरक्षा के लिए संरचना;
• प्लाईवुड सामग्री के लिए मैस्टिक;
• धातु फास्टनरों;
• दहलीज पर एल्यूमीनियम कोने;
• अक्षर T (जोड़ों के लिए) के रूप में तख़्त।

सबसे पहले, एक रैक टोकरा बनाया जाता है। पहले से ही उस पर और फर्श को पेंच करें। मोटी प्लाईवुड स्ट्रिप्स स्लैट्स के प्रतिस्थापन के रूप में काम कर सकती हैं। शरीर में छेद करके फ्रेम को जोड़ा जा सकता है। इन स्थानों को निश्चित रूप से एक संरचना के साथ माना जाता है जो धातु के क्षरण को दबा देता है। अगला, रेल फर्श पर तय की जाती है, पहिया मेहराब को एक फ्रेम के साथ बंद किया जा सकता है, हालांकि यह आवश्यक नहीं है।

एक पैटर्न की मदद से प्लाईवुड की तैयारी में काफी सुविधा होती है। इसे सावधानीपूर्वक चादरों में स्थानांतरित किया जाता है। घुंघराले कट आमतौर पर एक छोटे दांत वाली फाइल के साथ बनाए जाते हैं। आमतौर पर चादरें स्व-टैपिंग शिकंजा का उपयोग करके तय की जाती हैं। लेकिन सबसे बड़ी विश्वसनीयता के लिए, एल्यूमीनियम अंधा रिवेट्स का उपयोग किया जा सकता है।

एक ट्रक में शरीर के लिए एक घर का फर्श छोटे टिका और स्वयं-टैपिंग शिकंजा पर लगाया जा सकता है। एक ट्रक के लिए कुछ लोग (एक मालवाहक वैन के लिए), जहां वे केवल चलने की योजना बनाते हैं, लेकिन किसी प्रकार की भारी गाड़ियां रोल करने के लिए नहीं, 0.5 सेमी मोटी चादरें चुनते हैं।

लेने की भी सिफारिश की:

• फर्श पर - प्लाईवुड एफ/डब्ल्यू;
• सामने की दीवार पर - 2.4 - 2.7 सेमी की मोटाई के साथ ब्रांड एफ / एफ;
• दीवार पर चढ़ने के लिए - चिकनी प्लाईवुड एफ / एफ 0.65 सेमी मोटी।

ऑटोमोटिव प्लाईवुड का चयन उतना मुश्किल नहीं है जितना लगता है। ज्यादातर मामलों में, निकायों का निर्माण पीएसएफ से होता है। बिर्च के नमूने पसंद किए जाते हैं, शंकुधारी रिक्त स्थान कभी-कभी उपयोग किए जाते हैं। उन स्थितियों के लिए अतिरिक्त फाड़ना किया जाता है जहां विशेष जल प्रतिरोध और एक आकर्षक उपस्थिति की आवश्यकता होती है। यह भी समझा जाना चाहिए कि लैमिनेटिंग फिल्म लगातार चलने और लोडिंग और अनलोडिंग का सामना नहीं कर सकती है, क्योंकि यह दीवारों के लिए बेहतर है, न कि फर्श के लिए।

चरम मामलों में, FSF को जाली के साथ फर्श पर रखा जाता है। प्लाईवुड के आयामों को वाहन के आयामों के अनुसार चुना जाता है। अक्सर ग्रेड 4/4 चुनें। लेकिन एक ही समय में लगातार उजागर स्थानों में यह बेहतर है। महत्वपूर्ण - GOST 3916.1-96 के अनुसार, चादरें मुख्य रूप से मोटाई के साथ निर्मित होती हैं:

• 3;
• 4;
• 6,5;
• 9;
• 12;
• 15;
• 18;
• 21;
• 24;
• 27;
• 30 मिमी।

प्लाईवुड के साथ कार्गो डिब्बे को कैसे चमकाना है, निम्न वीडियो देखें।