धारीदार किनारों और धागों के साथ अखरोट को कैसे हटाएं?

रोजमर्रा की जिंदगी में या काम पर सबसे अप्रिय क्षण किसी भी उपकरण की मरम्मत की प्रक्रिया नहीं हैं, बल्कि इसके घटकों और तंत्रों को अलग करते समय उत्पन्न होने वाली समस्याएं हैं। अक्सर बोल्ट और नट से बने कनेक्शन को तोड़ने में कठिनाइयां होती हैं। उन कारणों पर विचार करें जो आपको स्टड या बोल्ट से नट को हटाने से रोकते हैं, और इस समस्या को हल करने के तरीके भी खोजें।

नट्स को हटाने में कठिनाई के मुख्य कारण कई कारक हो सकते हैं।

• फास्टनर धातु पर जंग प्रक्रियाओं का प्रभाव। यह सब जंग की कार्रवाई के समय और तीव्रता पर निर्भर करता है: प्रक्रिया जितनी लंबी और अधिक सक्रिय रूप से होती है, फास्टनरों के निराकरण के साथ उतनी ही अधिक समस्याएं होती हैं। इस मामले में, संभोग भागों का धागा टूट जाता है, अखरोट के किनारों को जंग से पहना जा सकता है, और बाकी सब के अलावा, धागे के हिस्से जटिल जंग के कारण एक दूसरे से कसकर (छड़ी) हो सकते हैं और काम करने वाले उपकरणों पर होने वाली रासायनिक-भौतिक घटनाएं।

• खराब गुणवत्ता वाले उपकरण या पूरी तरह से अलग उद्देश्यों के लिए डिज़ाइन किए गए उपकरण का उपयोग। अक्सर, कार की मरम्मत या घरेलू जरूरतों के लिए उपकरण किट हाथों से, बाजारों में, ऑटो पार्ट्स स्टोर में सस्ते दामों पर खरीदे जाते हैं।लेकिन आपको यह समझने की जरूरत है कि अच्छे उपकरणों के एक सेट की कीमत 500 रूबल नहीं हो सकती है। नतीजतन, यह पता चला है कि इस तरह के एक सेट में चाबियाँ निम्न-श्रेणी की नरम धातु से बनी होती हैं, इसलिए, फास्टनरों को कसने या अनसुना करते समय, यहां तक ​​\u200b\u200bकि बल के एक मामूली आवेदन के साथ, काम करने वाले हिस्से (सींग) विकृत हो जाते हैं और शुरू हो जाते हैं। उपकरण के निर्दिष्ट आकार को बेमेल करने के लिए। नतीजा अखरोट के किनारों को छीन लिया गया है। ऐसा ही होता है यदि आप इस तरह के जोड़तोड़ के लिए उपयोग की जाने वाली चाबियों का उपयोग नहीं करते हैं, लेकिन, उदाहरण के लिए, सरौता या गैस कुंजी।

• बोल्ट वाले कनेक्शन में नरम धातु या हल्के स्टील से बने अखरोट का इस्तेमाल किया गया था, जो इस फास्टनर के लिए उपयुक्त नहीं है। जब एक छोटा सा प्रयास भी लगाया जाता है, तो इसके किनारों को बहुत बार चाटना पड़ता है, और यह एक साधारण रिंच के साथ पाले हुए अखरोट को हटाने के लिए काम नहीं करेगा।

• अखरोट को कसने या ढीला करते समय, एक बल लगाया गया था जो इस कनेक्शन के लिए स्वीकार्य से काफी अधिक था। नतीजतन, दो समस्याग्रस्त विकल्प हो सकते हैं: टूटे हुए किनारे या टूटे हुए धागे। एक तीसरा विकल्प है, लेकिन यह पहले दो से कम समस्याग्रस्त नहीं है। अक्सर ऐसा होता है कि दोनों खराबी एक साथ थ्रेडेड कनेक्शन के कसने पर एक बढ़े हुए प्रभाव से होती हैं - और किनारों को चाट लिया जाता है और धागा फट जाता है।

समस्याओं के कारण स्पष्ट हैं, अब उनके समाधान के विकल्पों पर विचार करें।

हर मामले के लिए जहां ऊपर बताए गए कारणों से बोल्ट या स्टड से नट को हटाना संभव नहीं है, स्थिति को ठीक करने के लिए सिद्ध तरीके हैं। मोटर चालकों और अन्य लोगों के लिए उनके बारे में सीखना उपयोगी होगा, जिन्हें उपकरणों की मरम्मत से निपटना है।

निम्नलिखित उपकरण यहां मदद कर सकते हैं:

• उपयुक्त आकार का सिर (विशेषकर ऐसे मामलों में जहां अखरोट पर चेहरे की सभी सीमाएं नहीं फटी हैं);
• गैस कुंजी;
• सरौता या सरौता (छोटे फास्टनरों के साथ);
• धारीदार किनारों के साथ नट के लिए विशेष खींचने वाला।

यदि ये उपकरण कार्य के अनुरूप नहीं हैं, तो अधिक समय लेने वाले उपायों को लागू करने की आवश्यकता है:

• एक फ़ाइल के साथ पीसकर या ग्राइंडर से काटकर किनारों को पुनर्स्थापित करें (आपको छोटे आकार का टर्नकी किनारा मिलेगा);
• पाले हुए किनारों के साथ एक अखरोट पर, दूसरे को वेल्ड करें - किनारों की स्पष्ट सीमाओं के साथ;
• जब समस्या स्टड या बोल्ट के फटे हुए किनारों में होती है, तो आप इन फास्टनरों के सिर पर एक टी-आकार का पिन वेल्ड कर सकते हैं और लीवर का उपयोग करके उन्हें हटाने की कोशिश कर सकते हैं।

जंग लगे फास्टनरों को कभी-कभी किसी भारी वस्तु से टैप करने के साथ-साथ मिट्टी के तेल या विशेष साधनों से जंग को भिगोने के बाद भी हटाया जा सकता है।

स्ट्रिप्ड थ्रेड्स के मामलों में, न तो उपकरण और न ही मरम्मत के साथ सभी समस्या निवारण उपाय, जो ऊपर बताए गए स्ट्रिप्ड किनारों और जंग के लिए मदद कर सकते हैं। यदि समस्या क्षेत्रों तक मुफ्त पहुंच है, तो नट कटर नामक एक विशेष उपकरण काम में आ सकता है। इसकी मदद से, एक धारीदार धागे के साथ एक नट को आधा में विभाजित किया जाता है और बोल्ट से हटा दिया जाता है, और फिर उसके स्थान पर एक नया घुमाया जाता है। यदि पिन पर धागा टूट गया है, तो कनेक्शन को पूरी तरह से हटा दिया जाना चाहिए।

यह समस्या आसानी से हल हो जाती है - पिन या पिन को छीले हुए धागे के साथ काट दिया जाता है।

दुर्भाग्य से, इनमें से कई विधियाँ इस समस्या को दुर्गम स्थान पर हल करने के लिए उपयुक्त नहीं हैं। ऐसे स्थानों में, सबसे अधिक बार कठोर उपाय किए जाते हैं - या तो फास्टनरों को पूरी तरह से काट दिया जाता है, या उन्हें भागों में नष्ट कर दिया जाता है (उदाहरण के लिए, वे अखरोट को काटते हैं, और फिर पिन या स्टड को ड्रिल करते हैं)।

भागों और विधानसभाओं के थ्रेडेड फास्टनरों के साथ ऐसी समस्याओं से बचने का सबसे अच्छा तरीका समय-समय पर निवारक उपाय करना है। उदाहरण के लिए, हार्ड-टू-पहुंच स्थानों या कठिन परिचालन स्थितियों में स्थित फास्टनरों को समय-समय पर "गति" किया जाना चाहिए - बिना ढके, और फिर वापस जगह पर खराब कर दिया।

अलावा, मरम्मत करते समय, सभी थ्रेडेड कनेक्शनों को ग्रेफाइट या अन्य विशेष ग्रीस के साथ चिकनाई करना सुनिश्चित करें। ऐसा उपाय जोड़ों में जंग प्रक्रियाओं की घटना को रोकेगा, और यदि आवश्यक हो, तो उनके निराकरण की सुविधा भी देगा।

इन सिफारिशों की उपेक्षा नहीं की जानी चाहिए, अन्यथा आप फास्टनर पर न केवल धागे या किनारों को पट्टी कर सकते हैं, बल्कि तंत्र के अधिक मूल्यवान भाग या भाग को भी तोड़ सकते हैं।

वेल्डिंग या ग्राइंडर का उपयोग करके बोल्ट और स्टड को तोड़ते समय, सभी सुरक्षा उपाय प्रदान किए जाने चाहिए। यह याद रखना चाहिए कि ऐसी इकाइयों के साथ काम करते समय लापरवाही से व्यक्तिगत चोट लग सकती है, साथ ही तेल और गैसोलीन वाले उपकरणों में आग लग सकती है।

उपकरण की मरम्मत के बाद, सभी पुराने, जंग लगे, मुड़े हुए या टूटे हुए धागों और किनारों को नए फास्टनरों से बदलें। ऐसी छोटी चीजों पर बचत न करें, अपने काम और समय का सम्मान करें, जिसकी बाद में मरम्मत में आवश्यकता हो सकती है।

एक पाले हुए अखरोट को आसानी से कैसे हटाया जाए, नीचे देखें।