एक लॉनमूवर इंजन चुनना

यदि लॉन घास काटने की मशीन में इंजन खराब है, और यह तथ्य संदेह से परे है, तो इंजन को एक नए में बदलने का समय आ गया है। जब तक मोटर बदल नहीं दी जाती तब तक आप काम करना जारी नहीं रख पाएंगे। और इंजन को स्वयं बदलने के लिए, पता करें कि यह इस डिवाइस पर किस प्रकार और प्रकार का है।

वर्तमान में, मोटर के साथ लॉन घास काटने की मशीन का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। इस प्रकार और वर्ग की मशीनों पर इलेक्ट्रिक और गैसोलीन इंजन का उपयोग किया जाता है। पहले में, सिंक्रोनस और नॉन-सिंक्रोनस, कलेक्टर और ब्रशलेस, और यहां तक ​​​​कि स्टेपर मोटर्स भी यहां आम हैं। दूसरे के बीच - दो- और चार-स्ट्रोक।

एक गैसोलीन इंजन ईंधन की आंतरिक ऊर्जा को ऊष्मा में और फिर यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है। गैसोलीन इंजन के संचालन की निरंतरता दहन कक्ष (कार्बोरेटर) को ईंधन और तेल की निरंतर और धीमी आपूर्ति से सुनिश्चित होती है, जहां वे हवा के साथ मिश्रित होते हैं और मोमबत्तियों द्वारा उत्पादित इग्निशन स्पार्क्स द्वारा प्रज्वलित होते हैं। एक लॉन घास काटने की मशीन के गैस इंजन में सिलेंडरों की संख्या केवल 1 होती है। यह लॉन घास काटने की मशीन को 4-8-सिलेंडर इंजन का उपयोग करने वाली कारों से अलग करता है। तथ्य यह है कि एक सिलेंडर न केवल घास काटने के लिए पर्याप्त है, बल्कि, उदाहरण के लिए, अकेले स्नोमोबाइल की सवारी करने के लिए।

लॉन घास काटने की मशीन और मोटोट्रिमर पर, दो-स्ट्रोक या चार-स्ट्रोक मोटर का उपयोग किया जाता है। उनमें से दूसरा सबसे कुशल है, ईंधन भरना आसान है - गैसोलीन और तेल अलग-अलग टैंकों में अलग-अलग डाले जाते हैं। पहले एक के लिए, गैसोलीन को तेल के साथ मिलाना और परिणामस्वरूप ईंधन को एक सामान्य टैंक में डालना आवश्यक है। एक टू-स्ट्रोक इंजन इसे अंत तक नहीं जलाता है - निकास में थोड़ा असंतुलित गैसोलीन रहता है।

गैसोलीन इंजन के लिए, बिजली दो किलोवाट तक सीमित नहीं है। यदि हम सबसे शक्तिशाली लॉन घास काटने की मशीन की अश्वशक्ति को किलोवाट में बदल दें, तो शक्ति बढ़कर 5 या अधिक किलोवाट हो जाएगी। गैसोलीन इंजन बिना रुके एक घंटे या उससे अधिक समय तक बिना रुके काम कर सकता है। बढ़ी हुई शक्ति के लिए, वे शोर के साथ भुगतान भी करते हैं - 30-45 डेसिबल नहीं, बल्कि 55-80।

एक विद्युत मोटर विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करती है, जिससे टॉर्क उत्पन्न होता है। गियरबॉक्स के माध्यम से, इस गतिज ऊर्जा को चाकू या मछली पकड़ने की रेखा (या कॉर्ड) के साथ ड्रम में स्थानांतरित किया जाता है, जो घास को काटता है।

इलेक्ट्रिक मोटर ही किफायती है। यह चुनना आवश्यक नहीं है कि गैसोलीन को जलाना है, जिसका एक लीटर रूस में 2019 में 50 रूबल के करीब पहुंच रहा है, या उसी पैसे के लिए आउटलेट से 10-15 किलोवाट का उपभोग करना है। और समान 5 "घोड़ों" के बराबर एक इलेक्ट्रिक मोटर की कीमत बहुत कम है। इलेक्ट्रिक मोटर सॉकेट से और संचायक से काम कर सकती है। यह कुछ एकड़ से अधिक के भूखंड वाले छोटे ग्रीष्मकालीन कॉटेज के मालिकों के लिए आदर्श है।

इलेक्ट्रिक मोटर को हर 15-20 मिनट में कम से कम 20 मिनट के लिए बंद कर देना चाहिए - इससे वह ठंडा हो जाएगा। घास घास से भार के तहत, यह इसके बिना की तुलना में बहुत तेजी से गर्म होता है। यदि आप ब्रेक को नजरअंदाज कर देते हैं, तो ऐसी मोटर लंबे समय तक काम नहीं करेगी। ओवरहीट मोटर वाइंडिंग धीरे-धीरे जल जाएगी।

इस प्रकार की मोटर का नाम अपने लिए बोलता है, और संचालन का सिद्धांत इस प्रकार है: घूर्णन संरचना - रोटर - स्टेटर भाग की वाइंडिंग द्वारा उत्पन्न प्रेरण क्षेत्र के उतार-चढ़ाव में बिल्कुल गिर जाता है। क्षेत्र की गति रोटर की गति के समान है।

एक सिंक्रोनस मोटर की बिजली खपत एक किलोवाट से अधिक होती है, जिसे इसके जटिल सर्किट द्वारा समझाया गया है। रोटर वाइंडिंग को एकल चरण के लिए डिज़ाइन किया गया है। वाइंडिंग स्वयं एक प्रत्यक्ष वर्तमान स्रोत द्वारा संचालित होती है, और स्लाइडिंग संपर्क इससे जुड़े होते हैं - रिंग और ब्रश। रोटर अक्ष पर एक महत्वपूर्ण भार के साथ भी, यह मोटर रोटर की गति (आरपीएम) को कम नहीं करता है।

लॉन मावर्स में, मोटर शाफ्ट लंबवत स्थित होता है - यह इसे गियरबॉक्स या बेल्ट ड्राइव के माध्यम से काम करने वाले ड्रम में अधिकतम टोक़ संचारित करने की अनुमति देता है।

पिछले प्रकार की तुलना में एक गैर-तुल्यकालिक मोटर, बहुत सरल है। रोटर बाहरी उत्तेजना वाइंडिंग से भी लैस है। सामान्य तौर पर, इंजन का संचालन स्टेटर द्वारा उत्पन्न प्रेरण क्षेत्र में परिवर्तन से जुड़ा नहीं होता है। रोटर की गति चुंबकीय क्षेत्र परिवर्तन की गति से मेल नहीं खाती।

एक ऊर्ध्वाधर शाफ्ट के साथ एक अतुल्यकालिक मोटर का लाभ गियरबॉक्स या बेल्ट ड्राइव की अनुपस्थिति है। मछली पकड़ने की रेखा के साथ चाकू या ड्रम एक धुरी पर मोटर रोटर से सख्ती से जुड़ा हुआ है।

एसिंक्स के नुकसान:

• लोड में उल्लेखनीय वृद्धि के साथ इंजन स्वयं धीमा हो जाता है;
• इसकी शक्ति और उत्पादन एक तुल्यकालिक मोटर की तुलना में काफी कम है।

एक अतुल्यकालिक मोटर में घास काटने पर गति नियंत्रण न केवल लोड के तहत प्राकृतिक मंदी की मदद से होता है, बल्कि एक इलेक्ट्रॉनिक डिवाइडर की मदद से भी होता है जो विभिन्न आपूर्ति वोल्टेज का उत्पादन करता है। कुछ मॉडलों पर एक चिकना नियामक या एक बहु-स्थिति स्विच होता है।

बड़े के लिए - 20-60 एकड़ - गैसोलीन या डीजल ईंधन पर लॉन घास काटने की मशीन, और बिजली पर नहीं, उपयुक्त हैं। यदि विकल्प फिर भी एक इलेक्ट्रिक घास काटने की मशीन पर गिर गया, तो एक अतुल्यकालिक मोटर के साथ लॉन घास काटने वाले समान मॉडल की तुलना में सस्ते होते हैं जिनमें एक सिंक्रोनस मोटर होता है। एसिंक्रोनस मोटर्स वाले लॉन मोवर मुख्य रूप से डायरेक्ट ड्राइव से लैस होते हैं।

निम्नलिखित कंपनियों के सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक मावर्स:

• होंडा;
• ब्रिग्स और स्ट्रैटन;
• लीफ़ान;
• डीडीई;
• देशभक्त;
• मित्सुबिशी;
• काइमन;
• चैंपियन।

इसलिए, होंडा इंजन महंगा - बिजली के आधार पर मोटर की कीमत 5 से 30 हजार रूबल तक होती है। अमेरिकन ब्रिग्स और स्ट्रैटन इंजन, एक ही होंडा के इंजनों से नीच नहीं, उपकरणों में लगाया गया स्नैपर, फेरिस, सादगी और मरे से.

उदाहरण के लिए, यदि आप एक लॉन घास काटने की मशीन पर मोटर बदल रहे हैं जो प्रत्यक्ष ड्राइव प्रेरण मोटर का उपयोग करता है, तो यह देखने के लिए जांचें कि क्या आपके साथ संगत मॉडल हैं जो समान मोटर और ड्राइव का उपयोग करते हैं। यह तरीका अच्छा है जब आपका मॉडल पहले से ही 5 या अधिक वर्ष पुराना है, इसे बंद कर दिया गया है। आप नया खरीदे बिना किसी पुराने डिवाइस को पुनर्स्थापित करने का प्रयास कर सकते हैं। स्व-चालित लॉन घास काटने की मशीन को गैर-स्व-चालित लोगों की तुलना में अधिक शक्तिशाली इंजनों की आवश्यकता होती है - ऊर्जा का एक हिस्सा इस तथ्य पर खर्च किया जाता है कि लॉन घास काटने की मशीन काम की प्रक्रिया में "खुद की सवारी" करती है।

उदाहरण के लिए, मानक 3000 आरपीएम के बजाय, इंजन 2200, 1700 देता है - ऐसी कमी धीरे-धीरे होती है। यह नुकसान अक्सर लगभग घिसे-पिटे ब्रश वाले डीसी कम्यूटेटर मोटर्स को प्रभावित करता है। तथ्य यह है कि ब्रश पर ग्रेफाइट की छड़ धीरे-धीरे लेकिन निश्चित रूप से खराब हो जाती है।

आखिरकार खुला टर्मिनल, विस्तारित ब्रश वसंत द्वारा विस्थापित, रोटर पर तांबे की पटरियों को खराब कर देता है - एक या दूसरे वाइंडिंग के सिरों में से एक प्रत्येक ट्रैक के पास पहुंचता है। मोटर अधिक से अधिक बार रुकती है और पूरी तरह से ठंडा होने के बाद भी शुरू नहीं होती है। मोटर ठीक से काम करने के लिए, उपयोगकर्ता नए के लिए ब्रश बदलते हैं।

इंजन फेल होने के मुख्य कारण:

• एक परित्यक्त इकाई से टकराने वाली कार;
• एक नम, गंदे कमरे में या बाहर सर्दियों में, बारिश में घास काटने की मशीन का भंडारण;
• इंजन और ड्राइव की असामयिक सफाई और स्नेहन;
• लंबा - 20 मिनट से अधिक - बिना रुकावट के काम करना;
• क्षेत्र, पहाड़ी मिट्टी पर कचरा और पत्थर;
• संपर्कों का ऑक्सीकरण, ब्रश का पहनना और अन्य मामूली मोटर ब्रेकडाउन।

बिजली व मोटरसाइकिल उपकरणों की मरम्मत के लिए सर्विस सेंटर में मास्टर मोटर की जगह लेंगे। वे किसी अन्य मॉडल से बिल्कुल वही या संगत चुनेंगे।

लॉन घास काटने की मशीन का इंजन कैसे चुनें, इसकी जानकारी के लिए वीडियो देखें।