पवन चक्कियों के बारे में

पवन चक्कियों के बारे में सब कुछ जानना, यह क्या है और यह कैसे काम करता है, केवल बेकार की रुचि के कारण ही आवश्यक नहीं है। ब्लेड का उपकरण और विवरण सब कुछ नहीं है, आपको यह समझने की जरूरत है कि मिलें किस लिए हैं। पवन चक्कियों और बिजली के लिए उनके निर्माण के बारे में, अन्य आर्थिक महत्व के बारे में कहने के लिए पर्याप्त है।

मिलों का निर्माण ऐसे समय में हुआ जब गेहूँ और अन्य अनाजों की बड़े पैमाने पर खेती शुरू हुई। लेकिन वे संरचना को घुमाने के लिए तुरंत हवा के बल का उपयोग नहीं कर सके। प्राचीन काल में, पहियों को गुलामों या ड्राफ्ट जानवरों द्वारा घुमाया जाता था। बाद में उन्होंने पानी की मिलें बनानी शुरू कीं। और अंत में, आखिरकार, पहले से ही एक पवन निर्माण था।

इसकी स्पष्ट सादगी के बावजूद, वास्तव में, इसके विपरीत, बहुत जटिल है। हवा से भार को ध्यान में रखते हुए और किसी विशिष्ट कार्य के लिए तंत्र की अवधि के सही चयन के साथ ही ऐसा उत्पाद बनाना संभव हो गया। और ये कार्य बहुत विविध थे - जलाऊ लकड़ी काटना और पानी पंप करना दोनों। शुरुआती मॉडल - "बकरियां" - लकड़ी के घर के समान योजना के अनुसार बनाए गए थे।

फिर तथाकथित तम्बू मिलें दिखाई दीं, जिनमें एक निश्चित शरीर होता है, केवल मुख्य शाफ्ट के साथ शीर्ष घूमता है।

ऐसे मॉडल 2 मिलस्टोन ड्राइव करने में सक्षम हैं और इसलिए उत्पादकता में वृद्धि की विशेषता है। मिल को, विशेष रूप से, केवल एक उपयोगितावादी उपकरण नहीं माना जाता था। मिथकों, किंवदंतियों और परियों की कहानियों में उन्हें बहुत महत्व दिया गया था। ऐसे कोई देश नहीं थे जहां इस तरह के प्रतिनिधित्व नहीं थे। मिथकों के विभिन्न उद्देश्य थे: नींव के निर्माण के दौरान लोगों ने, मिल में रहने वाली आत्माएं, छिपे हुए खजाने, रहस्यमय भूमिगत मार्ग, और इसी तरह।

एक पवनचक्की काम करती है क्योंकि हवा की धाराएँ ब्लेड पर कार्य करती हैं और उन्हें गति में सेट करती हैं। यह आवेग ट्रांसमिशन डिवाइस में प्रवेश करता है, और इसके माध्यम से - मिल के वास्तविक कामकाजी हिस्से में। पुराने मॉडलों में, ब्लेड को कई मीटर तक बढ़ा दिया गया था। केवल इस तरह से वायु धाराओं के संपर्क के क्षेत्र को बढ़ाना संभव था। मान का चयन मुख्य कार्य और आवश्यक शक्ति के अनुसार किया जाता है।

यदि मिल को सबसे बड़े ब्लेड से व्यवस्थित किया जाए, तो यह आटा पीस सकता है। केवल ऐसा ही समाधान भारी चक्की के पत्थरों का कुशल मरोड़ प्रदान करता है। वायुगतिकीय अवधारणाओं के विकास के कारण डिजाइन में सुधार संभव हुआ। आधुनिक तकनीकी विकास अपेक्षाकृत मामूली पवन संपर्क क्षेत्र के साथ भी एक अच्छा परिणाम प्रदान करने की अनुमति देता है।

सर्किट में ब्लेड के ठीक पीछे एक गियरबॉक्स या अन्य ट्रांसमिशन तंत्र है। कुछ मॉडलों में, यह एक शाफ्ट निकला, जिस पर ब्लेड लगे होते थे। शाफ्ट का दूसरा सिरा एक उपकरण (नोड) से सुसज्जित था जो काम करता था।हालांकि, धीरे-धीरे, इस डिजाइन को इसकी सादगी के बावजूद छोड़ दिया गया था।

गियर संस्करण अधिक कुशल और सुरुचिपूर्ण निकला। गियरबॉक्स कताई ब्लेड से गति को उपयोगी कार्य में परिवर्तित करते हैं। और यह गियरबॉक्स के कुछ हिस्सों को डिस्कनेक्ट करने के लायक है, आप काम को जल्दी से रोक सकते हैं। इसलिए, तंत्र व्यर्थ नहीं घूमता है, और हवा में तेज वृद्धि भी इतनी डरावनी नहीं है। महत्वपूर्ण: अब मिलों का उपयोग विशेष रूप से बिजली के लिए किया जाता है।

लेकिन पहली मिलों की उपस्थिति भी प्रौद्योगिकी में एक वास्तविक क्रांति थी। बेशक, आज 5 - 10 लीटर। साथ। पंख पर पूरी तरह से "बचकाना" आकार प्रतीत होता है। हालाँकि, एक ऐसे युग में जब न केवल स्कूटर थे, बल्कि भाप इंजनों से कई शताब्दियों पहले भी, यह एक भव्य उपलब्धि थी। 11वीं-13वीं शताब्दी में मनुष्य को अपने अधिकार में वह शक्ति प्राप्त हुई, जो पिछले युग में दुर्गम थी। अर्थव्यवस्था का शक्ति-से-भार अनुपात तुरंत काफी बढ़ गया, और यही कारण है कि उस अवधि में यूरोपीय अर्थव्यवस्था का तेज उदय काफी हद तक संभव हो गया।

पवनचक्की की तुलना पानी के समकक्ष से करना सबसे सुविधाजनक है। जल संरचना का एक लंबा इतिहास है और यह हवा के परिवर्तन से स्वतंत्र है। जल धाराएँ बहुत अधिक स्थिर होती हैं। आप ईबब और प्रवाह की शक्ति का भी उपयोग कर सकते हैं, जो एक पवन उपकरण के लिए पूरी तरह से दुर्गम है। इन परिस्थितियों ने इस तथ्य को जन्म दिया कि मध्य युग के किसी भी राज्य में तरबूज का प्रचलन कई गुना अधिक था।

अनाज पीसने के लिए पवन ऊर्जा, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, बाद में लागू किया जाने लगा। इसके अलावा, इस निर्णय में महत्वपूर्ण अतिरिक्त लागतें शामिल थीं।हालांकि, हॉलैंड में 15वीं शताब्दी में, और विशेष रूप से 17वीं शताब्दी की शुरुआत के बाद से, पवन चक्कियों के अन्य लाभों की सराहना की गई। उन्होंने स्कूप के साथ जंजीरों को धक्का दिया जिससे भूजल निकल गया। इस नवाचार के बिना, आधुनिक नीदरलैंड के क्षेत्र का एक महत्वपूर्ण हिस्सा विकसित करना असंभव होता।

हॉलैंड में, पवनचक्की एक और कारण से लोकप्रिय हो गई। - पश्चिमी हवाएं वहां लगभग लगातार चलती हैं, अटलांटिक महासागर से हवा को बाल्टिक सागर की ओर ले जाती हैं। इसलिए, ब्लेड के उन्मुखीकरण और प्रौद्योगिकी के उपयोग के साथ दोनों में कोई विशेष समस्या नहीं थी। आजकल पवन चक्कियों की तुलना गुणवत्ता और अनाज पीसने की क्षमता के संदर्भ में नहीं, बल्कि बिजली उत्पादन के लिए उपयुक्तता के संदर्भ में करना सबसे उपयुक्त है। बिजली की आपूर्ति की स्थिरता गिर रही है, नेटवर्क ऊर्जा की लागत बढ़ रही है, और इसलिए अपने लिए सही प्रकार चुनना बहुत महत्वपूर्ण है।

पवन फार्म लगभग अनंत संसाधन से संचालित होते हैं। जब तक पृथ्वी पर वातावरण संरक्षित है और सूर्य ग्रह को रोशन करता है, हवाएं नहीं रुकेंगी। ऐसे उपकरण पर्यावरण को खराब नहीं करते हैं, क्योंकि डीजल और गैसोलीन प्रणालियों के विपरीत, वे विषाक्त पदार्थों का उत्सर्जन नहीं करते हैं। हालांकि, पवन ऊर्जा संयंत्र को पूरी तरह से पर्यावरण के अनुकूल कहना असंभव है, क्योंकि यह बहुत शोर पैदा करता है, और कई देशों में यह कानूनी प्रतिबंधों के अधीन भी है। अंत में, पक्षी मौसम के दौरान पवनचक्की सामान्य रूप से काम नहीं कर सकती है।

रूस में, अभी तक कोई शोर या कैलेंडर प्रतिबंध नहीं हैं। लेकिन वे किसी भी क्षण प्रकट हो सकते हैं।और किसी भी मामले में, एक पवन खेत - एक आधुनिक पवनचक्की और एक क्लासिक मिल दोनों - आवास के करीब निकटता में स्थित नहीं हो सकता है। इसके अलावा, वास्तविक दक्षता मौसम, दिन के समय, मौसम, इलाके द्वारा निर्धारित की जाती है; यह सब सीधे वायु प्रवाह की गति और इसके अनुप्रयोग की दक्षता को प्रभावित करता है।

पवन फार्म का एक और नुकसान पहले से ही विख्यात पवन अस्थिरता है। बैटरी का उपयोग आंशिक रूप से इस समस्या को हल करता है, लेकिन साथ ही सिस्टम को जटिल बनाता है और इसे और अधिक महंगा बनाता है। कभी-कभी ऊर्जा के अन्य स्रोतों का अतिरिक्त उपयोग करना भी आवश्यक हो जाता है। लेकिन पवनचक्की जल्दी से स्थापित हो जाती है - साइट की तैयारी को ध्यान में रखते हुए, इसमें 10-14 दिनों से अधिक समय नहीं लगेगा। इस तरह की स्थापना के लिए काफी जगह की आवश्यकता होती है, विशेष रूप से ब्लेड की अवधि और उस स्थान को देखते हुए जो सुरक्षा कारणों से मुक्त होना चाहिए।

आटा-पीसने के उत्पादन की पवन चक्कियों ने 1 या 2 चक्की के पत्थरों के साथ काम किया। हवा में मुड़ना दो तरह से होता है - गैन्ट्री के अनुसार और टेंट योजना के अनुसार। गैन्ट्री विधि का अर्थ है कि पूरी चक्की ओक की लकड़ी के एक स्तंभ के चारों ओर पूरी तरह से घूमती है। यह ध्रुव गुरुत्वाकर्षण के केंद्र में लगाया गया था, न कि शरीर के संबंध में सममित रूप से। हवा में बदलने से बहुत अधिक ऊर्जा खर्च हुई और इसलिए यह बहुत जटिल था।

परंपरागत रूप से, गैन्ट्री मिलें सिंगल-स्टेज मैकेनिकल ट्रांसमिशन से लैस थीं। उसने एक छोटे शाफ्ट को प्रभावी ढंग से घुमाया। बॉक मिल भी गैन्ट्री पद्धति से बनाई गई थी। एक अधिक सही विकल्प एक तम्बू (उर्फ डच) योजना है। ऊपरी हिस्से में, इमारत एक कुंडा फ्रेम से सुसज्जित थी जो पहिया का समर्थन करती थी और एक छिपी हुई छत के साथ ताज पहनाया गया था।

हल्के डिजाइन के कारण हवा में बदलना बहुत कम प्रयास के साथ होता है। हवा के पहिये का एक बहुत बड़ा खंड हो सकता है, क्योंकि इसे काफी ऊंचाई तक उठाया गया था। ज्यादातर मामलों में, टेंट मिल दो-चरण संचरण से सुसज्जित थी। मध्यवर्ती संरचना में एक तरकश प्रकार की चक्की होती है। इसमें, टर्निंग सर्कल पतवार के 0.5 की ऊंचाई पर स्थित था, एक महत्वपूर्ण उप-प्रजाति एक जल निकासी मिल स्थापना है।

अतीत में पवनचक्की की गति ट्रांसमिशन डिवाइस की ताकत से सीमित थी। लकड़ी के पहिये के कोग और लालटेन के साथ सीमाएं जुड़ी हुई थीं। नतीजतन, पवन ऊर्जा अनुप्रयोग (सीओपी) के गुणांक को बढ़ाना असंभव है। दांत खुद और उनके लिए पिन उच्च गुणवत्ता वाली सूखी लकड़ी के एक टेम्पलेट के अनुसार बनाए गए थे। इस उद्देश्य के लिए उपयुक्त:

• बबूल;
• सन्टी;
• हॉर्नबीम;
• एल्म;
• मेपल

मुख्य शाफ्ट का पहिया रिम बर्च या एल्म से बना था। बोर्डों को दो परतों में बिछाया गया था। बाहर, रिम को एक सर्कल में सावधानी से काटा गया था; तीलियों को पकड़ने के लिए बोल्टों का प्रयोग किया जाता था। उसी बोल्ट ने डिस्क को कसने में मदद की। डिजाइन में सुधार करने में मुख्य ध्यान पंखों के निष्पादन पर दिया गया था।

पुरानी मिलों में, पंखों की झंझरी कैनवास से ढकी हुई थी। लेकिन बाद में, तख़्त बोर्डों ने सफलतापूर्वक वही कार्य किया। यह भी पता चला कि स्प्रूस बोर्ड बेहतर फिट होते हैं। प्रारंभ में, पंखों को एक निरंतर ब्लेड जैमिंग कोण के साथ बनाया गया था, जो 14 से 15 डिग्री तक भिन्न था। वे बनाने में काफी आसान हैं, लेकिन बहुत अधिक पवन ऊर्जा बर्बाद हो गई।

पेचदार ब्लेड के उपयोग ने पुराने संस्करण की तुलना में दक्षता को 50% तक बढ़ाना संभव बना दिया। टिप पर विनिमेय वेजिंग कोण 1 से 10 तक और आधार पर 16 से 30 डिग्री तक था।सबसे आधुनिक विकल्पों में से एक अर्ध-निष्पक्ष प्रोफ़ाइल के साथ है। तम्बू मिल अवधि के अंत में, वे लगभग विशेष रूप से पत्थर के बने थे। कुछ मामलों में, निश्चित रूप से, पवन प्रणाली पानी के पंप से जुड़ी हुई थी, जिससे भूमि की सिंचाई करना संभव हो गया।

इस तरह की प्रारंभिक संरचनाओं में, जैसे आटा मिलों में, आंशिक रूप से पाल को हटाकर या अंधा खोलकर पंखों के क्षेत्र को कम करना संभव था। इस समाधान ने तेज हवा के साथ भी क्षति को रोकना संभव बना दिया। लेकिन फिर भी बड़ी संख्या में ब्लेड या पंखों की बड़ी चौड़ाई के साथ कम गति वाली पवन टरबाइन की समस्या थी। कारण बिल्कुल स्पष्ट है - एक बहुत ही गंभीर परेशान करने वाला क्षण। समाधान जर्मन कंपनी केस्टर द्वारा खोजा गया था, जिसने कम से कम ब्लेड और उनके बीच एक महत्वपूर्ण दूरी के साथ एडलर पवन टरबाइन का उत्पादन किया; इस डिजाइन में पहले से ही औसत गति थी।

चूषण पक्ष पर पंखों पर और भी उन्नत डिजाइन विशेष वाल्व से लैस थे। इसलिए, समायोजन स्वचालित रूप से हुआ, जिसने उच्चतम संभव प्रदर्शन सुनिश्चित किया। काम करने की स्थिति में, वाल्व एक वसंत द्वारा आयोजित किए गए थे। सब कुछ इस तरह से डिजाइन किया गया था कि इन वाल्वों के कारण, सक्रिय आंदोलन के साथ भी, कोई मजबूत प्रतिरोध नहीं था। यदि केन्द्रापसारक बल के कारण सेट घूर्णी आवृत्ति पार हो गई थी, तो वाल्व घुमाए गए थे।

उसी समय, वायु प्रवाह के प्रतिरोध में वृद्धि हुई, इसका उपयोग बहुत कम सुचारू रूप से किया गया और हमेशा की तरह कुशलता से नहीं। लेकिन सामान्य तौर पर, स्ट्रीकिंग पल को कम करना संभव था। 18वीं और 19वीं शताब्दी के दौरान, पूरे ग्रह पर पवन चक्कियों का उपयोग किया जाता था। वे अब अर्ध-हस्तशिल्प विधियों द्वारा नहीं बनाए गए थे, उन्होंने कारखानों में बहु-ब्लेड वाले धातु पवन इंजन का उत्पादन शुरू किया।19 वीं शताब्दी के अंत तक, केवल कुछ मॉडल मोटर की दिशा में मरोड़ की दर के स्वत: समायोजन और पहिया के कठोर निर्धारण के कार्यों से वंचित थे।

औद्योगीकृत देशों में उस समय एक वर्ष में सैकड़ों-हजारों मिल किट बनते थे।. मुख्य रूप से बिजली पैदा करने के लिए डिज़ाइन किए गए बेहतर किफायती मॉडल का उत्पादन भी शुरू हो गया है। ऐसी प्रणालियों की शक्ति अपेक्षाकृत छोटी होती है, आमतौर पर 1 किलोवाट से अधिक नहीं होती है, अक्सर इसे वेन प्रारूप के 2-3 ब्लेड के साथ पहियों को लैस करने की योजना बनाई जाती थी। जनरेटर से कनेक्शन गियरबॉक्स के माध्यम से होता है। ऐसी प्रणालियों में ऊर्जा संचय करने के लिए छोटी और मध्यम क्षमता की बैटरियों का उपयोग किया जाता था।

मिल बनाने के लिए, आपको कई बारीकियों को ध्यान में रखना होगा।

ब्लेड के रोटेशन पर विचार करना महत्वपूर्ण है। इसलिए, आस-पास कोई बाहरी इमारतें और संरचनाएं नहीं होनी चाहिए। एक समतल क्षेत्र चुनना उचित है, अन्यथा भवन तिरछा हो सकता है। साइट को सभी वनस्पतियों और अन्य हस्तक्षेप करने वाली चीजों से साफ कर दिया गया है। वे यह भी ध्यान रखते हैं कि सब कुछ बाहरी रूप से कैसा दिखेगा।

आप प्लाईवुड, टिकाऊ प्लास्टिक या धातु से पवनचक्की भी बना सकते हैं। उन्हें मिलाने से भी कोई मना नहीं करता। लेकिन फिर भी, लकड़ी के बोर्ड, लकड़ी, प्लाईवुड का उपयोग शास्त्रीय दृष्टिकोण से बेहतर रूप से मेल खाता है। पॉलीइथिलीन का उपयोग वॉटरप्रूफिंग के लिए किया जाता है, और छत को छत के लिए महसूस किया जाता है। इसीलिए हमें लकड़ी के निर्माण के लिए हथौड़े और नाखून, ड्रिल, आरी और अन्य उपकरणों की भी आवश्यकता होती है: योजनाकार, कोण की चक्की, बाल्टी और ब्रश।

अधिकांश पवन चक्कियों की शोभा के बावजूद, निर्माण योजना में अभी भी नींव तैयार करना शामिल है। एक छेद खोदना और मोर्टार डालना आवश्यक नहीं है। यह लकड़ी या लॉग के बिछाने का उपयोग करने के लिए पर्याप्त है। आमतौर पर डिजाइन आकार में एक ट्रेपेज़ियम के करीब होता है। आंतरिक और बाहरी फ्रेम दिए गए कोण पर रखे ऊर्ध्वाधर पदों का उपयोग करके जुड़े हुए हैं।

संरचना को ढंकते समय, खिड़कियों और दरवाजों के खुलने पर ध्यान दें। ब्लेड का माउंटिंग पॉइंट भी महत्वपूर्ण है। सहायक फास्टनरों के साथ दरवाजे स्थापित किए जाते हैं। ब्लेड वाले बीम को लकड़ी से मजबूत किया जा सकता है। असबाब किसी भी सामग्री के साथ संभव है जो एक भली भांति बंद सतह, सबसे रंगीन लकड़ी कोटिंग प्रदान करता है।

छत का आकार व्यक्तिगत रूप से चुना जाता है। एक सपाट और सीधी कोटिंग एक कोण वाले से भी बदतर नहीं है। पर्याप्त जलरोधक छत सामग्री की एक परत प्रदान करेगा। सामने की छत बोर्डों या प्लाईवुड का उपयोग करके प्राप्त की जाती है। अधिक सजावटी फिनिश का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है।

आपको मिल को सूखी तैयार जगह पर रखना होगा। बन्धन की कठोरता को सुनिश्चित करने के लिए आवश्यकतानुसार एंकर का उपयोग किया जाता है। कानूनों और विनियमों की जांच करना सुनिश्चित करें, ताकि समस्या न हो। किसी भी मामले में, विद्युत सुरक्षा और ग्राउंडिंग के लिए सिफारिशें भी देखी जाती हैं। जनरेटर को एक निश्चित खंड के तारों के माध्यम से और "सड़क" इन्सुलेशन में जोड़ना आवश्यक है।

मंदरानाकी बंदरगाह के पास स्थित रोड्स मिलों ने बहुत लंबे समय तक अनाज को कुचला, जिसे सीधे समुद्र के रास्ते बंदरगाह तक पहुंचाया गया। प्रारंभ में, उनमें से 13 थे, अन्य स्रोतों के अनुसार - 14. लेकिन केवल 3 हमारे समय में आए हैं और स्मारकों के रूप में संरक्षित हैं। ऑलैंड द्वीप पर, स्थिति लगभग समान है - 2000 पवन चक्कियों के बजाय, केवल 355 बची हैं। पिछली शताब्दी की शुरुआत में उन्हें ध्वस्त कर दिया गया था, क्योंकि अब जरूरत नहीं थी, सौभाग्य से, सबसे खूबसूरत इमारतें बच गईं।

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