एंकर ग्राइंडर की जांच कैसे करें और समस्या निवारण कैसे करें?

एंकर एंगल ग्राइंडर - इलेक्ट्रिक मोटर का एक घूमने वाला तत्व, जो डिवाइस के पूरे डिजाइन का "कोर" है। इकाई में एक शाफ्ट होता है - रोटेशन की एक धातु की धुरी, एक तार घुमावदार, एक कलेक्टर - संपर्क प्लेटों का एक सेट, जो घुमावदार मोड़ और शीतलन पेंच के छोर होते हैं। आर्मेचर यांत्रिक रूप से फ्रंट और रियर बियरिंग्स, ग्राइंडर गियर यूनिट और ग्रेफाइट ब्रश के साथ इंटरैक्ट करता है; स्टेटर के साथ विद्युत चुम्बकीय तरीके से - विद्युत मोटर का बाहरी भाग। कलेक्टर प्लेटों - लैमेला के साथ ब्रश के स्लाइडिंग संपर्क के माध्यम से आर्मेचर वाइंडिंग को वोल्टेज की आपूर्ति की जाती है।

वर्तमान स्थानांतरण रोटेशन मोड में किया जाता है, जो घर्षण और हीटिंग की स्थिति बनाता है। ये स्थितियां संभावित खराबी की घटना के लिए आवश्यक शर्तें रखती हैं।

एंकर एंगल ग्राइंडर - एक रोटर, एक ऐसा हिस्सा है जो सबसे बड़े भार के अधीन होता है: तापमान, यांत्रिक और विद्युत चुम्बकीय। निर्माता द्वारा निर्धारित संचालन नियमों का उल्लंघन, इस इकाई की प्रारंभिक विफलता की ओर जाता है। इनमें से कुछ उल्लंघन हैं:

• निरंतर संचालन के स्वीकार्य समय से परे जाना;
• आक्रामक वातावरण से सुरक्षा की कमी - धूल, रेत, गंदगी, नमी;
• लोड मापदंडों से अधिक;
• यांत्रिक क्षति;
• वोल्टेज में उतार-चढ़ाव के दौरान काम करें।

इन कारणों से निम्नलिखित आर्मेचर खराबी हो सकती है:

• ओवरहीटिंग के परिणामस्वरूप संपर्कों या वाइंडिंग के इन्सुलेशन (इन्सुलेटिंग वार्निश) का पिघलना;
• यांत्रिक क्षति: खरोंच, चिप्स, दरारें, विदेशी कणों के संपर्क से जो चलती भागों के साथ डिब्बे में गिर गए हैं;
• अधिभार के कारण घुमावदार के कमजोर बिंदुओं पर टूटना;
• लंगर शाफ्ट की विकृति या असंतुलन;
• लैमेलस पर शॉर्ट सर्किट या कालिख।

प्रत्येक रोटर विफलता की पहचान एक उपयुक्त परीक्षण विधि द्वारा की जाती है।

परीक्षण विधि जिसके साथ निदान शुरू करना है। यांत्रिक क्षति के लिए आर्मेचर कलेक्टर की जाँच करें। खरोंच, खरोंच और चिप्स अनुपस्थित होना चाहिए। बर्नआउट के लिए लैमेलस का निरीक्षण करें। यदि उनमें से एक गहरा या सूजा हुआ है, तो प्लेट और घुमावदार बस के बीच एक शॉर्ट सर्किट होता है।

दो तारों को बल्ब संपर्कों से कनेक्ट करें। उनमें से एक में गैप बनाएं। तारों को शक्ति स्रोत से कनेक्ट करें, "टूटे हुए" तार के किनारों को लैमेलस पर रखें ताकि वे एक दूसरे को स्पर्श न करें। लंगर घुमाएँ। अगर वाइंडिंग में ब्रेकडाउन नहीं होगा तो लाइट लगातार जलती रहेगी।

उपकरण को प्रतिरोध माप मोड पर स्विच करें। जांच में से एक (ध्रुवता कोई फर्क नहीं पड़ता) प्लेटों में से एक पर डाल दिया। शेष लैमेलस के लिए वैकल्पिक रूप से एक और जांच लागू करें।मल्टीमीटर के मॉडल के आधार पर एक ध्वनि संकेत आपको सूचित करेगा कि "घुमावदार निशान" के बीच एक ब्रेकडाउन है।

शॉर्ट सर्किट संकेतक। इसका उपयोग बंद प्रकार के एंकरों का निदान करते समय किया जाता है। इस प्रकार के रोटार को लैमेली के साथ वाइंडिंग के जंक्शन तक पहुंच की कमी से अलग किया जाता है। परीक्षक में दो एलईडी हैं - लाल और हरा। परीक्षक से जुड़े आर्मेचर को घुमाकर, जली हुई लाल एलईडी द्वारा वाइंडिंग में ब्रेकडाउन की उपस्थिति का निर्धारण करना संभव है।

दृश्य निरीक्षण और परीक्षण समस्या की प्रकृति को निर्धारित करने और यह समझने में मदद करेंगे कि क्या घर पर प्रतिस्थापन या मरम्मत संभव है। ग्राइंडर रोटर की खराबी को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: उत्तरदायी और गैर-मरम्मत योग्य। पहले प्रकार में घुमावदार इन्सुलेशन के उल्लंघन, कलेक्टर को नुकसान और लोहे के आधार से जुड़ी खराबी शामिल है। दूसरे प्रकार के ब्रेकडाउन आर्मेचर और उसके शाफ्ट के संतुलन में गिरावट के कारक हैं। इस मामले में रोटर को बहाल करना लगभग असंभव है।

यदि कलेक्टर लैमेलस को संरचनात्मक क्षति का पता चला है, तो उन्हें मशीनीकृत किया जाना चाहिए। यह एक खराद पर या तात्कालिक साधनों की मदद से किया जा सकता है। नाली समान होनी चाहिए। अन्यथा, संतुलन गड़बड़ा जाएगा, जो ऑपरेशन के दौरान ग्रेफाइट ब्रश के विनाश और कोण की चक्की की अन्य इकाइयों की विफलता में प्रवेश करेगा।

ग्राइंडर रोटर एक खराद में स्थापित होता है। चूंकि कलेक्टर में तांबे की प्लेटें होती हैं, और तांबा एक चिपचिपा धातु होता है, इसलिए 600 से 1200 की सीमा में इष्टतम रोटेशन गति का चयन करना आवश्यक है। कटर को आधा विभाजन में लाया जाता है।फिलहाल "चाकू" कलेक्टर को छूता है, धातु की एक पतली परत को हटाने के साथ एक अनुदैर्ध्य मार्ग बनाया जाता है। आप 2-3 पास बनाकर सर्वोत्तम प्रभाव प्राप्त कर सकते हैं। इससे अधिक जलाशय की संरचनात्मक अखंडता को नुकसान पहुंचा सकता है। पास के बीच आपको ब्रेक लेने की जरूरत है, जिससे कॉपर ठंडा हो जाए। अन्यथा, लैमेलस के बीच लाह इन्सुलेशन पिघल सकता है।

तात्कालिक साधनों की मदद से ग्रोइंग के लिए, आपको एक वाइस, एक ड्रिल और कई प्रकार के सैंडपेपर की आवश्यकता होगी। एंगल ग्राइंडर के एंकर को बॉडी से हटा दिया जाता है, जबकि इसका एक हिस्सा एंगल ग्राइंडर गियरबॉक्स से जुड़ा रहता है। गियरबॉक्स आवास एक वाइस में तय किया गया है, रोटर शाफ्ट के दूसरे छोर को ड्रिल चक में जकड़ा गया है। वाइस और ड्रिल के "होंठ" आर्मेचर शाफ्ट की धुरी के अनुरूप होने चाहिए।

निरंतर संचालन मोड में तय किए गए स्टार्ट बटन के साथ ड्रिल चालू करें। बिना दबाव के कलेक्टर को रेत दें। कम से कम 3 प्रकार के ग्रिट आकार का उपयोग करें - मोटे से महीन तक। अंतिम शून्य ग्रिट का सैंडपेपर होना चाहिए।

किनारे, जो ड्रिल चक में तय किया गया है, शुरू में असर में स्थापित किया गया है। काटने से पहले इसे हटा देना चाहिए। एक खींचने वाले के बिना असर को हटाने के लिए, आप एक वाइस, हथौड़ा और छेनी का उपयोग कर सकते हैं। असर के साथ शाफ्ट को एक वाइस में ठीक करें ताकि केवल असर संकुचित हो। छेनी के तेज सिरे को शाफ्ट के अंत में स्थापित करें और हथौड़े के हल्के वार के साथ शाफ्ट को असर से बाहर निकाल दें।

एंगल ग्राइंडर के एंकर को रिवाइंड करना एक ऐसा काम है जिसके लिए उपयुक्त कौशल और विशेष सटीकता की आवश्यकता होती है।सर्वोत्तम अंतिम परिणाम प्राप्त करने के लिए, उपयुक्त विशेषज्ञ से संपर्क करना उचित है।

यदि रोटर वाइंडिंग की अखंडता का उल्लंघन किया जाता है, तो इसे सरौता, धातु के लिए एक हैकसॉ, एक छेनी, तार कटर - सभी आवश्यक उपकरणों का उपयोग करके सावधानीपूर्वक हटाया जाना चाहिए। कलेक्टर संपर्कों, घुमावदार के लोहे के आधार और आर्मेचर शाफ्ट को नुकसान से बचें। हटाने से पहले, पता करें कि घुमावदार योजना क्या है और इस तथ्य को कागज पर ठीक करें। इस प्रक्रिया में, तैयार की गई घुमावदार दिशा योजना का पालन करें।

घुमावदार तार को लोहे के आधार में विशेष खांचे में रखा गया है। प्रत्येक खांचे में कितने कंडक्टर हैं, इसकी गणना करना आवश्यक है और इसके आधार पर, घुमावों की संख्या की गणना करें। मानक संस्करण में, उन्हें 2000 - 2300 होना चाहिए। कार्डबोर्ड प्लेटों को खांचे में डाला जाता है, घुमावदार को लोहे के आधार के संपर्क से इन्सुलेट करता है। फिर तार घाव हो जाता है, जिसके सिरों को पूरा होने पर कलेक्टर संपर्कों में मिलाप किया जाता है।

एक नई वाइंडिंग को लगाने से पहले, ब्रेकडाउन की उपस्थिति को बाहर करने के लिए इसे मल्टीमीटर या टेस्टर के साथ रिंग करना आवश्यक है। यदि कोई नहीं है, तो लंगर को हीटिंग के लिए ओवन में भेजा जाता है। गर्म रोटर वाइंडिंग को एपॉक्सी राल के साथ लगाया जाता है। तार के माध्यम से बेहतर प्रवाह के लिए, लंगर को एक कोण पर रखा जाता है।

एहतियाती उपायों का अनुपालन कोण की चक्की की सभी इकाइयों की सेवाक्षमता की गारंटी देता है काम की लंबी अवधि में:

• इलेक्ट्रिक मोटर, ग्रेफाइट ब्रश को गर्म करने से रोकें, ग्राइंडर पर अनुमेय भार से अधिक न हो;
• उपयुक्त व्यास के विनिमेय काटने वाले पहियों का उपयोग करें;
• एंगल ग्राइंडर हाउसिंग के अंदर गंदगी, रेत, नमी और विदेशी वस्तुओं को आने से रोकें;
• गियरबॉक्स और बीयरिंग में स्नेहक की स्थिति की निगरानी करें - इसकी कमी या जलने से उपकरण के विद्युत भाग पर भार में वृद्धि होगी;
• एक अतिभारित नेटवर्क पर काम करने से बचें, उदाहरण के लिए, जब एक वेल्डिंग मशीन चल रही हो।

पेशेवरों के कुछ सुझाव ग्राइंडर एंकर के टूटने को रोकने और बिजली उपकरण के जीवन का विस्तार करने में मदद करेंगे। धूल और गंदगी को केस में प्रवेश करने से रोकना:

• गैर-धातु सामग्री को देखते समय धूल हटाने के लिए एक निर्माण वैक्यूम क्लीनर का उपयोग करें;
• धूल के उत्सर्जन को कम करने, पानी के साथ कट की जगह को फैलाएं;
• धुंध या नायलॉन चड्डी के एक टुकड़े के साथ हवा का सेवन ग्रिल बंद करें, समय-समय पर इस इन्सुलेशन को बदलें / साफ करें;
• गियरबॉक्स को समायोजित करें ताकि सर्कल के रोटेशन की दिशा "आप से दूर" हो जाए - धूल और अन्य आरी उत्पादों को हवा के सेवन से दूर निर्देशित किया जाएगा;
• एंगल ग्राइंडर को जमीन पर, रेत, मिट्टी या गीली सतहों पर न रखें।

ग्राइंडर के साथ काम करने के लिए टिप्स:

• बिना दबाव के, धीरे-धीरे सामग्री में काटने की डिस्क को विसर्जित करें;
• एंगल ग्राइंडर को आगे-पीछे करने में मदद करें;
• कोण की चक्की की तकनीकी विशेषताओं और शक्ति के साथ काटने का कार्य की मात्रा और सामग्री के गुणों की तुलना करें;
• यदि गति नियंत्रण उपलब्ध है, तो कम गति पर बहुत अधिक समय तक कटौती न करें।

एंकर ग्राइंडर की जांच कैसे करें, निम्न वीडियो देखें।