जैकहैमर की मरम्मत

जैकहैमर एक प्रकार के निर्माण उपकरण हैं जो अत्यधिक विश्वसनीय हैं। वे महत्वपूर्ण भार के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। हालांकि, उन्हें, किसी भी अन्य उपकरण की तरह, समय-समय पर रखरखाव की आवश्यकता होती है, और कभी-कभी उन्हें मरम्मत करना पड़ता है।

ऐसे उपकरणों की मरम्मत के दो चरणों में अंतर करने की प्रथा है। गलती का पता लगाने के दौरान (यह समस्या निवारण भी है), वे पता लगाते हैं कि वास्तव में क्या क्रम से बाहर है, साथ ही डिवाइस का संसाधन कितना लंबा है। दूसरे चरण में, समस्याग्रस्त भागों को बदल दिया जाता है। विशेषज्ञों का मानना ​​है कि बहुत खराब हो चुके उपकरण को ठीक करने का कोई मतलब नहीं है। यह तब तक नहीं चलेगा जब तक कि यह प्रयास और भागों की लागत को पूरा करने में लगता है।

जैकहैमर को यथासंभव कम से कम ठीक करने के लिए, इसकी स्थिति को व्यवस्थित रूप से जांचना आवश्यक है। उत्पादों का रखरखाव विशेष उपकरणों के बिना किया जाता है, और बहुत समय बचाता है। जहां तक ​​स्पेयर पार्ट्स की बात है, बाजार में इनकी सीमित रेंज ही मिल सकती है। कई विवरणों को बदलना व्यर्थ है, क्योंकि एक नया उपकरण खरीदना अधिक लाभदायक है। खरीदा जा सकता है:

• वायु वितरण तंत्र;
• स्ट्राइकर;
• वाल्व;
• वसंत;
• कुछ अन्य विवरण (लेकिन बहुत कम बार)।

किसी विशेष सेवा से संपर्क करके ही कई खराबी को समाप्त किया जा सकता है। साथ ही, यह कहा जाना चाहिए कि अधिकांश मरम्मत किट का उपयोग विभिन्न मॉडलों के लिए और यहां तक ​​कि विभिन्न कंपनियों के उत्पादों के लिए भी किया जा सकता है। शक्ति भी वास्तव में मायने नहीं रखती है। महत्वपूर्ण: एशियाई देशों में बने सबसे सस्ते जैकहैमर शायद ही कभी मरम्मत योग्य होते हैं। आमतौर पर उन्हें सेवा में भी मना कर दिया जाता है।

स्पाइक के जाम होने के कारण मकिता फेंडर सबसे अधिक बार क्षतिग्रस्त होते हैं। केवल दो कारण हैं: लॉकिंग तत्व का पहनना या भाग का विरूपण। आप इस तरह समस्या को स्वयं ठीक कर सकते हैं:

1. शीर्ष सुरक्षात्मक आवरण को हटा दें;
2. डाट की अंगूठी बाहर निकालें;
3. सभी सतहों और भागों को साफ करें;
4. मुहर बाहर निकालें;
5. लॉकिंग तत्व का निरीक्षण करें;
6. यदि आवश्यक हो, तो इसे एक अतिरिक्त के साथ बदलें।

यदि लॉकिंग तत्व के साथ सब कुछ क्रम में है, तो बैरल के स्प्लिन्स की जांच करें। यदि उन्होंने अपना चौकोर आकार खो दिया है, तो वे पूरी सूंड को बदल देते हैं। नली की रुकावट से निपटने में सक्षम होना उपयोगी है। इसमें कुछ भी जटिल नहीं है: सभी काम एक विकृत जगह को खोजने और उसे काटने के लिए नीचे आते हैं। लेकिन अगर नली को असुविधाजनक सीमा तक छोटा कर दिया जाता है, तो इसे बदलना होगा।

मकिता वायवीय हथौड़ों के मालिक अक्सर बहुत लगातार वार की शिकायत करते हैं, जिनमें से प्रत्येक बहुत कमजोर है। यह समस्या हवा के रिसीवर को उसके वितरक से अलग करने के कारण बहुत अधिक निकासी के कारण प्रकट होती है। नतीजतन, हवा की धारा का हिस्सा किनारे पर चला जाता है। इसलिए, आवेग केवल आंशिक रूप से प्रेषित होता है। मरम्मत निम्नानुसार की जाती है:

1. मफलर को नष्ट करना;
2. डाट की अंगूठी बाहर निकालें;
3. कुंडी बाहर निकालो;
4. लिंक को तब तक घुमाएं जब तक कि वह "मृत" स्थिति तक न पहुंच जाए;
5. सब कुछ उल्टे क्रम में इकट्ठा करो।

अब हम इलेक्ट्रिक फेंडर की मरम्मत का विश्लेषण करेंगे। इस मरम्मत का सबसे महत्वपूर्ण घटक चिकनाई तेल का प्रतिस्थापन है जब यह लीक हो जाता है या अपने जीवन के अंत तक पहुंच जाता है। काम इस तरह किया जाता है:

1. जांचें कि क्या उपकरण नेटवर्क से जुड़ा है;
2. क्रैंक तंत्र को हटा दें;
3. तेल अवशेषों को हटा दें;
4. एक नया भाग (300 ग्राम बिल्कुल) डालें।

यह बिंदु न केवल मकिता उत्पादों के लिए, बल्कि अन्य निर्माताओं के उत्पादों के लिए भी विशिष्ट है। अधिकांश समस्याओं का निवारण करना, जैसा कि समझना आसान है, किसी भी अन्य तकनीकी रूप से सरल उपकरण की तुलना में अधिक कठिन नहीं है।

यदि आप निर्देशों का पालन करते हैं तो आप जैकहैमर की मरम्मत कम बार कर सकते हैं:

• केवल परीक्षण और प्रमाणित नोजल का उपयोग करें;
• उपकरण को काम के दौरान विराम दें - प्रत्येक मॉडल का निरंतर संचालन का अपना समय होता है;
• अपने इच्छित उद्देश्य के लिए डिवाइस का सख्ती से उपयोग करें;
• अंदर धूल झाड़ने से बचें;
• इलेक्ट्रिक फेंडर को केवल वर्तमान स्रोतों से कनेक्ट करें जो पावर सर्ज नहीं देते हैं।

हथौड़ों पर जो भी ड्राइव लगाए जाते हैं, उनके उत्पादन के लिए किसी भी आधुनिक तकनीक के साथ, सर्किट आरेख हमेशा एक समान रहता है। स्व-मरम्मत करते समय इसे भी ध्यान में रखा जाना चाहिए। बम्पर के मुख्य भाग हैं:

• ड्राइव इकाई;
• आवास (जिसके अंदर ड्राइव स्थित है);
• स्ट्राइकर;
• काम की वस्तु (सबसे अधिक बार एक चोटी);
• सँभालना;
• नोजल को बन्धन के लिए कारतूस।

इलेक्ट्रिक जैकहैमर पर, इलेक्ट्रिक मोटर्स के ब्रश बहुत बार खराब हो जाते हैं। तथ्य यह है कि वे शुरू में उपभोग्य हैं। डिवाइस को मेन से डिस्कनेक्ट करने या बैटरी निकालने के बाद, एंड कवर हटा दें। फिर ब्रश निकालें और पहनने की डिग्री का आकलन करें। आमतौर पर, जब कोई हिस्सा आंशिक रूप से नष्ट हो जाता है, तो एक फ्यूज निकलता है, लेकिन कुछ मॉडलों में यह फ़ंक्शन प्रदान नहीं किया जाता है। ब्रश को बदलने के बाद, उपकरण को फिर से जोड़ा जाता है।

वायवीय हथौड़ों की एक और विशेषता समस्या है - चैनलों को गंदगी से भरना। इकाई को अलग करने से यह समस्या समाप्त हो जाती है। फिर चिपर के सभी विवरण मिट्टी के तेल में अच्छी तरह धोए जाते हैं। कई मामलों में, वायु चैनल बर्फ से अवरुद्ध हो जाते हैं। तथ्य यह है कि संपीड़ित हवा की रिहाई के दौरान तापमान में काफी गिरावट आती है

यह जानना भी आवश्यक है कि वायवीय फेंडर का पूर्ण विघटन कैसे किया जाता है। सबसे पहले, रिटेनर स्प्रिंग को हटा दें और चोटी को हटा दें। इसके बाद, मफलर पर रिटेनिंग रिंग को हटा दें। जबकि यह खड़ा है, मफलर को स्वयं हटाया नहीं जा सकता है। अंगूठी को हटाने के लिए अक्सर एक विशेष उपकरण का उपयोग किया जाता है।

अगला कदम बम्पर के ऊपर की अंगूठी को हटाना है। इसे एक विशेष उपकरण का उपयोग करके भी हटाया जाता है। फिर इंटरमीडिएट लिंक की कुंडी और लिंक को ही निकाल लें। इस स्तर पर, आप पहले से ही अपने हाथों से जैकहैमर के शीर्ष को आसानी से खोल सकते हैं। उसके बाद, निम्नलिखित क्रियाओं द्वारा इकाई का पृथक्करण पूरा किया जाता है:

1. कुंडलाकार वाल्व को हटा दें;
2. "ग्लास" में स्थित ड्रमर को बाहर निकालें;
3. कारतूस निकालें;
4. इसमें से एक पाईक ले लो।

उपकरण अलग हो गया है, आप इसे साफ कर सकते हैं, सभी भागों के प्रदर्शन का मूल्यांकन कर सकते हैं, कुछ बदल सकते हैं और इसे रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा कर सकते हैं।

जैकहैमर की मरम्मत कैसे करें, निम्न वीडियो देखें।