कल्टीवेटर ऑयल: चयन और प्रतिस्थापन

इंजन को प्रभावित करने वाले सबसे महत्वपूर्ण कारकों में से एक तेल और इसका समय पर प्रतिस्थापन है। एक कल्टीवेटर के लिए सबसे अच्छा तेल निर्धारित करने के लिए, डिवाइस के संचालन के सिद्धांत का पूरी तरह से अध्ययन करना आवश्यक है। उसके बाद ही सटीकता के साथ यह निर्धारित करना संभव है कि कौन सा तेल इष्टतम होगा।

4-स्ट्रोक इंजन के जीवन को लम्बा करने के लिए, सही इंजन ऑयल चुनें। इसके अलावा, इसके असामयिक प्रतिस्थापन से तेजी से घिसाव होता है और इकाई के जीवन में कमी आती है। सही तेल का चुनाव कैसे करें, इसे कब बदलना चाहिए?

इस मैनुअल में, प्रत्येक निर्माता इंगित करता है कि किस प्रकार का तेल सबसे उपयुक्त है और उपकरण के जीवन का विस्तार करेगा। इंजन में कोई भी चिकनाई वाला द्रव कार्य करता है:

• तंत्र के स्नेहन और सीलिंग के लिए;
• कालिख के गठन को कम करता है;
• अधिक गर्मी से बचने के लिए ठंडा करने के लिए;
• तेजी से पहनने से बचाता है;
• शोर कम कर देता है;
• इंजन के प्रदर्शन को बढ़ाता है;
• इसकी पूर्ण या आंशिक सफाई के लिए।

एयर फिल्टर प्रक्रिया के दौरान, सिलेंडर में दीवारों पर ग्रीस और उसके पदार्थ जमा हो जाते हैं। यह अवशेष सभी इंजन घटकों को दूषित करता है और स्नेहन चरणों को बहुत जटिल करता है।

विभिन्न जलवायु परिस्थितियों में विभिन्न प्रकार के तेल के उपयोग की आवश्यकता होती है। सभी स्नेहन तरल पदार्थ निम्नलिखित मापदंडों के अनुसार विभाजित हैं:

• मिश्रण;
• श्यानता;
• उपयोग करने का तरीका।

अलग-अलग कल्टीवेटर मॉडल में अलग-अलग मोटर होते हैं, तो आपको निश्चित रूप से क्या जानने की जरूरत है? कौन सा तेल किसी विशेष इंजन के लिए उपयुक्त है।

निर्माता गैसोलीन और डीजल दोनों आंतरिक दहन इंजनों के लिए तेल के उपयोग को निर्धारित करते हैं। बहुत परीक्षण के बाद, कारखाना विभिन्न स्नेहक की एक सूची स्थापित करता है जो उत्पाद के लिए बहुत अच्छा है। गैसोलीन आंतरिक दहन इंजन के लिए, निम्नलिखित तरल पदार्थ को तेल कंटेनर में डालने की सिफारिश की जाती है:

• मध्यम भार पर एसबी;
• पीसीवी के लिए एसडी;
• छोटे भार पर एसए;
• 1980 इंजन के लिए एसई;
• पीवीसी के बिना अनुसूचित जाति;
• एसएच सार्वभौमिक है।

डीजल ईंधन की खपत को कम करने के लिए सबसे अच्छा तेल:

• बढ़े हुए भार के तहत सीसी;
• उच्च सल्फर ईंधन का उपयोग कर मध्यम भार पर सीबी;
• कम भार के साथ सीए।

किसी भी वॉक-पीछे ट्रैक्टर में एक गियरबॉक्स शामिल होता है, जिसके लिए ट्रांसमिशन स्नेहक का उपयोग करना और इसे समय पर बदलना भी आवश्यक है। उच्च प्रदर्शन के लिए, निम्नलिखित संचरण पदार्थों को वर्म गियरबॉक्स में डाला जाना चाहिए:

• टीईपी - 15, एम -10 वी 2, एम -10 जी 2 गर्मी की अवधि के लिए महान हैं और -5 डिग्री और उससे अधिक तापमान में काम कर सकते हैं;
• TM-5, M-8G2 का उपयोग ठंडी अवधि में -25 डिग्री तक के तापमान पर किया जाता है।

आज, खेती करने वालों के लिए चलने वाले ट्रैक्टर चार स्ट्रोक इंजन से लैस हैं जिनमें तेल पंप नहीं है। उनमें, असर कनेक्टिंग रॉड हेड के ठीक नीचे स्थित होता है, और स्नेहन प्रक्रिया इसे क्रैंककेस से बाहर निकालने से होती है। और अन्य स्पेयर पार्ट्स और तंत्र एक स्प्रेयर का उपयोग करके स्नेहक का उपभोग करते हैं। इस प्रकार का इंजन एयर कूलिंग सिस्टम के कारण अस्थिर तापमान पर काम करता है। इसलिए, सही स्नेहक चुनना बेहद मुश्किल है, लेकिन निर्माता ने कई उपयुक्त विकल्पों की पहचान की है:

• चार-स्ट्रोक अर्ध-सिंथेटिक ऑल-वेदर ग्रीस विशेषज्ञ;
• डीजल और गैसोलीन के लिए विशिष्ट;
• सर्वोच्च उच्च गुणवत्ता वाले खनिज तेल।

किसी भी इंजन में स्नेहक को बदलना एक अत्यंत महत्वपूर्ण कार्य है, क्योंकि अन्यथा सभी इंजन प्रणालियों के उच्च-गुणवत्ता और दीर्घकालिक संचालन को सुनिश्चित करने का कोई तरीका नहीं है। कल्टीवेटर का सेवा जीवन सीधे डाले जाने वाले स्नेहक की गुणवत्ता पर निर्भर करता है, इसलिए ऑटोमोटिव तेल का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है।

कल्टीवेटर इंजन में तेल कैसे बदलें, इसके लिए नीचे देखें।