एक मिनी ट्रैक्टर पर क्लच: विशेषताएं और इसे स्वयं करें निर्माण

विषय
  1. क्या ज़रूरत है?
  2. और क्या विकल्प हो सकते हैं?
  3. अतिरिक्त जानकारी

एक मिनी ट्रैक्टर एक अच्छी, विश्वसनीय प्रकार की कृषि मशीनरी है। लेकिन बड़ी समस्या अक्सर स्पेयर पार्ट्स की खरीद की होती है। इसलिए, यह जानना उपयोगी है कि अपने हाथों से मिनी ट्रैक्टर के लिए क्लच कैसे बनाया जाए।

क्या ज़रूरत है?

पहले आपको आगामी कार्य की मुख्य बारीकियों का पता लगाने की आवश्यकता है। किसी भी प्रकार के क्लच को एक बहुत ही जरूरी समस्या को हल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है - ट्रांसमिशन के लिए टॉर्क का ट्रांसमिशन। यही है, अगर इस तरह के हिस्से की आपूर्ति नहीं की जाती है, तो सामान्य ऑपरेशन बस असंभव है। इसके अलावा, क्लच के बिना, ट्रांसमिशन से इंजन क्रैंकशाफ्ट को जल्दी और आसानी से डिस्कनेक्ट करना असंभव है। इसलिए, मिनी ट्रैक्टर की सामान्य शुरुआत की गारंटी देना संभव नहीं होगा।

कारखानों के डिजाइनर स्पष्ट रूप से घर्षण चंगुल पसंद करते हैं। उनमें, रगड़ने वाले हिस्से टोक़ का संचरण प्रदान करते हैं। लेकिन होममेड क्लच अलग तरीके से किया जा सकता है। मुख्य बात यह है कि अंत में कुछ तय करने से पहले सब कुछ अच्छी तरह से समझ लेना चाहिए। कई विशेषज्ञों के अनुसार, लघु मशीन पर बेल्ट कनेक्शन का उपयोग करना बेहतर है। इस मामले में, इसकी उद्देश्य कमियां व्यावहारिक रूप से खुद को प्रकट नहीं करेंगी। लेकिन लाभों का पूरी तरह से खुलासा किया जाएगा।इसके अलावा, इस तरह के हिस्से के निर्माण की सादगी भी किसानों के लिए महत्वपूर्ण है। काम का क्रम इस प्रकार है:

  • पच्चर के आकार की बेल्ट की एक जोड़ी लें (अधिमानतः 1.4 मीटर लंबाई में, प्रोफ़ाइल बी के साथ);
  • गियरबॉक्स के इनपुट शाफ्ट में एक चरखी जोड़ी जाती है (जो संचालित लिंक बन जाएगी);
  • पेडल से जुड़े 8 लिंक के स्प्रिंग-लोडेड ब्रैकेट को डबल रोलर द्वारा पूरक किया जाता है;
  • इंस्टाल स्टॉप जो इंजन के निष्क्रिय होने पर पहनने को कम करता है।

अगर आप सिर्फ इतना ही क्लच लगाते हैं, तो काम और अधिक कुशल हो जाएगा। पूरे सिस्टम की विश्वसनीयता बढ़ जाती है। और काम की लागत के लिए, बेल्ट पर क्लच निश्चित रूप से सबसे अच्छा विकल्प होगा। अनुशंसा: आप पहले से उपयोग किए गए गियरबॉक्स का उपयोग कर सकते हैं। काम पूरा करने का एक और तरीका है। मोटर पर एक चक्का लगाया जाता है। वे कार से क्लच लेते हैं और इसे स्थापित करते समय एक विशेष एडेप्टर का उपयोग करते हैं। आपको इस एडेप्टर के लिए भुगतान करने की आवश्यकता नहीं है - क्रैंकशाफ्ट से सुंदर उत्पाद प्राप्त होते हैं। अगला, क्लच हाउसिंग स्थापित है। इसे उल्टा करके रखना चाहिए।

महत्वपूर्ण! आपको यह जांचना होगा कि इनपुट शाफ्ट और क्रैंककेस के फ्लैंग्स के माउंटिंग संगत हैं या नहीं। यदि आवश्यक हो, तो फ़ाइल का उपयोग करके अंतराल का विस्तार किया जाता है। इस योजना में गियरबॉक्स को पुरानी कार से हटाने की भी सलाह दी जाती है। यह सबसे अच्छा है अगर किट में एक जंक्शन बॉक्स शामिल हो।

काम को आसान बनाने के लिए, तैयार गियरबॉक्स का उपयोग किया जाता है।

और क्या विकल्प हो सकते हैं?

कुछ मामलों में, हाइड्रोलिक क्लच का उपयोग किया जाता है। इसके चंगुल द्रव प्रवाह द्वारा लगाए गए बल के कारण काम करते हैं। हाइड्रोस्टैटिक और हाइड्रोडायनामिक कपलिंग हैं। दूसरे प्रकार के उत्पादों में, प्रवाह द्वारा निर्मित बल धीरे-धीरे बदलता है। यह हाइड्रोडायनामिक डिज़ाइन है जो अब अधिक से अधिक बार उपयोग किया जा रहा है, क्योंकि यह कम पहनता है और अधिक आत्मविश्वास से काम करता है।

आप विद्युतचुंबकीय क्लच के साथ क्लच के चित्र भी पा सकते हैं। ऐसी प्रणाली में इंजन और ट्रांसमिशन चुंबकीय क्षेत्र का उपयोग करके जुड़े होते हैं। यह आमतौर पर इलेक्ट्रोमैग्नेट द्वारा बनाया जाता है, हालांकि कभी-कभी चुंबकीय पाउडर का उपयोग किया जा सकता है। कपलिंग का एक और वर्गीकरण स्नेहन की उनकी आवश्यकता के अनुसार किया जाता है।

तथाकथित सूखे संस्करण भी बिना चिकनाई वाली स्थिति में काम करते हैं, जबकि गीले वाले विशेष रूप से एक तेल स्नान में काम करते हैं।

यह याद रखना भी महत्वपूर्ण है कि क्लच में डिस्क की संख्या भिन्न हो सकती है। मल्टी-डिस्क डिज़ाइन का तात्पर्य अंदर के अवकाश वाले मामले से है। विशेष आकार के खांचे वाले डिस्क वहां डाले जाते हैं। जब वे अपनी धुरी के चारों ओर घूमते हैं, तो वे एक के बाद एक ट्रांसमिशन को पावर ट्रांसफर करते हैं। टर्नर और सेंट्रीफ्यूगल ऑटोमैटिक क्लच के बिना बनाया जा सकता है।

ऐसे उत्पादों को डिजाइन और निर्माण करते समय, घर्षण को कम करने का प्रयास करना चाहिए। यदि इस बल का उपयोग कार्य के लिए किया जाता है, तो यांत्रिक ऊर्जा की अनुत्पादक लागत तेजी से बढ़ जाती है। यह भी ध्यान में रखा जाना चाहिए कि महत्वपूर्ण बलों को संचारित करने के लिए केन्द्रापसारक क्लच खराब रूप से अनुकूल है। इस मामले में, डिवाइस की दक्षता भी तेजी से गिरती है। धीरे-धीरे, एक शंक्वाकार आकार प्राप्त करते हुए, केन्द्रापसारक क्लच अस्तर मिट जाते हैं।

नतीजतन, फिसलन शुरू होती है। मरम्मत संभव है, लेकिन आपको यह करना होगा:

  • एक गुणवत्ता खराद का उपयोग करें;
  • अस्तर को धातु से ही पीस लें;
  • घर्षण टेप को हवा दें;
  • इसके लिए गोंद का उपयोग करें;
  • वर्कपीस को 1 घंटे के लिए किराए की मफल भट्टी में रखें;
  • अस्तर को आवश्यक मोटाई में पीसें;
  • खांचे तैयार करें जिससे तेल गुजरेगा;
  • यह सब जगह पर रखो।

जैसा कि आप देख सकते हैं, सब कुछ काफी जटिल, समय लेने वाला और महंगा है। सबसे बुरी बात यह है कि केवल सशर्त रूप से ऐसे क्लच को स्व-निर्मित माना जा सकता है। और गुणवत्ता बहुत सारे कारकों पर निर्भर करती है, जिनमें वे भी शामिल हैं जिन्हें नियंत्रित नहीं किया जा सकता है। यहां तक ​​कि एक मल्टी-प्लेट क्लच भी बनाना बहुत आसान है। अनुप्रस्थ इंजन प्लेसमेंट के साथ कृषि इकाइयों के उपकरणों के लिए ऐसे उत्पादों की सिफारिश की जाती है।

महत्वपूर्ण! क्लच के हिस्सों को ट्रांसमिशन और स्टार्टिंग यूनिट के साथ जोड़ा जाता है। यह सब एक सामान्य स्रोत से इंजन ऑयल से चिकनाई की जाती है। पुरानी मोटरसाइकिलों से प्रयुक्त क्लच का उपयोग ब्लैंक के रूप में किया जाता है। स्प्रोकेट बाहरी ड्रम से जुड़ा होता है ताकि यह शाफ्ट पर स्वतंत्र रूप से घूमता रहे। शाफ़्ट को ड्राइविंग ड्रम में जोड़ा जाता है। चालित और मुख्य डिस्क को एक सामान्य शाफ्ट में एकत्रित किया जाता है। साथ ही, उनकी गतिशीलता को बनाए रखना महत्वपूर्ण है। संरचना पागल के साथ तय की गई है। मास्टर और आश्रित डिस्क को जोड़े में व्यवस्थित किया जाता है। पहले को प्रोट्रूशियंस की मदद से बाहरी ड्रम से जोड़ा जाता है, और बाद वाले को दांतों की मदद से।

प्रेशर प्लेट सबसे आखिरी में लगाई जाती है। यह विशेष स्प्रिंग्स के साथ बाकी हिस्सों को कसने में मदद करेगा। प्रत्येक ड्राइव डिस्क पर एक घर्षण अस्तर लगाना सुनिश्चित करें। आमतौर पर ये हिस्से प्लास्टिक या कॉर्क से बने होते हैं।

यदि आवश्यक हो तो स्नेहक को मिट्टी के तेल से बदल दिया जाता है, तेल की निरंतर आपूर्ति की आवश्यकता बेल्ट ड्राइव की तुलना में लंबे समय तक सेवा जीवन द्वारा पूरी तरह से उचित है।

अतिरिक्त जानकारी

अक्सर, एक जड़त्वीय क्लच का उपयोग किया जाता है। इसमें, लीवर संचालित शाफ्ट से जुड़े होते हैं और कैम द्वारा पूरक होते हैं। जड़ता का बल इन कैमों को कप हाफ-कपलिंग पर रखे खांचे में चला जाता है। बदले में, यह युग्मन आधा ड्राइव शाफ्ट से जुड़ा है।लीवर संचालित इकाई के स्लॉट में स्थित एक सामान्य धुरी से जुड़े होते हैं।

अग्रणी युग्मन आधा रेडियल जड़त्वीय उंगलियों से सुसज्जित है। वे घूमते हैं और साथ ही मध्यवर्ती तत्व पर कार्य करते हैं। ऐसा तत्व एक तख़्ता के माध्यम से संचालित शाफ्ट के साथ संचार करता है। इसके अतिरिक्त, एक स्लेटेड टांग के साथ एक मध्यवर्ती कप लीवर को जकड़े हुए अवस्था में फिक्स करते हुए, एक्सल के संपर्क में आता है। आपको उन्हें तब तक पकड़ने की जरूरत है जब तक कि संचालित शाफ्ट स्पिन न हो जाए।

लेकिन फिर भी, ज्यादातर लोग परिचित डिस्क क्लच पसंद करते हैं। इसे अच्छी तरह से काम करने के लिए, आपको स्थापना के तुरंत बाद भाग को समायोजित करना होगा। समायोजन बाद में दोहराए जाते हैं, पहले से ही ऑपरेशन के दौरान, लगभग एक ही समय अंतराल पर। उसी समय, सुनिश्चित करें कि पेडल स्वतंत्र रूप से चलता है। यदि समायोजन मदद नहीं करता है, तो क्रमिक रूप से जांचें:

  • बीयरिंगों की तकनीकी स्थिति;
  • डिस्क का स्वास्थ्य;
  • कप और स्प्रिंग्स, पैडल, केबल की संभावित खराबी।

आप नीचे अपने हाथों से मिनी ट्रैक्टर पर क्लच बनाने का तरीका जान सकते हैं।

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