मोटोब्लॉक "एग्रो": मॉडल रेंज और ऑपरेटिंग नियम

"एग्रो" भारी चलने वाले ट्रैक्टरों की एक पूरी श्रृंखला है, जिसका उपयोग अक्सर किसानों, पेशेवर बिल्डरों, वनपालों और सार्वजनिक उपयोगिता श्रमिकों द्वारा किया जाता है। इन उपकरणों के बिना राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के विभिन्न क्षेत्रों में पूर्ण कार्य की कल्पना करना असंभव है।

विशेषताएं और उद्देश्य
इकाइयों को विश्वसनीयता, व्यापक कार्यक्षमता और उच्च पहनने के प्रतिरोध गुणांक द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है। वॉक-बैक ट्रैक्टर का वजन और आयाम छोटे ट्रैक्टरों के बराबर होते हैं, बड़े "दांतेदार" पहिये समानता को बढ़ाते हैं। "एग्रो" का उत्कृष्ट प्रदर्शन है, इसने खुद को सबसे अच्छा पक्ष साबित किया है और पूरे देश में किसानों द्वारा उत्साह के साथ खरीदा जाता है। यह तकनीक ऐसे कार्यों के लिए अभिप्रेत है:
- भूमि की जुताई;
- मिट्टी दुराचारी;
- भारी बर्फबारी के दौरान क्षेत्र की सफाई;
- भारी मलबे और पत्ते की सफाई;
- भारी भार का परिवहन।




ब्लॉक का उपकरण क्लासिक है, एक शाफ्ट के साथ एक अक्षीय योजना है जो शक्ति वितरित करती है। मॉडल में एक ठोस संचरण है। मुख्य गतिशील नोड्स:
- गैयर कमकरना;
- शंक्वाकार सूखा क्लच;
- अंतरात्मक बंध;
- रिवर्स आपको 360 डिग्री युद्धाभ्यास करने की अनुमति देता है।




ये सभी तत्व वॉक-बैक ट्रैक्टर को अच्छी गतिशीलता देते हैं, जो इसे किसी भी जलवायु परिस्थितियों में सबसे कठिन क्षेत्रों में काम करने की अनुमति देता है। वॉक-बैक ट्रैक्टर का एक अन्य महत्वपूर्ण गुण विभिन्न उपकरणों को जोड़ने की क्षमता है, जिसमें विदेशी और "गैर-प्रारूप" उपकरण शामिल हैं, जो हाथ से बनाए जाते हैं।
इस तरह की विशेषताएं वॉक-बैक ट्रैक्टर को "वर्कहॉर्स" बनाती हैं जिसका उपयोग विभिन्न स्थितियों में किया जा सकता है:
- घास काटने की मशीन;
- जमीन का हुक;
- हिलिंग यूनिट;
- बर्फ की रुकावटों की सफाई के लिए;
- आलू खोदने वाले और आलू बोने वाले;
- वाहन;
- कटर (आप कई डाल सकते हैं)।




बुनियादी विन्यास में, केवल पहिए और एक अड़चन होती है, जो विभिन्न उपकरणों के बन्धन को सुनिश्चित कर सकती है।
पंक्ति बनायें
मोटोब्लॉक "एग्रो" प्रोफ़ाइल उद्यम "ऊफ़ा मोटर-बिल्डिंग प्रोडक्शन एसोसिएशन" में बनाए गए हैं। संयंत्र का इतिहास विमान के इंजनों के निर्माण से पहले का है। बीस साल से अधिक समय पहले, उद्यम के प्रबंधन ने एक मॉडल विकसित किया, जिसका 1998 में बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ। कृषकों ने एक नई इकाई की उपस्थिति का स्वागत किया, ग्रामीण श्रमिकों के बीच इसकी बड़े पैमाने पर मांग होने लगी।
इकाई विशेषता:
- उत्कृष्ट निर्माण गुणवत्ता;
- कम कीमत;
- गारंटी;
- सेवादेखभाल;
- एक UMZ-341 इंजन है;
- सिंगल-सिलेंडर फोर-स्ट्रोक डिज़ाइन (8 hp)।

हाल ही में, निर्माता ने होंडा GX-220 मॉडल के एक एनालॉग, लाइफन इंजन स्थापित करना शुरू किया। इन इकाइयों की कीमतें काफी कम हैं, लाइफान-170F बिजली संयंत्र सरल और विश्वसनीय है।
डिज़ाइन
वॉक-बैक ट्रैक्टर का डिज़ाइन सरल है, क्षेत्र में इकाई की मरम्मत करना मुश्किल नहीं है, आप हमेशा उचित मूल्य पर बाजार में आवश्यक स्पेयर पार्ट्स पा सकते हैं। "एग्रो" की विशेषताएं:
- मामले की लंबाई 1182 मिमी;
- ऊंचाई 855 मिमी और 1110 मिमी;
- ग्राउंड क्लीयरेंस 252 मिमी;
- मोड़ त्रिज्या 1210 मिमी;
- अनियमित ट्रैक की चौड़ाई 610 मिमी;
- डिजाइन का वजन 162 किलोग्राम है।

इस इकाई में इसकी कमियां हैं, लेकिन बहुत अधिक स्पष्ट फायदे हैं। वॉक-बैक ट्रैक्टर को 205 मिमी तक की प्रसंस्करण गहराई के लिए योजनाबद्ध किया गया है, जबकि कर्षण आवेग 100 kG तक पहुंच सकता है। वॉक-बैक ट्रैक्टर 15.2 किमी / घंटा की गति से आधा टन कार्गो परिवहन कर सकता है। इंजन UMZ-341 कार्बोरेटर से लैस है, जो लो-ऑक्टेन गैसोलीन पर चलता है। मोटर में एक "पूर्वज" है - होंडा GX240 इंजन। बिजली संयंत्र 92 गैसोलीन पर काम करने में भी सक्षम है।
इंजन में है:
- मात्रा 0.3 लीटर;
- शक्ति 8 अश्वशक्ति;
- टोक़ 17 एन / एम;
- इंजन में केवल एक सिलेंडर है, इसका व्यास 79 मिलीमीटर है।

प्रति घंटे औसतन दो लीटर ईंधन की खपत होती है, इसकी वास्तविक खपत 395 (289) g / kW प्रति घंटा है। एक पंप का उपयोग करके दबाव में तेल की आपूर्ति की जाती है, फिल्टर से गुजरते हुए, इसे अच्छी तरह से साफ किया जाता है।
अतिरिक्त आयाम:
- ट्रैक 610 मिमी (755 मिमी तक के परिवर्तन संभव हैं);
- मोड़ त्रिज्या 655 मिमी;
- फ्रेम का कंकाल नहीं है, इसके बजाय एक ट्रांसमिशन हाउसिंग है;
- पहिया पैरामीटर 6x12 इंच;
- टायर का दबाव 0.09 -14 एमपीए।

वॉक-पीछे ट्रैक्टर के लिए स्टार्टर सबसे महत्वपूर्ण तत्व है, इसके बिना, इंजन सामान्य रूप से काम नहीं कर सकता। भाग अक्सर विफल रहता है, इसे बदलना आसान है। इसके अलावा बिजली संयंत्र में एक बैकअप स्टार्टर है - एक इलेक्ट्रिक स्टार्टर (उनमें से दो नवीनतम मॉडल पर हैं)। आप इंजन को मैन्युअल रूप से भी शुरू कर सकते हैं।यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि बैटरी क्षमता का आकार स्टार्टर की अवधि को प्रभावित करता है।

गियरबॉक्स और अंतर एक ही ब्लॉक में हैं, इसमें एक शाफ्ट भी है जो शक्ति लेता है, तंत्र एक विश्वसनीय क्लच प्रदान करता है। अंतर आपको कॉर्नरिंग करते समय अलग-अलग पहिया गति रखने की अनुमति देता है, जो उबड़-खाबड़ इलाके में ड्राइविंग करते समय ध्यान देने योग्य लाभ देता है। क्लच घर्षण, शंक्वाकार है, लगातार मैनुअल नियंत्रण के संपर्क में है।
यदि गियरबॉक्स में एक अजीब खड़खड़ाहट सुनाई देती है, तो यह एक संकेत है कि गियरबॉक्स में तेल डालना आवश्यक है। ऐसा भी होता है कि तेल खराब गुणवत्ता का होता है। इसलिए, निर्देश पुस्तिका द्वारा अनुशंसित स्नेहक का उपयोग करना सबसे अच्छा है। यदि वॉक-बैक ट्रैक्टर का उपयोग करने की प्रक्रिया में गियरबॉक्स के बारे में शिकायतें हैं, तो इसे डिसाइड किया जाना चाहिए और गियर के दांतों को सीधा किया जाना चाहिए। अक्सर ऐसा होता है कि दांतों को बदल लेना चाहिए। शाफ्ट की अक्षीय व्यवस्था को सही ढंग से समायोजित करने के लिए, फिक्सिंग के लिए एक और रिंग स्थापित की जानी चाहिए। इसके अलावा, बीयरिंग अक्सर खराब हो जाते हैं, उन्हें भी बदलने की आवश्यकता होती है।

"एग्रोस" न केवल जुताई के दौरान, बल्कि बुवाई के दौरान भी उत्कृष्ट साबित हुआ, जब लंबी घास के नीचे गहरे गड्ढे दिखाई नहीं दे रहे थे। मोटोब्लॉक कटर लगभग सार्वभौमिक है, केवल अत्यधिक "भारी" मिट्टी के लिए प्रश्न उठते हैं, जिन्हें बड़ी गहराई तक "लेना" मुश्किल होता है।
यूनिट में 6.2-लीटर का ईंधन टैंक है, इंजन लगभग तीन लीटर प्रति घंटे के संचालन की खपत करता है। बहुत कुछ वाल्व के काम की मात्रा और इंजन पर भार पर निर्भर करता है, प्रवाह दर चार लीटर तक पहुंच सकती है। बाजार में, मोटोब्लॉक औसतन 25 से 30 हजार रूबल तक बेचे जाते हैं, ऐसे उपकरणों की हमेशा मांग बनी रहती है।एक पूर्ण सेट के साथ एक गैर-नई इकाई की लागत कम से कम 46 हजार रूबल होगी। यदि उपकरण "शून्य" है, अर्थात पूरी तरह से नया है, तो कीमत 65 हजार रूबल तक पहुंच सकती है।
"एग्रो" के एनालॉग्स जिसके साथ वह सफलतापूर्वक प्रतिस्पर्धा करता है:
- "बेलारूस-09H";
- "बर्लक 10 डीएफ";
- "बेलारूस 08 मीट्रिक टन"।

सामान्य तौर पर, मॉडल ने खुद को एक विश्वसनीय और सरल इकाई के रूप में सर्वश्रेष्ठ पक्ष से दिखाया। कई स्पेयर पार्ट्स अन्य वाहनों से लिए जा सकते हैं, उदाहरण के लिए, वीएजेड से हब का आकार एग्रो वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए उपयुक्त है।
अनुरक्ति
"एग्रो" सभी मानदंडों को पूरा करता है, जिसके अनुसार इकाई को सार्वभौमिक कहा जा सकता है। इस डिवाइस के लिए अटैचमेंट किसी के लिए भी उपयुक्त हैं, लेकिन निम्न डिवाइस सबसे अच्छा काम करते हैं:
- आलू खोदने वाला;
- सामने अनुकूलक;
- प्रतिवर्ती हल;
- बर्फ हटाने की मशीन;
- गंदी जगह;
- घास काटने की मशीन

एएचएम -4 मैकेनाइज्ड ब्लॉक यूनिट ने भी काम में खुद को अच्छा दिखाया, इससे कम समय में वॉक-पीछे ट्रैक्टर को मिनी ट्रैक्टर में बदलना संभव हो जाता है। केएच मावर्स ने भी खुद को सर्वश्रेष्ठ पक्ष से साबित किया है। एक विस्तृत विशेष ब्रश ShchR-08 सड़कों की सफाई के लिए उपयोगी है, साथ ही एक सार्वभौमिक ट्रेलर भी है जो आपको लंबी दूरी पर किसी न किसी इलाके में पेलोड परिवहन करने की अनुमति देता है। वॉक-पीछे ट्रैक्टर पर लगा स्नो ब्लोअर; डेढ़ मीटर ऊंचे बर्फ के बहाव का सामना करने में सक्षम।

संचालन का सिद्धांत
मोटोब्लॉक "एग्रो" छोटे पैमाने के मशीनीकरण उपकरणों की श्रेणी से संबंधित है और इसे विश्वसनीयता और उच्च प्रदर्शन का मानक कहा जा सकता है। संचालन में, इकाई सरल है, न्यूनतम निवारक रखरखाव की आवश्यकता होती है, और गर्मियों के कॉटेज और बड़ी कृषि जोतों में काम करने के लिए अपरिहार्य है।"एग्रो" सिंगल-एक्सल आधार पर काम करता है, इसमें एक अच्छा ट्रांसमिशन होता है, जिसमें एक गियरबॉक्स (6 गीयर), एक शंक्वाकार क्लच, एक लॉक के साथ एक अंतर होता है। मशीन में चार गियर हैं, रिवर्स और विभिन्न यांत्रिक और अन्य भारों का सामना कर सकते हैं। स्टीयरिंग कॉलम पहियों को 32 डिग्री के कोण पर सेट करने और 180 डिग्री घुमाने की क्षमता प्रदान करता है, जो यूनिट को काफी गतिशीलता देता है।

संचालन नियम
इस इकाई पर काम शुरू करने से पहले, आपको यह अच्छी तरह से अध्ययन करना चाहिए कि ऑपरेटिंग निर्देशों में क्या शामिल है। एग्रो मोटोब्लॉक का इंजन ईंधन के लिए सरल है, ब्रांड के गैसोलीन का उपयोग करने की अनुमति है:
- एआई-80;
- एआई-92;
- एआई-95.

दूसरे लीफान इंजन के लिए केवल 92 और 95 अंक की आवश्यकता होती है। यह महत्वपूर्ण है कि ईंधन अशुद्धियों के बिना साफ हो। टैंक के नीचे से, नल 1.6 सेमी स्थित है, इसलिए यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि नीचे स्थित ईंधन टैंक में रहता है और इंजन में प्रवेश नहीं करता है। इसी तरह का डिज़ाइन इस इरादे से बनाया गया था कि जितना हो सके विदेशी अशुद्धियाँ इंजन में जाएँ। काम शुरू करने से पहले, कम से कम आधा टैंक भरें।

ठंड के मौसम में तेल M-5z/10G1 का इस्तेमाल करना बेहतर होता है। जब बाहर मौसम गर्म होता है, तो तेल का उपयोग करना सबसे अच्छा होता है - M-6z / 12G1। सार्वभौमिक रचनाओं 10W-30 और 15W-30 का उपयोग करने की भी अनुमति है। यूनिट के संचालन के हर सौ घंटे में तेल बदलने की सिफारिश की जाती है। क्रैंककेस की मात्रा 1.22 लीटर है। ट्रांसमिशन आमतौर पर मानक निग्रोल के साथ लुब्रिकेटेड होते हैं, और 80W-90 लेबल वाला कोई भी समकक्ष भी काम करेगा। ट्रांसमिशन टैंक को 2.55 लीटर ईंधन से भरा जा सकता है।


अगर हम नियंत्रण के बारे में बात करते हैं, तो लीवर ऑपरेशन में बेहद सरल हैं, उनकी मरम्मत और समायोजन सरल है। स्नेहन के लिए, एक साधारण तेल या इसके समकक्ष काफी उपयुक्त है। काम की शुरुआत में, ईंधन के सही भरने पर पूरा ध्यान दिया जाना चाहिए: न केवल गैसोलीन डाला जाता है, बल्कि तेल भी डाला जाता है, अन्यथा इंजन के टूटने का खतरा होता है। एक नया उपकरण प्राप्त करने के बाद, शुरुआत में एक खाली को "सवारी" करने की सिफारिश की जाती है ताकि गतिशील नोड्स एक-दूसरे के अभ्यस्त हो जाएं। बिजली संयंत्र के केवल 50% का उपयोग करके किसी भी साधारण क्षेत्र का काम करना उपयोगी है।

K45R कार्बोरेटर ईंधन मिश्रण बनाता है, इसके काम के महत्व को कम करके नहीं आंका जा सकता है। गर्म मौसम की शुरुआत में, इस महत्वपूर्ण इकाई को ट्यून और समायोजित किया जाना चाहिए। इसके लिए निम्नलिखित कदम उठाए जाते हैं:
- गैस को समायोजित करने के लिए जिम्मेदार शिकंजा हटा दिए जाते हैं, फिर उन्हें कुछ मोड़ वापस कसने की आवश्यकता होती है;
- इंजन लगभग 15 मिनट तक गर्म होता है, जबकि बिजली संयंत्र के संचालन के लिए जिम्मेदार लीवर को उसकी चरम स्थिति में रखा जाता है।
- थ्रॉटल का उपयोग करके, इंजन का न्यूनतम निष्क्रिय मोड सेट किया गया है;
- समायोजन शिकंजा की मदद से किया जाता है (यदि उनमें से बहुत सारे हैं, तो अधिक गैसोलीन बहेगा)।

देखभाल की विशेषताएं
किसी भी तकनीकी उपकरण की तरह, एग्रो वॉक-बैक ट्रैक्टर को रखरखाव की आवश्यकता होती है, इसलिए आपको अच्छी तरह से पता होना चाहिए कि मरम्मत कैसे की जाती है। कृषि इकाई के टूटने के कारण:
- भागों का पहनना;
- गलत संचालन;
- सुरक्षा नियमों की अवहेलना

सबसे आम दोष हैं:
- स्पार्क प्लग काम नहीं करते हैं;
- इंजन तेल का उत्पादन होता है;
- गास्केट बाहर पहनते हैं;
- भरा हुआ ईंधन तार;
- श्रृंखला टूट जाती है।

यदि हम अधिक बारीकी से देखें, तो हम निम्नलिखित निष्कर्ष निकाल सकते हैं।ट्रांसमिशन इकाइयां गर्म हो जाती हैं, इसका कारण उनमें तेल की कमी के कारण बीयरिंगों का गर्म होना है, यह भी संभव है कि तेल घटिया हो। इस इकाई की मरम्मत के लिए, आपको पहले जुदा करना चाहिए, बीयरिंगों को बदलना चाहिए, साथ ही साथ तेल भी। फिर आपको सभी नोड्स को समायोजित करना चाहिए और सभी तत्वों को इकट्ठा करना चाहिए। सबसे आम खराबी ट्रांसमिशन की खराबी है, इसके लिए आपको समय पर और सही तरीके से क्लच को डिबग करना चाहिए। यदि क्लच को बहुत कसकर कस दिया जाता है, तो स्क्रू को थोड़ा सा खोलना चाहिए। यदि फिसलन देखी जाती है, तो इस मामले में पेंच कस दिया जाता है। कभी-कभी क्लच को अलग करना पड़ता है। यह निम्नलिखित क्रम में किया जाता है:
- पुराना तेल निकल गया है;
- ट्रांसमिशन इंजन से डिस्कनेक्ट हो गया है;
- दबाव प्लेट से वसंत हटा दिया जाता है;
- डिस्क को नष्ट कर दिया जाता है;
- ताला वॉशर हटा दिया जाता है;
- ड्रम को सुरक्षित करने वाले अखरोट को हटा दिया जाता है;
- दोषों के उन्मूलन के बाद, विधानसभा उल्टे क्रम में होती है।

ऑपरेशन के दौरान, कभी-कभी यूनिट के तेज झटके आते हैं। यह अपर्याप्त टायर दबाव को इंगित करता है। एक अन्य कारण संलग्नक है, जिसे क्रम में रखा जाना चाहिए और समायोजित किया जाना चाहिए। 85% मामलों में बिजली संयंत्र का रखरखाव उन भागों के प्रतिस्थापन के लिए कम हो जाता है जो अपना समय पूरा कर चुके हैं। इन नोड्स में एक बड़ा स्प्रिंग, साथ ही एक दूसरा स्टार्टर शामिल है। इलेक्ट्रिक स्टार्टर सीधे बैटरी से जुड़ा होता है, निर्देशों के अनुसार परीक्षण और स्थापना की जाती है।

बिना किसी शिकायत के कई वर्षों तक चलने वाले ट्रैक्टर के लिए, हर तीन महीने में औसतन एक बार यूनिट का निवारक निरीक्षण करना आवश्यक है। पावर प्लांट में बेल्ट कनेक्शन होता है। यदि बेल्ट बहुत तंग है, तो यह क्षतिग्रस्त हो सकता है।यदि बेल्ट बहुत शिथिल रूप से तनावपूर्ण है, तो "स्लिप्स" देखा जाएगा, इंजन वांछित गति का उत्पादन नहीं करेगा। एक नियमित बेल्ट निरीक्षण एक जरूरी है।

मालिक की समीक्षा
एग्रो मोटोब्लॉक के मालिकों की समीक्षा ज्यादातर सकारात्मक है। इस तथ्य के बावजूद कि इस उपकरण का वजन काफी महत्वपूर्ण है, रिवर्स की उपस्थिति काम में एक अच्छी मदद है। कई उत्तरदाताओं द्वारा गतिशीलता और क्रॉस-कंट्री क्षमता भी नोट की जाती है। यह भी सुविधाजनक है कि लगभग किसी भी उपकरण को वॉक-बैक ट्रैक्टर से जोड़ा जा सकता है: आप बर्फ को साफ कर सकते हैं और जड़ वाली फसलें लगा सकते हैं। 8 हॉर्स पावर का इंजन अच्छा काम करता है और इसे बनाए रखना आसान है। 20 एकड़ या उससे अधिक के भूखंडों के मालिक ध्यान दें कि ऐसी इकाई के बिना काम की मात्रा का सामना करना असंभव होगा।

यदि हम कमियों के बारे में बात करते हैं, तो ऐसी घटना हर जगह नोट की जाती है: इंजन विभिन्न प्रकार के मोड में उत्कृष्ट रूप से काम करता है, लेकिन कार्बोरेटर अक्सर "खींचता नहीं है"। सामान्य मोड में, यह त्रुटिपूर्ण रूप से काम करता है, लेकिन यदि अत्यधिक भार दिखाई देता है, तो नोड "फ्लोट" करना शुरू कर देता है, विफलताएं दिखाई देती हैं। कभी-कभी फ्लैट बॉटम वाले फ्यूल टैंक को लेकर भी सवाल उठते हैं। उबड़-खाबड़ इलाकों में गाड़ी चलाते समय, बिजली इकाई को ईंधन की आपूर्ति में रुकावट संभव है। समस्यांए सामने आई है:
- स्नेहक का रिसाव;
- स्पार्क प्लग की विफलता;
- ईंधन लाइन का दबना;
- सिलेंडर गास्केट पहनना;
- गियर जाम करना।

बीस वर्षों के लिए, ऊफ़ा में संयंत्र ने दो लाख ऐसी इकाइयों का उत्पादन किया है, और उनकी मांग लगातार बढ़ती जा रही है। मोटोब्लॉक "एग्रो" की आपूर्ति अन्य देशों में भी की जाती है।
AGRO वॉक-बैक ट्रैक्टर में खराबी को कैसे ठीक किया जाए, इसकी जानकारी के लिए, निम्न वीडियो देखें।
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