वॉक-पीछे ट्रैक्टरों के लिए ब्रिग्स और स्ट्रैटन इंजन की विशेषताएं

इंजन किसी भी मोटर उपकरण का मुख्य भाग होता है। अमेरिकी कंपनी ब्रिग्स एंड स्ट्रैटन अपने विभिन्न प्रकार के अनूठे मॉडलों के लिए प्रसिद्ध है, जो अपने छोटे आकार, बहुमुखी प्रतिभा और स्थायित्व से प्रतिष्ठित हैं। एक महत्वपूर्ण कारक निरंतर नवीनीकरण और आधुनिकीकरण है। इस ब्रांड का सामान उपयोग में आसानी के लिए रूसी खरीदारों के प्यार में पड़ने में कामयाब रहा।

यह इंजन मॉडल एक सामान्य प्रयोजन क्षैतिज शाफ्ट से सुसज्जित है। निर्माता उच्च गुणवत्ता वाले कच्चे माल के उपयोग के माध्यम से उच्च कार्य कुशलता, साथ ही विश्वसनीयता, शक्ति, स्थायित्व की गारंटी देता है। डिवाइस "ब्रेक के लिए जाने" की आवश्यकता के बिना भारी भार का सामना करता है।

मोटोब्लॉक के लिए इंजन एक एयर फिल्टर से संपन्न होता है, जिसमें एक बदली जाने वाली कारतूस जुड़ी होती है, और यह बदले में फोम रबर प्री-क्लीनर (इसे डबल फिल्टर तत्व भी कहा जाता है) से लैस होता है। ऐसा विवरण हवा के साथ आने वाली धूल, रेत, पत्थरों से सुरक्षा का काम करता है। आखिरकार, इंजन का बंद होना डिवाइस के टूटने का एक सामान्य कारण है।

मुख्य भागों को बनाने के लिए कास्ट आयरन का उपयोग किया जाता है। यह सामग्री कार्बोरेटर की ताकत, प्रदर्शन में काफी वृद्धि करती है।इस प्रकार, वॉक-पीछे ट्रैक्टर के तेजी से खराब होने का जोखिम कम हो जाता है। साथ ही, यह तेल नियंत्रण में सुधार करता है, जो पूर्ण गतिविधि के लिए आवश्यक है।

इस मॉडल में, वाल्व शीर्ष पर स्थित होते हैं। सबसे पहले, यह डिवाइस के सेवा जीवन में वृद्धि को प्रभावित करता है, और ईंधन अर्थव्यवस्था पर भी सकारात्मक प्रभाव डालता है। वही संकेतक अन्य स्पेयर पार्ट्स - बेयरिंग से प्रभावित होते हैं। XR750 में वे डबल बॉल बेयरिंग हैं।

यांत्रिक प्रकार का नियामक आपको गति को बदलने की अनुमति देता है - इसलिए, यह अधिकतम प्रदर्शन के लिए शक्ति विकसित करने के लिए निकलेगा, जो गहन कार्य के लिए आवश्यक है।

सामान्य विशेषताएँ:

• उच्चतम टोक़ - 10.17 एनएम;
• काम करने की मात्रा - 163 घन मीटर। सेमी;
• ईंधन टैंक की क्षमता - 3.1 लीटर;
• तंत्र का प्रकार - सिंगल-सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक, ओवरहेड वाल्व;
• सिलेंडर कच्चा लोहा से बना है;
• उपकरण वजन - 15.5 किलो;
• कार्बोरेटर प्रकार - फ्लोट;
• नियामक का प्रकार - यांत्रिक;
• अभिनव लो-टोन मफलर के कारण, इकाई ज्यादा शोर नहीं करती है;
• एक विशेष प्रकार का इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन मैग्नेट्रॉन आपको बिना किसी विफलता के डिवाइस को जल्दी से शुरू करने की अनुमति देता है।

संचालन और रखरखाव के लिए काफी आसान - यह इंजन बड़े लॉन घास काटने की मशीन में स्थापित है। गहन लोडिंग पर भी मॉडल उच्च दक्षता में भिन्न होता है। 650 EXi सीरीज की एक विशेषता यह है कि नियमित तेल परिवर्तन की आवश्यकता नहीं होती है, मुख्य बात यह है कि इसके निश्चित स्तर को बनाए रखना है।

डिज़ाइन को सिंगल-सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक कार्बोरेटर द्वारा दर्शाया गया है जो एयर कूलिंग से लैस है, ऊपरी हिस्से में वाल्व (OHV)। यह जस्ट चेक एंड ऐड सिस्टम है जो आपको नियमित तेल परिवर्तन नहीं करने की अनुमति देता है - यह प्रत्येक चेक के बाद सही राशि जोड़ने के लिए पर्याप्त है।अब, शुरू करते समय, आपको कार्बोरेटर में ईंधन पंप करने की आवश्यकता नहीं होती है, रेडीस्टार्ट सिस्टम इंजन को चालू करना बहुत सरल करता है।

लॉन घास काटने वाले इंजनों का एक अन्य लाभ S2 स्टार्ट गारंटी है, जो यूनिट के प्रत्येक खरीदार को प्रदान की जाती है। यदि यूनिट पहले प्रयास में शुरू नहीं होती है तो इसमें मुफ्त मरम्मत शामिल है।

सामान्य विवरण:

• 9, 15 एनएम - अधिकतम टोक़;
• 163 घन. सेमी - काम की कुल राशि;
• 1 लीटर - ईंधन टैंक का आकार;
• ओएचवी कार्बोरेटर;
• डिवाइस का कुल वजन - 8.5 किलो;
• सिलेंडर उच्च शक्ति वाले एल्यूमीनियम से बना है;
• सुपर लो-टोन - यह मफलर मॉडल काम को सरल करता है, शोर को कम करता है, ध्वनि की गुणवत्ता में सुधार करता है;
• माउ एन "स्टो - भंडारण स्थान को 70% तक बचाने के लिए एक फ़ंक्शन;
• विश्वसनीय, उत्पादक फ्लोट-प्रकार कार्बोरेटर।

ऑपरेशन के दौरान, वाल्वों को लैप किया जाता है, कुछ बाहरी कोटिंग को हटा दिया जाता है, इसलिए, लैपिंग या रीइंस्टॉलेशन के बाद, पुशर गैप को समायोजित करने की सिफारिश की जाती है।

प्रक्रिया का विवरण।

• वाल्वों को स्थापित करने के बाद, क्रैंकशाफ्ट को बंद होने तक दक्षिणावर्त चालू करना आवश्यक है। सुनिश्चित करें कि स्थापित भागों को कसकर बंद कर दिया गया है। अब हम उसी शाफ्ट को शीर्ष बिंदु से आगे बढ़ाते हैं - पिस्टन को सिलेंडर के सिर से एक चौथाई आगे बढ़ने दें।
• फीलर गेज का उपयोग करके, निकासी की जांच करें। इसे बढ़ाने के लिए, आप पुशर को हटाने से पहले स्टेम स्क्वायर की नोक को पीस सकते हैं। विशेषज्ञ लगातार लंबाई की जांच करने की सलाह देते हैं ताकि अतिरिक्त धातु को न काटें।
• अलग-अलग हिस्सों को अच्छी तरह साफ करें। फिर स्टेम, वाल्व गाइड को सावधानीपूर्वक चिकनाई करना आवश्यक है - इसके लिए एक विशेष स्नेहक का उपयोग किया जाता है। प्रक्रिया के अंत में, जांच लें कि पुशर के सिरों पर कोई स्नेहक नहीं है।

शीर्ष वाल्वों को समायोजित करना पिछले वाले की तरह ही सरल है। मुख्य बात निम्नलिखित सिफारिशों का पालन करना है:

• ब्रेक स्प्रिंग जारी करें;
• दोनों पुशरों को बंद करने के लिए चक्का घुमाता है;
• हम स्पार्क प्लग के छेद में एक संकीर्ण पेचकश डालते हैं - आपको पिस्टन तक पहुंचने की आवश्यकता है;
• चक्का दक्षिणावर्त घुमाएं - पिस्टन को शीर्ष मृत केंद्र से एक चौथाई नीचे गिरना चाहिए;
• एक पेचकश के साथ गति की सीमा को मापें;
• विशेषज्ञ वी-आकार के कार्बोरेटर के सभी मालिकों को ऐसी प्रक्रिया करने की सलाह देते हैं;
• एक प्लेट फीलर गेज का उपयोग करके क्लीयरेंस की जांच करना आवश्यक है, इसे घुमाव हाथ और वाल्व सिर के बीच रखकर। ध्यान रखें, दोनों अंतरालों के अलग-अलग आकार होते हैं: 0.002-0.004 और 0.005-0.007;
• घुमाव पेंच को मोड़ते समय, हम अंतराल के बहुत समायोजन के लिए आगे बढ़ते हैं - इसे अपने विवेक पर करें;
• अंत में, अखरोट को कसने के लिए मत भूलना;
• कवर स्थापित करते समय, आप गैस्केट (पहनने के मामले में) को बदल सकते हैं, और फिर बन्धन की विश्वसनीयता की जांच कर सकते हैं।

अमेरिकी कंपनी ब्रिग्स एंड स्ट्रैटन विभिन्न उद्देश्यों के लिए चलने वाले ट्रैक्टरों के लिए टिकाऊ, पहनने के लिए प्रतिरोधी, कुशल इंजन हैं। इस प्रकार, उपकरण नवीनतम तकनीकों से लैस है जो समग्र रूप से कार्य प्रक्रिया को बहुत सुविधाजनक बनाता है: यह शोर के स्तर को कम करता है, पहनने से बचाता है और ईंधन की खपत को कम करता है। इस ब्रांड का उपकरण खरीदते समय, घरेलू या निर्माण कार्य के प्रकार को निर्धारित करना महत्वपूर्ण है। विशेषज्ञ आपके लिए इष्टतम मॉडल का चयन करेगा, जो अन्य बातों के अलावा, पहली या दूसरी शुरुआत के बाद तंत्र की खराबी के मामले में गारंटी के साथ है।

वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए ब्रिग्स एंड स्ट्रैटन इंजन की विशेषताओं के बारे में अधिक जानकारी के लिए, नीचे दिया गया वीडियो देखें।