वॉक-पीछे ट्रैक्टर से मिनी ट्रैक्टर कैसे बनाया जाता है?

मिनी ट्रैक्टर एक प्रकार की कृषि मशीनरी है जिसका व्यापक रूप से निजी खेतों में उपयोग किया जाता है। हालांकि, रेडीमेड डिजाइन जो उद्योग पेश कर सकता है वह हमेशा उपभोक्ताओं के अनुरूप नहीं होता है। और फिर घरेलू उपकरण बचाव में आते हैं।

वॉक-बैक ट्रैक्टर से मिनी ट्रैक्टर बनाने के लिए, इसकी विशिष्ट विशेषताओं को ध्यान में रखना आवश्यक है। अभ्यास में उपयोग की जाने वाली अधिकांश संरचनाएं विभिन्न प्रकार के अनुलग्नकों द्वारा पूरक हैं - मुख्य रूप से बूम, बाल्टी और हल। इसी समय, मिनी ट्रैक्टरों को उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है, वे पार्कों में, लॉन और लॉन पर, डामर पर, बगीचे में, और इसी तरह समान रूप से प्रभावी ढंग से काम कर सकते हैं।

मिनी ट्रैक्टरों का लाभ ईंधन और स्नेहक की न्यूनतम खपत भी है।

वॉक-पीछे ट्रैक्टर के विपरीत, एक मिनी ट्रैक्टर के लिए एक विशेष भंडारण कक्ष की आवश्यकता होती है।

मिनी ट्रैक्टरों पर हमेशा एक पूर्ण यांत्रिक ट्रांसमिशन स्थापित किया जाता है - विषम प्रकार के चलने वाले गियर को स्थापित करने की कोई विशेष आवश्यकता नहीं है। वॉक-पीछे ट्रैक्टर पर डिफ़ॉल्ट रूप से स्थापित बिजली इकाइयों को बदलने की गारंटी है। उनकी शक्ति आवश्यक आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है।

परंतु इंजन को बदलने तक सीमित काम नहीं करेगा। आपको ट्रांसमिशन को भी बदलने की जरूरत है।.

वॉक-पीछे ट्रैक्टर पर उपयोग किए जाने वाले कोई भी प्रकार उपयुक्त नहीं हैं। घर्षण क्लच को माउंट करना आवश्यक है - आधुनिक लघु ट्रैक्टरों के डेवलपर्स यही सलाह देते हैं। इस तरह के एक उपकरण की ख़ासियत यह है कि ड्राइविंग और संचालित क्लच तत्वों के बीच घर्षण के कारण रोटेशन दिखाई देता है।

कभी-कभी कैटरपिलर संरचनाएं होती हैं। शासी निकायों में मतभेद प्रकट होते हैं। यदि मोटोब्लॉक पर वे उपयोगकर्ताओं के लिए इसे और अधिक सुविधाजनक बनाने के लिए हैंडल पर ध्यान केंद्रित करते हैं, तो मिनी ट्रैक्टरों पर एक पूर्ण स्टीयरिंग व्हील स्थापित किया जाता है। साथ ही, यह नहीं भूलना चाहिए कि सहायक कार्य करने वाले बटन और लीवर भी डैशबोर्ड पर रखे गए हैं।

वॉक-पीछे ट्रैक्टर के विकासकर्ता सहायक उपकरणों को माउंट करने के लिए विशेष ब्रैकेट या पावर टेक-ऑफ शाफ्ट प्रदान करते हैं। लेकिन एक मिनी ट्रैक्टर के लिए, यह समाधान उपयुक्त नहीं है। इसे अलग तरह से डिजाइन किया जाना चाहिए ताकि किसी भी अतिरिक्त घटकों की नियुक्ति में समस्या न हो।

यदि आप वॉक-पीछे ट्रैक्टर और ट्रैक्टर के बीच तकनीकी अंतरों में तल्लीन नहीं करते हैं, तो भी एक और बिंदु को अनदेखा करना असंभव है - मिनी ट्रैक्टर में ऑपरेटर की सीट होनी चाहिए; ब्लॉक पर यह हमेशा नहीं होता है। लेकिन फिर भी, तकनीकी रूप से प्रशिक्षित लोगों के लिए, ये सभी सुधार मुश्किल नहीं हैं।

हालांकि, सभी वॉक-बैक ट्रैक्टर आपको इसे समान रूप से सफलतापूर्वक करने की अनुमति नहीं देते हैं। कभी-कभी आपको या तो अपनी योजना को छोड़ना पड़ता है, या डिवाइस की तकनीकी विशेषताओं को महत्वपूर्ण रूप से कम करना पड़ता है। यह सिर्फ सही मोटर शक्ति के बारे में नहीं है। अगर यह डीजल पर चलता है तो सफल होने की अधिक संभावना है. ऐसे इंजन आपको कम ईंधन खर्च करते हुए बड़े क्षेत्रों को सफलतापूर्वक संसाधित करने की अनुमति देते हैं।

मूल वॉक-पीछे ट्रैक्टर के द्रव्यमान पर भी ध्यान दिया जाना चाहिए। उच्च भार के लिए काफी भारी उपकरण की आवश्यकता होती है। यह बुनियादी स्थिरता पर निर्भर करता है। चूंकि कृषि मशीनरी के रीमॉडेलर पैसे बचाने का प्रयास करते हैं, इसलिए ब्लॉक के बहुत महंगे मॉडल खरीदने का कोई मतलब नहीं है। इसीलिए कम से कम विकल्पों से लैस किफायती उच्च-शक्ति संशोधनों को वरीयता दी जानी चाहिए. वही सब, इन परिवर्धनों को परिवर्तन की प्रक्रिया में ही जोड़ा जाएगा।

ऊपर बताए गए अंतर वॉक-बैक ट्रैक्टरों को मिनी-ट्रैक्टर में बदलने में कुछ अधिक कठिन बनाते हैं। बचाव के लिए एक विशेष रूपांतरण मॉड्यूल आता है। इसका उपयोग करके, आप एकल भागों की तलाश नहीं कर सकते हैं, यह नहीं सोच सकते कि ट्रैक्टर के अलग-अलग तत्वों को कैसे बनाया जाए।

किट किट का उपयोग करके आप तीन लाभ प्राप्त कर सकते हैं जैसे:

• टिका हुआ भागों को दबाने से इनकार;
• मजबूत कंपन कंपन से बचें;
• क्षेत्र में काम को सीमा तक सरल बनाने के लिए।

"केआईटी" की एक विशेषता कृमि-प्रकार के गियरबॉक्स के माध्यम से स्टीयरिंग व्हील का कनेक्शन है।और नियंत्रण के लिए मानक युक्तियों के साथ स्टीयरिंग रॉड का भी उपयोग किया जाता है।

किट में हाइड्रोलिक द्रव द्वारा संचालित एक ड्रम-प्रारूप ब्रेक इकाई शामिल है। त्वरक को मैन्युअल रूप से नियंत्रित किया जाता है, और ब्रेक/क्लच कॉम्प्लेक्स को पैडल द्वारा समन्वित किया जाता है। ड्राइवर की ओर गियरबॉक्स के उन्मुखीकरण के लिए प्रदान किए गए रूपांतरण मॉड्यूल के डेवलपर्स, इसे फ्रेम पर रखा गया है।

माउंटेड और ट्रेल्ड डिवाइस एक अलग डिवाइस का उपयोग करके जुड़े होते हैं। किट "केआईटी नंबर 1" में एक माउंट शामिल है जो आपको एक लॉन घास काटने की मशीन और एक फावड़ा (स्नो ब्लेड) स्थापित करने की अनुमति देता है। इसमें फ्रंट ज़िगुली व्हील्स भी शामिल हैं।

आपको इस तरह के विवरणों का भी उल्लेख करना होगा:

• चौखटा;
• सीट का आधार;

• सीट ही
• चालक सुरक्षा;
• पीछे;
• एक मिनी ट्रैक्टर के पंख;
• लीवर जो एक्सल शाफ्ट में से एक को लॉक और अनलॉक करते हैं;
• ब्रेक सिलेंडर;
• हाइड्रोलिक जलाशय;
• ड्रम और थाली।

रियर एक्सल और सहायक संलग्नक, साथ ही सामने स्थित पहिए "केआईटी" में शामिल नहीं हैं। उपकरणों के लिए, उन्हें व्यक्तिगत रूप से चुना जाता है।

लेकिन किसी भी मामले में, आपको निम्नलिखित की आवश्यकता है:

• हथौड़े;
• इलेक्ट्रिक ड्रिल;
• चांबियाँ;
• वेल्डिंग मशीन और उसमें इलेक्ट्रोड;
• कोना चक्की;
• फास्टनरों;
• दबाना;
• वर्ग;
• इस्पात प्रसंस्करण के लिए अभ्यास;
• धातु के घेरे।

पहियों का चुनाव आप पर निर्भर है। आप वॉक-पीछे ट्रैक्टर पर लगे कार के पहियों और पहियों दोनों का प्रारूप में समान उपयोग कर सकते हैं।

वॉक-बैक ट्रैक्टरों को मिनी-ट्रैक्टर में बदलने के लिए तैयार किट की लागत औसतन 60 से 65 हजार रूबल तक भिन्न होती है। बेशक, अतिरिक्त रूप से खरीदे गए डिवाइस इस राशि को काफी बढ़ा सकते हैं। सहायक घटकों के सेट को बदलकर, कुल लागत को बदलना संभव है।

यदि आप क्रॉसर सीआर-एम 8 या एग्रो मोटोब्लॉक के आधार पर स्वयं करें मिनी ट्रैक्टर बनाने का निर्णय लेते हैं, आपको उपकरण के निम्नलिखित सेट का उपयोग करना चाहिए:

• वाहक फ्रेम;
• धुरी शाफ्ट को अवरुद्ध करने के लिए लीवर;
• समर्थन के साथ सीट;
• स्टीयरिंग व्हील;
• एक आवरण जो चालक को कताई बेल्ट के संपर्क में घायल होने से रोकता है;
• विंग प्रोट्रूशियंस जो पहियों के नीचे से गंदगी की निकासी को रोकते हैं;
• ब्रेक सिलेंडर और ड्रम;
• ब्रेक द्रव के लिए कंटेनर;
• धुरी शाफ्ट को अवरुद्ध करने के लिए लीवर;
• उठाने वाला उपकरण (पीछे);
• मिट्टी कटर को ठीक करने के लिए स्थापना।

जब डिवाइस इलेक्ट्रिक स्टार्टर से लैस होता है, तो 1 सेमी के क्रॉस सेक्शन के साथ 200 सेमी केबल तैयार की जानी चाहिए।

उल्लिखित मॉडल के वॉक-बैक ट्रैक्टर से, आप इस तरह के मापदंडों के साथ एक मिनी ट्रैक्टर बना सकते हैं:

• निकासी - 21 सेमी;
• कुल लंबाई - 240 सेमी;
• कुल चौड़ाई - 90 सेमी;
• कुल वजन - लगभग 400 किलो।

रूपांतरण किट का वजन ही लगभग 90 किलो है।

चुने गए ब्रांड और ट्रैक्टर के भविष्य के संचालन की विशेषताओं के बावजूद, एक विस्तृत ड्राइंग तैयार करना अनिवार्य है, जो फावड़ा और अन्य सहायक घटकों के लगाव को दर्शाता है।

अपने दम पर चित्र बनाना न केवल किसी प्रकार की सुंदर तस्वीर खींचना है, बल्कि आपको सभी सूक्ष्मताओं के बारे में भी सोचना होगा और गणना करनी होगी।

फ़्रेम भागों को जोड़ने के लिए, निम्न विकल्पों में से एक चुनें:

• वेल्डिंग;
• बोल्ट और नट के साथ कनेक्शन;
• मिश्रित दृष्टिकोण।

अनुप्रस्थ बीम द्वारा सुदृढ़ीकरण किया जाता है। महत्वपूर्ण भार के अधीन सभी पहिया ड्राइव वाहनों पर उपयोग के लिए इस तरह के एक इंप्रोमेप्टु स्टिफ़नर की सिफारिश की जाती है।

असेंबली के दौरान, एक तंत्र प्रदान करना सार्थक है जिसके द्वारा फ्रेम से संलग्नक संलग्न किए जाएंगे।

सामने के पहिये तैयार हब का उपयोग करके बनाए जाते हैं, जो धुरी के समान चौड़ाई के पाइप से जुड़े होते हैं। जब काम का यह चरण पूरा हो जाता है, तो केंद्र में एक छेद ड्रिल किया जाता है, और फिर पाइप को फ्रेम से जोड़ा जाता है। इसमें स्टीयरिंग रॉड संलग्न करने के लिए, आपको एक कीड़ा गियर का उपयोग करने की आवश्यकता है, जो आपको पहियों के रोटेशन को नियंत्रित करने की अनुमति देगा।

गियरबॉक्स के बाद स्टीयरिंग व्हील को माउंट करने की बारी आती है। अगला, आपको रियर एक्सल करने की ज़रूरत है, जो बीयरिंग के साथ एक झाड़ी का उपयोग करके स्थापित किया गया है। इस झाड़ी का उपयोग चरखी को स्थापित करने के लिए किया जाता है। इसके माध्यम से मोटर द्वारा उत्पन्न ऊर्जा को अक्ष तक पहुँचाया जाता है।

यह मान आपको आंदोलन की स्थिरता और उच्च गतिशीलता दोनों की गारंटी देता है।

ज्यादातर मामलों में, इंजन फ्रेम के सामने या उसके सामने भी लगे होते हैं। ऐसा समाधान मिनी ट्रैक्टर डिजाइन के कुछ हिस्सों को संतुलित करने में मदद करता है।

जैसे ही संरचना का मुख्य भाग इकट्ठा होता है, ब्रेक सिस्टम और हाइड्रोलिक लाइन जुड़े होते हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि सार्वजनिक सड़कों पर या अंधेरे में मिनी ट्रैक्टरों का उपयोग करते समय, कारों को हेडलाइट्स और पार्किंग लाइट से लैस करना एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। लेकिन विशेष सूर्य दर्शन विशेष भूमिका नहीं निभाएंगे। उन्हें माउंट करना है या नहीं - हर कोई अपने दम पर फैसला करता है।

यह ध्यान देने योग्य है कि ऐसा गंभीर परिवर्तन हमेशा नहीं किया जाता है। आमतौर पर डीजल वॉक-बैक ट्रैक्टर से मिनी ट्रैक्टर बनाने के लिए इसका सहारा लिया जाता है। यह पहले से ही बनाए गए सभी भारों का सामना करने के लिए डिजाइन में काफी शक्तिशाली है। परंतु यदि पर्याप्त शक्ति नहीं है, तो अतिरिक्त एडेप्टर ट्रेलर का उपयोग करें. इसे सिंगल-एक्सल फ्रेम के आधार पर बनाया गया है।

अक्सर एक अलग मोटरसाइकिल साइडकार निलंबन के रूप में कार्य करती है।

पहियों को तैयार करने के बाद, वे फास्टनरों में संलग्न होने लगते हैं। वॉक-पीछे ट्रैक्टर को धुरी के पास रखकर, पाइप काटने के लिए दूरी को मापें। अनुलग्नक बिंदु को 30x30 सेमी से बड़ा नहीं एक सहायक फ्रेम के साथ पूरक करना बेहतर है।

यदि आपके पास अपने निपटान में सिर्फ इतना ही चलने वाला ट्रैक्टर है, तो इसे अंतिम रूप देने के लिए निम्नलिखित तत्वों की आवश्यकता होगी:

• स्टीयरिंग व्हील (पुरानी कार से उपयोगी हटाया गया);
• 2 चलने वाले पहिये;
• कुर्सी;
• धातु प्रोफ़ाइल;
• स्टील की चादर।

विशेष रूप से क्षेत्र कार्य करने के लिए, आप एक ठोस फ्रेम के साथ प्राप्त कर सकते हैं।लेकिन अगर आप मिनी ट्रैक्टर की सवारी करने की योजना बना रहे हैं, तो ब्रेकिंग फ्रेम बनाने की सिफारिश की जाती है।

एक बहुत ही महत्वपूर्ण क्षण इंजन स्थान का चुनाव है। इसे सामने रखकर आप डिवाइस की गतिशीलता को बढ़ा सकते हैं। हालांकि, पहियों पर दबाव बढ़ेगा, और ट्रांसमिशन के साथ समस्याओं से इंकार नहीं किया जा सकता है। चूंकि ज्यादातर मामलों में मिनी ट्रैक्टर का उपयोग ड्राइविंग के लिए किया जाता है, वे मुख्य रूप से ब्रेकिंग फ्रेम के साथ बनाए जाते हैं। ऐसे फ्रेम की असेंबली प्रोफाइल और शीट (या पाइप) से की जाती है। अन्य मामलों की तरह, ट्रैक्टर के मुख्य भाग को भारी बनाने की सिफारिश की जाती है.

व्हील हब सामने के फ्रेम में ड्रिल किए गए छेद के माध्यम से जुड़े होते हैं।

कृमि गियर को माउंट करने के बाद ही स्टीयरिंग कॉलम स्थापित किया जाता है। रियर एक्सल को स्थापित करने के लिए, बीयरिंगों का उपयोग किया जाता है जो झाड़ियों में पहले से दबाए जाते हैं। एक चरखी धुरी से ही जुड़ी होती है। जब यह सब किया जाता है, और इसके अलावा पहियों को स्थापित किया जाता है, तो मोटर लगाया जाता है।

इस ब्रांड के उत्पादों में, Salyut-100 वॉक-बैक ट्रैक्टरों का रीमेक बनाना सबसे आसान है। लेकिन अन्य मॉडलों के साथ, काम थोड़ा अधिक जटिल है। यहां तक ​​​​कि अगर डिवाइस को कैटरपिलर ड्राइव में स्थानांतरित करने की योजना है, तो आपको कारखाने के चित्र और गतिज आरेख का सावधानीपूर्वक अध्ययन करना चाहिए।

अनुभवहीन और अनुभवहीन कारीगरों के लिए बेहतर है कि वे जटिल फ्रैक्चर के निर्माण को छोड़ दें। एक संकीर्ण चालित धुरा बनाने की अनुशंसा नहीं की जाती है। यदि इसकी चौड़ाई 1 मीटर से कम है, तो मिनी ट्रैक्टर के तीखे मोड़ पर पलटने का खतरा अधिक होता है।

कार्य का एक महत्वपूर्ण घटक व्हीलबेस की चौड़ाई बढ़ाना है। तैयार झाड़ियों की खरीद के लिए धन्यवाद, आप इसे बिना मोड़ के प्राप्त कर सकते हैं। अंतर की अनुपस्थिति में, रोटरी ब्लॉकिंग एक्सटेंशन का उपयोग किया जाता है।

चेसिस और ड्राइव के प्रकार का चुनाव हमेशा उपकरण के मालिकों के विवेक पर होता है। जब फ्रेम तैयार किया जाता है, तो एंगल ग्राइंडर की मदद से अनुप्रस्थ और अनुदैर्ध्य स्ट्रोक के पुर्जों को काट दिया जाता है।

उनका बाद का कनेक्शन बोल्ट और वेल्डिंग मशीन की मदद से संभव है। आदर्श रूप से, एक संयुक्त विकल्प का उपयोग किया जाता है, क्योंकि यह आपको जोड़ों की उच्चतम शक्ति प्राप्त करने की अनुमति देता है।.

इस डिज़ाइन को ड्राइविंग प्रदर्शन में वृद्धि की विशेषता है। मूल रूप से वॉक-पीछे ट्रैक्टर के लिए डिज़ाइन किए गए पहियों को रियर एक्सल पर रखा जाता है, और विशेष रूप से चयनित रबर को अच्छी तरह से तैयार किए गए ट्रेड के साथ फ्रंट एक्सल पर रखा जाता है।

यदि शुरुआत में उसी शक्ति के इंजन की स्थापना के साथ Salyut को फिर से तैयार किया गया था, तो एक ट्रैक्टर प्राप्त होगा जो 2-3 हेक्टेयर तक के भूखंड पर किसी भी प्रकार का क्षेत्र कार्य कर सकता है। तदनुसार, यदि एक बड़े क्षेत्र में खेती की जानी है, तो कुल इंजन शक्ति भी बढ़नी चाहिए।

समीक्षाओं को देखते हुए, एक अच्छा परिणाम आग पंपों के कुछ हिस्सों के साथ-साथ तैयार किट से भागों का उपयोग है. यह डिज़ाइन एक महत्वपूर्ण भार के साथ भी चुपचाप ऊपर की ओर चढ़ता है। कुछ शौकिया शिल्पकार एसयूवी से पहियों का उपयोग करते हैं - यह बदतर नहीं होता है।

ऐसे वॉक-बैक ट्रैक्टर को मिनी-ट्रैक्टर में बदलने के लिए, आपको रिवर्स के साथ टू-स्पीड गियरबॉक्स का उपयोग करना होगा। और चेन रिड्यूसर के बिना भी करना असंभव है। इसे पूर्वनिर्मित फ्रेम से लैस करने की अनुमति है, जिसे शुरू में 2 भागों में विभाजित किया गया है।

सबसे अधिक बार, तैयार वाहनों में 4x4 पहिया सूत्र (ऑल-व्हील ड्राइव के साथ) होता है। मोटर को ही सामने रखा गया है और एक मानक हुड के साथ कवर किया गया है।

सबसे पहले, आपको वॉक-बैक ट्रैक्टर से ही सब कुछ हटा देना चाहिए। असेंबली के लिए आपको गियरबॉक्स, गियरबॉक्स और मोटर की आवश्यकता होगी। मूल वॉक-बैक ट्रैक्टर (यदि कोई फ्रेम है) से अधिक घटकों की आवश्यकता नहीं है.

ड्राइव को दो गियर वाले शाफ्ट का उपयोग करके किया जाना चाहिए। सपोर्ट बेयरिंग भी अपर प्लेटफॉर्म में शामिल है।

एक षट्भुज स्थापित करते समय होने वाली बड़ी प्रतिक्रिया को बैंड आरा से ब्लेड जोड़कर समाप्त किया जाता है। यदि धातु की आरा ब्लेड का उपयोग किया जाता है, तो दांतों को ग्राइंडर से काटना आवश्यक है।

स्टीयरिंग कॉलम ज़िगुली से लिया गया है, और स्टीयरिंग पोर को ओका से लिया जा सकता है। रियर एक्सल को 120 चैनलों पर असेंबल किया गया है।

इस परिवर्तन के दौरान, VAZ 2106 से स्टीयरिंग गियर का उपयोग किया जाता है। GAZ52 जैसे पुराने ट्रकों से स्टीयरिंग पोर और क्रॉसपीस की आपूर्ति की जा सकती है। हब को किसी भी VAZ मॉडल से उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है. पहिए मूल वॉक-पीछे ट्रैक्टर के समान हैं। पुली को यूराल से भी छोड़ दिया जाता है, लेकिन अगर वे वहां नहीं हैं, तो वे 26 सेमी के व्यास के साथ एक विशेष प्रतिस्थापन का आदेश देते हैं।

तीन-बिंदु अड़चन का उपयोग वैकल्पिक है। आपको यथासंभव लंबे समय तक गियर लीवर बनाने का प्रयास नहीं करना चाहिए। खाली जगह में अतिरिक्त लीवर जोड़ना बेहतर है. हालाँकि, ऐसा समाधान विशुद्ध रूप से अस्थायी समाधान होगा। फ्लोटिंग मोड एक चेन के माध्यम से प्रदान किया जाता है।

घर में बने मिनी ट्रैक्टरों के संचालन के अनुभव को देखते हुए, सबसे अच्छा इंजन विकल्प 30 से 40 hp की क्षमता वाला चार सिलेंडर वाला वाटर-कूल्ड डीजल इंजन है। साथ। यह शक्ति बड़ी भूमि पर सबसे कठिन भूमि को भी संसाधित करने के लिए पर्याप्त है।कार्डन शाफ्ट किसी भी मशीन से लिए जा सकते हैं।

अधिकतम क्रॉस-कंट्री क्षमता के लिए, बड़े पहियों का उपयोग किया जाता है, जबकि नियंत्रणीयता में गिरावट की भरपाई पावर स्टीयरिंग के अतिरिक्त द्वारा की जाती है।

सबसे अच्छे हाइड्रोलिक पुर्जे पुराने (पहनने के कारण निष्क्रिय) कृषि उपकरण से लिए गए हैं।

त्वरक और टिका हुआ तंत्र, संशोधन की परवाह किए बिना, मैनुअल नियंत्रण के तहत काम करते हैं। पैडल से जुड़े स्टीयरिंग रैक और तंत्र अक्सर VAZ कारों से लिए जाते हैं।

ड्राइवर की सीट स्थापित करने के महत्व को कम मत समझो, कभी-कभी कुछ सेंटीमीटर की शिफ्ट एक बड़ा अंतर बनाती है।

अपने हाथों से मिनी ट्रैक्टर कैसे बनाएं, अगला वीडियो देखें।