मोटोब्लॉक "लुच": संचालन की विशेषताएं और विशेषताएं

जुताई तभी प्रभावी हो सकती है जब सही साधनों का उपयोग किया जाए। उनमें से एक सिर्फ लूच वॉक-बैक ट्रैक्टर है। लेकिन उन्हें यथासंभव स्पष्ट रूप से समझदारी और सक्षमता से लागू किया जाना चाहिए।

peculiarities
लूच मोटोब्लॉक, हाल के दशकों की कई अन्य घरेलू कारों की तरह, एक रूपांतरण का परिणाम था। इसे पर्म मोटर्स ओजेएससी की सुविधाओं में बनाया जाने लगा, जो पहले विशेष रूप से हेलीकॉप्टर इंजनों की आपूर्ति में काम करता था। उपभोक्ता ध्यान दें कि ये उपकरण:
- अपेक्षाकृत सस्ते हैं और ठीक से इकट्ठे हुए हैं;
- वर्ष के किसी भी समय इस्तेमाल किया जा सकता है;
- एआई -76 पर भी गैसोलीन के सभी ब्रांडों पर चुपचाप काम करें;
- अन्य रूसी वॉक-बैक ट्रैक्टरों के लिए उपयोग किए जाने वाले समान अनुलग्नकों से सुसज्जित;
- बहुत कम ही मालिकों के लिए समस्याएं पैदा करते हैं (केवल कभी-कभी व्यक्तिगत प्रतियों की असुविधा और अविश्वसनीयता के संदर्भ होते हैं)।

आइए अधिक विस्तार से विचार करें कि किसी भी मॉडल के वॉक-बैक ट्रैक्टर को आकार की परवाह किए बिना कैसे व्यवस्थित किया जाता है। इग्निशन योजना में विशेष दीक्षा मोमबत्तियों का उपयोग शामिल है। उनके अलावा, सिस्टम में शामिल हैं:
- कनवर्टर;
- स्टेटर;
- चुंबकीय जूता;
- अक्षम करने के लिए बटन।



MB-1 मॉडल के उदाहरण का उपयोग करके अन्य घटकों पर विचार करना उपयोगी है। 1980 के दशक में जारी किया गया यह संस्करण अपनी तकनीकी संरचना में बहुत सरल है। लेकिन ऐसी सादगी को एक गुण भी माना जा सकता है। क्लच, जो इंजन द्वारा उत्पन्न ऊर्जा को गियरबॉक्स तक पहुंचाता है, एक जोड़ी बेल्ट के आधार पर बनाया जाता है। और क्लच में भी है:
- ड्राइव, फ्रंट और रियर पुली;
- गियर चरखी;
- संकर्षण;
- आगे और पीछे के लीवर;
- विशेष स्प्रिंग्स।

गियरबॉक्स असेंबली गियर अनुपात को बदल देती है, साथ ही साथ घूर्णन ऊर्जा को पहियों और काम करने वाले उपकरणों में स्थानांतरित कर देती है। MB-1 मॉडल में एक चेन रिड्यूसर होता है, जिसमें जंजीरों के अलावा, शामिल हैं:
- शरीर (सममित हिस्सों से इकट्ठा);
- इसके नियंत्रण के लिए स्विचिंग शाफ्ट और हैंडल;
- बल उत्पादन शाफ्ट;
- सितारों के तीन ब्लॉक।

स्टीयरिंग तंत्र, ऊंचाई समायोजन फ़ंक्शन के लिए धन्यवाद, विशिष्ट उपयोगकर्ताओं के लिए आसानी से अनुकूलित होता है। स्टीयरिंग व्हील का दाहिना भाग एक लीवर द्वारा पूरक है जिसके साथ मोटर को नियंत्रित किया जाता है। यह लीवर एक विशेष केबल के माध्यम से थ्रॉटल वाल्व पर कार्य करता है। लेकिन स्टीयरिंग व्हील पर बाईं ओर इसी नाम के पुली से जुड़ा एक फॉरवर्ड लीवर है। थोड़ा नीचे रिवर्स लीवर है।

ट्रांसमिशन आगे की जोड़ी और रिवर्स गियर की एक जोड़ी में काम करने में सक्षम है। चेसिस का सबसे महत्वपूर्ण तत्व पहिए हैं; वे दोनों inflatable और ठोस रबर से बने हो सकते हैं।
ध्यान दें: वे किसान जो उपकरण से उच्चतम प्रभाव प्राप्त करना चाहते हैं, उन्हें रबर मूवर्स को स्टील वाले में बदलना चाहिए, जो लग्स के साथ पूरक हैं। इस मॉडल के वॉक-पीछे ट्रैक्टर पर लगी मोटर DM-1 प्रकार की है। कार्बोरेटर में इसकी तैयारी के बाद एक सिलेंडर में ईंधन और हवा के मिश्रण की आपूर्ति होती है।

पंक्ति बनायें
MB-1 के पहले से ही अलग किए गए संस्करण का उत्पादन अभी भी जारी है, लेकिन एक आयातित 5 hp इंजन के साथ। साथ। एक अधिक उन्नत संस्करण Luch MB 5040 है। यह मॉडल बहुत आसान शुरू होता है, और इस पर लगाए गए मोटर मजबूर स्नेहन की अनुमति देते हैं। अपने पूर्ववर्ती की तुलना में शक्ति नहीं बदली है। संशोधन 5141 के लिए, यह बेहद असफल, लावारिस निकला, और इस मॉडल के वॉक-बैक ट्रैक्टरों का उत्पादन बहुत पहले रोक दिया गया था।

अनुरक्ति
"किरणें" मुख्य रूप से लोकप्रिय हैं क्योंकि वे अन्य कृषि मशीनरी के लिए उपयुक्त सहित संलग्नक की एक विस्तृत श्रृंखला के उपयोग की अनुमति देती हैं। अक्सर, सिकल कटर किट में शामिल होते हैं। उन्हें दस्ताने के साथ इकट्ठा और स्थापित किया जाना चाहिए। काम शुरू करने से पहले, विशेषज्ञ यह जांचने की सलाह देते हैं कि क्या सब कुछ सही ढंग से तय है। विस्तृत और अप-टू-डेट जानकारी हमेशा किसी विशिष्ट डिवाइस के निर्देशों से प्राप्त की जा सकती है।

लूच वॉक-बैक ट्रैक्टर की शक्ति आपको आत्मविश्वास से उन्हें स्थानांतरित करने के लिए उपयोग करने की अनुमति देती है:
- ट्रेलर;
- हल्की गाड़ियां;
- अनुकूलक

गाड़ियों में से TM-300 और TM-500 सबसे उपयुक्त हैं। कई और संगत एडेप्टर और ट्रेलर हैं। महत्वपूर्ण: ब्रेक-इन के समय, लोड के तहत संचालन अस्वीकार्य है। डिवाइस के सभी हिस्सों को पहले अपने आप सामान्य ऑपरेशन के अनुकूल होना चाहिए। किसी भी प्रकार के मूवर्स, दोनों रोटरी और खंडित, को लूच वॉक-बैक ट्रैक्टर से जोड़ा जा सकता है।


जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, भूमि की जुताई के लिए लग्स के उपयोग से चलने वाले ट्रैक्टरों की दक्षता में नाटकीय रूप से वृद्धि होती है। उपभोक्ता की पसंद के आधार पर, होल्ड स्टील से बने होते हैं या घने रबर ग्रेड से बने होते हैं। पहला विकल्प सबसे घनी और उबड़-खाबड़ जमीन पर काम करने के लिए बेहतर है। लग्स के बीच का अंतर उनके व्यास से संबंधित है।इसे चुनते समय, वॉक-बैक ट्रैक्टर के पहियों के आकार पर ध्यान देना बेहतर होता है।

एक दुर्लभ किसान बिना हल के मोटर वाहन चलाता है। लेकिन किसी भी मामले में, इस उपकरण को सही ढंग से ठीक करना होगा। किसानों के अनुभव को देखते हुए, केवल कल्टर आपको जमीन में हिस्से के प्रवेश को इष्टतम तरीके से समायोजित करने की अनुमति देता है। बर्फ हटाने के लिए, आप स्नो ब्लोअर या फावड़े का उपयोग कर सकते हैं। लुच को बरमा स्नो ब्लोअर और विभिन्न प्रकार के हल (80 से 100 सेमी चौड़ा) के साथ जोड़ा जाता है।

आलू और अन्य जड़ फसलों के रोपण और कटाई के लिए व्यक्तिगत सहायक भूखंडों पर, सभी मौजूदा आलू खोदने वाले और आलू के बागान, दोनों रूसी और आयातित, का उपयोग किया जा सकता है। वॉक-बैक ट्रैक्टर आपको कठोर अड़चन और बोल्ट के साथ इस तरह के सामान को ठीक करने की अनुमति देता है। बाकी उपकरण आपके विवेक पर खरीदे जा सकते हैं। अनुमत उपयोग:
- भारोत्तोलन उपकरण;
- कैटरपिलर ब्लॉक;
- विशेष कपलिंग (प्रयुक्त वाले सहित)।

संचालन की सूक्ष्मता
किसानों को लूच वॉक-बैक ट्रैक्टर का चाहे जो भी संशोधन मिले, आपको निर्देशों को ध्यान से पढ़ना चाहिए। यह वह है जो डिजाइन की सभी बारीकियों और इसे संभालने के बारे में यथासंभव सटीक बताएगी। AI-76 - AI-95 रेंज में सभी ब्रांडों के गैसोलीन को भरना संभव है। चिकनाई वाले तेल को बदलने के लिए, इसे हर 50-100 घंटे में किया जाना चाहिए। लोड कितना बड़ा है, इस पर ध्यान केंद्रित करते हुए सटीक समय व्यक्तिगत रूप से निर्धारित किया जाता है।

पहली शुरुआत में, गैस टैंक को भरना आवश्यक है; बेशक, चलने वाले ट्रैक्टर को पूरी तरह से इकट्ठा किया जाना चाहिए। ब्रेक-इन समय 20 घंटे तक है। इसके गियर और मोटर के अंत तक सामान्य भार के अनुकूल हो जाएगा। इग्निशन सेट करने से पहले, मोमबत्तियों की जांच करना अनिवार्य है।उनके कारण ही अक्सर समस्याएं और असफलताएं उत्पन्न होती हैं।

विशेषज्ञ सलाह देते हैं कि आप हमेशा एक बैकअप मोमबत्ती तैयार रखें। यदि आवश्यक हो, मोमबत्तियों को कालिख से साफ करें; लेकिन दोनों नए उपकरणों को स्थापित करते समय, और पुराने को साफ करते समय, अंतराल को सावधानीपूर्वक सेट करना आवश्यक है। यह कम से कम 0.1 और 0.15 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए। एक नया वॉक-पीछे ट्रैक्टर संचालन में डालते समय, कार्बोरेटर को समायोजित करना अनिवार्य है। यह विफलताओं की स्थिति में और एक नया स्पेयर पार्ट स्थापित करते समय भी किया जाता है।

सबसे पहले, जेट पर शिकंजा कसें जब तक कि वे रुक न जाएं। यह और अधिक सावधानी से किया जाना चाहिए। फिर उन्हें 1¼ मोड़ वापस खोल दिया जाता है। जब यह हो जाए, तो इंजन शुरू करें, इसे 20 मिनट तक गर्म करें। ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने पर, थ्रॉटल वाल्व को कम से कम चालू करें।

पेंच को निष्क्रिय गति का सबसे छोटा स्थिर मान दिया गया है। फिर सबसे बड़ा स्थिर मान ज्ञात कीजिए। डिवाइस की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए इन चरणों को दोबारा दोहराएं। वॉक-पीछे ट्रैक्टर को स्थानांतरित करने के लिए, इंजन को बंद करना आवश्यक है। जब इंजन चल रहा होता है, तो उपकरण के कुछ हिस्सों को नुकसान पहुंचाना बहुत आसान होता है।
सामान्य आगे की यात्रा के लिए, ए-1213 प्रारूप की बेल्ट पहनी जानी चाहिए। ये बेल्ट ओका और कैस्केड के लिए भी उपयुक्त हैं। कुछ मामलों में, ड्राइव बेल्ट के लिए आवश्यक आवेग संचारित करने के लिए, गियरबॉक्स को मजबूत करना आवश्यक है। महत्वपूर्ण: इंजन को ओवरहाल करते समय, चक्का हटाने की आवश्यकता हमेशा उत्पन्न नहीं होती है। यह केवल प्रतिस्थापित करते समय आवश्यक है:
- शाफ्ट;
- सहनशीलता;
- ग्रंथि;
- डॉवेल।

विशेष विवरण
लुच वॉक-बैक ट्रैक्टरों के लिए तकनीकी पासपोर्ट में कहा गया है कि उनकी लंबाई 150 सेमी 60 की चौड़ाई और 100 सेमी की ऊंचाई के साथ है। संरचना का द्रव्यमान 100 किलोग्राम तक पहुंचता है। डिवाइस 3.6-9 किमी/घंटा की गति से यात्रा कर सकता है। वॉक-बैक ट्रैक्टर की ट्रैक चौड़ाई 59 सेमी है, और निकासी 33 सेमी है।"किरणें" 20 डिग्री के अनुदैर्ध्य ढलान के साथ ढलान पर चढ़ने में सक्षम हैं। अनुप्रस्थ ढलान के लिए, महत्वपूर्ण मान 24 डिग्री है।
वॉक-बैक ट्रैक्टर में 2 फॉरवर्ड और 2 रिवर्स गियर होते हैं।

महत्वपूर्ण: कर्मचारियों को ईयर प्लग अवश्य पहनने चाहिए। आखिरकार, ध्वनि की मात्रा 92 डीबी तक पहुंच जाती है। वॉक-पीछे ट्रैक्टर के लिए कल्टीवेटर की चौड़ाई 72 से 113 सेमी है इसका व्यास 36 सेमी है।
मुख्य खराबी
लूच वॉक-बैक ट्रैक्टरों का रखरखाव काफी सरल है; यही कारण है कि मालिकों को यह जानने की जरूरत है कि समस्याओं के कारणों की सही पहचान कैसे करें और कमियों को खत्म करें। यदि ब्लॉक शुरू नहीं होता है, तो हम मान सकते हैं:
- चिंगारी गायब हो गई (मोमबत्ती और तारों, बैटरी की जांच करना आवश्यक है);
- हवा के उपयोग के लिए स्पंज अजर है;
- बहुत अधिक तेल का उपयोग किया गया है;
- भरा हुआ या निम्न-गुणवत्ता वाला गैसोलीन से भरा हुआ;
- ईंधन आपूर्ति प्रणाली में खराबी थी।

ऐसा होता है कि इंजन चलने लगता है, लेकिन पर्याप्त स्थिर या कम शक्ति के साथ नहीं। यह आमतौर पर टैंक में ईंधन की कमी के कारण होता है। लेकिन यह भी माना जा सकता है कि एयर फिल्टर भरा हुआ है, या कि टैंक में बहुत अधिक धूल घुस गई है, या कि ईंधन के छल्ले क्षतिग्रस्त हो गए हैं (खराब हो गए हैं)। आम तौर पर, "रे" को ज्यादा कंपन नहीं करना चाहिए। यदि यह अभी भी होता है, तो बोल्ट किए गए कनेक्शन, अटैचमेंट की अड़चन (फिक्सेशन) की जांच करना आवश्यक है।

चीन में बने प्रतिस्थापन भागों का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। मुख्य शाफ्ट बीयरिंग सहित मूल भागों का उपयोग करने की सलाह दी जाती है। एकमात्र अपवाद बेल्ट है, क्योंकि उनके पैरामीटर एकीकृत हैं। लेकिन सभी सावधानी के साथ आयामों को मापना सुनिश्चित करें। यदि मरम्मत और रखरखाव नियमों के अनुसार किया जाता है, तो समस्याएँ उत्पन्न नहीं होनी चाहिए।
लूच वॉक-पीछे ट्रैक्टर से जमीन की जुताई कैसे करें, आप नीचे दिए गए वीडियो से सीखेंगे।
टिप्पणी सफलतापूर्वक भेजी गई थी।