नेवा वॉक-बैक ट्रैक्टर में तेल कैसे बदलें?

किसी भी तकनीकी उपकरण में एक जटिल संरचना होती है, जहां बिल्कुल सब कुछ अन्योन्याश्रित होता है। यदि आप अपने स्वयं के उपकरण को महत्व देते हैं, सपने देखते हैं कि यह यथासंभव लंबे समय तक काम करता है, तो आपको न केवल इसकी देखभाल करनी चाहिए, बल्कि ठोस स्पेयर पार्ट्स, ईंधन और तेल भी खरीदना चाहिए। लेकिन अगर आप कम गुणवत्ता वाले तेल का उपयोग करना शुरू करते हैं, तो भविष्य में आप कई जटिलताओं का सामना करेंगे और उपकरण की मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है। इस नोट में, हम वर्णन करेंगे कि कौन से तेल (स्नेहक) किसी विशेष इकाई के लिए उपयुक्त हैं और वॉक-बैक ट्रैक्टर में तेल बदलने के तरीके।

होम कल्टीवेटर (मोटोब्लॉक) के इंजन में किस तरह का तेल डालना चाहिए, इस बारे में कई विवाद हैं। किसी को यकीन है कि उसके विचार सही हैं, दूसरे उन्हें नकारते हैं, लेकिन केवल एक चीज जो इस तरह की चर्चाओं को हल कर सकती है, वह है उत्पाद के निर्माता द्वारा बनाई गई इकाई के लिए मैनुअल।इसमें कोई भी निर्माता तेल की एक विशिष्ट मात्रा को भरने के लिए निर्धारित करता है, इस मात्रा को मापने के लिए एक विधि, जिसमें तेल के प्रकार का उपयोग किया जा सकता है।

उनके सभी पदों में जो समानता है वह यह है कि स्नेहक विशेष रूप से इंजन के लिए होना चाहिए। तेल 2 प्रकार के होते हैं - 2-स्ट्रोक इंजन के लिए तेल और 4-स्ट्रोक वाले के लिए तेल। दोनों नमूनों का उपयोग मोटर कल्टीवेटर के लिए किया जाता है जिसके अनुसार मॉडल में विशेष मोटर लगाई जाती है। अधिकांश भाग के लिए, मोटर कल्टीवेटर 4-स्ट्रोक मोटर्स से लैस होते हैं, हालांकि, मोटर के प्रकार को स्थापित करने के लिए, आपको निर्माता के चिह्नों से खुद को परिचित करने की आवश्यकता होती है।

कृषक के संचालन के मौसम के अनुसार तेलों का उपयोग वितरित किया जाता है। तो, सर्दियों के मौसम में व्यक्तिगत संशोधनों का उपयोग किया जा सकता है। कम तापमान के लिए अतिसंवेदनशील प्राकृतिक तत्वों के गाढ़ा होने के कारण, सर्दियों में खनिज स्नेहक के साथ अर्ध-सिंथेटिक स्नेहक का उपयोग नहीं किया जा सकता है। हालांकि, वही तेल गर्मी के मौसम में सुरक्षित रूप से उपयोग किए जाते हैं और उपकरणों की पूरी तरह से रक्षा करते हैं।

इस प्रकार, स्नेहक का उपयोग न केवल इंजन के घटक घटकों के लिए स्नेहक के रूप में किया जाता है, बल्कि एक माध्यम के रूप में भी कार्य करता है जो ईंधन के दहन के दौरान उत्पन्न कालिख और घटक पहनने के दौरान होने वाले धातु के कणों को पूरी तरह से वापस रखता है। यही कारण है कि शेर के हिस्से के तेल में एक मोटी, चिपचिपी संरचना होती है।यह पता लगाने के लिए कि आपके उपकरण के लिए किस प्रकार के तेल की आवश्यकता है, कल्टीवेटर के संचालन नियमावली का ध्यानपूर्वक अध्ययन करें। निर्माता इंगित करता है कि मोटर या गियरबॉक्स में कौन सा विशिष्ट तेल डाला जाना चाहिए, इसलिए इन युक्तियों का पालन करने की अनुशंसा की जाती है।

सबसे पहले, आपको यह पता लगाना होगा कि क्या आपको स्नेहक को बदलने की आवश्यकता है? यह संभव है कि काश्तकार के प्रभावी कामकाज के लिए इसका स्तर अभी भी पर्याप्त हो। यदि आपको अभी भी तेल बदलने की आवश्यकता है, तो कल्टीवेटर को समतल तल पर रखें और मोटर में स्नेहक भरने के लिए डिपस्टिक के प्लग (प्लग) के चारों ओर की सतह को साफ करें। यह प्लग मोटर के अंतिम निचले क्षेत्र में स्थित होता है।

तेल परिवर्तन के बाद तेल का स्तर कैसे सेट करें? काफी सरलता से: मापने की जांच (जांच) के माध्यम से। तेल के स्तर को निर्धारित करने के लिए, डिपस्टिक को सूखा पोंछना आवश्यक है, और फिर, प्लग को कसने के बिना, इसे तेल भराव गर्दन में डालें। जांच पर तेल की छाप से आप यह निर्धारित कर सकते हैं कि यह किस स्तर पर है। एक नोट पर! मोटर में स्नेहक की मात्रा सीमा चिह्न को ओवरलैप नहीं करना चाहिए। यदि कंटेनर में बहुत अधिक तेल है, तो यह ओवरफ्लो हो जाएगा। यह स्नेहक की अनुचित लागतों में वृद्धि करेगा, और, परिणामस्वरूप, परिचालन लागत।

गियर ऑयल की मात्रा के संबंध में प्रश्न काफी मौलिक है। इसका उत्तर देने से पहले, आपको स्नेहक स्तर निर्धारित करना होगा। ऐसा करना बेहद आसान है। मोटर कल्टीवेटर को समतल प्लेटफॉर्म पर रखें ताकि उसके पंख उसके समानांतर हों। 70 सेंटीमीटर का एक तार लें। जांच की जगह इसका इस्तेमाल किया जाएगा। इसे एक चाप में मोड़ें, और फिर इसे पूरी तरह से फिलर नेक में डालें। फिर वापस खींचो। तार का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें: यदि यह तेल से 30 सेमी गंदा है, तो स्नेहक का स्तर सामान्य है। जब उस पर लुब्रिकेंट 30 सेमी से कम हो, तो उसे ऊपर से ऊपर करने की आवश्यकता होती है। यदि गियरबॉक्स पूरी तरह से सूखा है, तो 2 लीटर स्नेहक की आवश्यकता होगी।

प्रक्रिया यह है।

• इससे पहले कि आप नया तरल डालना शुरू करें, आपको पुराने को निकालने की जरूरत है।
• कल्टीवेटर को ऊँचे चबूतरे पर रखें। इससे आपके लिए लुब्रिकेंट को निकालना आसान हो जाएगा।
• गियरबॉक्स पर आपको 2 प्लग मिलेंगे। प्लग में से एक को जल निकासी के लिए डिज़ाइन किया गया है, यह इकाई के नीचे स्थित है। दूसरा भराव गर्दन को बंद कर देता है। भरण प्लग पहले बाहर आता है।
• कोई जलाशय लें और इसे सीधे तेल नाली प्लग के नीचे रखें।
• तेल नाली प्लग को सावधानी से हटा दें। कंटेनर में गियर का तेल निकलना शुरू हो जाएगा।तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि सारा तेल पूरी तरह से निकल न जाए, जिसके बाद आप प्लग को वापस जगह पर पेंच कर सकते हैं। इसे स्पैनर रिंच के साथ सीमा तक कस लें।
• फिलर नेक में एक फ़नल डालें। उपयुक्त स्नेहक लें।
• इसे आवश्यक स्तर तक भरें। फिर स्टॉपर को जगह पर रखें। अब आपको स्नेहक के स्तर का पता लगाने की आवश्यकता है। जांच के साथ प्लग को अंत तक कस लें। फिर इसे फिर से खोल दें और निरीक्षण करें।
• यदि जांच की नोक पर स्नेहक मौजूद है, तो और नहीं जोड़ा जाना चाहिए।

ट्रांसमिशन लुब्रिकेंट को बदलने की प्रक्रिया वॉक-बैक ट्रैक्टर के संशोधन पर निर्भर करेगी। लेकिन मूल रूप से, यूनिट के संचालन के हर 100 घंटे के बाद प्रतिस्थापन किया जाता है। कुछ एपिसोड में, अधिक बार प्रतिस्थापन आवश्यक हो सकता है: हर 50 घंटे में। यदि कल्टीवेटर नया है, तो वॉक-पीछे ट्रैक्टर में चलने के बाद स्नेहक का प्रारंभिक प्रतिस्थापन 25-50 घंटों के बाद किया जाना चाहिए।

गियर तेल का व्यवस्थित प्रतिस्थापन न केवल इसलिए आवश्यक है क्योंकि निर्माता इसे सलाह देता है, बल्कि कई अन्य कारणों से भी। कल्टीवेटर के संचालन के दौरान लुब्रिकेंट में विदेशी स्टील के कण बनते हैं। वे कल्टीवेटर के घटक घटकों के घर्षण के कारण बनते हैं, जो धीरे-धीरे कुचल जाते हैं। तेल अंततः गाढ़ा हो जाता है, जिससे वॉक-बैक ट्रैक्टर का अस्थिर संचालन होता है। कुछ मामलों में, गियरबॉक्स विफल हो सकता है। ताजा स्नेहक से भरा हुआ आपको ऐसी अप्रिय घटनाओं को रोकने और मरम्मत को खत्म करने की अनुमति देता है। नया गियरबॉक्स खरीदने और स्थापित करने की तुलना में स्नेहक को बदलना कई गुना सस्ता है।

यदि आप चाहते हैं कि आपके तकनीकी उपकरण लंबे समय तक और सही ढंग से काम करें, तो समय पर तेल परिवर्तन को अनदेखा न करें। मोटर-कल्टीवेटर ऑयल फिल्टर को कैसे बनाए और साफ करें मोटर-ब्लॉक मोटर के एयर फिल्टर का रखरखाव निर्माता द्वारा बताए गए रखरखाव अंतराल के अनुसार किया जाना चाहिए या यदि आवश्यक हो तो तकनीकी उपकरण का उपयोग उच्च धूल की स्थिति में किया जाता है। वॉक-बैक ट्रैक्टर के संचालन के हर 5-8 घंटे में एयर फिल्टर की स्थिति का निरीक्षण करने की सलाह दी जाती है। 20-30 घंटों की गतिविधि के बाद, एयर फिल्टर को साफ किया जाना चाहिए (यदि क्षतिग्रस्त हो, तो बदल दिया जाए)।

अधिकांश स्थितियों में, इंजन के तेल के साथ एयर फिल्टर स्पंज को थोड़ा भिगोना पर्याप्त है। हालांकि, चलने वाले ट्रैक्टरों के कुछ संशोधनों के एयर फिल्टर तेल स्नान में हैं - ऐसी स्थिति में, तेल स्नान पर चिह्नित स्तर पर स्नेहक जोड़ा जाना चाहिए।

ऐसे उद्देश्यों के लिए, उसी स्नेहक का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है जो मोटर नाबदान में स्थित है। सार्वभौमिक रूप से मान्यता प्राप्त मानक के अनुसार, 4-स्ट्रोक इंजन के लिए इंजन ऑयल का उपयोग वॉक-बैक ट्रैक्टर के इंजन के साथ-साथ एयर फिल्टर में भी किया जाता है।

कुछ आसान टिप्स।

• कभी भी ऑयल एडिटिव्स या एडिटिव्स का इस्तेमाल न करें।
• जब कल्टीवेटर समतल स्थिति में हो तो स्नेहक स्तर की जाँच की जानी चाहिए।आपको तब तक इंतजार करना होगा जब तक कि तेल पूरी तरह से पैन में न निकल जाए।
• यदि आप स्नेहक को पूरी तरह से बदलने का निर्णय लेते हैं, तो इसे गर्म इंजन से निकालें।
• लुब्रिकेंट का इस तरह से निपटान करें कि यह पर्यावरण को नुकसान न पहुंचाए, दूसरे शब्दों में, इसे जमीन पर न डालें या कूड़ेदान में न फेंके। इसके लिए, प्रयुक्त मोटर स्नेहक की स्वीकृति के लिए विशेष बिंदु हैं।

नेवा वॉक-बैक ट्रैक्टर में तेल कैसे बदलें, इसकी जानकारी के लिए निम्न वीडियो देखें।