नेवा वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए ट्रैक चुनना
मोटोब्लॉक रूसी विस्तार के लिए एक परिचित तकनीक बन गई है। वे विभिन्न कारखानों द्वारा बनाए जाते हैं, उपकरणों की शक्ति और कार्यक्षमता भी भिन्न होती है। लेकिन बढ़ी हुई क्रॉस-कंट्री क्षमता की गारंटी के लिए, आपको पटरियों का उपयोग करना होगा - और पहले आपको उन्हें चुनना होगा।
यह किस लिए हैं?
एक अच्छी तरह से चुना गया ट्रैक मॉड्यूल न केवल "ड्राइव जहां दूसरे फंस जाते हैं" का एक तरीका है। वह आपको वॉक-पीछे ट्रैक्टर को किसी भी स्थिति में अधिक स्थिर बनाने की अनुमति देता है. यदि आप ढीली बर्फ या गीली मिट्टी पर काम करना चाहते हैं तो ऐसा एडिटिव अपरिहार्य है। बहुत सारी बर्फ साफ करने पर भी ये मशीनें बहुत अच्छा करती हैं।
नेवा वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए सही कैटरपिलर चुनकर, आप सतह के साथ संपर्क क्षेत्र को काफी बढ़ा सकते हैं, भले ही आप इसकी तुलना सबसे अच्छे पहियों के प्रदर्शन से करें।
कैटरपिलर सिस्टम के प्रकार क्या हैं?
एक मामले में, कैटरपिलर मॉड्यूल एक धुरी के रूप में बनाया जाता है। नीचे इसे चार रोलर्स के साथ पूरक किया गया है। और पहले से ही रोलर्स की मदद से, कैटरपिलर बेल्ट का आवश्यक यांत्रिक तनाव बनता है। बाएँ और दाएँ गियर की एक जोड़ी हैं। पटरियों के खांचे में प्रवेश करते हुए, वे उन्हें खींचते हैं और डिवाइस को स्थानांतरित करने की अनुमति देते हैं।
एक विशेष फ्रेम के कारण क्षैतिज रूप से गियर की गति होती है। यह बोल्ट के साथ जुड़ा हुआ है। गियर से लैस शाफ्ट के किनारों में से एक गियर ट्रांसमिशन द्वारा पूरक है। एक विशेष सर्किट के माध्यम से, यह बल को कैटरपिलर ब्लॉक तक पहुंचाता है। वी-आकार के हिस्सों को रनिंग बेल्ट में बनाया गया है, जिसका तेज किनारा वॉक-पीछे ट्रैक्टर के साथ दिखता है।
ड्राइव का एक और संस्करण है। यह कैटरपिलर ट्रैक के उपकरण पर ही प्रतिबिंबित नहीं होता है। केवल पहियों को एक्सल से जुड़े एक बड़े गियर से बदल दिया गया है। फ्रेम के नीचे आठ रोलर्स से लैस है। इन रोलर्स का उपयोग करने का उद्देश्य बेल्ट को तना हुआ रखना और सुचारू गति सुनिश्चित करना है।
निर्माताओं और उपकरणों की सुविधाओं के बारे में
एक विशिष्ट ब्रांड चुनने से पहले, यह स्पष्ट रूप से कहा जाना चाहिए: उपसर्ग हमेशा फ़ैक्टरी-इकट्ठे संस्करण में दिया जाता है। यह स्वयं-विधानसभा के कारण होने वाली त्रुटियों और समस्याओं को समाप्त करता है।
अलग-अलग मॉडलों के बीच अंतर संबंधित हैं:
कैटरपिलर के साथ टेप का आकार;
सामग्री की विशेषताएं;
रोलर्स की संख्या;
स्टार्ट-अप के तरीके।
रूसी कंपनियों के बीच उत्कृष्ट "चींटी", "लिंक्स" और "बुरान" ने खुद को साबित किया है; विदेशी आपूर्तिकर्ताओं से प्राथमिकता दी जानी चाहिए कूपन.
कैटरपिलर की स्थापना केवल वॉक-पीछे ट्रैक्टरों पर ही संभव है जिसमें शक्तिशाली चार-स्ट्रोक इंजन होते हैं जो धुरी को अवरुद्ध करने में सक्षम होते हैं। यह समाधान एक पूर्ण चक्र बनाए बिना मौके पर यू-टर्न प्रदान करता है।
आप नेवा वॉक-बैक ट्रैक्टर पर लगभग 28,000 रूबल के लिए रबर ट्रैक लगा सकते हैं।
यदि आप ड्राइवर की सीटों को माउंट करते हैं, तो आप संरचना को कमला मिनीट्रैक्टर के करीब ला सकते हैं। यदि डिज़ाइन ड्राइवर की सीट जोड़ने की क्षमता से वंचित है, तो इसकी लागत थोड़ी कम होगी।
कमजोर कार्यक्षमता के बावजूद, ऐसे मूवर्स सर्दियों की स्थिति में चुपचाप काम करते हैं। वे आत्मविश्वास से ऑफ-रोड सेक्शन और स्नो लेन दोनों को पार करते हैं।. एक बड़ी समस्या संरचनाओं की सापेक्ष उच्च लागत है। अक्सर वे इससे लड़ते हैं, अपने हाथों से कैटरपिलर बनाने की कोशिश करते हैं।
स्वतंत्र काम
पारखी पहले पारंपरिक कन्वेयर बेल्ट से कैटरपिलर बनाने की कोशिश करने की सलाह देते हैं। इसे केवल बुश-रोलर श्रृंखला के साथ पूरक करना आवश्यक होगा। उपकरणों का आवश्यक सेट सीमित है।
कन्वेयर बेल्ट को यथासंभव लंबे समय तक काम करने के लिए, इसके किनारों को 1 सेमी की वृद्धि में मछली पकड़ने की रेखा से सिला जाता है।
टेप से अंगूठी की तैयारी फर्मवेयर के सिरों पर या एक काज के उपयोग के कारण होती है।
कन्वेयर बेल्ट कितना मोटा होना चाहिए, सभी मालिक अपने लिए निर्धारित करते हैं। मोटाई आमतौर पर इकाई पर लगाए गए भार के अनुसार चुनी जाती है। ज्यादातर मामलों में, यह सलाह दी जाती है कि डिजाइन 0.7 सेमी से अधिक पतले न हों। आपको प्रत्येक तरफ 1 सहायक पहिया भी लगाना होगा. आप कारों से पहिए भी ले सकते हैं, लेकिन इस शर्त पर कि व्यास मेल खाते हों।
कभी-कभी आप सुन सकते हैं कि वॉक-पीछे ट्रैक्टरों के लिए कैटरपिलर कार के टायरों से बनाए जाते हैं। परंतु डिजाइन के पर्याप्त विश्वसनीय होने के लिए, आपको इन टायरों का सावधानीपूर्वक चयन करना होगा। ट्रैक्टर या भारी वाहनों से निकाले गए उत्पादों के लिए सबसे उपयुक्त. इन टायरों में एक इष्टतम चलने वाला पैटर्न होता है। यह याद रखना चाहिए कि पटरियों के लिए ट्रैक काटना एक लंबा और थकाऊ काम है, लेकिन इसे बायपास नहीं किया जा सकता है।
कटिंग एक नुकीले जूते के चाकू से की जाती है। अनुभवी लोग हमेशा साबुन के पानी की एक बाल्टी पास में रखते हैं: समय-समय पर इसमें चाकू डुबोने से काम आसान हो जाएगा।टायरों से साइडवॉल काटना सबसे आसानी से छोटे दांतों वाले आरा से किया जाता है। बहुत कठोर टायरों को मजबूत आंतरिक से मुक्त किया जाना चाहिए।.
इस तरह से बने कैटरपिलर टायर की लंबाई से ज्यादा लंबे नहीं हो सकते।
क्या खरीदना बेहतर है?
अपने दम पर कैटरपिलर बनाने की कहानी बताती है कि उन्हें बनाना उतना आसान नहीं है जितना लगता है। क्योंकि अधिकांश लोग अभी भी तैयार उत्पाद खरीदते हैं। कई किसान और देश के घरों के निवासी सीएएम ब्रांड के तहत कैटरपिलर किट पसंद करते हैं।
यह विचार करना महत्वपूर्ण है कि प्रत्येक उत्पाद लाइन को वॉक-बैक ट्रैक्टरों के विशिष्ट ब्रांड के लिए कड़ाई से डिज़ाइन किया गया है।
स्थापना के बारे में चिंता करने की कोई आवश्यकता नहीं है: वॉक-बैक ट्रैक्टर्स और ट्रैक किट के निर्देशों में सब कुछ विस्तार से वर्णित है। और तकनीकी रूप से जानकार लोगों के लिए, सब कुछ सहज है। त्रिकोणीय समोच्च वाले प्रणोदन उपकरणों की एक निश्चित लोकप्रियता है। उनका लाभ अनुदैर्ध्य तल में स्थिरता में वृद्धि है।
विशेषज्ञ हमेशा विचार करने की सलाह देते हैं:
कैटरपिलर किस ऊंचाई के बर्फ के आवरण के लिए डिज़ाइन किए गए हैं;
कीचड़ और कीचड़ में क्या होता है;
भार क्षमता कितनी अधिक है (वॉक-बैक ट्रैक्टर की विशेषताओं और इसके अनुप्रयोग को ध्यान में रखते हुए);
नियोजित ड्राइविंग गति।
अपने हाथों से चलने वाले ट्रैक्टर के लिए कैटरपिलर कैसे बनाएं, अगला वीडियो देखें।
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