नेवा मोटोब्लॉक के गियरबॉक्स: डिवाइस और रखरखाव

विभिन्न आकारों और फर्मों (टीएम "नेवा" सहित) के मोटोब्लॉक किसानों और बड़े ग्रीष्मकालीन कॉटेज के मालिकों के लिए एक अनिवार्य सहायक बन गए हैं। इस उपकरण की विश्वसनीयता और दक्षता इसकी तकनीकी स्थिति और उचित देखभाल पर निर्भर करती है। इसलिए, नेवा वॉक-बैक ट्रैक्टर के गियरबॉक्स की सर्विसिंग के बुनियादी सिद्धांतों पर विचार करना उचित है।

एक आंतरिक दहन इंजन के शाफ्ट के रोटेशन की गति को विनियमित करने की संभावनाएं उपलब्ध ऑपरेटिंग मोड द्वारा सीमित हैं, इसलिए, मोटर प्रौद्योगिकी (वॉक-पीछे ट्रैक्टर से कारों तक) में, उपकरणों का उपयोग पारंपरिक रूप से प्रसारित रोटेशन गति को बदलने के लिए किया जाता है। कुछ संरचनात्मक तत्वों के लिए इंजन।

यदि इस उद्देश्य के लिए कारों में गियरबॉक्स का उपयोग किया जाता है, तो पारंपरिक रूप से नेवा वॉक-बैक ट्रैक्टरों पर गियरबॉक्स स्थापित किए जाते हैं, जो आपको रोटेशन की गति, टॉर्क और गति की दिशा को नियंत्रित करने की अनुमति देते हैं। यह इस तत्व के लिए है कि डिवाइस के पहिये जुड़े हुए हैं, और विभिन्न अनुलग्नक जिन्हें इंजन से कनेक्शन की आवश्यकता होती है (उदाहरण के लिए, कल्टीवेटर कटर, घास काटने की मशीन ब्लेड, झाड़ू, और इसी तरह)।

इस तथ्य के बावजूद कि सेंट पीटर्सबर्ग प्लांट "रेड अक्टूबर" नेवा वॉक-बैक ट्रैक्टरों की एक विस्तृत श्रृंखला का उत्पादन करता है, जो बिजली और उपकरणों में भिन्न होते हैं, इन सभी उपकरणों में गियरबॉक्स को एक सामान्य योजना के अनुसार व्यवस्थित किया जाता है। ऑपरेशन के सिद्धांत के अनुसार, इस्तेमाल किया जाने वाला गियरबॉक्स गियर-चेन प्रकार का होता है, जहां विभिन्न व्यास के गियर की एक प्रणाली और दांतों की एक अलग संख्या के साथ, जो या तो सीधे संपर्क में होते हैं, के कारण रोटेशन की गति बदल जाती है। एक दूसरे के साथ या एक श्रृंखला संचरण द्वारा जुड़ा हुआ है।

यह डिज़ाइन साइकिल के गियरशिफ्ट तंत्र के साथ चलने वाले ट्रैक्टरों पर उपयोग किए जाने वाले उपकरण को जोड़ता है - बल-संचारण श्रृंखला को एक बड़े व्यास के साथ गियर पर फेंककर रोटेशन को धीमा कर दिया जाता है। अंतर केवल इतना है कि गियरबॉक्स में, एक ही धुरी पर स्थित गियर के अलावा, अलग-अलग गियर लिंक का भी उपयोग किया जाता है, जो आपको व्यापक रेंज में रोटेशन की गति और दिशा को बदलने की अनुमति देता है, साथ ही साथ रोटेशन को एक साथ प्रसारित करता है। वॉक-पीछे ट्रैक्टर के पहिये और उस पर इस्तेमाल होने वाले उपकरणों के लिए। ।

नेवा वॉक-बैक ट्रैक्टर की चेन, शाफ्ट और गियर की पूरी प्रणाली एल्यूमीनियम से बने एक टिकाऊ हेमेटिक हाउसिंग के अंदर स्थित है। उत्पाद को तेल से भरकर घूर्णन भागों का स्नेहन किया जाता है (संरचना के इस सिद्धांत को "तेल स्नान" कहा जाता है)।

गियरशिफ्ट लीवर, साथ ही गियरबॉक्स को नियंत्रित करने के लिए अन्य तत्वों को बाहर लाया जाता है, जो इसके समायोजन की सुविधा प्रदान करता है। कुल 5 पद हैं। जब लीवर को दबाया जाता है, तो इससे जुड़ा कांटा गियर से रोटेशन-ट्रांसमिटिंग क्लच को अलग कर देता है। जब लीवर को स्विच किया जाता है, तो कांटा क्लच को वांछित स्थिति में ले जाता है। जब आप लीवर छोड़ते हैं, तो क्लच आपके लिए आवश्यक गियर के साथ जुड़ा होता है, और कांटा अपनी मूल स्थिति में वापस आ जाता है। मानक संचालन में, डिवाइस के इनपुट शाफ्ट के पास स्थित गियर के माध्यम से रोटेशन को प्रसारित किया जाता है।

अंत में, लीवर को पूरी तरह से खींचकर गियर को उच्च गियर में स्थानांतरित कर देता है, जिससे उच्च गति की अनुमति मिलती है।

Krasny Oktyabr संयंत्र के उत्पादों पर उपयोग किए जाने वाले गियरबॉक्स के आयाम 23 × 30 × 61 सेमी हैं, और बिना तेल के उनका वजन 18 किलोग्राम से अधिक नहीं है। उपकरण को तेल से भरने के लिए प्रयुक्त तेल के नाबदान की मात्रा 2.2 लीटर है।

डिवाइस से पहियों तक रोटेशन को प्रसारित करने वाले शाफ्ट का व्यास 30 मिमी है।

गियरबॉक्स के डिस्सैड और असेंबली के साथ-साथ इसके रखरखाव पर कोई भी काम सभी आवश्यक उपकरणों के साथ पहले से तैयार कार्यस्थल पर किया जाना चाहिए। कार्यस्थल की सफाई सुनिश्चित की जानी चाहिए, जो तंत्र में धूल, गंदगी और मलबे के प्रवेश को रोकेगी।. यह सलाह दी जाती है कि सभी काम साफ-सुथरे वर्क ग्लव्स में करें, जो हाथों की चोटों और गंदगी से सुरक्षा और अवांछित मलबे और धूल से गियरबॉक्स के घटकों की सुरक्षा दोनों को सुनिश्चित करेगा।

उपयोग किए जा रहे उपकरण की स्थिति की सावधानीपूर्वक निगरानी करें - इसमें ध्यान देने योग्य क्षति नहीं होनी चाहिए, विशेष रूप से दरारें. इस नियम का पालन करने में विफलता के परिणामस्वरूप गंभीर चोट लग सकती है।

गियरबॉक्स को डिसाइड करने से पहले उसमें से तेल निकाल लें। उसके बाद, आपको संभावित संदूषण से डिवाइस के सभी हिस्सों की पूरी तरह से सफाई करने की आवश्यकता है।

सबसे आम डिवाइस विफलताएं इस प्रकार हैं।

• आउटपुट शाफ्ट के माध्यम से तेल रिसाव। इस समस्या को ठीक करने के लिए, आपको गियरबॉक्स में स्थापित तेल सील को बदलना होगा। उन्हें बदलने के लिए, आपको नए खरीदने की ज़रूरत है, गियरबॉक्स में स्थापित लोगों को एक स्क्रूड्राइवर से हटा दें, और फिर उनके स्थान पर नए तेल मुहरों को स्थापित करें। यह वॉक-बैक ट्रैक्टर को मजबूत करने में मदद करेगा, जिसकी शक्ति गियरबॉक्स से लगातार तेल रिसाव के कारण कम हो जाती है।
• यदि शिफ्ट शाफ्ट के माध्यम से रिसाव होता है, तो हो सकता है कि आपने गियरबॉक्स में बहुत अधिक ग्रीस लगाया हो। इसलिए, यह अतिरिक्त तेल निकालने और यह जांचने के लिए पर्याप्त होगा कि क्या इससे समस्या निवारण में मदद मिली है। यदि रिसाव जारी रहता है, तो मुहरों को बदलने से मदद मिलेगी।

• एक खुला सर्किट, जो या तो जाम हो जाता है या अलग-अलग गियर पर काम करने के लिए डिवाइस की असंभवता की ओर जाता है। मरम्मत के लिए, आपको टूटी हुई श्रृंखला को एक नए के साथ बदलने की जरूरत है।
• यदि गियरबॉक्स किसी भी स्थापित गियर में टॉर्क ट्रांसमिट नहीं करता है, तो सबसे अधिक संभावना है कि गियर में से एक विफल हो गया है। जुदा करने के बाद, आपको एक टूटे हुए स्प्रोकेट को खोजने और इसे एक नए के साथ बदलने की आवश्यकता है।
• यदि गियर शिफ्ट नहीं होते हैं, तो आपको कांटा, झाड़ी और गियर नॉब थ्रेड्स की स्थिति की जांच करने की आवश्यकता है, और फिर क्षतिग्रस्त तत्व को बदल दें।

यदि आप चाहते हैं कि आपका वॉक-बैक ट्रैक्टर निरंतर मरम्मत की आवश्यकता के बिना स्थिर रूप से काम करे, तो अधिकृत डीलरों से केवल नए स्पेयर पार्ट्स खरीदना सुनिश्चित करें। प्रमाणित सर्विस सेंटर और Krasny Oktyabr प्लांट के पार्टनर स्टोर में गियरबॉक्स के लिए स्पेयर पार्ट्स खरीदना सबसे अच्छा है।

गियरबॉक्स में आप किस प्रकार का तेल भरने जा रहे हैं, इस पर विशेष ध्यान दें।

नेवा वॉक-बैक ट्रैक्टर पर उपयोग किए जाने वाले उपकरणों के लिए, गियर ऑयल के निम्नलिखित ग्रेड सबसे उपयुक्त हैं:

• टीईपी-15;
• टीएम-5;
• SAE90 एपीआई जीआई -2;
• SAE90 एपीआई जीआई-5।

नेवा वॉक-बैक ट्रैक्टर के गियर चेन को कैसे बदलें, इसकी जानकारी के लिए नीचे दिया गया वीडियो देखें।