सुबारू इंजन के साथ मोटोब्लॉक "नेवा": सुविधाएँ और संचालन निर्देश

सुबारू इंजन के साथ मोटोब्लॉक "नेवा" घरेलू बाजार में एक लोकप्रिय इकाई है। ऐसी तकनीक से भूमि पर खेती की जा सकती है, जो इसका मुख्य उद्देश्य है। लेकिन अतिरिक्त उपकरण स्थापित करते समय, उपकरण विभिन्न कार्यों को करने के लिए और दूसरी दिशा में उपयुक्त हो जाता है, और एक जापानी निर्माता से एक मोटर निर्बाध और स्थिर संचालन सुनिश्चित करता है।

इस तथ्य के बावजूद कि यह उपकरण घरेलू परिस्थितियों में निर्मित होता है, यह आयातित स्पेयर पार्ट्स और असेंबली का उपयोग करता है। यह वॉक-बैक ट्रैक्टर की लागत को प्रभावित करता है, लेकिन साथ ही यह अधिकांश उपयोगकर्ताओं के लिए किफायती रहता है। सभी इकाइयां और स्पेयर पार्ट्स उच्च गुणवत्ता वाले हैं, लंबे समय तक संचालन के साथ उनके साथ कोई समस्या नहीं है।

इंजन एक एक्सल के साथ व्हीलबेस पर है और विषम परिस्थितियों में विभिन्न नौकरियों में खुद को साबित किया है। वॉक-बैक ट्रैक्टर की मदद से घरेलू भूखंडों और सब्जी के बगीचों की खेती की जा सकती है। और विशेष अनुलग्नकों का उपयोग करते समय, वॉक-बैक ट्रैक्टर का उपयोग बर्फ हटाने, कटाई और अन्य कार्यों के लिए किया जा सकता है।

वॉक-बैक ट्रैक्टर की कार्यक्षमता बहुत अच्छी है, लेकिन यह मध्यम वर्ग से संबंधित है और इसका प्रदर्शन सीमित है। वहीं, तकनीक काफी किफायती बनी हुई है।

इस वॉक-पीछे ट्रैक्टर की मुख्य डिजाइन विशेषताओं में, निम्नलिखित पर ध्यान दिया जा सकता है।

• संचरण। यह असेंबली गियरबॉक्स और क्लच को जोड़ती है। उपकरण में 3 गति हैं, जो स्टीयरिंग व्हील पर हैंडल का उपयोग करके स्विच की जाती हैं। यह 12 किमी / घंटा तक की गति तक पहुँच सकता है और आधा टन कार्गो तक ले जा सकता है।
• चौखटा। इसमें दो वर्ग होते हैं, जिनका उपयोग गियरबॉक्स के साथ मोटर को माउंट करने और ठीक करने के लिए किया जाता है। और पीठ में घुड़सवार उपकरणों के लिए एक उपकरण भी है।
• मोटर। यह फ्रेम पर स्थित है और सभी प्रस्तावित विकल्पों में से सबसे अच्छा है। निर्माता द्वारा घोषित इकाई का इंजन जीवन 5,000 घंटे है, लेकिन उचित संचालन और समय पर रखरखाव के साथ, यह अधिक समय तक चल सकता है। एक विशेष विशेषता झुका हुआ पिस्टन है, जो एक कच्चा लोहा आस्तीन में स्थित है, और कैंषफ़्ट इंजन के शीर्ष पर स्थित है और बीयरिंग पर लगाया गया है। इसके कारण, काफी सभ्य शक्ति (9 हॉर्स पावर) के साथ मोटर का एक छोटा द्रव्यमान प्रदान करना संभव है। यूनिट एयर-कूल्ड है, जो गर्म परिस्थितियों में भी काम करने के लिए पर्याप्त है। इंजन की आसान शुरुआत सुनिश्चित करने के लिए, इग्निशन स्विच को अपग्रेड किया जा रहा है, लेकिन वॉक-बैक ट्रैक्टर मानक के रूप में एक यांत्रिक कंप्रेसर के साथ आता है, ताकि इंजन को उप-शून्य तापमान पर भी स्टार्टर के साथ शुरू किया जा सके।

• क्लच तंत्र। इसमें एक बेल्ट, साथ ही एक टेंशनर और एक स्प्रिंग होता है।
• वायवीय पहिये, एक दूसरे से स्वतंत्र रूप से काम कर सकते हैं, क्योंकि वे अलग-अलग तंत्रों द्वारा गति में सेट होते हैं।
• एक गहराई नापने का यंत्र भी है।, जो फ्रेम के पीछे स्थापित है। इससे आप हल के प्रवेश की गहराई को जमीन में समायोजित कर सकते हैं।

इन सभी विशेषताओं के लिए धन्यवाद, वॉक-बैक ट्रैक्टर का उपयोग करना काफी आसान और पैंतरेबाज़ी है। मामले पर एक विशेष सुरक्षा होती है जो ऑपरेटर को पहियों से पृथ्वी या नमी के प्रवेश से बचाती है।

वॉक-बैक ट्रैक्टर मजबूत इंजन वाली इकाइयों के समान कार्य करने में सक्षम है। यह स्थापित संलग्नक के प्रकार के आधार पर विभिन्न कृषि गतिविधियों को अंजाम दे सकता है। ऐसा करने के लिए, फ्रेम में सभी फिक्स्चर और मुहर हैं।

निम्नलिखित संलग्नक इकाई पर स्थापित किए जा सकते हैं:

• हिलर;
• हल;
• आलू लेने और लगाने के लिए उपकरण;
• कटर;
• पंप और अधिक।

इकाई का उपयोग करने से पहले, इसे चलाना आवश्यक है, जो लंबे समय तक इसके विश्वसनीय संचालन के लिए एक महत्वपूर्ण उपाय है। यह कई चरणों में किया जाता है और कुल 20 घंटे का होता है। इस घटना को अंजाम दिया जाना चाहिए ताकि सभी घटकों और भागों को तंत्र के संचालन के एक सौम्य तरीके से इस्तेमाल किया जा सके। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि रनिंग-इन यूनिट पर न्यूनतम भार पर किया जाना चाहिए, जो कि अधिकतम स्वीकार्य भार का औसतन 50% होना चाहिए।

डिवाइस की उपरोक्त सभी विशेषताओं और विशेषताओं के कारण, यह आबादी के बीच मांग में है। लेकिन इसके अन्य फायदे भी हैं, जिनमें से निम्नलिखित हैं:

• विश्वसनीयता;
• स्थायित्व;
• कम शोर स्तर;
• सस्ती कीमत;
• काम में आसानी।

यह भी कहा जाना चाहिए कि उपयोगकर्ता, यदि आवश्यक हो, पहियों में से एक के अवरुद्ध होने पर मोड़ त्रिज्या को कम कर सकता है। गीली मिट्टी में, नोजल की मदद से विभिन्न ऑपरेशन किए जा सकते हैं।

व्यवहार में, यह ध्यान दिया गया है कि वॉक-बैक ट्रैक्टर को असेंबल किया जाता है, लेकिन खरीद के बाद, मालिक को घटकों और असेंबलियों को समायोजित करने के मुद्दे का सामना करना पड़ सकता है। यह ऑपरेटिंग परिस्थितियों के आधार पर, इसकी सभी विशेषताओं का अधिकतम उपयोग करते हुए, मशीन को काम के लिए तैयार करना संभव बनाता है। ऐसी घटनाओं को अंजाम देने में मुख्य बिंदु इंजन और ईंधन आपूर्ति प्रणाली का समायोजन है।

कार्बोरेटर के माध्यम से इंजन में प्रवेश करने वाले गैसोलीन के दबाव को जीभ के उपकरण का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है, जिसे कार्बोरेटर में प्रवेश करने वाले ईंधन की मात्रा के आधार पर दबाया या दबाया जाता है। ईंधन की कमी का निर्धारण निकास पाइप से सफेद धुएं के निकलने के तरीके से किया जा सकता है। दहन कक्ष में ईंधन की मात्रा से अधिक होने का कारण यह है कि इंजन ऑपरेशन के दौरान "छींकता है" या बिल्कुल भी शुरू नहीं होता है। ईंधन ट्रिम आपको इंजन की शक्ति के साथ संयोजन में जरूरतों के आधार पर इकाई के सामान्य संचालन को समायोजित करने की अनुमति देता है। अधिक गंभीर मरम्मत के लिए, कार्बोरेटर को इकट्ठा करना और अलग करना, जेट और चैनलों को अंदर साफ करना आवश्यक हो सकता है।

इंजन को बिना किसी रुकावट के काम करने के लिए, उसे वाल्व सिस्टम को समायोजित करने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, इकाई के साथ पूर्ण कार्य के लिए एक निर्देश है, साथ ही उनके कार्यान्वयन की शुद्धता और अनुक्रम भी है।

यदि आप नीचे दिए गए चरणों का पालन करते हैं, तो इकाई सुचारू रूप से और लंबे समय तक काम करेगी। उनमें से, मुख्य हैं:

• संलग्नक स्थापित करते समय चाकू को यात्रा की दिशा में निर्देशित किया जाना चाहिए;
• यदि पहिए फिसलते हैं, तो उपकरण को भारित करना आवश्यक है;
• केवल स्वच्छ ईंधन भरने की सिफारिश की जाती है;
• ठंड की स्थिति में, इंजन शुरू करते समय, कार्बोरेटर को हवा का सेवन वाल्व बंद करना आवश्यक है;
• समय-समय पर ईंधन, तेल और हवा के लिए फिल्टर को साफ करने की सिफारिश की जाती है।

यह उपकरण, किसी भी अन्य इकाइयों की तरह, संचालन के दौरान विफल हो सकता है, समय-समय पर मरम्मत की आवश्यकता होती है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कुछ घटकों की मरम्मत नहीं की जा सकती है, लेकिन पूरी तरह से प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। अपने दम पर मरम्मत करने के लिए, आपके पास कुछ कौशल होने चाहिए जो आपको ब्रेकडाउन को जल्दी से ठीक करने की अनुमति देंगे। सबसे आम विफलता गियरबॉक्स है। इस मामले में, निम्नलिखित बिंदु दिखाई देंगे:

• झटकेदार आंदोलन;
• तेल रिसाव।

और अन्य परेशानियाँ भी उत्पन्न हो सकती हैं, उदाहरण के लिए, मोमबत्ती पर कोई चिंगारी नहीं होती है या पिस्टन के छल्ले पक जाते हैं। सभी खराबी को उनकी गंभीरता के आधार पर जल्द से जल्द या जल्द से जल्द ठीक किया जाना चाहिए। कुछ चीजें जो आप खुद ठीक कर सकते हैं।

अब ऐसे कई सेवा केंद्र हैं जो अपनी सेवाएं सस्ती कीमत पर प्रदान करते हैं।

इस इकाई पर औसत ईंधन की खपत 1.7 लीटर प्रति घंटे संचालन है, और टैंक की क्षमता 3.6 लीटर है। यह ईंधन भरने से पहले 2-3 घंटे तक लगातार काम करने के लिए पर्याप्त है।वॉक-बैक ट्रैक्टर की औसत लागत बिक्री के स्थान, उपलब्धता और संलग्नक के प्रकार, साथ ही अन्य बिंदुओं के आधार पर भिन्न हो सकती है। औसतन, आपको 10 से 15 हजार रूबल की कीमत पर भरोसा करने की आवश्यकता है।

इस वॉक-बैक ट्रैक्टर के सभी फायदे और नुकसान जानने के बाद, हर कोई खरीदते समय सही चुनाव कर सकता है। अपने आप को बचाने और वास्तव में उच्च गुणवत्ता वाली कार खरीदने के लिए, गुणवत्ता प्रमाण पत्र और सभी आवश्यक दस्तावेजों के साथ एक मूल उत्पादन इकाई चुनने की सिफारिश की जाती है।

नीचे दिए गए वीडियो में सुबारू इंजन के साथ नेवा वॉक-बैक ट्रैक्टर की समीक्षा करें।