वॉक-पीछे ट्रैक्टर के लिए टो हिच कैसे बनाएं?

खेत पर सबसे लोकप्रिय वस्तुओं में से एक मोटर-ब्लॉक ट्रेलर (ट्रॉली) माना जाता है। मोटरसाइकिल ट्रेलरों को विशेष और बहुक्रियाशील में विभाजित किया गया है। ट्रॉली के साथ चलने वाला ट्रैक्टर न केवल एक मिनी ट्रैक्टर, बल्कि एक ट्रक को भी सफलतापूर्वक बदल देगा। और जब उपकरण में डंप मैकेनिज्म होता है, तो आपको फावड़ा, बजरी या रेत, खाद या काली मिट्टी उतारने की जरूरत नहीं होती है।

वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए फैक्ट्री-निर्मित ट्रॉली में 300 किलोग्राम से एक टन तक की क्षमता हो सकती है और शरीर के विभिन्न आयाम हो सकते हैं। इस मामले में, सब कुछ मोटर वाहनों के परिचालन मापदंडों पर निर्भर करता है। इस कारण से, ट्रेलर निर्माता अपने उत्पादों को हल्की, मध्यम और भारी मोटरसाइकिलों के अनुकूल बनाते हैं।

वर्तमान में, वॉक-बैक ट्रैक्टरों की सीमा अत्यंत व्यापक है, इस संबंध में, उनके लिए कार्गो ट्रेलरों के पर्याप्त संशोधन हैं।

ऐसे ट्रेलरों के शरीर की आयामी रेखा में कई भिन्नताएँ होती हैं।

• हल्के मोटर वाहनों के लिए, मुख्य रूप से 1 मीटर की बॉडी चौड़ाई और 0.85-1.15 मीटर की लंबाई वाली गाड़ियां उपयोग की जाती हैं।ऐसे उपकरणों की असर क्षमता 300 किलोग्राम से अधिक नहीं होती है।
• सामान्य शक्ति (4.8-8 अश्वशक्ति) के मोटर वाहनों के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किए गए ट्रेलरों के लिए, शरीर संरचना का आकार 1.0x1.5 मीटर या 1.1x1.4 मीटर है जिसकी वहन क्षमता 300 से 500 किलोग्राम है।

• 10 से अधिक हॉर्सपावर के संसाधन वाली भारी इकाइयों के लिए, 1.2 मीटर की बॉडी चौड़ाई और 2 से 3 मीटर की लंबाई वाले सिंगल-एक्सल या टू-एक्सल ट्रेलरों का उपयोग किया जाता है। उनके पास 500 किलोग्राम से एक टन वजन वाले भार को स्थानांतरित करने की क्षमता है।

ठेठ चलने वाली गाड़ियों के किनारों की ऊंचाई 30-35 सेंटीमीटर है। भारी ट्रेलरों के लिए, 50-60 सेंटीमीटर की ऊंचाई वाले फ्रेम-प्रकार की साइड रेलिंग का उपयोग किया जाता है।

350 किलोग्राम से अधिक भार वहन क्षमता वाली ट्रॉलियां यांत्रिक ब्रेक से सुसज्जित हैं. यह टीबी निर्देश द्वारा आवश्यक है। खड़ी ढलान पर उतरते समय, आप केवल वॉक-पीछे ट्रैक्टर के ब्रेक से भरी हुई गाड़ी की जड़ता को नहीं बुझा पाएंगे। इस संबंध में, भारी मोटरसाइकिलों के लिए ट्रेलर चुनते समय, इस फ़ंक्शन की उपस्थिति की जांच करना सुनिश्चित करें।

हल्की और मध्यम मोटरसाइकिलों के लिए एक साधारण टिपर ट्रेलर लिफ्टिंग सिलेंडर से सुसज्जित नहीं है।

लोडिंग और अनलोडिंग के आराम को बेहतर बनाने के लिए, पिछले एक को छोड़कर, बोगियों के अलग-अलग संशोधनों में दो साइड ओपनिंग रिमूवेबल साइड हैं।

बोगी बॉडीज मुख्य रूप से जिंक-कोटेड पेंटेड शीट, पेंटेड ब्लैक मेटल शीट या इम्पैक्ट-रेसिस्टेंट प्लास्टिक से तैयार की जाती हैं।पहली विधि को विशेष रूप से उच्च-गुणवत्ता और विश्वसनीय माना जाता है, हालांकि यह बहुत महंगी है।

सभी प्रकार की गाड़ियों के विश्लेषण के पूरा होने पर, मोटर वाहनों के लिए घर का बना उपकरण बनाते समय, सबसे सरल प्रकारों का मुख्य रूप से उपयोग किया जाता है। एक डंप ट्रेलर, निश्चित रूप से, बनाने में अधिक समस्याग्रस्त है, लेकिन इसकी व्यावहारिकता दस गुना अधिक है।

मोटरसाइकिलों के लिए डू-इट-योर टो हिच को लागू करने की प्रक्रिया एक ड्राइंग के साथ शुरू होती है। उसके लिए धन्यवाद, आप वांछित सामग्री की मात्रा निर्धारित कर सकते हैं और जटिल समुच्चय का चयन कर सकते हैं जिन्हें सबसे स्पष्ट योजनाओं के निर्माण की आवश्यकता होती है।

कंकाल की गुणवत्ता पहनने के प्रतिरोध और विश्वसनीयता से निर्धारित होती है कि टो अड़चन होगी। इच्छित ट्रेलर के लिए डिज़ाइन प्रलेखन विकसित करते समय इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए।

इसलिए, ट्रॉली फ्रेम बनाते समय, निम्नलिखित सामग्रियों का उपयोग किया जाना चाहिए:

1. प्रोफ़ाइल पाइप और कोने;
2. आगे और पीछे के बीम 25 वें कोने (25x25 मिलीमीटर) से बने हैं;
3. 60x30 मिमी पाइप से स्पार्स सबसे अच्छे बने होते हैं;
4. सभी घटकों को जोड़ने के लिए, कंकाल-जाली बनाने वाले 5 सहायक क्रॉसबार लगाना आवश्यक है;
5. कोनों में इस कोर के पाइप के साथ स्थित रैक के 4 लंबवत स्थान स्थापित किए जाते हैं।

एक पूर्ण ट्रेलर बनाना अपेक्षाकृत सरल प्रक्रिया मानी जाती है। ग्रीष्मकालीन कॉटेज के व्यक्तिगत मालिक सबसे जटिल संरचनाएं बनाने की योजना बना रहे हैं।

ऐसी स्थिति में, आगे के सभी उपाय एक निश्चित प्रकार की ट्रॉली के चुनाव पर निर्भर करते हैं:

• टिपर-प्रकार की ट्रॉली पर, टेलगेट को झुकना चाहिए;
• जब तह पक्षों के साथ एक ट्रॉली बनाने की योजना है, तो इस उपकरण में सामने के अपवाद के साथ सभी 3 पक्ष होने चाहिए;
• टिका हुआ घटकों के फ्रेम को मुख्य फ्रेम से अलग बनाया जाना चाहिए, सामान्य संशोधनों के लिए, वे इसके एकल घटक हो सकते हैं।

टो हिच के निर्माण में यह सबसे आसान क्षणों में से एक है। हालांकि, कुछ सूक्ष्मताएं हैं, और उन्हें ध्यान में रखने की सिफारिश की जाती है।

• लकड़ी - एक अपेक्षाकृत सस्ती सामग्री, लेकिन नमी के कम प्रतिरोध के कारण किसी भी तरह से सबसे उपयोगी नहीं है। बोर्डों को अधिकतम लंबे समय तक सेवा देने के लिए, उन पर विशेष यौगिकों को लागू करना और कोटिंग की अखंडता का लगातार ध्यान रखना आवश्यक है।
• प्लास्टिक - इसमें पेड़ की प्रमुख अपूर्णता नहीं है, लेकिन साथ ही इसमें यांत्रिक क्षति के लिए बहुत कम प्रतिरोध है।
• स्टील की चादर - शुरू में उन्हें जंग रोधी पदार्थों के साथ लेपित किया जाना चाहिए और वे सबसे टिकाऊ, लेकिन काफी महंगी प्रकार की सामग्री भी हैं।

डिवाइस के इस घटक को पुराने वाहन से लिया जा सकता है, उदाहरण के लिए, एक बागवानी और निर्माण व्हीलबारो। इसे ठीक करने के लिए एक सहायक ट्यूब की आवश्यकता होती है। हब को दबाया जाना चाहिए, और इसके पीछे के खंड को मशीनीकृत किया जाना चाहिए और धुरी पर तय किया जाना चाहिए।और यहां यह देखना बेहद जरूरी है कि बेवल दिखाई न दे।

पहियों को माउंट करने के लिए, बेलनाकार या शंक्वाकार छड़ (पिन) एक स्वीकार्य समाधान होगा।. वे काफी मजबूत और लंबे समय तक चलने वाली जोड़ी की गारंटी देते हैं। संरचना को मजबूत करने के लिए, आप बोल्ट के माध्यम से कनेक्शन का उपयोग कर सकते हैं। चेसिस के निर्माण पर काम का अंतिम क्षण कैप की स्थापना होगी।

वॉक-पीछे ट्रैक्टर के लिए अपने दम पर किसी भी उपकरण का निर्माण भी एक अन्य कारक से जुड़ा है जिसे किसी भी परिस्थिति में अनदेखा नहीं किया जाना चाहिए। इसका अर्थ है एक अड़चन, अन्यथा - एक रस्सा उपकरण, एक घटक जिसके द्वारा ट्रेलर के ठोस निर्धारण की गारंटी दी जाती है।

अड़चन के लिए काफी कुछ तकनीकी समाधान हैं (एक कार्डन, एक क्रॉस, और इसी तरह से), हालांकि, निर्माताओं द्वारा सबसे अधिक बार उपयोग की जाने वाली विधि यू-आकार का हिस्सा है। ऐसा रस्सा उपकरण उच्च गुणवत्ता वाले स्टील से बना होता है जो अत्यधिक तनाव का सामना कर सकता है।

ट्रॉली के इस घटक को बनाने के लिए, मोटाई और आकार में उपयुक्त चैनल लेने की सलाह दी जाती है।

इस गंभीर घटक को अपने दम पर बनाते समय, यह मत भूलो कि सामग्री की परिचालन गुणवत्ता ही सब कुछ है। उपयुक्त आयामों के वर्कपीस में छेदों की एक श्रृंखला ड्रिल की जाती है, जिसके माध्यम से तत्वों को बाद में एक बढ़ते पिन के माध्यम से जोड़ा जाएगा। इसके अलावा, अड़चन एक धारक से सुसज्जित है, जिसके लंबे किनारे को ऊपर या नीचे किया जाना चाहिए ताकि यह अतिरिक्त उपकरणों के निर्धारण में हस्तक्षेप न करे। साथ ही, यह किसी भी स्थिति में जमीन की सतह के संपर्क में नहीं आना चाहिए।

अड़चन के लिए एक तत्व के निर्माण में, निर्माता की विधानसभा को एक प्रोटोटाइप के रूप में लेना वांछनीय है।अक्सर वॉक-पीछे ट्रैक्टर में मूल डिज़ाइन जोड़ने की आवश्यकता होती है। इसके लिए सबसे आम संशोधनों के लिए उपयुक्त एडेप्टर की आवश्यकता होगी। यह एक व्यक्तिगत घटक है, जो एक ही समय में अत्यंत जिम्मेदार है।

पाइप का एक छोटा टुकड़ा एक ऊर्ध्वाधर स्थिति में प्री-बेंट पाइप के एक तरफ तय किया गया है। मुख्य घटक (तुला पाइप) के विपरीत दिशा में, एक और टुकड़ा वेल्डेड होता है, और उस पर एक किंगपिन तय किया जाना चाहिए, जो कनेक्टिंग घटक के रूप में कार्य करेगा। यह मजबूत उपकरण बनाना आसान है, अत्यधिक विश्वसनीय है और उत्कृष्ट गतिशीलता की गारंटी देता है।

आप अगले वीडियो में अपने हाथों से वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए ट्रेलर बनाना सीखेंगे।