वॉक-बैक ट्रैक्टर "सैल्यूट -100" चुनना

Motoblocks "Salyut-100" को उनके छोटे आयामों और वजन के लिए एनालॉग्स के बीच नोट किया जाना चाहिए, जो ट्रैक्टर के रूप में और ड्राइव अवस्था में उनके उपयोग को नहीं रोकता है। उपकरण एक शुरुआत के लिए भी संचालित करना आसान है, यह अच्छा प्रदर्शन और विश्वसनीयता प्रदर्शित करता है।

"Salyut-100" उन क्षेत्रों में संचालन के लिए आदर्श है जो बहुत संकीर्ण हैं। यह एक बगीचा हो सकता है जिसमें बड़ी संख्या में वृक्षारोपण हो, एक पहाड़ी क्षेत्र या एक छोटा सा वनस्पति उद्यान हो। यदि संलग्नक का उपयोग किया जाता है तो ऐसे उपकरण हल, पहाड़ी, हैरो, ढीले और अन्य कार्य कर सकते हैं।

इंजन वॉक-बैक ट्रैक्टर के डिजाइन में ट्रांसवर्सली स्थित है, क्लच ड्राइव पर दो बेल्ट लगाए गए हैं। निर्माता ने एक गियर रिड्यूसर और एक हैंडल प्रदान किया है जिसे ऑपरेटर लंबवत और क्षैतिज रूप से समायोजित कर सकता है।

ट्रांसमिशन कंट्रोल स्टीयरिंग व्हील पर है। पिछले मॉडलों में, इसे नीचे से मामले पर स्थापित किया गया था, इसलिए हर बार आपको झुकना पड़ता था, जो कि गाड़ी के संयोजन में, उपयोगकर्ता के लिए लगभग असंभव कार्य बन गया।

पिछले संस्करण में लीवर पर, जब दबाया जाता था, तो इसे लगातार ऊपर खींचा जाता था, निर्माता ने इस कमी को ठीक किया और अब हाथ कम थक जाता है। अगर स्टीयरिंग व्हील के डिजाइन की बात करें तो उन्होंने इसमें कोई बदलाव नहीं किया। इसने समय की कसौटी पर खरा उतरा है और अपनी सुविधा साबित की है। नियंत्रण विश्वसनीय है, इसे आवश्यक दिशा में समायोजित किया जा सकता है, 360 डिग्री घुमाया जा सकता है।

पीछे से और आगे से दोनों तरफ से टकराने पर किसी भी अटैचमेंट का इस्तेमाल करना संभव है। कोई भी अड़चन एक बड़े भार का सामना कर सकती है, इसे समान रूप से वितरित किया जाता है, जैसा कि वजन का संतुलन है। इस सबने तकनीक के साथ काम करना आसान बना दिया।

"Salyut-100" और गियरशिफ्ट सिस्टम को अलग करता है। उपयोगकर्ता के करीब, हैंडल को स्टीयरिंग कॉलम में ले जाने का निर्णय लिया गया। गियरबॉक्स को बदलना आवश्यक नहीं था, केवल हैंडल को एक लिंक और केबल नियंत्रण से बदल दिया गया था। यह सब एक ट्रेलर को रस्सा करते समय कार्य को सरल बनाना संभव बनाता है, गियर बदलने के लिए पहुंचने की कोई आवश्यकता नहीं थी।

स्टीयरिंग व्हील ऊंचाई समायोजन इकाई पर एक प्लास्टिक ओवरले है। क्लच पुली पर सुरक्षात्मक आवरण को बदल दिया। अब यह उन्हें पूरी तरह से गंदगी और धूल से ढक देता है। फास्टनरों को बदलने का निर्णय लिया गया था, अब शिकंजा स्थापित किया गया है, जो फिलिप्स पेचकश के साथ खोलना आसान है।

Motoblock "Salyut-100" में लाइफन 168F-2B, OHV इंजन है।ईंधन टैंक में 3.6 लीटर गैसोलीन होता है, और 0.6 लीटर तेल के नाबदान में रखा जाता है।

ट्रांसमिशन की भूमिका बेल्ट क्लच द्वारा निभाई जाती है। 4 गियर का उपयोग करके फॉरवर्ड मूवमेंट किया जाता है, और यदि आप रिवर्स करते हैं, तो 2, लेकिन केवल चरखी को फिर से स्थापित करने के बाद। कटर का व्यास 31 सेमी है, जमीन में डूबे होने पर चाकू अधिकतम 25 सेमी में प्रवेश करते हैं।

मोटोब्लॉक से लैस है:

• 2 पहिए;
• रोटोटिलर;
• कल्टर;
• पहिया विस्तार;
• मुकुट;
• जांच

संरचना का वजन 95 किलोग्राम तक पहुंच जाता है। कोई फ्रंट पिन नहीं है, क्योंकि आप स्टीयरिंग व्हील को 180 डिग्री घुमाकर सामने की अड़चन को ठीक कर सकते हैं। काम के दौरान वजन का इस्तेमाल करना चाहिए। यदि काम गीली मिट्टी पर किया जाता है, तो कैटरपिलर का उपयोग करना चाहिए। डिज़ाइन में खुली हवा के सेवन के साथ कार्बोरेटर है, कभी-कभी रिसाव की समस्या होती है।

वायवीय पहियों पर एक पहिया कक्ष है, इसलिए आपको नियमित रूप से दबाव की जांच करने की आवश्यकता है और अनुमेय वजन से अधिक के साथ चलने वाले ट्रैक्टर को लोड नहीं करना चाहिए, और एक अर्ध-अंतर हब।

सभी सैल्यूट -100 मॉडल एक प्रकार के इंजन का उपयोग करते हैं, लेकिन भविष्य में अन्य निर्माताओं के इंजनों का उपयोग करने की योजना है, जिसमें डीजल इकाई के साथ वॉक-बैक ट्रैक्टर की रिहाई भी शामिल है।

Salyut-100 में गियर रिड्यूसर अन्य उपकरणों में उपयोग किए जाने वाले उपकरणों की तुलना में बहुत अधिक विश्वसनीय है, क्योंकि यह इतनी जल्दी खराब नहीं होता है। सुरक्षा का मार्जिन, जो वह प्रदर्शित करता है, आपको विभिन्न तकनीकी विशेषताओं वाले इंजन स्थापित करने की अनुमति देता है।

यह मरम्मत में आसानी में भिन्न है, लेकिन इसकी लागत बढ़ गई है। 3000 घंटे के भीतर काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया, जो कई बार अन्य प्रकारों से अधिक होता है। गियरबॉक्स में गियरबॉक्स के साथ सिंगल डिज़ाइन है, जिसका विश्वसनीयता पर भी सकारात्मक प्रभाव पड़ा है।आपूर्ति की गई डिपस्टिक का उपयोग करके किसी भी समय तेल के स्तर की जाँच की जा सकती है।

मोटोब्लॉक "सैल्यूट 100 K-M1" - एक मिलिंग प्रकार की तकनीक जो 50 एकड़ क्षेत्र के प्रसंस्करण का सामना कर सकती है। निर्माता -30 से + 40 C के परिवेश के तापमान पर उत्पाद का उपयोग करने की सलाह देता है। लाभों में से एक यह है कि उपकरण को कार के ट्रंक में भी रखा जा सकता है ताकि इसे काम के स्थान पर ले जाया जा सके।

अंदर एक कोहलर इंजन (साहस एसएच श्रृंखला) है, जो एआई-92 या एआई-95 गैसोलीन पर चलता है। अधिकतम शक्ति जो इकाई प्रदर्शित कर सकती है वह 6.5 अश्वशक्ति है। ईंधन टैंक की क्षमता 3.6 लीटर तक पहुंचती है।

क्रैंकशाफ्ट स्टील से बना है, और इसकी आस्तीन कच्चा लोहा से बनी है। इग्निशन इलेक्ट्रॉनिक है, जो उपयोगकर्ता को खुश नहीं कर सकता है, स्नेहक दबाव में आपूर्ति की जाती है।

"सैल्यूट 100 आर-एम1" एक उत्कृष्ट एर्गोनोमिक डिज़ाइन का अधिग्रहण किया, जो कि नियंत्रण के बढ़ते आराम, संकीर्ण क्षेत्रों में भी उत्कृष्ट गतिशीलता की विशेषता है। यह स्थिर रूप से काम करता है, इसमें एक शक्तिशाली जापानी रॉबिन सुबारू इंजन है, जो 6 हॉर्स पावर का प्रदर्शन करता है। ऐसे उपकरणों का उपयोग करने के सकारात्मक पहलुओं में से, कम निकास विषाक्तता, लगभग तत्काल स्टार्ट-अप, कम शोर स्तर को बाहर कर सकते हैं।

"सैल्यूट 100 एक्स-एम1" होंडा GX-200 इंजन के साथ बिक्री के लिए आपूर्ति की गई। ऐसा वॉक-बैक ट्रैक्टर न केवल बगीचे में काम करने के लिए, बल्कि गंदगी और मलबे से क्षेत्र की सफाई के साथ-साथ छोटी झाड़ियों को ट्रिम करने के लिए भी बहुत अच्छा है।मशीन अधिकांश हाथ के औजारों को बदलने में सक्षम है, इसलिए यह बहुत लोकप्रिय है। वह हल चला सकती है, पहाड़ी कर सकती है, क्यारियां बना सकती हैं, जड़ वाली फसलें खोद सकती हैं।

बिजली इकाई की शक्ति 5.5 अश्वशक्ति है, यह अपेक्षाकृत चुपचाप काम करती है, यह आर्थिक रूप से ईंधन की खपत करती है, जो महत्वपूर्ण भी है। वॉक-बैक ट्रैक्टर किसी भी परिवेश के तापमान पर निर्बाध संचालन को प्रदर्शित करता है।

"सैल्यूट 100 एक्स-एम2" इसके डिजाइन में होंडा GX190 इंजन है, जिसमें 6.5 हॉर्सपावर की शक्ति है। गियर नियंत्रण स्टीयरिंग व्हील पर स्थित है, जो ऑपरेशन प्रक्रिया को बहुत सरल करता है। 900 मिलीमीटर की कार्यशील चौड़ाई वाले मिलिंग कटर मानक के रूप में स्थापित हैं। इसके कॉम्पैक्ट आकार और कार के ट्रंक में इसे ले जाने की क्षमता के लिए तकनीक की प्रशंसा की जा सकती है।

"सैल्यूट 100 एचवीएस-01" ह्वास्दान इंजन द्वारा संचालित। यह 7 हॉर्सपावर की शक्ति के साथ सबसे शक्तिशाली वॉक-बैक ट्रैक्टरों में से एक है। इसका उपयोग बड़े क्षेत्रों में किया जाता है, इसलिए इसका डिज़ाइन बड़े भार के लिए प्रदान करता है। गिट्टी वजन का उपयोग करते समय, पहियों पर अधिकतम ट्रैक्टिव प्रयास 35 किलोग्राम और फ्रंट सस्पेंशन पर 15 अन्य होता है।

"नमस्कार 100-6.5" लाइफान 168F-2 इंजन और 700 किलोग्राम तक के कर्षण बल द्वारा भिन्न होता है। मॉडल को इसकी कॉम्पैक्टनेस, ऑपरेशन के दौरान कोई समस्या नहीं होने और सस्ती कीमत के लिए नोट किया जा सकता है। ऐसे उपकरण स्थिर संचालन का प्रदर्शन कर सकते हैं, भले ही निम्न-गुणवत्ता वाले ईंधन का उपयोग किया जाए। गैस टैंक की क्षमता 3.6 लीटर है, और प्रदर्शित इंजन की शक्ति 6.5 घोड़े है।

"सैल्यूट 100-बीएस-आई" एक बहुत शक्तिशाली इंजन ब्रिग्स एंड स्ट्रैटन वैनगार्ड से लैस है, जो आर्थिक रूप से ईंधन की खपत करता है।एक पूर्ण सेट में वायवीय पहियों में उच्च निष्क्रियता होती है। गुरुत्वाकर्षण का केंद्र नीचे है, जिसकी बदौलत वॉक-पीछे ट्रैक्टर को इसकी गतिशीलता के लिए सराहा जा सकता है। यह ढलान वाली साइट पर भी काम कर सकता है। उपकरण की शक्ति 6.5 घोड़े है, ईंधन टैंक की मात्रा 3.6 लीटर है।

बगीचे के लिए सही वॉक-पीछे ट्रैक्टर चुनने के लिए, यह विशेषज्ञों की सलाह सुनने लायक है।

• उपयोगकर्ता को संभावित कार्यों के सेट का विस्तार से अध्ययन करने और प्रस्तावित क्षेत्र में कार्य के दायरे का मूल्यांकन करने की आवश्यकता है।
• वॉक-पीछे ट्रैक्टर हैं जो न केवल जमीन पर खेती करने में सक्षम हैं, बल्कि बगीचे की देखभाल करने और क्षेत्र को साफ करने में भी सक्षम हैं। वे अधिक महंगे हैं, लेकिन आपको यथासंभव शारीरिक श्रम को स्वचालित करने की अनुमति देते हैं।

• आवश्यक शक्ति के उपकरण चुनते समय, मिट्टी के प्रकार को ध्यान में रखा जाता है। इस मामले में, उपयोगकर्ता को शक्ति और टोक़ जैसी तकनीकी विशेषताओं का विस्तार से अध्ययन करना चाहिए।
• यदि वॉक-बैक ट्रैक्टर में आवश्यक वजन नहीं है, तो भारी मिट्टी पर फिसलन दिखाई देगी, और काम का परिणाम ऑपरेटर को खुश नहीं करेगा, क्योंकि इस मामले में मिट्टी स्थानों में उगती है, कटर की एक भी विसर्जन गहराई है नही देखा गया।
• वर्णित उपकरणों का प्रदर्शन सीधे न केवल डिजाइन में स्थापित इंजन की शक्ति पर निर्भर करता है, बल्कि ट्रैक की चौड़ाई पर भी निर्भर करता है।
• बिजली उपकरण को जोड़ने के लिए चयन शाफ्ट जिम्मेदार है। इतनी महंगी खरीद के साथ, यह देखने लायक है कि वॉक-बैक ट्रैक्टर की क्षमता किस दिशा में है।
• यदि आप वॉक-बैक ट्रैक्टर को परिवहन के साधन के रूप में अतिरिक्त रूप से उपयोग करने की योजना बनाते हैं, तो आपको एक ऐसा मॉडल चुनना चाहिए जो बड़े वायवीय पहियों से लैस हो।

• यदि उपकरण का उपयोग स्नो ब्लोअर के रूप में किया जाता है, तो यह बेहतर है कि इसके डिजाइन में एक ब्रांडेड बिजली इकाई स्थापित की जाए, जो बर्फ फेंकने वालों की अतिरिक्त स्थापना की संभावना के साथ गैसोलीन पर चल रही हो।
• वॉक-बैक ट्रैक्टर की लागत 40% तक उस मोटर के प्रकार पर निर्भर करती है जो विचाराधीन मॉडल के डिजाइन में स्थापित है। यह तत्व टिकाऊ, विश्वसनीय, बनाए रखने में आसान होना चाहिए। यह याद रखने योग्य है कि ठंड के मौसम में डीजल इकाइयों का उपयोग नहीं किया जाता है, इसलिए इस मामले में Salyut-100 गैसोलीन इकाइयों का एक फायदा है, क्योंकि वे केवल गैसोलीन पर काम करते हैं।
• वॉक-बैक ट्रैक्टर में एक डिफरेंशियल फंक्शन होना चाहिए ताकि उपयोगकर्ता के अनुरोध पर उपकरण को अपग्रेड किया जा सके।
• प्रसंस्करण की चौड़ाई से, आप समझ सकते हैं कि निर्माता ने उपकरण के प्रदर्शन को कितनी सही बताया। यह संकेतक जितना बड़ा होगा, काम उतनी ही तेजी से होगा, लेकिन इंजन की शक्ति भी उपयुक्त होनी चाहिए।
• यदि आपको लगातार जमीन की जुताई करने की आवश्यकता है, तो आपको कटर की गहराई को ध्यान में रखना चाहिए, लेकिन आपको उपकरण के वजन, मिट्टी की जटिलता और उसी कटर के व्यास को ध्यान में रखना होगा।

Salyut-100 वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए स्पेयर पार्ट्स ढूंढना आसान है, और यह उनका बहुत बड़ा फायदा है। काम शुरू करने से पहले, आपको निश्चित रूप से प्रत्येक मॉडल के साथ आने वाले निर्देशों के अनुसार कटर को इकट्ठा करना होगा। कटर को आवश्यक स्तर पर सेट किया जाता है ताकि भूमि की जुताई उच्च गुणवत्ता की हो और शिकायत का कारण न बने।

उपकरण के संचालन के 20 घंटे के बाद गियरबॉक्स में तेल बदल दिया जाता है, उस मौसम को ध्यान में रखते हुए जब वॉक-पीछे ट्रैक्टर संचालित होता है। इसे विशेष रूप से नामित छेद के माध्यम से डाला जाता है, औसतन यह 1.1 लीटर होता है।स्तर की जाँच करने की आवश्यकता होगी, इसके लिए पैकेज में एक डिपस्टिक है।

गियर्स को समायोजित करने के लिए, निर्माता ने स्टीयरिंग व्हील पर लीवर लगाकर प्रक्रिया को बहुत सरल बनाया है। यदि आवश्यक हो, तो आप बेल्ट को एक अलग स्थिति में कस कर रिवर्स गियर बदल सकते हैं।

यदि लंबी निष्क्रियता के बाद वॉक-पीछे ट्रैक्टर शुरू नहीं होता है, तो उपयोगकर्ता के लिए पहली चीज कार्बोरेटर को उड़ा देना है, और फिर डैपर पर थोड़ा गैसोलीन डालना, जिससे तेल निकल जाए। यदि बार-बार समस्या आती है, तो सलाह दी जाती है कि अधिक गहन निरीक्षण के लिए उपकरण को सेवा को दें।

इंटरनेट पर, आप Salyut-100 वॉक-बैक ट्रैक्टर की गुणवत्ता और विश्वसनीयता के बारे में बहुत सारी सकारात्मक प्रतिक्रियाएँ पा सकते हैं। कुछ असंतुष्ट उपयोगकर्ता ध्यान दें कि कार्बोरेटर से तेल लीक हो रहा है। इस समस्या से बचने के लिए तेल के स्तर की सावधानीपूर्वक निगरानी की जानी चाहिए और उपकरण को समतल रखा जाना चाहिए।

आप नीचे दिए गए वीडियो से Salyut-7 वॉक-बैक ट्रैक्टर के फायदे और नुकसान के बारे में जानेंगे।