मोटोब्लॉक की किस्में "यूराल" और उनके संचालन की विशेषताएं

उपकरण की अच्छी गुणवत्ता और इसकी लंबी सेवा जीवन के कारण "यूराल" ब्रांड के मोटोब्लॉक हर समय सुनवाई में रहते हैं। यह उपकरण बगीचों, बगीचों और सामान्य तौर पर शहर के बाहर विभिन्न कार्यों को करने के लिए अभिप्रेत है।

विभिन्न अनुलग्नकों से लैस मोटोब्लॉक "यूराल", आपको माल परिवहन से लेकर आलू भरने तक काफी विस्तृत कार्य करने की अनुमति देता है। साथ ही, यह उपकरण विभिन्न प्रकार की मिट्टी, यहां तक ​​कि पथरीली और चिकनी मिट्टी पर भी काम करने में सक्षम है। "यूराल" आर्थिक रूप से ईंधन खर्च करता है, मौसम की स्थिति की परवाह किए बिना, शक्तिशाली है और अक्सर मरम्मत के बिना भी, बिना टूटने से पीड़ित होता है।

अधिक विशेष रूप से, UMZ-5V इंजन के साथ वॉक-पीछे ट्रैक्टर के उदाहरण का उपयोग करके उपकरण की तकनीकी विशेषताओं पर विचार किया जा सकता है। इस तरह का वॉक-बैक ट्रैक्टर सार्वभौमिक और एकअक्षीय है। इसका वजन 140 किलोग्राम तक पहुंच जाता है, और परिवहन के लिए संभावित कार्गो का द्रव्यमान 350 किलोग्राम तक पहुंच जाता है।

गियरबॉक्स भरने वाले तेल की मात्रा 1.5 लीटर है।वॉक-बैक ट्रैक्टर के आयाम इस प्रकार हैं: लंबाई 1700 मिलीमीटर प्लस या माइनस 50 मिमी है, चौड़ाई 690 मिलीमीटर प्लस या माइनस 20 मिमी तक पहुंचती है, और ऊंचाई 12800 मिलीमीटर प्लस या माइनस 50 मिमी है। आगे बढ़ने पर गियर के आधार पर डिवाइस की गति की गति 0.55 से 2.8 मीटर प्रति सेकंड तक भिन्न होती है, जो 1.9 से 10.1 किलोमीटर प्रति घंटे के बराबर होती है। पीछे की ओर जाने पर गति की गति 0.34 से 1.6 मीटर प्रति सेकंड के बीच होती है, जो 1.2 से 5.7 किलोमीटर प्रति घंटे के बराबर होती है। इस मॉडल का इंजन UM3-5V ब्रांड के फ़ोर्स्ड एयर कूलिंग के साथ फोर-स्ट्रोक और कार्बोरेटर है।

फिलहाल, यूराल वॉक-बैक ट्रैक्टर को 10 से 30 हजार रूबल की लागत से खरीदा जा सकता है।

यूराल मोटोब्लॉक बेस को यूराल यूएमबी-के कहा जाता है, और विभिन्न इंजन इसके लिए उपयुक्त हैं। मोटोब्लॉक को सबसे लोकप्रिय माना जाता है "यूराल UMZ-5V", जिसका इंजन कारखाने में निर्मित होता है - वॉक-बैक ट्रैक्टर के निर्माता स्वयं।

मोटोब्लॉक "यूराल ZID-4.5" यूराल UMZ-5V के समान कार्य करता है, लेकिन AI-72 ईंधन का उपयोग नहीं कर सकता। इस मामले में, सिलेंडर और स्पार्क प्लग कालिख से ढके होते हैं, और डिवाइस का प्रदर्शन बिगड़ जाता है। हाल ही में, चीनी बजट इंजन वाले यूराल वॉक-बैक ट्रैक्टरों के मॉडल ने लोकप्रियता हासिल की है। कम लागत के बावजूद, उपकरण अपने समकक्षों की गुणवत्ता में किसी भी तरह से कमतर नहीं है। लाइफन 168F इंजन के साथ वॉक-बैक ट्रैक्टर प्रासंगिक है, जो उच्च गुणवत्ता वाले प्रबलित लोहे से बना है और बड़ी मात्रा में कार्गो ले जाने में सक्षम है।सामान्य तौर पर, लीफ़ान को अक्सर एक महंगे होंडा इंजन के लिए बजट प्रतिस्थापन कहा जाता है, जो चीनी इंजनों की व्यापक लोकप्रियता की व्याख्या करता है।

यूराल वॉक-बैक ट्रैक्टर के इंजन को समय-समय पर बदला जा सकता है, क्योंकि निर्माता अक्सर उपभोक्ताओं को बेहतर नवीनता से प्रसन्न करता है। इसके अलावा, ऐसी स्थितियाँ उत्पन्न होती हैं जब पिछला विफल हो जाता है, और अचानक प्रतिस्थापन करना पड़ता है। सबसे लोकप्रिय इंजन हैं ZiD, UMZ-5V, UMZ5 और Lifan - आप उनमें से किसी को भी स्थानापन्न कर सकते हैं। इंजन कार्बोरेटर से लैस है, उदाहरण के लिए, "K16N"। इसका इग्निशन सिस्टम सिलेंडर में मौजूद मिश्रण के आवश्यक प्रज्वलन के लिए जिम्मेदार होता है। ऊर्जा भंडारण उपकरण या तो एक कुंडल या एक संधारित्र है।

सामान्य तौर पर, डिवाइस के संचालन की डिज़ाइन और योजना दोनों सरल और समझने योग्य होती हैं। डिस्क क्लच के लिए धन्यवाद, टॉर्क को गियरबॉक्स में स्थानांतरित किया जाता है। उत्तरार्द्ध, उलट कर, वॉक-पीछे ट्रैक्टर के संचालन को सक्रिय करता है। इसके बाद, गियरबॉक्स श्रृंखला लॉन्च की जाती है, जो चलने वाले पहियों के लिए ज़िम्मेदार है, जो गियर का संयोजन है। इसके अलावा, बेल्ट डिवाइस में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।

यूराल के लिए स्पेयर पार्ट्स काफी सामान्य हैं, और उन्हें ढूंढना और प्राप्त करना कोई मुश्किल काम नहीं है।

यूराल वॉक-बैक ट्रैक्टर के एक या दूसरे मॉडल का चुनाव कार्यों के आधार पर किया जाना चाहिए। सबसे पहले, यह इंजन पर ध्यान देने योग्य है, जिसका प्रतिस्थापन भविष्य में बहुत महंगा हो सकता है। उपयोग किए गए उपकरण को खरीदते समय, आपको यह सुनिश्चित करने के लिए मालिक से दस्तावेज़ मांगना चाहिए कि यह नकली तो नहीं है।

निर्देश पुस्तिका, जो वॉक-पीछे ट्रैक्टर से जुड़ी है, आपको इसके उपयोग से संबंधित सभी प्रश्नों का पता लगाने की अनुमति देती है। दस्तावेज़ में डिवाइस की असेंबली, इसके चलने, उपयोग, देखभाल और दीर्घकालिक भंडारण के बारे में जानकारी है। निर्माता द्वारा प्रस्तावित योजना के अनुसार वॉक-पीछे ट्रैक्टर को इकट्ठा करना महत्वपूर्ण है।

अगला, टैंक ईंधन से भर जाता है, स्नेहक जोड़ा जाता है, और एक रन-इन का उपयोग किया जाता है, बशर्ते कि वॉक-बैक ट्रैक्टर की आधी अधिकतम शक्ति का उपयोग किया जाए। भागों का स्नेहन बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि वॉक-बैक ट्रैक्टर कारखाने से बिना चिकनाई के आता है, जिसके परिणामस्वरूप अत्यधिक घर्षण होता है। वैसे, उसी कारण से, ऑपरेशन के पहले आठ घंटों को लाइट मोड में करने की सिफारिश की जाती है, और अंत में तेल को बदलने के लिए। निर्देशों में निहित अन्य महत्वपूर्ण जानकारी बताती है कि वाल्वों को ठीक से कैसे समायोजित किया जाए, और किन मामलों में यह चरखी को हटाने के लायक है।

यूराल वॉक-बैक ट्रैक्टर की सर्विसिंग मुश्किल नहीं है। प्रत्येक उपयोग विवरण की जांच करके शुरू होना चाहिए। यदि किसी फास्टनरों और गांठों को पर्याप्त रूप से कड़ा नहीं किया जाता है, तो इसे मैन्युअल रूप से समाप्त कर दिया जाता है। इसके अलावा, वायरिंग का निरीक्षण किया जाता है - नंगे तारों की उपस्थिति इंगित करती है कि वॉक-बैक ट्रैक्टर का आगे का संचालन अस्वीकार्य है। बेल्ट की स्थिति, तेल या गैसोलीन लीक की उपस्थिति का भी आकलन किया जाता है।

एक नियम के रूप में, संलग्न निर्देशों में वॉक-बैक ट्रैक्टर के संचालन में संभावित खराबी का संकेत दिया गया है।उदाहरण के लिए, यदि कोई रिवर्स या फॉरवर्ड गियर नहीं है, तो यह या तो एक टूटी हुई बेल्ट या अपर्याप्त तनाव, या एक टूटे हुए गियरबॉक्स के कारण हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप गियर चालू नहीं होता है। पहले मामले में, समस्या को हल करने के लिए, बेल्ट को बदला जाना चाहिए, दूसरे में, तनाव को समायोजित करें, और तीसरे में, कार्यशाला से संपर्क करें, क्योंकि उचित अनुभव के बिना डिवाइस को स्वयं अलग करना एक बुरा विचार होगा। कभी-कभी ऐसा होता है कि वी-बेल्ट ड्राइव बेल्ट खराब हो जाती है - फिर इसे बदलना होगा।

जब गियरबॉक्स कनेक्टर से तेल बहता है, तो यह या तो क्षतिग्रस्त गैसकेट के कारण होता है या अपर्याप्त रूप से कड़े बोल्ट के कारण होता है। आप बोल्ट को स्वयं कस सकते हैं, लेकिन फिर से, किसी विशेषज्ञ के साथ गैसकेट को बदलना बेहतर है। अंत में, कभी-कभी तेल ब्लॉकों की कुल्हाड़ियों के साथ और शाफ्ट सील के साथ बहने लगता है। जो हो रहा है उसके दो कारण हैं। पहला नष्ट सील है, जिसे केवल एक मास्टर ही ठीक कर सकता है। दूसरा - तेल डेढ़ लीटर से अधिक मात्रा में डाला जाता है। इस स्थिति का रीमेक बनाना आसान है: गियरबॉक्स से मौजूदा ईंधन को हटा दें और आवश्यक मात्रा में नया ईंधन भरें।

मोटोब्लॉक "यूराल" बड़ी संख्या में विभिन्न उपकरणों से लैस होगा, मुख्य रूप से संलग्नक और संगत। सबसे पहले, यह एक मिलिंग कटर है - मिट्टी की सतह परत के प्रसंस्करण के लिए आवश्यक मूल भाग। उत्पादकता में वृद्धि के कारण चक्की मिट्टी को मिलाती है और कुचलती है। वैसे, इस उपकरण का उपयोग केवल पहले से तैयार साइट पर करने की अनुशंसा की जाती है। यूराल को एक हल संलग्न करना भी संभव होगा, जैसा कि आप जानते हैं, कुंवारी या कठोर भूमि की जुताई के लिए उपयोग किया जाता है।

हल 20 सेंटीमीटर तक की गहराई तक गिरता है, लेकिन साथ ही साथ मिट्टी के बड़े ढेले छोड़ देता हैजो एक बड़ा नुकसान माना जाता है। हालांकि, प्रतिवर्ती हल समस्या को थोड़ा हल करता है, हल के हिस्से का एक विशेष "पंख" आकार होता है। इस मामले में, पृथ्वी के एक टुकड़े को पहले कई बार घुमाया जाता है और एक ही समय में कुचल दिया जाता है, जिसके बाद इसे पहले ही किनारे पर भेज दिया जाता है।

कृषि में, एक घास काटने की मशीन अपरिहार्य है, जो आपको सर्दियों के मौसम के लिए घास तैयार करने की अनुमति देती है, साथ ही साथ घास भी हटाती है।

रोटरी घास काटने की मशीन में कई कताई ब्लेड होते हैं। इस तथ्य के कारण कि भाग खुला और सीधा हो जाता है, घास काट दिया जाता है। एक नियम के रूप में, मध्यम आकार की घास की कटाई के लिए एक रोटरी भाग का उपयोग किया जाता है, और मातम के साथ उगने वाले क्षेत्र को एक खंड घास काटने की मशीन के साथ सबसे अच्छा इलाज किया जाता है। यह हिस्सा ब्लेड की दो पंक्तियों से सुसज्जित है जो एक दूसरे की ओर बढ़ते हैं। इस प्रकार, वे पृथ्वी के सबसे उपेक्षित टुकड़ों से भी निपटने का प्रबंधन करते हैं।

एक और दिलचस्प उपकरण एक आलू खोदने वाला, साथ ही एक आलू बोने वाला यंत्र है। इनके कार्यों का अंदाजा इनके नाम से ही लगाया जा सकता है। सर्दियों में, घुड़सवार स्नो ब्लोअर और ब्लेड-फावड़े का उपयोग प्रासंगिक हो जाता है। पहले का उपयोग यार्ड को साफ करने के लिए किया जाता है, और यह उप-शून्य तापमान पर भी कार्य करता है। उपकरण बर्फ को उठाता है और इसे लगभग आठ मीटर की दूरी पर हटा देता है। ब्लेड-फावड़ा आपको पास में ही बर्फ को हटाकर, रास्ता साफ करने की अनुमति देता है।

अंत में, 350 किलोग्राम तक के सामान को ले जाने में सक्षम ट्रेलर को यूराल वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण माना जाता है। यह डिज़ाइन विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन में आता है, इसलिए इसे नियोजित कक्षाओं के आधार पर चुना जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, यदि कुछ लंबी और भारी सामग्री को ले जाने की उम्मीद है, जैसे लॉग या लंबी पाइप, तो भार के वजन को समान रूप से वितरित करने के लिए गाड़ी को चार पहियों पर होना चाहिए। कुछ ढीले के आगामी परिवहन के लिए तह पक्षों के साथ डंप कार्ट की आवश्यकता होती है। उच्च पक्षों वाले ट्रेलर में भारी सामान परिवहन के लिए अधिक सुविधाजनक होते हैं।

यूराल मोटोब्लॉक के मालिकों की प्रतिक्रिया आम तौर पर सकारात्मक होती है। फायदों के बीच, यह अक्सर ध्यान दिया जाता है कि ब्रेकडाउन की चिंता किए बिना डिवाइस को लंबे समय तक इस्तेमाल किया जा सकता है। यदि स्पेयर पार्ट्स की अभी भी आवश्यकता है, तो उन्हें ढूंढना विशेष रूप से कठिन नहीं है।

इसके अलावा, उपयोगकर्ता गैसोलीन बचाने के अवसर से प्रसन्न हैं, लेकिन साथ ही साथ कार्यों का सामना भी करते हैं।

अगर हम कमियों के बारे में बात करते हैं, तो, शायद, हम लंबी दूरी पर चलते समय "यूराल" का उपयोग करने में असमर्थता का नाम दे सकते हैं।

विवरण के लिए नीचे देखें।