सर्दियों में मोटोब्लॉक: संरक्षण, भंडारण और संचालन

वॉक-बैक ट्रैक्टर एक बहुमुखी इकाई है जो कई कठिन कामों के साथ बहुत अच्छा काम करती है। किसी भी विशेष उपकरण की तरह, इसे सावधानीपूर्वक संचालन और संचालन की आवश्यकता होती है। सर्दियों के लिए वॉक-पीछे ट्रैक्टर को ठीक से संरक्षित करना मुश्किल नहीं है। मुख्य बात यह है कि सभी जिम्मेदारी के साथ ठंड के मौसम के लिए उपकरण तैयार करने की प्रक्रिया से संपर्क करें।

किसी भी स्थिति में गर्मी शुरू होने से पहले वॉक-पीछे ट्रैक्टर को ठंडे गैरेज में नहीं छोड़ा जाना चाहिए। डिब्बाबंद, संग्रहित सावधानी से और सही ढंग से किया जाना चाहिए। सबसे खराब स्थिति में, बर्फ पिघलने के बाद, आप बस इकाई शुरू नहीं कर पाएंगे। सर्दियों में वॉक-पीछे ट्रैक्टर के भंडारण की सरल सिफारिशें इस मामले में गलतियों से बचने में मदद करेंगी।

1. रेड्यूसर वाले इंजन पर सबसे पहले ध्यान दें। हम तेल बदलते हैं - पिछले वाले का भी उपयोग किया जा सकता है, लेकिन केवल तभी जब यह "उपयुक्त" स्थिति में हो और फ़िल्टर किया गया हो।
2. हम ईमानदारी से एयर फिल्टर को साफ करते हैं और इंजन ऑयल भरते हैं।
3. हमने मोमबत्तियों को हटा दिया, सिलेंडर में तेल (लगभग 20 मिलीलीटर) जोड़ें और क्रैंकशाफ्ट को "मैन्युअल रूप से" स्क्रॉल करें (शाब्दिक रूप से कुछ मोड़)।
4. हम वॉक-बैक ट्रैक्टर के सभी हिस्सों को धूल और गंदगी के संचय से सावधानीपूर्वक साफ करते हैं (सबसे दुर्गम स्थानों के बारे में मत भूलना)। अगला, हम शरीर और विशेष उपकरणों के स्पेयर पार्ट्स को तेल की एक मोटी परत के साथ कवर करते हैं, जो जंग से बचाएगा। तेज किनारों को तेज किया जाता है।
5. यदि वॉक-बैक ट्रैक्टर इलेक्ट्रिक स्टार्टर से लैस है, तो हम सर्दियों के भंडारण की अवधि के लिए बैटरी निकालते हैं। और "ठंढ अवधि" के दौरान इसकी नियमित चार्जिंग के बारे में भी मत भूलना।
6. हम यूनिट, या बल्कि, इसके चित्रित भागों को पॉलिश के साथ कवर करते हैं। यह उत्पाद को क्षय की प्रक्रिया से बचाने में मदद करेगा। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि हम पॉलिश को केवल एक साफ इकाई पर ही लगाते हैं, अन्यथा इससे कोई मदद नहीं मिलेगी। वसंत की शुरुआत के साथ, कोटिंग परत को धोया जाना चाहिए।
7. उपकरण के ईंधन आपूर्ति वाल्व को महीने में दो बार खोलना और स्टार्टर के हैंडल को 2-3 बार खींचना न भूलें।

फ्रॉस्ट्स को ईंधन टैंक की तैयारी को गंभीरता से लेने की आवश्यकता है। इस मामले में विशेषज्ञों की राय अलग है। ईंधन की पूर्ण निकासी का तात्पर्य जंग के गठन से है। हालांकि, वॉक-बैक ट्रैक्टर के एक पूर्ण टैंक के साथ, जो भंडारण में है, आग का जोखिम नाटकीय रूप से बढ़ जाता है, जिससे अपूरणीय परिणाम हो सकते हैं।

ठंड के मौसम में मोटोब्लॉक का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। 4-स्ट्रोक गैसोलीन (या डीजल) इंजन वाला मोटर कल्टीवेटर बर्फ हटाने का सामना करेगा।

सार्वभौमिक इकाई सर्दियों में निम्नलिखित कार्य करने में सक्षम है:

1. बिजली के एक अतिरिक्त स्रोत (पावर एडॉप्टर) के रूप में कार्य करता है;
2. खरीद कार्य के लिए अपरिहार्य (कचरा निपटान, जलाऊ लकड़ी की कटाई);
3. क्षेत्र से बर्फ हटाता है;
4. सर्दियों में मछली पकड़ने के लिए परिवहन का एक साधन, और एक ट्रेलर मछली पकड़ने की छड़, एक तम्बू और एक स्लीपिंग बैग के भंडारण स्थान के रूप में काम करेगा।

बहुत से लोग आश्चर्य करते हैं कि क्या सर्दियों में मछली पकड़ने के लिए इकाई लेने के लिए तेल को गर्म करना आवश्यक है। ठंड में वॉक-पीछे ट्रैक्टर को चालू करते समय इंजन को गर्म करने की प्रक्रिया आवश्यक है। तो, सर्दियों में इकाई को चालू करने की सुविधाओं पर विचार करें।

1. आधुनिक वॉक-बैक ट्रैक्टर कूलिंग (हवा) का मतलब है। यह उप-शून्य तापमान पर उनके संचालन को सरल करता है। हालांकि, नुकसान सर्दियों में इंजन का तेजी से ठंडा होना है।
2. वॉक-बैक ट्रैक्टरों के लिए, इन्सुलेशन के लिए विशेष कवर हैं। यह "वांछित" तापमान बनाए रखने में मदद करेगा।
3. सर्दियों में, इंजन को पहले से गरम किया जाना चाहिए (गर्म पानी को लगन से डालकर)।
4. गियरबॉक्स का तेल कम तापमान पर गाढ़ा हो जाता है। इसलिए, इसके सिंथेटिक प्रकारों या बल्कि तरल संरचना का उपयोग करना सबसे अच्छा है।

स्नोड्रिफ्ट के माध्यम से वाहन खरीदना एक महंगा व्यवसाय है। एक निकास है! यूनिट को स्नोमोबाइल में परिवर्तित करना एक सरल और किफायती समाधान होगा। ऐसी इकाई बर्फ और कीचड़ (वसंत में) में तेजी से ड्राइविंग का "सामना" करेगी।

होममेड ऑल-टेरेन वाहन डिजाइन करते समय, हम पहिएदार चेसिस पर ध्यान देते हैं। ऑल-व्हील ड्राइव "जानवर" बनाते समय, स्पॉकेट को धुरी से जोड़ना और उन्हें एक श्रृंखला से जोड़ना आवश्यक है। पटरियों के लिए, एक कन्वेयर बेल्ट उपयुक्त है।

फ्रेम, जिसे सभी इलाकों के वाहन पर रखा जा सकता है, स्टील के एक कोने से बनाया गया है। ट्रेलर का वजन ट्रैक्टर के शरीर से अधिक नहीं होना चाहिए।

अधिकांश पैदल चलने वाले ट्रैक्टर सभी प्रकार के बर्फ समाशोधन उपकरणों के साथ काम करने के लिए उपयुक्त हैं। मोटर कल्टीवेटर का उपयोग करने के विकल्पों में से एक में रोटरी स्नो ब्लोअर संलग्न करना शामिल है।यह उपकरण सर्पिल कैंची की मदद से बर्फ को पूरी तरह से साफ करता है। स्नोड्रिफ्ट 7 मीटर तक की दूरी पर "उड़ जाते हैं"। डिवाइस की ग्रिप 60 से 120 सेंटीमीटर की रेंज में काम करती है।

यूनिट के सर्दियों की अवधि में सफलतापूर्वक "जीवित" रहने के बाद, हम इसे नए सीज़न और लोड के लिए तैयार करना शुरू करते हैं। यह प्रक्रिया कई चरणों में विभाजित है।

1. ईंधन बदला जा रहा है। शेष गैसोलीन निकालें और एक नया जोड़ें। सर्दियों में, गैसोलीन "खट्टा हो सकता है"।
2. हम मोमबत्ती की जांच करते हैं। हवाई पहुंच के बिना इसकी स्थिति स्थिर होनी चाहिए।
3. ईंधन मुर्गा खोलें।
4. इंजन के गर्म होने तक एयर गैप लीवर को बंद रखें।
5. हम इग्निशन को "चालू" मोड पर सेट करते हैं।
6. हम स्टार्टर हैंडल खींचते हैं। जैसे ही हम "प्रतिरोध" महसूस करते हैं, हम "खुद की ओर" एक तेज गति करते हैं।
7. हम धुएं से नहीं डरते। यह तेल के दहन के दौरान निकलता है।

सर्दियों के लिए वॉक-पीछे ट्रैक्टर के संरक्षण के नियमों पर, नीचे देखें।