कैसे एक ब्रैकट चंदवा बनाने के लिए?

विषय
  1. विशेषताएं, पेशेवरों और विपक्ष
  2. यह किस से बना है?
  3. निर्माण प्रक्रिया
  4. सुंदर उदाहरण

हाल के वर्षों में, विभिन्न जरूरतों के लिए छतरियों का निर्माण गर्मियों के कॉटेज में काफी लोकप्रिय हो गया है। वे न केवल यार्ड के लिए सजावट के रूप में बनाए जाते हैं, बल्कि खराब मौसम से सुरक्षा के रूप में भी बनाए जाते हैं। छतरियों के डिजाइन में कई भिन्नताएं हैं और छत के आकार और स्थान में भिन्न हो सकती हैं। इस किस्म के बीच, ब्रैकट awnings पर ध्यान देने योग्य है, जिसके डिजाइन में कुछ विशेषताएं हैं। उन्हें तैयार-निर्मित या स्वयं बनाया जा सकता है, जिसमें अधिक समय और प्रयास नहीं लगेगा, क्योंकि चित्र सहित सभी सामग्री हर जगह उपलब्ध हैं।

विशेषताएं, पेशेवरों और विपक्ष

ब्रैकट awnings की एक विशिष्ट विशेषता केवल एक तरफ समर्थन की उपस्थिति है। यह डिज़ाइन काफी व्यावहारिक है: यह भारी नहीं है, साइट पर एक छोटे से क्षेत्र पर कब्जा कर लेता है, और साथ ही साथ अपने कार्यों को पूर्ण रूप से पूरा करता है।

इस तरह के कैनोपियों के अन्य प्रकारों की तुलना में कई फायदे हैं, लेकिन वे नुकसान से वंचित नहीं हैं।

लाभ:

  • सघनता;
  • भारी भार का सामना करने की क्षमता (200-250 किलोग्राम प्रति 1 एम 2 तक);
  • क्षमता, जो छत के आकार से निर्धारित होती है;
  • तीनों में से किसी भी तरफ से आने की संभावना;
  • निर्माण के दौरान सामग्री / समय की बचत;
  • किसी भी समय जुदा करने की क्षमता।

कमजोर पक्ष:

  • हवा / वर्षा से पार्श्व सुरक्षा की कमी;
  • सर्दियों में ठंढ से सुरक्षा की कमी;
  • संरचनात्मक पतन का खतरा।

कैंटिलीवर चंदवा का उपयोग कारों के चौबीसों घंटे लगाने के लिए किया जा सकता है, और विशेष रूप से दिन के लिए, अगर घर के पास एक गैरेज है।

एक शब्द में, साइट पर वाहनों की नियुक्ति के साथ समस्याओं को हल करने का यह एक शानदार तरीका है।

यह किस से बना है?

कार के लिए किसी भी चंदवा के डिजाइन में एक फ्रेम और एक कवर होता है। फ्रेम लकड़ी या धातु से बना होता है और इसमें पोस्ट (समर्थन बीम), मजबूत करने वाले तत्व (क्रॉस बीम), ट्रस और राफ्टर्स शामिल होते हैं। सभी तत्वों को तैयार-तैयार खरीदा जा सकता है या स्वतंत्र रूप से बनाया जा सकता है।

सामग्री चुनते समय, आपको कुछ नियमों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए। तैयार संरचना का फ्रेम मजबूत और पहनने के लिए प्रतिरोधी होना चाहिए, और सहायक तत्वों पर बढ़ते भार से बचने के लिए कोटिंग, बदले में, हल्की होनी चाहिए। यह आपकी मशीन के लिए डिज़ाइन की विश्वसनीयता सुनिश्चित करेगा।

लकड़ी के बीम क्षय के अधीन हैं, कम ताकत और पहनने के प्रतिरोध की विशेषता है। इसलिए, धातु समर्थन का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।

जंग को रोकने के लिए उन्हें विशेष साधनों के साथ समय पर इलाज किया जाना चाहिए।

पॉली कार्बोनेट का उपयोग कोटिंग के रूप में किया जाता है, कम अक्सर - नालीदार बोर्ड। यह विकल्प सामग्री की गुणवत्ता विशेषताओं के कारण है। नालीदार बोर्ड पर पॉली कार्बोनेट के कई फायदे हैं:

  • पारभासी - पराबैंगनी को छोड़कर, आंशिक रूप से प्रकाश संचारित करता है;
  • अग्नि प्रतिरोध - पिघलता है, लेकिन जलता नहीं है;
  • मामूली ध्वनिरोधी;
  • सफाई में आसानी - गंदगी आसानी से पानी से धुल जाती है;
  • रंगों का बड़ा चयन।

निर्माण प्रक्रिया

एक ब्रैकट चंदवा डिजाइन करना शायद सबसे कठिन कार्यों में से एक है। इस मुद्दे को गंभीरता से लिया जाना चाहिए ताकि भविष्य का डिजाइन भारी भार का सामना कर सके। अन्यथा, सर्दियों में, यह कार पर बर्फ के साथ गिर जाएगा।

आपको एक ड्राइंग से शुरू करना चाहिए। यह सामग्री खोजने और अपने हाथों से चंदवा बनाने पर आगे के काम की सुविधा प्रदान करेगा। यदि आप गणना करने के लिए तैयार नहीं हैं या डर है कि डिजाइन अस्थिर होगा तो आप स्वयं एक चित्र बना सकते हैं या तैयार किए गए लोगों का उपयोग कर सकते हैं। तत्वों के आयाम परिवर्तनशील हैं, उनकी गणना साइट पर खाली स्थान, कारों की संख्या, साथ ही सामग्री की लागत को ध्यान में रखकर की जानी चाहिए।

एक नोट पर! चंदवा उस स्थान पर स्थापित किया जाता है जहां खुले अनुदैर्ध्य पक्ष को बाड़, अन्य इमारतों या ऊंची झाड़ियों द्वारा हवा के झोंकों से बचाया जाएगा।

निर्माण प्रक्रिया में निम्नलिखित चरण होते हैं।

  1. रैक के लिए ड्रिल छेद 1.5 मीटर तक गहरा, 30 सेंटीमीटर व्यास तक।
  2. उनमें सपोर्ट बीम लगाएं और गड्ढों को कंक्रीट से भरें। आमतौर पर 3-4 बीम एक कार के लिए पर्याप्त होते हैं, जो एक दूसरे से 1 मीटर की दूरी पर स्थापित होते हैं। आप दो समानांतर बीम का भी उपयोग कर सकते हैं, जो एक के बजाय अनुप्रस्थ कूदने वालों के साथ बांधा जाता है।
  3. कंक्रीट के पूरी तरह से सख्त होने की प्रतीक्षा करें।
  4. रैक के शीर्ष पर एक क्रॉस बीम वेल्ड करें।
  5. ट्रस को इकट्ठा करें और उन्हें संरचना के ऊपर रखें।
  6. 1 मीटर की वृद्धि में समानांतर राफ्टर्स के साथ ऊपर से संरचना को सुदृढ़ करें।
  7. पॉली कार्बोनेट कवर संलग्न करें। राफ्टर्स और पॉली कार्बोनेट को समान दूरी (~ 10-20 सेमी) पर संरचना से परे जरूरी रूप से फैलाना चाहिए।

सुंदर उदाहरण

ब्रैकट awnings के संभावित विकल्पों में, सबसे विश्वसनीय पॉली कार्बोनेट कोटिंग के साथ धातु के फ्रेम का संयोजन है। यह डिज़ाइन संरचना के स्थायित्व को सुनिश्चित करता है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, समर्थन बीम एक कार के लिए 3-4 की मात्रा में एक दूसरे से कम से कम 1 मीटर की दूरी पर स्थित हैं। पॉली कार्बोनेट शीट के किनारों के साथ रैक पर फार्म स्थापित किए जाते हैं।

टिप्पणी! चादरों के बीच में अतिरिक्त खेतों को स्थापित करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। इससे पूरे ढांचे की मजबूती नहीं बढ़ेगी और इन जगहों पर तेज ओलावृष्टि से पॉलीकार्बोनेट के क्षतिग्रस्त होने की संभावना काफी बढ़ जाएगी।

राफ्टर्स, कोटिंग के साथ, सहायक संरचना से 10-20 सेमी आगे जाते हैं, जो संरचना की छत पर दबाव का अधिक समान वितरण सुनिश्चित करता है।

गेट के बगल में या गैरेज के सामने यार्ड में एक चंदवा स्थापित किया जाता है, जो मालिक को हर बार कार छोड़ने से बचाता है। डिजाइन और भी सफल हो जाएगा यदि मुक्त किनारे आंशिक रूप से एक बाड़, पेड़, झाड़ियों, या यहां तक ​​​​कि एक घर या अन्य इमारतों की दीवार से ढका हुआ है।

अपनी कार के लिए कारपोर्ट विकल्पों के साथ प्रयोग करें और याद रखें: यदि इन महत्वपूर्ण बिंदुओं का पालन किया जाता है, तो आपका "अस्थायी आश्रय" कई वर्षों तक चलेगा और कार के लिए एक स्थायी स्थान बन जाएगा।

ब्रैकट कैनोपी क्या है, नीचे देखें।

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