पीवीसी पैनलों के लिए लाथिंग: प्रकार और निर्माण

प्लास्टिक लाइनिंग का उपयोग आंतरिक और बाहरी दोनों परिष्करण कार्य के लिए किया जाता है। हाल ही में, नए खत्म होने के कारण सामग्री फैशन से बाहर हो गई है। हालांकि, एक विस्तृत श्रृंखला, उपलब्धता और कम लागत इसे काफी लोकप्रिय बनाती है।

अस्तर की एक विशिष्ट विशेषता स्थापना की सादगी और आसानी है, जिसे एक व्यक्ति द्वारा आसानी से संभाला जा सकता है, भले ही वह इसे पहली बार कर रहा हो। एक टोकरा बनाने के लिए, एक पंचर, एक पेचकश स्तर, एक फोम बंदूक, एक चक्की, सिलिकॉन या तरल नाखूनों के लिए एक बंदूक, एक निर्माण स्टेपलर, एक दाढ़ चाकू, एक कोने, एक टेप उपाय और एक पेंसिल की आवश्यकता होती है।

उपस्थिति से, पैनलों को तीन प्रकारों में विभाजित किया जाता है।

• निर्बाध - उत्पाद, जिनके मानक आयाम चौड़ाई में 250-350 मिमी और लंबाई में 3000-2700 मिमी हैं। वे एक सुंदर डाली सतह बनाते हैं। उत्पादों की मोटाई 8 मिमी से 10 मिमी तक भिन्न होती है। पैनल विकल्प अलग-अलग होते हैं जिस तरह से काम की सतह पर पेंट लगाया जाता है और, तदनुसार, कीमत में। वे सभी साबुन के पानी से साफ करना आसान है। टुकड़े टुकड़े वाले पैनल यांत्रिक तनाव के प्रतिरोधी हैं, धूप में नहीं मिटते हैं।

• घुँघराले - उत्पाद, जिसके किनारों का आकार आकार होता है, जो इकट्ठी सतह को एक अस्तर का रूप देता है। ऐसे मॉडल की चौड़ाई अक्सर 100 मिमी, कम अक्सर - 153 मिमी होती है।उनके पास एक ठोस रंग होता है, आमतौर पर सफेद (मैट या चमकदार) या बेज। पैनलों में वायु गुहाओं के साथ एक जालीदार संरचना होती है, जो विभिन्न घनत्व और मोटाई की भी हो सकती है।
• छत - एक आसान विकल्प। ऐसे पैनलों की मोटाई 5 मिमी होती है। वे आसानी से हाथ से झुर्रीदार होते हैं और सबसे सस्ते होते हैं। उन्हें बहुत सावधानी से स्थापित और संचालित किया जाना चाहिए। ऐसी सामग्री को केवल भौतिक और यांत्रिक प्रभाव से सुरक्षित स्थानों को डिजाइन करने की अनुशंसा की जाती है।

पीवीसी पैनलों के लिए केवल दो बढ़ते तरीके हैं:

• सीधे आधार तल पर;
• एक टोकरे की मदद से।

बैटन का उपयोग किए बिना पैनल स्थापित करने के लिए, आपको सबसे छोटे अंतर के साथ एक फ्लैट बेस प्लेन की आवश्यकता होती है। उपयुक्त ग्लास, ईंटवर्क, कंक्रीट, ओएसबी बोर्ड, प्लाईवुड, ड्राईवॉल, कोबल्ड सतह। फास्टनरों के लिए, सिलिकॉन, तरल नाखून, बढ़ते फोम का उपयोग किया जाता है।

यदि ऐसे फास्टनरों को प्राप्त करना संभव नहीं है, तो आप पैनलों को गर्म बिटुमेन या तेल पेंट पर रेत या सीमेंट के साथ मिश्रित कर सकते हैं। वे आधार बिंदीदार या ज़िगज़ैग पर लागू होते हैं, धीरे-धीरे प्लेटों को इकट्ठा करते हैं और उन्हें दबाते हैं। यदि आवश्यक हो, तो स्पेसर का उपयोग किया जाता है। लकड़ी या लकड़ी से युक्त सतह पर फास्टनरों का निर्माण शास्त्रीय तरीके से किया जाता है - चौड़े सिर वाले नाखून, स्व-टैपिंग शिकंजा या एक निर्माण स्टेपलर का उपयोग करके।

असमान सतहों पर पैनल स्थापित करना अधिक समय लेने वाली प्रक्रिया है। इसके लिए आपको एक टोकरा चाहिए।

इससे बनाया जा सकता है:

• प्लास्टिक गाइड;
• लकड़ी के सलाखों या स्लैट्स;
• धातु प्रोफाइल।

निर्माण में प्रयुक्त सामग्री की एकरूपता कई फायदे देती है। इसलिए, विशेष प्लास्टिक गाइड का उपयोग करना सबसे अच्छा है।वे टिकाऊ, हल्के होते हैं और उन्हें अतिरिक्त प्रसंस्करण की आवश्यकता नहीं होती है, क्योंकि वे सड़ते नहीं हैं। उनके पास पैनलों (क्लिप) के लिए विशेष फास्टनरों भी हैं, जो स्थापना को सरल बनाते हैं।

सबसे उत्तल बिंदु से शुरू होकर, फास्टनरों को सीधे आधार के तल पर बनाया जाता है। इस तरह के फ्रेम को अधिक सावधानीपूर्वक असेंबली की आवश्यकता होती है। गाइड को एक दूसरे के समानांतर सख्ती से लगाया जाना चाहिए। केवल इस मामले में, क्लिप पूरी तरह से फास्टनरों की भूमिका निभाएंगे। पहला प्लास्टिक पैनल टोकरा के सापेक्ष 90 डिग्री के कोण पर सख्ती से स्थापित किया गया है। स्थापना थोड़ी अधिक जटिल है क्योंकि तत्व आसानी से झुक जाते हैं, इसलिए एक आदर्श विमान प्राप्त करना मुश्किल हो सकता है।

विमान को बन्धन के लिए, साधारण डॉवेल 6/60 का उपयोग नहीं किया जाता है, लेकिन एंकर बोल्ट। एक साथ काम करना सबसे अच्छा है, यह स्वामी पर भी लागू होता है। गाइड के अंदर के कैविटी का उपयोग विद्युत केबल को वायर करने के लिए किया जाता है। सॉकेट और स्विच ओवरहेड, प्रकाश जुड़नार - आउटडोर बनाए जाते हैं। अन्य प्रकार के बिजली के सामान की स्थापना के लिए आधार के साथ अतिरिक्त प्रारंभिक कार्य की आवश्यकता होती है।

सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला सस्ता और किफायती लकड़ी का टोकरा। इसके निर्माण की सामग्री स्लैट्स या लकड़ी हो सकती है। कवक और मोल्ड के खिलाफ एंटीसेप्टिक तैयारी के साथ उनका पूर्व-उपचार किया जाता है। यदि आवश्यक हो, तो आप संसेचन बना सकते हैं और आग लगा सकते हैं।

यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि पीवीसी पैनलों से इकट्ठा किया गया विमान सांस नहीं लेता है, और इस तरह के टोकरे को हवादार करने की आवश्यकता होती है। ऐसा करने के लिए, सलाखों में कटौती की जाती है यदि वे आधार के करीब घुड़सवार होते हैं। रेकी को छोटे अंतराल के साथ जोड़ा जा सकता है। सजावटी प्लास्टिक की झंझरी हस्तक्षेप नहीं करेगी।यदि एक एक्सट्रैक्टर हुड है (उदाहरण के लिए, बाथरूम, शौचालय, लॉजिया या रसोई में), तो अंतर्निर्मित पंखा वांछित जलवायु को बनाए रखने में एक अच्छा सहायक हो सकता है।

पैनलों के लिए फ्रेम को डॉवेल पर लगाया जाता है और इसके बन्धन के स्थान पर पैड की मदद से समतल किया जाता है। फ्रेम के गाइड के बीच की दूरी को मनमाने ढंग से चुना जाता है, 30 सेमी का एक कदम पर्याप्त है। यदि सामग्री की कमी या बचत है, तो दूरी को 50 सेमी तक बढ़ाया जा सकता है। पैनलों को माउंट करने के उच्च-गुणवत्ता वाले परिणाम के लिए, टोकरे के लकड़ी के घटक सम और चिकने होने चाहिए। हालांकि, वे सामने के कवर के पीछे छिपे हुए हैं, इसलिए इन उद्देश्यों के लिए प्रथम श्रेणी के रिक्त स्थान का उपयोग करना बहुत ही बेकार है। इस मामले में, एक अर्ध-धार वाला बोर्ड या बीयू उपयुक्त है (उदाहरण के लिए, पुराने प्लेटबैंड या यहां तक ​​​​कि झालर बोर्ड)।

फ्रेम परिधि के चारों ओर इकट्ठा किया गया है। बाईपास दरवाजे और खिड़की के उद्घाटन, तकनीकी उद्घाटन। कोनों में जहां दो विमान मिलते हैं, लंबवत बनाए रखना आवश्यक है।

टोकरा का अगला घटक और एक ही समय में फ्रंट फिनिश अतिरिक्त प्लास्टिक फिटिंग है। ज्यामितीय रूप से, अंतरिक्ष त्रि-आयामी है। इसलिए, एक कोने में केवल तीन विमान मिल सकते हैं। विमानों के बीच एक समान संक्रमण के लिए और अंतराल को छिपाने के लिए, विभिन्न प्लास्टिक प्रोफाइल हैं। प्रारंभिक पट्टी परिधि के चारों ओर एक ही विमान की सीमा बनाती है, और एक छत की कुर्सी का उपयोग उसी उद्देश्य के लिए किया जाता है।

एक कनेक्टिंग प्रोफ़ाइल का उपयोग दो पैनलों के बीच अंतर करने के लिए किया जाता है जो दिखने या रंग में भिन्न होते हैं। एक विमान में या उनका निर्माण। दो तलों को मिलाने के लिए तख्तों को भीतरी और बाहरी कोने के रूप में डिजाइन किया जाता है।पैनलों के तल को समाप्त करने और इसके और दीवार के आधार के बीच तकनीकी स्थान को छिपाने के लिए, एक एफ-आकार के तख़्त का उपयोग किया जाता है।

प्रोफाइल कोनों में और फ्रेम की परिधि के साथ शास्त्रीय तरीके से तय किए गए हैं। उसके बाद, पैनल को मापी गई दूरी से 3-4 मिमी कम काट दिया जाता है। यह किया जाना चाहिए, अन्यथा प्लास्टिक की फिटिंग "सूज जाएगी"। फिर पैनल को प्रोफाइल के खांचे में डाला जाता है। इसे बाकी गाइडों के लिए फास्ट करें। पैनल पर दूरी को एक कोने से चिह्नित किया जाता है, और एक धातु ब्लेड के साथ हैकसॉ या उसी ब्लेड के साथ एक आरा के साथ काटा जाता है। इसके अलावा, प्लास्टिक को ग्राइंडर द्वारा आसानी से और जल्दी से काटा जाता है, लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस प्रक्रिया में बहुत अधिक निर्माण धूल उत्पन्न होती है।

आप प्लास्टिक की फिटिंग का उपयोग करने से मना कर सकते हैं, और सीम को सील करने के लिए मोल्डिंग का उपयोग कर सकते हैं। पीवीसी पैनलों पर विभिन्न सामग्रियों (लकड़ी, पॉलीस्टाइनिन) से बने मोल्डिंग का उपयोग तर्कहीन है, क्योंकि इसके लिए अतिरिक्त प्रसंस्करण (पेंटिंग, वार्निंग) की आवश्यकता होगी। घुंघराले स्ट्रिप्स, यानी एक ही पीवीसी सामग्री से बने मोल्डिंग को चिपकाना सबसे अच्छा है।

आप एक विशेष गोंद पर तत्व को ठीक कर सकते हैं, जो आपको स्टोर में मोल्डिंग खरीदते समय, साथ ही तरल नाखून या "मोमेंट" जैसे सुपर-ग्लू की पेशकश की जाएगी। विभिन्न आकारों के पीवीसी कोने हैं, जो पैनलों पर चिपकना उतना ही आसान है। इस प्रकार के फिनिश के साथ कम परेशानी होती है, और प्रक्रिया में कम समय लगता है, लेकिन उसके बाद पैनलों को नुकसान पहुंचाए बिना उन्हें अलग करना असंभव है।

बहुत असमान सतहों के लिए, एक बहु-स्तरीय विमान या झुकाव के एक अलग कोण के साथ एक विमान बनाने के लिए, विभिन्न प्रकार के अंतर्निर्मित लैंप का उपयोग करने के लिए, साथ ही एक निकास वाहिनी बनाने के लिए, धातु प्रोफाइल का उपयोग किया जाता है, मुख्य रूप से ड्राईवॉल के लिए उपयोग किया जाता है स्थापना। इस तरह के फ्रेम का वजन अधिक होता है और इसकी स्थापना के लिए अधिक विशेष घटकों की आवश्यकता होती है। लेकिन यह विश्वसनीय है, विशेष देखभाल की आवश्यकता नहीं है, इनडोर और आउटडोर दोनों कामों के लिए एकदम सही है।

फ्रेम लेगो के रूप में इकट्ठा करना आसान है।, केवल असेंबली के दौरान आपको अधिक विभिन्न जोड़तोड़ (ट्रिमिंग, माप, कश, झुकना) करना होगा। हालांकि, यहां कोई मुश्किलें नहीं हैं। एक व्यक्ति जिसने कम से कम एक बार इस तरह के फ्रेम को इकट्ठा किया है, वह इस कार्य को बहुत जल्दी कर सकता है।

टोकरा का यह संस्करण हीटर का उपयोग करना संभव बनाता है, जो ध्वनि इन्सुलेटर के रूप में भी कार्य करता है। एक इंटररूम विभाजन का विकल्प संभव है। उसी समय, डब्ल्यू-आकार के एल्यूमीनियम गाइड (जिसे छत भी कहा जाता है) को 40/50 मिमी लकड़ी की पट्टी के साथ प्रबलित किया जाता है। द्वार बनाने के लिए ऐसा सुदृढीकरण आवश्यक है। यदि वांछित है, तो आप पूरे फ्रेम को मजबूत कर सकते हैं, लेकिन यह आवश्यक नहीं है।

इस तरह के रैक प्रबलित या साधारण धातु के कोनों का उपयोग करके छत और फर्श से जुड़े होते हैं, स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ कड़े होते हैं। क्रॉसबार उसी तरह से जुड़े होते हैं और उसी तरह से मजबूत किए जा सकते हैं। उनकी संख्या इस बात पर निर्भर करती है कि पीवीसी पैनल कैसे लगाया जाएगा - लंबवत या क्षैतिज रूप से।

टोकरा मानक तरीके से दीवार या छत से जुड़ा होता है। आधार से नियोजित दूरी पर परिधि के चारों ओर एक यू-आकार की गाइड लगाई जाती है।यदि कवर की जाने वाली सतह का क्षेत्र छोटा (लगभग एक मीटर चौड़ा) है, तो इसमें एक डब्ल्यू-आकार की प्रोफ़ाइल डाली जाती है और एक स्व-टैपिंग स्क्रू (नौ ड्रिल के साथ या बिना) के साथ कड़ा किया जाता है।

यदि चौड़ाई अधिक है, तो विमान पर निलंबन लगाए जाते हैं विमान की सामग्री के आधार पर एक पंचर और डॉवेल कील 6/40, 6/60 या एक पेचकश का उपयोग करना। हैंगर (मगरमच्छ) उसी नौ के साथ एक ही विमान में गाइड प्रोफाइल को ठीक करते हैं। नौ के बजाय, आप प्रेस वॉशर के साथ या उसके बिना साधारण छोटे सेल्फ-टैपिंग स्क्रू का उपयोग कर सकते हैं। एक प्रेस वॉशर वाला विकल्प अधिक महंगा हो जाएगा, लेकिन यह एक विमान पर सबसे अच्छा है और पैनलों की स्थापना में हस्तक्षेप नहीं करता है।

सबसे पहले, यह निर्धारित करें कि पैनल किस दिशा में लगाया जाएगा। छत के लिए, कमरे में प्रकाश स्रोत के प्रवेश के लिए लंबवत पैनल रखना बेहतर है। सामग्री की गुणवत्ता अलग है, और कोई भी स्थापना दोषों से सुरक्षित नहीं है, और यह विधि इन कमियों की बाहरी अभिव्यक्ति को कम कर देगी।

सामग्री को बचाने के लिए, आप बढ़ते पैनलों के लिए दोनों विकल्पों पर विचार कर सकते हैं (साथ में और पार) और निर्धारित करें कि किस तरह से कम ट्रिमिंग होगी। जब आप बैटन की असर वाली रेलों की दिशा जान लेते हैं, तो विमान की दूरी को रेल की पिच से विभाजित करें। तो आपको उनका नंबर प्लस एक और चीज मिल जाती है। यह न्यूनतम सामग्री मोल्डिंग है जिस पर पैनल स्थापित किए जा सकते हैं।

अधिक विशाल कार्य करने के लिए, आपको प्रत्येक विमान की परिधि, तकनीकी, खिड़की और दरवाजे के उद्घाटन को जोड़ने की आवश्यकता है। गणना करते समय, खरीदे गए उत्पादों के मोल्डिंग को ध्यान में रखना आवश्यक है। यदि संभव हो, तो आप ऑर्डर करने के लिए टोकरे के लिए सामान बना सकते हैं।

पीवीसी पैनलों के लिए बक्से के प्रकार के बारे में, निम्न वीडियो देखें।