छिद्रों के लिए कारतूस: प्रकार, उपकरण और निर्माण

विषय
  1. पंचर का अपना कारतूस क्यों होता है
  2. कार्ट्रिज टाइपोलॉजी
  3. पंच चक कैसे काम करता है?
  4. एसडीएस कार्ट्रिज (एसडीएस) क्या हैं और उनकी किस्में
  5. एडेप्टर के साथ कार्ट्रिज
  6. छेदक के लिए अनुकूलक
  7. प्रमुख कंपनियों द्वारा कारतूसों का निर्माण

मरम्मत और निर्माण कार्य से संबंधित एक भी आयोजन बिना छिद्रक के उपयोग के पूरा नहीं होता है। यह बहुआयामी ड्रिलिंग उपकरण आपको सबसे टिकाऊ प्रकार की सामग्री में गुहा या छेद बनाने की अनुमति देगा। यह कार्य प्रक्रिया को बहुत सरल और सक्रिय करता है।

प्रक्रिया को अत्यधिक उत्पादक बनाने के लिए, ड्रिल या ड्रिल के लिए पंचर के लिए कारतूस को सही ढंग से चुनना आवश्यक है, क्योंकि सभ्य प्रकार के समान उपकरण हैं, और उनके बीच का अंतर बहुत बड़ा है।

पंचर का अपना कारतूस क्यों होता है

एक समान प्रकार का उपकरण, जैसे इलेक्ट्रिक पंचर, बिजली को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करके काम करता है। जब मोटर घूमता है, तो टोक़ पारस्परिक क्रियाओं में बदल जाता है। यह एक गियरबॉक्स की उपस्थिति के कारण प्राप्त होता है, जो पल को पारस्परिक क्रियाओं में बदलने के अलावा, इलेक्ट्रिक ड्रिल की तरह सामान्य रोटेशन मोड में भी कार्य करने में सक्षम है।

इस तथ्य के कारण कि रोटरी हथौड़ा इलेक्ट्रिक मोटर में उच्च शक्ति होती है, और घूमने वाले आंदोलनों से धुरी पर काफी भार उत्पन्न होता है, काम करने वाले नलिका को ठीक करने के लिए विशेष कारतूस का उपयोग करना तर्कसंगत है। इलेक्ट्रिक ड्रिल (कोलेट चक्स) पर इस्तेमाल किए जाने वाले इसी तरह के डिजाइन अप्रभावी होंगे। यह इस तथ्य के कारण है कि नोजल बस कुंडी के शरीर में फिसल जाएगा।

रोटरी हथौड़ा के विश्वसनीय कामकाज को सुनिश्चित करने के लिए विशेष प्रकार के कारतूस विकसित किए गए हैं।

दरअसल, उनके बारे में लेख में चर्चा की जाएगी।

कार्ट्रिज टाइपोलॉजी

ड्रिल फिक्सिंग डिवाइस के रूप में चक को टूल शैंक के प्रकार से पहचाना जाता है। शास्त्रीय 4- और 6-पक्षीय डिज़ाइन हैं और क्लैम्पिंग के लिए बेलनाकार प्रकार भी हैं। लेकिन 10 साल से अधिक समय पहले, एसडीएस शैंक्स की लाइन ने उन्हें बाजार से बाहर करना शुरू कर दिया था।

कारतूस 2 मूलभूत प्रकारों में विभाजित हैं:

  • चाभी;
  • त्वरित-क्लैम्पिंग।

पंच चक कैसे काम करता है?

यदि इलेक्ट्रिक ड्रिल के लिए चक में मुख्य रूप से बेलनाकार टांग विन्यास होता है, तो रोटरी हथौड़े के लिए इसका एक अलग रूप होता है। पूंछ के खंड में खांचे के रूप में 4 खांचे होते हैं, जो एक दूसरे से समान दूरी पर स्थित होते हैं। अंत में दो अवकाशों में एक खुला दृश्य होता है, दूसरे शब्दों में, अवकाश टांग की पूरी लंबाई के साथ चलता है, और अन्य दो बंद प्रकार के होते हैं। खुले स्लॉट उस बिट के लिए गाइड के रूप में काम करते हैं जिसे चक में डाला जाता है। बंद खांचे के कारण, नोजल तय हो गया है। ऐसा करने के लिए, उत्पाद की संरचना में विशेष गेंदों को ध्यान में रखा जाता है।

संरचनात्मक रूप से, छिद्रक कारतूस में निम्नलिखित तत्व होते हैं:

  • एक विभाजित कनेक्शन के साथ एक आस्तीन शाफ्ट पर लगाया जाता है;
  • आस्तीन पर एक अंगूठी लगाई जाती है, जिसके खिलाफ एक शंकु के आकार का वसंत होता है;
  • रिंग और झाड़ी के बीच स्टॉपर्स (गेंद) होते हैं;
  • डिवाइस के शीर्ष पर रबर से बने आवरण के साथ कवर किया गया है।

कारतूस में पूंछ अनुभाग के सामान्य सम्मिलन के माध्यम से तंत्र में नोजल लगाया जाता है। एक ही समय में नोजल को ठीक करने के लिए, आपको अपने हाथ से आवरण को दबाने की जरूरत है, जिसके परिणामस्वरूप गेंद के वाशर और स्प्रिंग को आपस में जोड़ दिया जाएगा और किनारे पर वापस ले लिया जाएगा। उसी समय, टांग आवश्यक स्थिति में "खड़ी" रहेगी, जिसे एक विशेषता क्लिक द्वारा पहचाना जा सकता है।

गेंदें नोजल को डाट से बाहर गिरने नहीं देती हैं, और गाइड स्लॉट की मदद से, छिद्रक शाफ्ट से टोक़ का संचरण सुनिश्चित किया जाएगा। जैसे ही टांग के स्लॉट स्प्लिन में प्रवेश करते हैं, आवरण को छोड़ा जा सकता है.

एक समान उत्पाद संरचना जर्मन कंपनी बॉश द्वारा विकसित की गई थी। यह वह संरचना है जिसे एक शक्तिशाली उपकरण के संचालन में अत्यंत विश्वसनीय माना जाता है।

इस कार्ट्रिज को क्लैम्पिंग या क्विक-क्लैम्पिंग भी कहा जाता है, लेकिन इसे क्लैंप के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए, जिसका इलेक्ट्रिक ड्रिल के लिए समान नाम है। क्लैंप के इन 2 संशोधनों में क्लैंपिंग की विधि अलग है, लेकिन नोजल को बदलने में कुछ क्षण लगते हैं।

एसडीएस कार्ट्रिज (एसडीएस) क्या हैं और उनकी किस्में

एसडीएस (एसडीएस) एक संक्षिप्त नाम है जो स्टीक, ड्रेह, सिट्ज़ के शुरुआती अक्षरों से एकत्र किया गया है, जिसका अर्थ जर्मन में है, "इन्सर्ट", "टर्न", "फिक्स्ड"। दरअसल, इस तरह की एक सरल, लेकिन इस बीच अभूतपूर्व विधि के अनुसार, XX सदी के 80 के दशक में बॉश डिजाइनरों द्वारा बनाया गया एसडीएस कारतूस कार्य करता है।

फिलहाल, सभी निर्मित रोटरी हथौड़ों में से 90% ऐसे सरल-से-उपयोग वाले उपकरणों से लैस हैं जो काम करने वाले उपकरणों को ठीक करने की अच्छी विश्वसनीयता की गारंटी देते हैं।

एसडीएस चक को अक्सर त्वरित-रिलीज़ चक के रूप में संदर्भित किया जाता है, हालांकि, उन्हें उन उत्पादों से नहीं जोड़ा जाना चाहिए जिनमें आस्तीन को मोड़कर निर्धारण होता है। पारंपरिक बिना चाबी के चक की तुलना में, उपकरण को लॉक करने के लिए एसडीएस लॉक को चालू करने की आवश्यकता नहीं होती है, इसे केवल हाथ से पकड़ने की आवश्यकता होती है। इस तंत्र के निर्माण के बाद से, कई और संशोधन प्रस्तावित किए गए हैं, लेकिन केवल कुछ नमूनों का उपयोग किया गया है।

  • एसडीएस-प्लस (एसडीएस-प्लस). घरेलू उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए एक हथौड़ा ड्रिल चक के लिए पूंछ अनुभाग, दूसरे शब्दों में, एक घरेलू उपकरण। नोजल की पूंछ का व्यास 10 मिलीमीटर है। ऐसे टांगों के लिए कार्य क्षेत्र का व्यास 4 से 32 मिलीमीटर तक भिन्न हो सकता है।
  • एसडीएस-मैक्स (एसडीएस-मैक्स). इस तरह के तंत्र विशेष रूप से रोटरी हथौड़ों के विशेष मॉडल पर उपयोग किए जाते हैं। ऐसे उपकरणों के लिए, 18 मिलीमीटर व्यास के टांग वाले नोजल और 60 मिमी तक के नोजल के आकार का उपयोग किया जाता है। 30 kJ तक के अधिकतम प्रभाव बल के साथ काम करने के लिए ऐसे कारतूसों का उपयोग करना संभव है।
  • एसडीएस-टॉप (एसडीएस-टॉप) और त्वरित बहुत कम अभ्यास किया। उनका व्यापक रूप से उपयोग नहीं किया जाता है, क्योंकि केवल कुछ कंपनियां ही इस प्रकार के कारतूस के साथ उपकरण बनाती हैं। पंचर के लिए इस प्रकार के कारतूसों में स्थापना के लिए नोजल ढूंढना बेहद मुश्किल है, इसलिए, उपकरण खरीदते समय, कुंडी को संशोधित करने पर ध्यान देना चाहिए।

टांग का उच्च-गुणवत्ता वाला निर्धारण कुशल और उच्च-गुणवत्ता वाले कार्य की गारंटी है। कारतूस को कैसे नष्ट और बदलें।

निरीक्षण और रखरखाव के लिए चक disassembly को व्यवस्थित रूप से किया जाना चाहिए।

कारतूस को नष्ट करने के लिए, आपको विशेष योग्यता और पेशेवर प्रशिक्षण की आवश्यकता नहीं है। हर कोई नहीं जानता कि कारतूस को कैसे बदलना है, हालांकि इस ऑपरेशन में कोई कठिनाई नहीं है।

इसके लिए ऐसी कार्रवाई की जाती है।

  • सबसे पहले आपको कुंडी के अंत से सुरक्षा पैड को हटाने की जरूरत है। इसके नीचे एक अंगूठी है, जिसे एक पेचकश के साथ ले जाना चाहिए।
  • फिर रिंग के पीछे स्थित वॉशर को हटा दें।
  • फिर दूसरी अंगूठी निकालें, इसे एक पेचकश के साथ उठाकर, और अब आप आवरण को हटा सकते हैं।
  • हम उत्पाद को नष्ट करने के लिए आगे बढ़ते हैं। ऐसा करने के लिए, वॉशर को स्प्रिंग के साथ नीचे ले जाएं। जब वॉशर को स्थानांतरित किया जाता है, तो गेंद को एक पेचकश का उपयोग करके खांचे से हटा दिया जाना चाहिए। इसके अलावा, आप कारतूस को खींचकर, वॉशर को वसंत के साथ धीरे-धीरे कम कर सकते हैं।
  • जब स्टॉपर को घुमाने की आवश्यकता होती है, तो आस्तीन के साथ शेष कारतूस को अलग करना आवश्यक होता है। ऐसा करने के लिए, शाफ्ट पर आस्तीन को पकड़े हुए पेंच को हटा दें। झाड़ी को एक वाइस में जकड़ना चाहिए, फिर इसे शाफ्ट थ्रेड्स से रोल करें। नए तंत्र की असेंबली विपरीत क्रम में की जाती है।
  • यदि आप केवल स्टॉपर के अंदर की सफाई और चिकनाई करने जा रहे हैं, तो पिछले पैराग्राफ में वर्णित गतिविधियों की आवश्यकता नहीं है। सफाई और चिकनाई के बाद, हटाए गए तत्वों को उल्टे क्रम में फिर से इकट्ठा करें।

एक नोट पर! कारतूस के आंतरिक घटकों को लुब्रिकेट करने के लिए, विशेष स्नेहक का उपयोग करना वांछनीय है। एक कारतूस में एक काम कर रहे नोजल को माउंट करते समय, इसके टांग को ड्रिल के लिए स्नेहक की एक छोटी मात्रा के साथ, या, सबसे खराब, ग्रीस या लिथॉल के साथ चिकनाई किया जाना चाहिए।

एडेप्टर के साथ कार्ट्रिज

ड्रिल के साथ और सभी प्रकार के नोजल के साथ छिद्रों का उपयोग करना संभव है, जो हटाने योग्य एडेप्टर और विभिन्न एडेप्टर के माध्यम से इकाई के लिए तय किए गए हैं। हालांकि, अगर तकनीकी बैकलैश है (दूसरे शब्दों में, एडॉप्टर लटकता है), तो ड्रिलिंग परिशुद्धता पर्याप्त इष्टतम नहीं होगी।

छेदक के लिए अनुकूलक

वेधकर्ता सबसे पहले एक शक्तिशाली उपकरण है। हालांकि, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि ऐसे संक्रमणकालीन उपकरणों के संचालन का एक सिद्धांत है। वे या तो शक्ति का सामना करने के मामले में समान होना चाहिए, या कम होना चाहिए। अन्यथा, उपकरण अनुपयोगी हो जाएगा।.

उपयोग की जाने वाली प्रत्येक वस्तु उसी वर्ग की होनी चाहिए जिस प्रकार उपकरण।

उदाहरण के लिए, एक शक्तिशाली पंचर के लिए एक ड्रिल, जिसे प्रकाश या मध्यम शक्ति के उपकरण में रखा जाता है, इस उपकरण की शुरुआती विफलता का कारण बन सकता है, और केवल स्वयं की मरम्मत या सर्विस सेंटर में ही रहेगा। लेकिन दूसरी ओर, यदि आप मकिता इकाई के लिए कारतूस खरीदने का इरादा रखते हैं, तो यह तत्व किसी विशेष निर्माता का नहीं होना चाहिए। मुख्य शर्त यह है कि विशेषताएँ उपकरण में फिट हों।

प्रमुख कंपनियों द्वारा कारतूसों का निर्माण

मकिता

जापानी कंपनी बिजली के उपकरणों के लिए पुर्जों को पूरा करने और स्पेयर पार्ट्स के लिए आवश्यक भागों के क्षेत्र में नेताओं में से एक है। कंपनी के परिवार में, आप 1.5 से 13 मिलीमीटर के टेल सेक्शन के साथ मुख्य संशोधन पा सकते हैं। बेशक, त्वरित-क्लैम्पिंग तंत्र के लिए नवीन तकनीकी समाधानों के बिना कहीं नहीं, जो कि हल्के रोटरी हथौड़ों की संरचना में और शक्तिशाली भारी इकाइयों को पूरा करने के लिए उपयोग किया जाता है।

वैसे, मकिता इकाई के लिए ड्रिल चक का उत्पादन बहुक्रियाशील सिद्धांतों के अनुसार किया जाता है, जो ब्रांडेड उपकरणों की संरचना और अन्य कंपनियों के नमूनों के लिए इसका अभ्यास करना संभव बनाता है।

BOSCH

कंपनी आधुनिक और विशेष रूप से लोकप्रिय चक में सुधार करने की उम्मीद करती है, जिसमें एसडीएस-प्लस कीलेस क्लैम्प्स शामिल हैं। इसके अलावा, कंपनी निश्चित रूप से अपने उपकरणों को एक निश्चित दिशा में विभाजित करती है: लकड़ी, कंक्रीट, पत्थर और स्टील के लिए। नतीजतन, प्रत्येक प्रकार के कारतूस के लिए विशेष मिश्र धातु और मानक आकार का उपयोग किया जाता है।

आगे, 1.5 मिमी से 13 मिमी तक बॉश ड्रिल चक रिवर्स रोटेशन और प्रभाव भार का समर्थन कर सकता है. दूसरे शब्दों में, अधिक हद तक, एक विशेष उपकरण के साथ छेद ड्रिलिंग के लिए जर्मन भागों को तेज किया जाता है।

पंचर पर कार्ट्रिज को कैसे बदलें, इसकी जानकारी के लिए, निम्न वीडियो देखें।

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