गर्म तौलिया रेल के लिए बाईपास

गर्म तौलिया रेल के लिए बाईपास एक वैकल्पिक डिजाइन तत्व है। फिर भी, यह एक महत्वपूर्ण व्यावहारिक कार्य करता है। यह भाग क्या है, इसकी आवश्यकता क्यों है और इसे कैसे संलग्न किया जाए, इसके बारे में हम लेख में बताएंगे।

एक गर्म तौलिया रेल व्यावहारिक रूप से हीटिंग रेडिएटर से अलग नहीं है। इसे बैटरी की किस्मों में से एक माना जाता है, इसके अलावा, ज्यादातर मामलों में यह आवासीय अपार्टमेंट बिल्डिंग के सिंगल हीटिंग सिस्टम से जुड़ा होता है। संरचनात्मक रूप से, बाईपास आम खपत डिवाइस में गर्मी वाहक के संक्रमण के बिंदु पर पाइप के इनलेट और आउटलेट अनुभागों के बीच एक जम्पर है।

गर्म तौलिया रेल के संबंध में, एक बाईपास की स्थापना आपको एक निर्देशित गर्मी प्रवाह बनाने की अनुमति देती है - मरम्मत कार्य करते समय यह विशेष रूप से सच है। यदि आवश्यक हो, तो उपकरण गर्म तौलिया रेल में दबाव को कम करने की अनुमति देता है। दूसरे शब्दों में, बाईपास की स्थापना से पूरे हीटिंग रिसर को बंद किए बिना ड्रायर को अलग करना संभव हो जाता है।

यह बहुत आरामदायक है।हर कोई जानता है कि सामान्य प्रणाली को अवरुद्ध करने के लिए कितनी समस्याओं को हल करने की आवश्यकता है: स्थानीय अधिकारियों पर लागू करें, प्लंबर के आने की प्रतीक्षा करें, आम तौर पर इस तरह के कनेक्शन की वैधता साबित करें। इन सभी नौकरशाही देरी को छोड़ने के लिए, आप सीधे और रिटर्न पाइप के बीच एक गर्म तौलिया रेल को बाईपास से जोड़ सकते हैं।

इसके अलावा, एक अतिरिक्त चैनल आपको हाइड्रोलिक लोड को समान रूप से वितरित करने की अनुमति देता है, अर्थात ड्रायर के संरचनात्मक तत्वों में दबाव को कम करने के लिए। यह कोई रहस्य नहीं है कि केंद्रीय हीटिंग सिस्टम में, विशेष रूप से दबाव परीक्षण के समय, दबाव कभी-कभी 10 वायुमंडल से अधिक हो जाता है।

एक और फायदा देखा जा सकता है। बाईपास के लिए धन्यवाद, इष्टतम हीटिंग बनाए रखना संभव हो जाता है। यह आपको एक प्रभावी सुखाने मोड प्रदान करने और उस पर स्वचालित नियंत्रण स्थापित करने की अनुमति देता है।

जिस सामग्री से बाईपास बनाया जाता है वह सीधे जल आपूर्ति प्रणाली पर निर्भर करता है, अर्थात्: इसके मुख्य तत्व किससे बने होते हैं। यह स्पष्ट है कि धातु को धातु से जोड़ा जाना चाहिए, और पॉलीप्रोपाइलीन को पॉलीप्रोपाइलीन के साथ जोड़ा जाना चाहिए।

बायपास निर्माताओं द्वारा दो संस्करणों में पेश किया जाता है: एक चेक वाल्व और वाल्वलेस के साथ स्वचालित। वाल्व वाला उपकरण एक स्वचालित प्रणाली है, यह एक पंप के माध्यम से कार्य करता है। इसके संचालन का सिद्धांत यह है कि पंप द्वारा उत्पन्न बढ़ा हुआ दबाव शीतलक के निर्बाध मार्ग के लिए वाल्व को थोड़ा खोलता है।

वाल्व के बिना बाईपास एक प्रणाली है जिसमें शीतलक आपूर्ति का समायोजन मैन्युअल रूप से किया जाता है। इस मामले में, आपको विशेष रूप से सावधान रहने की जरूरत है। बाईपास पर जरा सी भी गंदगी इसे तोड़ सकती है।

गर्म तौलिया रेल को केंद्रीय हीटिंग सिस्टम और गर्म पानी की आपूर्ति रिसर दोनों से जोड़ा जा सकता है। यदि भवन में दोनों विकल्प हैं, तो गर्म पानी की व्यवस्था को वरीयता दी जाती है। इसके कई कारण हैं: ऐसी गर्म तौलिया रेल पूरे साल गर्म हो सकती है, आप इसे किसी भी समय कनेक्ट भी कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको केवल रिसर के अस्थायी वियोग पर प्रबंधन कंपनी से सहमत होने की आवश्यकता है, और सामान्य तौर पर, कनेक्ट करने की अनुमति प्राप्त करने का झंझट बहुत कम है।

यदि भवन में गर्म पानी की आपूर्ति प्रणाली प्रदान नहीं की जाती है, तो हीटिंग रिसर से कनेक्शन किया जाता है। इसके लिए प्रबंधन कंपनी के अनुमोदन के साथ-साथ एक परियोजना योजना की आवश्यकता होगी। इसे प्राप्त करने के लिए, आपको एक तकनीकी पासपोर्ट के साथ एक गर्म तौलिया रेल खरीदने की जरूरत है, आवास आयोग में जाएं और एक आवेदन जमा करें। अनुमति प्राप्त करने के बाद, आपको एक परियोजना का आदेश देना होगा, और फिर, उसके अनुसार, स्थापना करना होगा।

बाईपास स्थापना एक विशेष उपकरण के साथ की जाती है। आपको चाहिये होगा:

• वेल्डिंग के लिए उपकरण - बाईपास को जोड़ने की एक वेल्डेड विधि के साथ;

• पाइप धागे के डिजाइन के लिए उपकरण;

• चक्की - पाइप काटने के लिए;

• रिंच, साथ ही समायोज्य रिंच;

• फिलिप्स पेचकश;

• सरौता;

• लटकन

स्थापना को उत्तरोत्तर या ऊष्मा वाहक आपूर्ति पाइप की रेखा के समानांतर किया जा सकता है। डिवाइस में सीधे और रिटर्न पाइप से संबंधित इनलेट्स को जोड़ने की विधि कम आमतौर पर उपयोग की जाती है। ऐसी स्थिति में जहां रिसर गर्म तौलिया रेल के निर्धारण क्षेत्र से 0.5-1 मीटर की दूरी पर स्थित है, तो कनेक्शन समानांतर प्रणाली के माध्यम से किया जाता है - बाईपास की कोई विशेष आवश्यकता नहीं होती है। अन्य सभी स्थितियों में, एक जम्पर की आवश्यकता होती है।

ध्यान रखें कि जब ड्रायर को उत्तरोत्तर हीटिंग रिसर में डाला जाता है, तो बाईपास पर स्टॉपकॉक नहीं लगाया जा सकता है। इसलिए, इसे स्थापित करते समय, वाल्व की एक जोड़ी का उपयोग करना सही होता है। अन्य कनेक्शन विधियों के लिए, तीन बॉल वाल्व स्थापित किए जाते हैं: टॉवल ड्रायर से प्रवेश और निकास के बिंदु पर, साथ ही जम्पर पर ही एक और।

इस मामले में, पाइप अनुभाग स्वयं शेष पाइपों के लंबवत तय किया गया है।

सोवियत नमूनों की प्रणालियों में, केवल स्टील तत्वों का उपयोग किया गया था, जिसमें वेल्डिंग द्वारा निर्धारण प्रदान किया गया था, हाल के वर्षों में इसे एक बंधनेवाला डिजाइन द्वारा बदल दिया गया है। थ्रेड जोड़ों की विश्वसनीय सीलिंग के लिए, रेशेदार सामग्री, उदाहरण के लिए, टो का उपयोग किया जाता है।

बाईपास स्थापना एक निश्चित योजना के अनुसार की जाती है:

• एकल हीटिंग रिसर से आउटलेट पर टीज़ को ठीक करना;

• आउटलेट आउटलेट पर एक बॉल वाल्व टी की स्थापना, इसके बाद एक पाइप के टुकड़े को ठीक करके, एक जम्पर बनाकर;

• रिटर्न पाइप से जुड़े टी के निकास बिंदु पर बाईपास के बाहरी छोर को बन्धन;

• टॉवल ड्रायर के इनलेट और आउटलेट सेक्शन से उनके आगे के कनेक्शन के साथ काम करने वाले टीज़ पर बॉल वाल्व की स्थापना;

• सिलिकॉन सीलेंट के साथ सभी जोड़ों का सावधानीपूर्वक इलाज करना बहुत महत्वपूर्ण है।

बेशक, बाथरूम में एक गर्म तौलिया रेल का उपयोग करते समय, बिना जम्पर के करना काफी संभव है। लेकिन गैस्केट के सामान्य प्रतिस्थापन को करने के लिए आवश्यक होने पर भी इसमें कई कठिनाइयाँ होंगी। इसके अलावा, यह अधिक दबाव का खतरा पैदा करेगा।

गर्म तौलिया रेल पर बाईपास स्थापित करने के लिए वीडियो देखें।