नालीदार बोर्ड के लिए कंगनी स्ट्रिप्स

छत के डिजाइन में अतिरिक्त तत्वों के साथ विमान को पूरा करना शामिल है। कोई भी, यहां तक ​​​​कि एक साधारण डिजाइन की एक साधारण छत भी उनके बिना नहीं कर सकती। तत्व आपको संरचना को हवा और नमी से बचाने की अनुमति देते हैं। बिल्डिंग स्लैट्स छत के जंक्शन पर साइड की दीवारों और गैबल्स के उद्घाटन को भरते हैं।

छत का अंतिम भाग जो भवन की बाहरी दीवारों से आगे तक फैला होता है, ओवरहैंग कहलाता है। एक या दो ढलानों के साथ छतों पर स्थापित ललाट ओवरहैंग्स द्वारा अग्रभागों को संरक्षित किया जाता है। इमारत में ईव्स ओवरहैंग कम महत्वपूर्ण नहीं हैं। वे, सामने वाले के विपरीत, इमारत के किनारे के हिस्सों के ऊपर फैलते हैं। संरचना का आधार छत से परे 60-70 सेमी तक की दूरी तक फैली छत है। यदि ढलान अधिक हैं, तो बेवल को संकीर्ण होने की अनुमति है।

राफ्टर्स के पैरों पर ओवरहैंग का समर्थन करने के लिए, बिल्डर्स उन्हें छोटे-खंड वाले लकड़ी के बोर्डों के टुकड़े देते हैं। टोकरा के साथ सहायक भागों को जोड़ने से ललाट बोर्ड स्थापित करना संभव हो जाता है। फिर उस पर एक अंत टुकड़ा लगाया जाता है - एक कंगनी पट्टी। इस तरह के स्लैट ताकत और स्थिरता को बढ़ाते हैं, कई सुरक्षात्मक कार्य करते हैं। कोटिंग के विमान को मजबूत करना, एक्सटेंशन पूरी संरचना को एक पूर्ण और सौंदर्य उपस्थिति देते हैं।

कंगनी पट्टी - छत पर एक महत्वपूर्ण तत्व. यदि बारिश या बर्फ के रूप में भारी वर्षा होती है, तो धातु की संरचना घर की रक्षा करेगी और छत के जीवन का विस्तार करेगी। विशेषज्ञ बार के उपयोगी कार्यों को कहते हैं।

• अत्यधिक नमी से भवन की सुरक्षा। जमा होकर, बड़ी मात्रा में गर्म हवा की धाराएँ छत तक पहुँच जाती हैं। भौतिकी के नियमों के अनुसार, नालीदार बोर्ड की ठंडी सतह के साथ गर्म हवा के द्रव्यमान के टकराव के परिणामस्वरूप, उस पर घनीभूत दिखाई देता है और छत के नीचे बस जाता है। चूंकि छत के पाई के अंदर लकड़ी के सलाखों होते हैं, नमी का प्रवेश खतरनाक होता है। टोकरा के बीम पर सड़ने की प्रक्रिया हो सकती है। एक अस्वास्थ्यकर वातावरण में, मोल्ड और कवक गुणा कर सकते हैं। छोटी बूंदों को हवा से उड़ा दिया जाता है और जलरोधक द्वारा अवरुद्ध कर दिया जाता है, लेकिन यह पर्याप्त नहीं है। नमी से बचाने के लिए, ओवरहांग एल-आकार की कंगनी पट्टी से सुसज्जित है। भाग कंगनी पर लगाया जाता है और विमान के नीचे लंबवत जाता है। संचित जल का मुख्य भाग इसी के साथ बहता है और गटर में नीचे जमीन पर चला जाता है। डिज़ाइन को दो और विवरणों से पूरित किया गया है: एक छिद्रित कैनवास या स्पॉटलाइट्स जो ओवरहांग के नीचे लगे होते हैं, और एक ओवरले जो अक्षर J के आकार में एक खंड के साथ कंगनी के लिए तय किया गया है।
• हवा प्रतिरोध। कंगनी पट्टी छत के ड्रिप और रिज के साथ हवा के वर्ग से संबंधित है। नाली के साथ फर्श के जंक्शन निर्माण इकाई द्वारा पूरी तरह से बंद कर दिए गए हैं। इसलिए, हवा छत के नीचे प्रवेश नहीं करती है और बारिश की छोटी बूंद नहीं लाती है, छत को नहीं फाड़ती है। जैसा कि लंबे समय तक अभ्यास से पता चलता है, एक तख़्त के बिना छत आयोजित नहीं की जाती है और अनिवार्य रूप से विरूपण के अधीन होगी।ओवरहैंग पर बैरियर से पानी और बर्फ भी फेंका जाता है। वर्षा नीचे गिरती है, और भारी बारिश में भी छत का केक सूखा रहता है।
• नीट और एस्थेटिक लुक। स्थापना के दौरान लकड़ी के जाली के राफ्टर्स और किनारों को बाहरी प्रभावों से बंद कर दिया जाता है। एक कंगनी रेल जैसे तत्व के साथ, छत पूर्ण दिखती है। यदि आप बार को कवर के समान रंग में चुनते हैं, तो किट एकदम सही होगी।

कॉर्निस स्ट्रिप और ड्रिप - दिखने में समान छत संरचना के अतिरिक्त तत्व. वे कभी-कभी भ्रमित होते हैं, क्योंकि दोनों भाग जल निकासी में योगदान करते हैं। लेकिन पट्टियाँ अलग-अलग जगहों पर जुड़ी होती हैं और विभिन्न उद्देश्यों के लिए आवश्यक होती हैं। ड्रॉपर की स्थापना का स्थान राफ्ट का पैर है। रेल को स्थापित किया जाता है ताकि यह सीधे वॉटरप्रूफिंग झिल्ली परत के नीचे जाए। ड्रॉपर नीचे लटक जाता है और थोड़ी मात्रा में नमी को हटा देता है जो इन्सुलेशन पर अंदर जमा हो जाती है। इस प्रकार, नमी टोकरा और सामने के बोर्ड पर नहीं रहती है।

वे भवन निर्माण के प्रारंभिक चरण में एक ड्रिप स्थापित करना शुरू करते हैं, जैसे ही छत के विमान की स्थापना शुरू हुई, और राफ्टर्स दिखाई दिए। छत के पाई को आवश्यक परतों से सुसज्जित करने के बाद, तैयार संरचना को एक कंगनी पट्टी के साथ पूरा किया जाता है। भाग सबसे ऊपर, नालीदार बोर्ड या टाइलों के नीचे जुड़ा हुआ है। उत्पाद को गटर में लाया जाता है, जबकि ड्रिप इसके नीचे रहता है, दीवारों की रक्षा करता है।

ईव्स विवरण औद्योगिक कई प्रकार से जारी किए जाते हैं।

• मानक. उत्पाद स्टील के दो स्ट्रिप्स हैं, जो 120 डिग्री के कोण पर स्थित हैं। नाम से पता चलता है कि डिजाइन लगभग किसी भी छत के लिए उपयुक्त है। कोने के एक तरफ की लंबाई 110 से 120 मिमी, दूसरी - 60 से 80 मिमी तक है।105 या 135 डिग्री के कोण वाले कम सामान्यतः उपयोग किए जाने वाले भाग।

• प्रबलित. रेल के लंबे हिस्से को बढ़ाने से हवा के प्रतिरोध में वृद्धि होती है। तेज हवा के साथ भी, छत के नीचे नमी नहीं आती है यदि मुख्य कंधे को 150 मिमी तक बढ़ाया जाता है, और दूसरा कंधे 50 मिमी के भीतर छोड़ दिया जाता है।

• प्रोफाइल. एक विशेष आकार के तख्त, जिसके कंधे 90 डिग्री के कोण पर मुड़े होते हैं। धातु की छत के लिए प्रोफाइल का उपयोग शायद ही कभी किया जाता है। कठोर पसलियों के साथ जारी किए जाते हैं जो हवा के झोंकों के प्रतिरोध में काफी सुधार करते हैं। उत्पाद का कट पाइप को ठीक करने और ड्रेनेज सिस्टम से जोड़ने के लिए मुड़ा हुआ है।

प्राय: तख्ते बनाये जाते हैं गैल्वेनाइज्ड स्टील से। वे हल्के और सस्ते हैं, यही वजह है कि वे बिल्डरों के बीच लोकप्रिय हैं। बजट विवरण प्लास्टिक से बना या प्लास्टिक के साथ पंक्तिबद्ध कम बार उपयोग किया जाता है। ताँबा एक कुलीन और महंगी सामग्री के रूप में कार्य करता है। तख्त भारी होते हैं और सभी के लिए उपलब्ध नहीं होते हैं।

छत पर स्थापना कार्य ऊंचाई पर किया जाता है, इसलिए उन्हें पेशेवरों द्वारा सबसे अच्छा संभाला जाता है। सभी सुरक्षा नियमों का अनुपालन भी महत्वपूर्ण है। बिल्डर को उपकरण और बीमा के बिना अकेले काम करने की मनाही है। छत पर चढ़कर, उसे तुरंत अपने साथ औजारों का एक सेट लेना चाहिए।

स्थापना के लिए, स्ट्रिप्स के अलावा, आपको आवश्यकता होगी:

• पेंसिल और कॉर्ड;
• रूले;
• धातु के लिए कैंची;
• एक फ्लैट टॉप के साथ स्व-टैपिंग शिकंजा या नाखून, प्रति मीटर कम से कम 15 टुकड़े;
• हथौड़ा और पेचकश;
• लेजर स्तर।

काम शुरू करने से पहले, छत की जल निकासी व्यवस्था की पूर्व जांच करें। इसमें गटर, फ़नल, पाइप और अन्य मध्यवर्ती तत्व होते हैं। जल चैनल लगातार बर्फ और संचित पानी से छत को साफ करते हैं।ड्रेनेज भाग ज्यादातर मामलों में धातु से बने होते हैं, क्योंकि भंगुर प्लास्टिक कम तापमान का सामना नहीं कर सकता है। सबसे पहले, आपको हुक और ब्रैकेट संलग्न करने की आवश्यकता है, गटर रखें। छत के ढलान के तल के नीचे 2-3 सेंटीमीटर हुक लगाए जाते हैं। धारक डाउनपाइप के जितना करीब होता है, संलग्न करते समय उतना ही अधिक इंडेंटेशन होता है. यह गटर के झुकाव के इष्टतम स्तर को प्राप्त करता है ताकि नमी न रुके और बहे। थ्रूपुट जल संग्रहकर्ताओं के क्षेत्र और उनकी डिजाइन सुविधाओं पर निर्भर करता है।

हुक और ब्रैकेट 90-100 सेंटीमीटर की दूरी पर तय होते हैं। 10 मीटर की लंबाई के साथ गटर सिस्टम से सभी तरल निकालने के लिए, कम से कम 10 सेमी के व्यास के साथ एक डिस्चार्ज पाइप लगाया जाता है। अगला कदम ओवरहेड स्ट्रिप्स तैयार करना है। पतली जस्ती धातु से बनी रेल की औसत मोटाई 0.7 मिमी से अधिक नहीं होती है। आयाम छत के आयामों पर निर्भर करते हैं। यदि नालीदार बोर्ड के किनारे के नीचे 60 मिमी चौड़ा एक बोर्ड है, तो लंबे ऊर्ध्वाधर कंधे के साथ प्रबलित प्रोफाइल का उपयोग किया जाता है। एक अनुभवी शिल्पकार एक स्टील की पट्टी से एक वर्कबेंच पर एक मैलेट के साथ झुककर एक हिस्सा बना सकता है। होममेड बार को वांछित कोण पर आकार दिया जाता है और गैल्वनीकरण को रेत के नुकसान से बचाने के लिए चित्रित किया जाता है।

इसके बाद, कई क्रियाएं करें।

• एक सीधी रेखा खींचना. इसके लिए, एक स्तर और एक टेप उपाय का उपयोग किया जाता है। ओवरहैंग से 1/3 और 2/3 की दूरी पर, दो लाइनें लगाई जाती हैं। ऊपरी भाग में एक समान श्रेष्ठता के लिए इनकी आवश्यकता होती है।
• राफ्टर्स के सिरों को ट्रिम करें और कंगनी बोर्ड संलग्न करें। इसे टोकरे की स्थापना से बचे हुए हिस्सों से इकट्ठा किया जाता है।एक कॉर्ड का उपयोग करके मार्कअप के अनुसार पैनल को नेल करें। लकड़ी के हिस्सों को एक विशेष यौगिक के साथ लगाया जाता है या क्षय से सिरों पर चित्रित किया जाता है।
• आपको बार की स्थापना शुरू करने की आवश्यकता है, अंत से 2 सेमी पीछे हटते हुए, जहां पहली कील अंदर संचालित होती है. अगले कीलों को दोनों पंक्तियों के साथ 30 सेमी के एक चरण के साथ संचालित किया जाता है, ताकि एक बिसात पैटर्न प्राप्त हो।
• अब आप तख़्त के शेष हिस्सों को ओवरलैप कर सकते हैं, अतिरिक्त रूप से जोड़ों को नाखूनों से ठीक करने की सलाह दी जाती है ताकि वे ताना न दें. अस्तर के अंतिम भाग को अंत में मोड़ा जाता है और बन्धन किया जाता है, 2 सेमी के किनारे से पीछे हटते हुए।