निर्माण यूनीसाइकिल प्रबलित व्हीलबार्स

भार ढोने के बिना भवनों के किसी भी निर्माण और ओवरहाल की कल्पना करना कठिन है। इसे मैन्युअल रूप से करना हमेशा संभव या बहुत कठिन नहीं होता है। इसलिए, सहायक तंत्र का उपयोग करना आवश्यक है।

पारंपरिक नमूनों के साथ तुलना करके प्रबलित निर्माण कारों के बारे में बात करना शुरू करना उचित है। तो, एक साधारण गाड़ी के लिए, फ्रेम 0.12-0.15 सेमी मोटी स्टील से बना होता है। अधिक शक्तिशाली संरचना बनाते समय, वे लेते हैं धातु 0.2 सेमी . से पतली नहीं. इसके अतिरिक्त उपयोग करें डबल ब्रैकेट बढ़ी हुई शक्ति और फ्रेम बेंड प्लेटों से सुसज्जित हैं. प्रबलित व्हीलबारो के शरीर के लिए स्टील का भी अधिक शक्तिशाली उपयोग किया जाता है, न कि 0.07-0.08, बल्कि कम से कम 0.09 सेमी।

हैंडल के साथ फ्रेम पर सपोर्ट लगाया जाता है ताकि इसका आगे का हिस्सा फ्रेम के बाहर की तरफ हो। इस मामले में, रियर शेयर, हैंडल के करीब, उसी फ्रेम के अंदर से स्थित होना चाहिए। बेशक, यह सब केवल अनुमानित और सामान्य जानकारी है, अधिक सटीक जानकारी निर्देश पुस्तिका में पाई जा सकती है। इसलिए, खरीदने से पहले, आपको विशेषज्ञों से परामर्श करने की आवश्यकता है।

प्रबलित एक-पहिया निर्माण कारों की बात करें तो, 331-ZP मॉडल पर ध्यान देना उपयोगी है।निर्माता के अनुसार, यह उपकरण किसी भी मरम्मत और निर्माण के लिए आकर्षक है, और अन्य मामलों में - भारी भार उठाने के लिए। इसलिए, आप आत्मविश्वास से 331-ZP का उपयोग कर सकते हैं घर के कचरे को हटाने के लिए बगीचे में, बगीचे में काम करते समय.

लिए गए फ्रेम के निर्माण के लिए 3.2 सेमी . के बाहरी खंड के साथ पाइप. स्टील की मोटाई 0.2 सेमी है इसे और भी विश्वसनीय बनाने के लिए, अनुदैर्ध्य प्लेटें रखी जाती हैं। महत्वपूर्ण रूप से, इतालवी रंगाई उपकरण का उपयोग उत्पादन प्रक्रिया में किया जाता है। व्हीलबारो के शरीर में होता है 110 लीटर कार्गो, शरीर के मुख्य भाग के निर्माण में 0.09 सेमी मोटी धातु का उपयोग किया गया था।

डेवलपर्स ने प्रोपेलर ब्रैकेट को मजबूत करने का भी ध्यान रखा। पहिएदार ठेला 15 इंच के बाहरी हिस्से के साथ चौड़े पहिये पर चलता है। बियरिंग्स की एक जोड़ी का बोर व्यास 1.9 सेमी है। घटकों का यह संयोजन आपको स्थानांतरित करने की अनुमति देता है 250 किलो कार्गो. इस मामले में, हाथों पर भार स्थानांतरित द्रव्यमान का अधिकतम 15% है।

प्रबलित वैगन संरचना आपको इसका उपयोग करने की अनुमति देता है:

• निर्माता;
• परिदृश्य डिजाइनर;
• आवास रखरखाव सेवाएं;
• सड़क निर्माण संगठन;
• निजी वैयक्तिक।

मानक ट्रॉलियों की तुलना में, धातु की मोटाई 100% बढ़ जाती है। सभी कमजोरियों में पूरी तरह से सुधार किया गया है। इसलिए, सबसे तीव्र मोड में डिवाइस का अधिक समय तक उपयोग करना संभव है। भले ही आपको तेज गति से परिवहन करना पड़े बड़ी मात्रा में रेत, सीमेंट और कंक्रीट मोर्टार, व्हीलबारो पूरी तरह से काम करेगा।

संशोधन बेलामोस 457P 85 लीटर की मात्रा और एक वायवीय . के साथ एक स्टील बॉडी से लैस है 38 सेमी . के व्यास वाला पहिया. रूस में बनाया गया डिज़ाइन 80 किलोग्राम तक माल ले जा सकता है। चीनी मॉडल "रिंबाउड" भी एक स्टील बॉडी और समान भार क्षमता से लैस है। हालांकि, बॉडी कैपेसिटी सिर्फ 65 लीटर है।

जस्ती स्टील से निर्मित, FIT 77555 बोर्ड पर ले जाता है 140 किग्रा . तक. सबसे शक्तिशाली संस्करणों में से एक, हैमरलिन कार्गो 90 एमजी पी, 39 सेमी के एक खंड के साथ कास्ट व्हील से लैस है, जिसके लिए यह ले जा सकता है 200 किलो . तक.

अधिकांश संस्करण (जैसा कि उपरोक्त समीक्षा से देखा जा सकता है) 100 से 150 किलोग्राम कार्गो ले जा सकता है। इस मामले में, निकायों की क्षमता 70 या 80 लीटर है। 200 किलो वजन लेने वाली सबसे शक्तिशाली संरचनाएं सुसज्जित हैं प्रबलित फ्रेम. उनका विशिष्ट अंतर, स्वाभाविक रूप से, बढ़ी हुई मोटाई की धातु है। महत्वपूर्ण: आपको उस पर जंग और अन्य दोषों की जांच करनी चाहिए।

एक छोटे से कोण पर सेट करने के बाद, यदि आप इसे बल से दबाते हैं, तो वास्तव में विश्वसनीय व्हीलब्रो हिलता नहीं है। पहियों के लिए, कोई विशेष आवश्यकता नहीं है। लेकिन अपेक्षाकृत मामूली बारीकियां हैं जो जीवन को "जहर" कर सकती हैं। इसलिए, प्लास्टिक सभी प्रजातियां तापमान में उतार-चढ़ाव से पीड़ित हैं। यदि आपको अधिक कार्गो ले जाना है, तो आपको चुनना होगावायवीय नहीं, बल्कि कास्ट विकल्प।

हालाँकि, ये सभी सूक्ष्मताएँ काफी हद तक व्यक्तिपरक हैं। लेकिन कलम का चुनाव कहीं अधिक गंभीर है। यदि आप इसमें कोई गलती करते हैं, तो काम का बोझ बहुत अधिक होगा। विशेषज्ञ पहले यह देखने की सलाह देते हैं कि क्या हैंडल के बीच खड़ा होना सुविधाजनक है। फिर व्हीलब्रो को काम करने की स्थिति में डाल दिया जाता है, और साथ ही, शुरू में कोई दर्दनाक संवेदना नहीं होनी चाहिए।

जानकारों के मुताबिक यह बेहद जरूरी है फ्रेम टोंटी लंबाई. ठीक है, अगर यह गर्त के किनारे से थोड़ा आगे जाता है या इसके साथ समान स्तर पर है। एक बगीचे के विपरीत एक निर्माण व्हीलबारो से सुसज्जित होना चाहिए अनुदैर्ध्य स्टिफ़नर. इसके अलावा, यह आवश्यक रूप से एक साइड फ्लैंगिंग है।

निम्नलिखित वीडियो एक निर्माण यूनीसाइकिल व्हीलबारो के फायदों के बारे में बताएगा।