एक पेचकश के लिए बैटरी की ठीक से मरम्मत कैसे करें?

एक पेचकश कई कार्यों में एक अनिवार्य उपकरण है। इसका उपयोग घर पर और निर्माण गतिविधियों के दौरान किया जाता है। हालांकि, किसी भी अन्य तकनीकी रूप से जटिल उत्पाद की तरह, एक पेचकश कुछ टूटने और खराबी के अधीन है। सबसे आम समस्याओं में से एक बैटरी की विफलता है। आज हम इस पर करीब से नज़र डालेंगे कि इसे कैसे ठीक किया जा सकता है।

इस तथ्य के बावजूद कि एक पेचकश एक बहुत ही सुविधाजनक और कार्यात्मक उपकरण है जो कई कारीगरों (घर और पेशेवर दोनों) के पास उनके शस्त्रागार में है, यह अभी भी टूट सकता है। कोई भी तकनीक ऐसी समस्याओं से अछूती नहीं है। अक्सर एक स्क्रूड्राइवर समस्या का स्रोत एक दोषपूर्ण बैटरी है। आइए इस उपकरण की बैटरी से जुड़ी सबसे आम समस्याओं की सूची से परिचित हों।

• कई मामलों में, स्क्रूड्राइवर की बैटरी क्षमता का नुकसान होता है। इसके अलावा, हम न केवल एक के बारे में, बल्कि कई बैटरी के बारे में भी बात कर सकते हैं।
• बैटरी पैक की श्रृंखला में ही संभावित यांत्रिक दोष।इस तरह की परेशानी आमतौर पर प्लेटों के अलग होने के कारण होती है जो जार को एक दूसरे से जोड़ती हैं, या उन्हें टर्मिनलों से जोड़ती हैं।
• इलेक्ट्रोलाइट ऑक्सीकरण द्वारा बैटरी की विफलता को ट्रिगर किया जा सकता है - यह एक और सामान्य उपद्रव है जिसका कई स्क्रूड्राइवर मालिकों का सामना करना पड़ता है।
• लिथियम-आयन घटकों में लिथियम विघटित हो सकता है।

यदि आप स्क्रूड्राइवर बैटरी में सबसे आम दोष चुनते हैं, तो क्षमता हानि की समस्या को इसके लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। यहां बात इस तथ्य में निहित है कि कम से कम एक तत्व की क्षमता का नुकसान बाकी जार को सामान्य रूप से और पूरी तरह से चार्ज करने की अनुमति नहीं देता है। एक निम्न चार्ज प्राप्त करने के परिणामस्वरूप, बैटरी जल्दी और अनिवार्य रूप से डिस्चार्ज होने लगती है (चार्ज नहीं रखती है)। इस तरह की खराबी मेमोरी इफेक्ट या बैंकों में इलेक्ट्रोलाइट के सूखने के कारण हो सकती है क्योंकि चार्जिंग के दौरान वे बहुत गर्म थे या भारी भार के तहत काम करते थे।

यदि आप देखते हैं कि आपके पेचकश ने ठीक से काम करना बंद कर दिया है और पता चला है कि समस्या की जड़ इसकी बैटरी में है, तो अगला कदम यह निर्धारित करना है कि क्या इसे ठीक करना संभव है। ऐसा करने के लिए, टूल बॉडी के डिस्सैड पर जाएं। इसमें दो मुख्य भाग होते हैं, जो स्क्रू या चिपकने से जुड़े होते हैं (आपके पास कौन सा मॉडल है इसके आधार पर)।

यदि मामले के दो हिस्सों को शिकंजा के साथ बांधा जाता है, तो आपको इसे अलग करने में कोई समस्या नहीं होनी चाहिए। बस शिकंजा को हटा दें और आवास संरचना को अलग करें।लेकिन अगर इन घटकों को एक साथ चिपकाया जाता है, तो उनके बीच के जंक्शन पर आपको एक तेज ब्लेड के साथ चाकू को सावधानी से डालने और इस क्षेत्र में एक स्व-टैपिंग स्क्रू को पेंच करने की आवश्यकता होगी। बहुत सावधानी से, ताकि महत्वपूर्ण तत्वों को नुकसान न पहुंचे, संयुक्त के साथ एक चाकू चलाएं, जिससे मामले के हिस्सों को अलग किया जा सके।

पतवार के आधार को अलग करने के बाद, आप श्रृंखला में बैंकों को एक दूसरे से जुड़े हुए देखेंगे। इस तरह की संरचना से पता चलता है कि, भले ही उनमें से केवल एक को ही नुकसान हुआ हो, बैटरी पूरी तरह से अच्छी तरह से काम नहीं करेगी। आपको उस श्रृंखला की कमजोर कड़ी को खोजने की आवश्यकता होगी जो आपके सामने खुल गई है। मामले से कोशिकाओं को हटा दें और ध्यान से उन्हें टेबल पर बिछा दें ताकि आपके पास सभी आवश्यक संपर्कों तक बिना किसी बाधा के पहुंच हो। अब, एक मल्टीमीटर के साथ, प्रत्येक व्यक्तिगत तत्व के लिए आवश्यक वोल्टेज माप लें। परीक्षण को आसान और अधिक सुविधाजनक बनाने के लिए, प्राप्त सभी संकेतकों को एक अलग कागज के टुकड़े पर लिख लें। कुछ लोग उन्हें तुरंत शरीर पर रिकॉर्ड कर लेते हैं - इसे वैसे ही करें जैसे आप अधिक सहज महसूस करते हैं।

निकल-कैडमियम बैटरी पर वोल्टेज मान 1.2-1.4 V होना चाहिए। अगर हम लिथियम-आयन के बारे में बात कर रहे हैं, तो अन्य संकेतक यहां प्रासंगिक हैं - 3.6-3.8 वी। वोल्टेज मानों को मापने के बाद, बैंकों को मामले में फिर से सावधानीपूर्वक स्थापित करने की आवश्यकता होगी। पेचकश चालू करें और इसके आवेदन के साथ काम करना शुरू करें। उपकरण का उपयोग तब तक करें जब तक कि उसकी शक्ति बर्बाद न हो जाए। उसके बाद, पेचकश को एक बार फिर से अलग करना होगा। वोल्टेज रीडिंग को फिर से लिखें और उन्हें फिर से रिकॉर्ड करें। पूर्ण चार्ज के बाद न्यूनतम संभव वोल्टेज वाले सेल एक बार फिर अपनी प्रभावशाली गिरावट प्रदर्शित करेंगे।यदि संकेतक 0.5-0.7 वी से भिन्न होते हैं, तो यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि यह अंतर बहुत महत्वपूर्ण है। ऐसे हिस्से जल्द ही पूरी तरह से "कमजोर" हो जाएंगे और अपनी दक्षता खो देंगे। उन्हें या तो पुनर्जीवित करने की आवश्यकता है या नए लोगों के साथ प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है।

यदि आपके शस्त्रागार में 12-वोल्ट का उपकरण है, तो आप समस्या निवारण के लिए एक सरल विधि का सहारा ले सकते हैं - डबल डिस्सेप्लर-असेंबली को बाहर करें। पहला कदम सभी पूरी तरह चार्ज भागों के वोल्टेज को मापना भी है। निष्कर्ष लिखिए। लोड को 12-वोल्ट लाइट बल्ब के रूप में टेबल पर रखे जारों से कनेक्ट करें। इससे बैटरी खत्म हो जाएगी। उसके बाद, वोल्टेज को फिर से निर्धारित करें। जिस क्षेत्र में सबसे मजबूत गिरावट है वह कमजोर है।

विभिन्न बैटरियों की खोई हुई क्षमता को केवल उन प्रकार की बैटरियों में बहाल करना संभव है जहां एक विशेष स्मृति प्रभाव होता है। इन किस्मों में निकल-कैडमियम या निकल-धातु हाइड्राइड विकल्प शामिल हैं। उन्हें सुधारने और पुनर्स्थापित करने के लिए, आपको एक अधिक शक्तिशाली चार्जिंग यूनिट पर स्टॉक करना होगा, जिसमें वोल्टेज और वर्तमान संकेतकों को समायोजित करने का कार्य होता है। वोल्टेज स्तर को 4 वी, साथ ही 200 एमए की वर्तमान ताकत पर सेट करके, आपको इस धारा के साथ घटक बिजली घटकों पर कार्य करने की आवश्यकता होगी जिसमें अधिकतम वोल्टेज ड्रॉप का पता चला था।

आप संपीड़न या सीलिंग लागू करके दोषपूर्ण बैटरियों की मरम्मत और उन्हें पुनर्स्थापित कर सकते हैं। ऐसी घटना इलेक्ट्रोलाइट का एक प्रकार का "कमजोर पड़ने" है, जो बैटरी बैंक में कम हो गया है। और अब हम डिवाइस को पुनर्स्थापित करते हैं। ऐसी प्रक्रियाओं को करने के लिए, आपको क्रियाओं का एक निश्चित क्रम करने की आवश्यकता होगी।

• सबसे पहले, आपको क्षतिग्रस्त बैटरी में एक पतला छेद बनाने की जरूरत है, जिसमें इलेक्ट्रोलाइट उबलने का पता चला था। यह "नकारात्मक" संपर्क की ओर से इस भाग के अंतिम भाग में किया जाना चाहिए। इस उद्देश्य के लिए पंच या पतली ड्रिल का उपयोग करने की सलाह दी जाती है।
• अब आपको जार से हवा बाहर निकालने की जरूरत है। एक सिरिंज (1 cc तक) इसके लिए आदर्श है।
• सिरिंज का उपयोग करके, बैटरी में 0.5-1 cc डालें। आसुत जल देखें।
• अगला कदम एपॉक्सी का उपयोग करके जार को सील करना है।
• क्षमता को बराबर करना आवश्यक है, साथ ही बाहरी भार को जोड़कर बैटरी में सभी जार को डिस्चार्ज करना (यह 12-वोल्ट लैंप हो सकता है)। उसके बाद, आपको बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने की आवश्यकता होगी। डिस्चार्ज और रिचार्ज चक्र को लगभग 5-6 बार दोहराएं।

यदि बैटरी में समग्र बिजली घटकों की मरम्मत करना संभव नहीं है, तो उन्हें प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। आप इसे स्वयं भी कर सकते हैं। इसमें कुछ भी मुश्किल नहीं है। मुख्य बात सावधानी से, सावधानी से और निर्देशों के अनुसार कार्य करना है। कोशिश करें कि इस प्रक्रिया में कुछ भी नुकसान न पहुंचे। बेशक, आप एक नई बैटरी खरीद सकते हैं और इसे एक पेचकश में स्थापित कर सकते हैं (वे विनिमेयता की विशेषता है)। आप क्षतिग्रस्त कैन को बैटरी में ही बदल सकते हैं।

• सबसे पहले, उस बैटरी को हटा दें जो डिवाइस श्रृंखला से ठीक से काम करना बंद कर चुकी है। इस तथ्य को देखते हुए कि वे स्पॉट वेल्डिंग का उपयोग करके निर्मित विशेष प्लेटों द्वारा एक दूसरे से जुड़े हुए हैं, इसके लिए साइड कटर का उपयोग करना बेहतर है।प्रक्रिया के दौरान ठीक से काम कर रहे जार पर एक सामान्य लंबाई का टांग (बहुत छोटा नहीं) छोड़ना याद रखें ताकि आप इसे नए बिजली वाले हिस्से से जोड़ सकें।
• टांका लगाने वाले लोहे के साथ नए हिस्से को उस क्षेत्र में संलग्न करें जहां पुराना दोषपूर्ण जार था। तत्वों की ध्रुवीयता देखना याद रखें। सकारात्मक (+) लीड को नकारात्मक (-) लीड और इसके विपरीत मिलाप किया जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, आपको एक टांका लगाने वाले लोहे का उपयोग करना होगा, जिसकी शक्ति कम से कम 40 डब्ल्यू है, साथ ही इसके लिए एसिड भी। यदि आप प्लेट की वांछित लंबाई को छोड़ने में विफल रहे, तो तांबे के कंडक्टर का उपयोग करके सभी जार को जोड़ने की अनुमति है।
• अब हमें उसी योजना के अनुसार बैटरी को वापस केस में वापस करने की आवश्यकता है जिसके अनुसार मरम्मत कार्य से पहले भी वह वहां थी।
• इसके बाद, आपको सभी जारों पर अलग से चार्ज इक्वलाइजेशन करने की जरूरत है। यह डिवाइस को डिस्चार्ज करने और रिचार्ज करने के कई चक्रों द्वारा किया जाना चाहिए। इसके बाद, आपको एक मल्टीमीटर का उपयोग करके उपलब्ध तत्वों में से प्रत्येक पर वोल्टेज क्षमता की जांच करने की आवश्यकता है। उन सभी को 1.3V के समान स्तर पर रखा जाना चाहिए।

अगर हम लिथियम-आयन प्रकार के बैंकों के साथ बैटरी पैक की मरम्मत के बारे में बात कर रहे हैं, तो हमें उसी तरह से कार्य करना चाहिए। हालांकि, एक बारीकियां है जो कार्य को थोड़ा और कठिन बना सकती है - यह बोर्ड से बैटरी को डिस्कनेक्ट कर रहा है। यहां केवल एक ही तरीका मदद करेगा - प्रभावित कैन को बदलना।

अक्सर, निकल-कैडमियम बैटरी द्वारा संचालित स्क्रूड्राइवर्स के मालिक लिथियम-आयन बैटरी के लिए बैटरी को समायोजित करना चाहते हैं। उत्तरार्द्ध की ऐसी लोकप्रियता काफी समझ में आती है।अन्य विकल्पों की तुलना में उनके कई फायदे हैं। इसमे शामिल है:

• उपकरण के वजन को हल्का करने की क्षमता (लिथियम-आयन बैटरी स्थापित होने पर इसके साथ काम करना अधिक सुविधाजनक है);
• कुख्यात स्मृति प्रभाव को खत्म करना संभव है, क्योंकि यह केवल लिथियम-आयन कोशिकाओं में मौजूद नहीं है;
• ऐसी बैटरियों का उपयोग करते समय चार्जिंग कई गुना तेजी से होगी।

इसके अलावा, इस तथ्य को ध्यान में रखना आवश्यक है कि डिवाइस को इकट्ठा करने के लिए एक निश्चित योजना के साथ, कई बार चार्ज क्षमता को गुणा करना संभव है, जिसका अर्थ है कि एक बार चार्ज करने वाले पेचकश के संचालन की अवधि में काफी वृद्धि होगी . सकारात्मक, निश्चित रूप से, स्पष्ट हैं। लेकिन हमें यह ध्यान रखना चाहिए कि लिथियम-आयन बैटरी के लिए प्रौद्योगिकी के अनुकूलन में कुछ कमियां हैं। दोनों पर विचार करना महत्वपूर्ण है। विचार करें कि इस तरह के काम में आपको किन नुकसानों का सामना करना पड़ सकता है:

• लिथियम-आयन बिजली के घटक अन्य विकल्पों की तुलना में अधिक महंगे हैं;
• आपको ऐसी बैटरी (2.7 से 4.2 वी तक) के एक निश्चित डिग्री चार्ज को लगातार बनाए रखने की आवश्यकता होगी, और इसके लिए आपको बैटरी बॉक्स में चार्ज और डिस्चार्ज कंट्रोलर बोर्ड डालना होगा;
• लिथियम-आयन पावर पार्ट्स अपने समकक्षों की तुलना में आकार में अधिक प्रभावशाली होते हैं, इसलिए उन्हें स्क्रूड्राइवर बॉडी में रखना हमेशा सुविधाजनक और परेशानी से मुक्त नहीं होता है (अक्सर आपको विभिन्न ट्रिक्स का सहारा लेना पड़ता है);
• यदि आपको कम तापमान वाले वातावरण में काम करना है, तो इस तरह के उपकरण का उपयोग न करना बेहतर है (लिथियम-आयन बैटरी ठंड से "डरती हैं")।

यदि, सभी पेशेवरों और विपक्षों पर विचार करते हुए, आप अभी भी निकल-कैडमियम बैटरी को लिथियम-आयन वाले से बदलने का निर्णय लेते हैं, तो आपको निम्नलिखित प्रक्रियाओं को पूरा करना चाहिए।

• सबसे पहले आपको लिथियम-आयन स्रोतों की संख्या निर्धारित करने की आवश्यकता है।
• आपको 4 बैटरियों के लिए उपयुक्त नियंत्रक बोर्ड का चयन करने की भी आवश्यकता होगी।
• बैटरी केस को अलग करें। इसमें से निकल-कैडमियम जार निकाल लें। सब कुछ सावधानी से करें ताकि महत्वपूर्ण विवरण न टूटें।
• पूरी चेन को वायर कटर या साइड कटर से काटें। स्क्रूड्राइवर से कनेक्ट करने के लिए आवश्यक संपर्कों वाले केवल शीर्ष भागों को न छुएं।
• थर्मिस्टर को हटाने की अनुमति है, क्योंकि उसके बाद नियंत्रक बोर्ड बैटरियों के ओवरहीटिंग का "निरीक्षण" करेगा।
• इसके बाद, आप लिथियम-आयन बैटरी की एक श्रृंखला की असेंबली के लिए आगे बढ़ सकते हैं। उन्हें क्रम में संलग्न करें। अगला - आरेख के आधार पर नियंत्रक बोर्ड को कनेक्ट करें। ध्रुवीयता के लिए बाहर देखो।
• अब तैयार संरचना को बैटरी केस में रखें। लिथियम आयन बैटरी को क्षैतिज स्थिति में रखने की सलाह दी जाती है।
• अब आप कैप से बैटरी को सुरक्षित रूप से बंद कर सकते हैं। पुरानी बैटरी पर संपर्कों के साथ बैटरी को क्षैतिज रूप से बिछाई गई बैटरियों पर ठीक करें।

स्क्रूड्राइवर बैटरी यथासंभव लंबे समय तक काम करने और ठीक से काम करने के लिए, इसे ठीक से संग्रहीत किया जाना चाहिए। विचार करें कि विभिन्न प्रकार की बैटरियों के उदाहरण का उपयोग करके यह कैसे किया जाना चाहिए।

• निकेल-कैडमियम (Ni-Cd) बैटरियों को संग्रहीत करने से पहले डिस्चार्ज किया जाना चाहिए। लेकिन यह पूरी तरह से नहीं किया जाना चाहिए। ऐसे उपकरणों को इस तरह से डिस्चार्ज करें कि स्क्रूड्राइवर उनके साथ काम करता रहे, लेकिन अपनी पूरी क्षमता से नहीं।
• यदि आपने ऐसी बैटरी को लंबे समय तक भंडारण में रखा है, तो इसे प्रारंभिक उपयोग से पहले की तरह ही "स्विंग" करने की आवश्यकता होगी।यदि आप चाहते हैं कि बैटरी जल्दी और कुशलता से काम करे तो आपको ऐसी प्रक्रियाओं की उपेक्षा नहीं करनी चाहिए।
• अगर हम निकल-मेटल हाइड्राइड बैटरी के बारे में बात कर रहे हैं, तो उन्हें स्टोरेज में भेजने से पहले उन्हें पूरी तरह चार्ज करने की सलाह दी जाती है। यदि आप ऐसी बैटरी को एक महीने से अधिक समय तक उपयोग नहीं करते हैं, तो समय-समय पर इसे रिचार्जिंग के लिए भेजने की आवश्यकता होगी।
• यदि निकेल-मेटल हाइड्राइड बैटरी लंबे समय से भंडारण में है, तो इसे लगभग एक दिन तक चार्ज करने की आवश्यकता होगी। इन सरल स्थितियों का पालन करने पर ही बैटरी सही ढंग से काम करेगी।
• लिथियम-आयन (ली-आयन) बैटरी जो आज आम हैं, उन्हें लगभग किसी भी समय चार्ज किया जा सकता है। उन्हें सबसे कम संभव स्व-चार्जिंग करंट की विशेषता है। केवल यह विचार करना महत्वपूर्ण है कि उन्हें पूरी तरह से छुट्टी देने की अनुशंसा नहीं की जाती है।
• यदि, ऑपरेशन के दौरान, लिथियम-आयन बैटरी वाला एक पेचकश अचानक पूरी ताकत से काम करना बंद कर देता है, तो यह जोखिम के लायक नहीं है। चार्ज करने के लिए बैटरी भेजें।

एक स्क्रूड्राइवर (किसी भी कंपनी की) से नई बैटरी के लिए अपनी क्षमता खोने के लिए, पहले कुछ बार इसे 10-12 घंटे चार्ज करने की आवश्यकता होगी। पेचकश के संचालन के दौरान, बैटरी को पूरी तरह से डिस्चार्ज होने तक उपयोग करने की सलाह दी जाती है। उसके बाद, जल्दी करें इसे तुरंत चार्जर से कनेक्ट करें और इसे तब तक ऐसे ही छोड़ दें जब तक कि यह पूरी तरह से चार्ज न हो जाए।

जब निकल-कैडमियम बैटरी की बात आती है तो कोई भी फर्मवेयर विकल्प प्रभावी नहीं होगा जिसमें इलेक्ट्रोलाइट उबल गया हो। इन भागों में, क्षमता अनिवार्य रूप से खो जाती है। बैटरी बिजली आपूर्ति का एक नया घटक खरीदते समय, यह सुनिश्चित करना बहुत महत्वपूर्ण है कि इसकी क्षमता स्तर और आयामी संकेतक स्क्रूड्राइवर के मूल तत्वों के अनुरूप हों। अन्यथा, उन्हें स्थापित करना बहुत समस्याग्रस्त होगा, और शायद असंभव भी।

यदि एक पेचकश की बैटरी की मरम्मत करते समय, आप सोल्डरिंग आयरन का उपयोग करने का सहारा लेते हैं, तो आपको यह ध्यान रखना चाहिए कि आपको इसके साथ जितनी जल्दी हो सके काम करने की आवश्यकता है। यह नियम इस तथ्य के कारण है कि इस उपकरण को लंबे समय तक रखने से बैटरी के पुर्जे घातक रूप से गर्म हो सकते हैं। जल्दी लेकिन सावधानी से कार्य करें।

यदि आप टूल बैटरी को स्वयं ठीक करने का निर्णय लेते हैं, तो आपको सावधानीपूर्वक और सटीक रूप से कार्य करना चाहिए। कोशिश करें कि गलती न करें ताकि डिवाइस को और भी ज्यादा नुकसान न पहुंचे। अलग-अलग घटकों को सावधानीपूर्वक निकालें और स्थापित करें ताकि अन्य महत्वपूर्ण भागों को नुकसान न पहुंचे। यदि आप अपने कौशल और क्षमताओं पर संदेह करते हैं, तो बैटरी की मरम्मत को अनुभवी विशेषज्ञों को सौंपना या एक नई बैटरी खरीदना और बस इसे एक पेचकश में स्थापित करना बेहतर है। इस मामले में इस हिस्से को बदलना बहुत आसान होगा।

अपने हाथों से एक पेचकश के लिए बैटरी को ठीक से कैसे ठीक करें, इसकी जानकारी के लिए, निम्न वीडियो देखें।