एक पेचकश पर कारतूस को कैसे निकालें और बदलें?

घर पर विभिन्न तकनीकी उपकरणों की उपस्थिति बस आवश्यक है। हम एक ड्रिल और एक पेचकश जैसे उपकरणों के बारे में बात कर रहे हैं। वे विभिन्न छोटे घरेलू कामों के दौरान अपरिहार्य हैं। लेकिन किसी भी तकनीक की तरह, उनमें खराबी भी हो सकती है और टूट भी सकती है। उदाहरण के लिए, एक पेचकश में, सबसे अस्थिर भागों में से एक चक है। लेख में, हम विचार करेंगे कि इस उपकरण में कारतूस को कैसे निकालना और बदलना है।

यह हिस्सा धातु से बना एक सिलेंडर है, जो प्रश्न में उपकरण के शाफ्ट से जुड़ा हुआ है। इसका मुख्य कार्य फास्टनरों के बिट्स को ठीक करना है। ध्यान दें कि इस तरह के हिस्से को चक पर स्थित एक आंतरिक धागे की मदद से या शाफ्ट पर इसे ठीक करने के लिए आवश्यक एक विशेष शंकु की मदद से पेचकश से जोड़ा जाता है।

त्वरित रिलीज़ सबसे आम प्रकार हैं। टूल स्लीव को मोड़कर टांग को जकड़ा जाता है। हम 0.8 से 25 मिलीमीटर व्यास वाले टांगों की बात कर रहे हैं। इस उत्पाद का एकमात्र गंभीर दोष समान कुंजी आस्तीन की तुलना में उच्च कीमत है। BZP में तत्व को ठीक करने के लिए कुछ सेकंड पर्याप्त हैं।इसे किसी सहायक तंत्र के उपयोग की आवश्यकता नहीं है। त्वरित-रिलीज़ समाधान के मामले में, समायोजन आस्तीन का ब्लेड दाँतेदार होता है, जो सिलेंडर के रोटेशन की सुविधा प्रदान करता है। उत्पाद के टांग पर दबाव एक विशेष अवरोधक तत्व का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है।

ध्यान दें कि एक पेचकश के लिए चक विभिन्न प्रकार के हो सकते हैं।

वे आमतौर पर तीन श्रेणियों में विभाजित होते हैं:

• त्वरित-क्लैम्पिंग, जो एक- और दो-आस्तीन हो सकती है;
• चाभी;
• आत्म-क्लैम्पिंग।

पहला और तीसरा एक दूसरे से काफी मिलते-जुलते हैं। अंतर केवल इतना है कि उत्तरार्द्ध उत्पाद को स्वचालित मोड में ठीक करता है। यदि उपकरण में अवरोधक है, तो एकल-आस्तीन समाधान का उपयोग करना बेहतर होगा, और इसकी अनुपस्थिति में, दो-आस्तीन विकल्पों का उपयोग करना बेहतर है।

लेकिन एक आस्तीन के समाधान के साथ भी, इसे एक हाथ से जकड़ा जा सकता है, और दूसरे मामले में, आपको दोनों हाथों का उपयोग करने की आवश्यकता होती है।

स्वयं क्या है- कि त्वरित-क्लैम्पिंग मॉडल आधुनिक समाधानों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। उदाहरण के लिए, समान वायवीय स्क्रूड्राइवर्स के लिए।

यदि हम प्रमुख विकल्पों के बारे में बात करते हैं, तो वे उपयोग करने के लिए इतने सुविधाजनक नहीं हैं, लेकिन वे यथासंभव विश्वसनीय हैं। वे अच्छी तरह से जकड़ते हैं और शॉक-टाइप लोड के लिए अधिक प्रतिरोधी होते हैं। यदि सिलेंडर को बार-बार और गहन रूप से उपयोग करने की योजना है, तो एक कुंजी के साथ एक उपकरण लेना बेहतर है।

ध्यान दें कि फिक्सिंग तीन तरीकों से की जाती है:

• मोर्स टेपर;
• एक फिक्सिंग बोल्ट के साथ;
• धागे।

मोर्स कोन का नाम इसके निर्माता के नाम पर पड़ा, जिन्होंने 19वीं शताब्दी में इसका आविष्कार किया था।शंकु के कुछ हिस्सों को छेद और शाफ्ट के साथ समान टेपर के कारण युग्मन द्वारा कनेक्शन बनाया जाता है। इस तरह के माउंट का उपयोग विभिन्न मामलों में इसकी विश्वसनीयता और सादगी के कारण किया जाता है।

धागे के मामले में, यह आमतौर पर चक और शाफ्ट पर काटा जाता है। और संयोजन को शाफ्ट पर घुमाकर किया जाता है।

अंतिम विकल्प एक "बेहतर" थ्रेडेड माउंट है। कनेक्शन को यथासंभव विश्वसनीय बनाने के लिए, इसे बॉट का उपयोग करके ठीक किया जाना चाहिए। आमतौर पर स्क्रू को फिलिप्स स्क्रूड्राइवर के नीचे बाईं ओर एक धागे के साथ लिया जाता है। पेंच तभी सुलभ होता है जब कैमरे पूरी तरह से खुल जाते हैं।

यदि हम बन्धन की विधि निर्धारित करने के बारे में बात करते हैं, तो यह आमतौर पर एक दृश्य निरीक्षण के दौरान होता है। उदाहरण के लिए, मोर्स टेपर पर अंकन आमतौर पर 1-6 B22 होता है। इस मामले में, पहला अंक नोजल पूंछ का व्यास होगा, जिसका उपयोग किया जाता है, और दूसरा अंक शंकु के आकार का ही होगा।

थ्रेडेड कनेक्शन के मामले में, एक अल्फ़ान्यूमेरिक पदनाम भी उपलब्ध है। उदाहरण के लिए, यह 1.0 - 11 M12 × 1.25 जैसा दिखेगा। पहला आधा बिट टांग के व्यास को इंगित करता है जिसका उपयोग किया जा रहा है, और दूसरा मीट्रिक थ्रेड आकार को इंगित करता है। यदि स्क्रूड्राइवर विदेश में बना है, तो मान इंच में दर्शाया जाएगा।

अब बात करते हैं कि प्रश्न में भाग को कैसे हटाया जाए। यह नियमित सफाई और स्नेहन के लिए आवश्यक हो सकता है, जिससे उपकरण का जीवन बढ़ जाएगा। सबसे पहले, हम फिक्सिंग बोल्ट के साथ कारतूस को अलग करने के मामले का विश्लेषण करेंगे। आपको एक षट्भुज की आवश्यकता होगी जिसका आकार सही हो:

• सबसे पहले, यदि भाग बाएं हाथ का है, तो पेंच को दक्षिणावर्त खोल दिया जाता है;
• इससे पहले, आपको इसे देखने के लिए जितना हो सके अपनी मुट्ठी खोलनी होगी;
• मुट्ठी में चाबी डालें और जल्दी से इसे वामावर्त स्क्रॉल करें;
• हमने कारतूस को हटा दिया।

अगर हम मोर्स टेपर के साथ कारतूस को खत्म करने के बारे में बात कर रहे हैं, तो आपको हाथ पर एक हथौड़ा रखना होगा। इसका उपयोग करके, आप आवास के घोंसले से टांग को बाहर निकाल सकते हैं। सबसे पहले, पेचकश को डिसाइड किया जाता है, जिसके बाद हम उस पर स्थित कारतूस और गियरबॉक्स के साथ शाफ्ट को बाहर निकालते हैं। एक पाइप रिंच का उपयोग करके, हमने क्लैंप सिलेंडर को हटा दिया।

अब एक थ्रेडेड कनेक्शन के साथ कारतूस को खत्म करने के लिए आगे बढ़ते हैं। प्रक्रिया इस प्रकार होगी:

• हमने एल-आकार के षट्भुज का उपयोग करके थ्रेडेड प्रकार के बन्धन को हटा दिया;
• हम छोटे पक्ष के साथ सिलेंडर में 10 मिमी की कुंजी डालते हैं, जिसके बाद हम इसे कैम के साथ मजबूती से ठीक करते हैं;
• हम कम गति पर पेचकश शुरू करते हैं, और इसे तुरंत बंद कर देते हैं ताकि षट्भुज का मुक्त हिस्सा समर्थन से टकराए।

किए गए सभी कार्यों के परिणामस्वरूप, थ्रेड फिक्सेशन ढीला होना चाहिए, जिसके बाद क्लैम्पिंग सिलेंडर को बिना किसी कठिनाई के स्पिंडल से बाहर निकाला जा सकता है।

ऐसा होता है कि निकासी उपरोक्त किसी भी तरीके से नहीं की जा सकती है। फिर डिवाइस को अलग किया जाना चाहिए, और निर्माता और मॉडल के आधार पर, कुछ क्रियाएं करें। आइए एक उदाहरण के रूप में मकिता स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके डिस्सेप्लर प्रक्रिया को दिखाएं।

ऐसे मॉडलों के मालिकों को कारतूस को हटाने की आवश्यकता होती है, जहां एक थ्रेडेड फिक्सेशन का उपयोग स्क्रू-टाइप माउंट के साथ किया जाता है जो एक सहायक कार्य करता है।

फिर आपको पेंच को हटाने की जरूरत है, और फिर शाफ्ट स्टॉप कुंजी दबाएं। उसके बाद, हम पेचकश के शरीर को चीर में लपेटते हैं और इसे एक शिकंजा में ठीक करते हैं। हम कैम में हेक्स कुंजी दबाते हैं और इसे हथौड़े से मारते हैं ताकि सिलेंडर को हटाया जा सके।

नया हिस्सा खरीदने से पहले, आप पुराने को ठीक करने का प्रयास कर सकते हैं। पेचकश चक का आधार शंक्वाकार आकार का आंतरिक शाफ्ट है। इसमें कैम गाइड हैं। उनकी बाहरी सतह एक थ्रेडेड धागे जैसा दिखता है जो एक बेलनाकार पिंजरे में एक धागे के साथ परिवर्तित होता है। जब संरचना घूमती है, तो कैम गाइड का पालन करते हैं, और उनका क्लैम्पिंग पक्ष विचलन या अभिसरण कर सकता है। यह रोटेशन की दिशा पर निर्भर करेगा। धारक को एक विशेष लॉकिंग स्क्रू द्वारा अक्ष के साथ आंदोलन से सुरक्षित किया जाता है। वैकल्पिक रूप से, इसे एक विशेष अखरोट द्वारा संरक्षित किया जा सकता है। कारतूस को अलग करने के लिए, स्क्रू या अखरोट को हटा दें।

यदि क्लिप फंस गई है, तो स्थिति और अधिक कठिन हो जाएगी, क्योंकि इसे बदला नहीं जा सकता, भले ही लॉकिंग तत्व अब न हो। इस स्थिति में समस्या को ठीक करने के लिए, कारतूस को विलायक में थोड़ी देर के लिए रखना बेहतर होगा, फिर इसे एक वाइस में जकड़ें और इसे फिर से निकालने का प्रयास करें। यदि यह मदद नहीं करता है, तो इसे बदलना बेहतर है।

कभी-कभी जुदा करना संभव नहीं होता है। सबसे कठिन मामले में, इस मुद्दे को केवल क्लिप देखकर भी हल किया जा सकता है। और समस्या को हल करने के बाद, इसके हिस्सों को क्लैंप या किसी अन्य फिक्सेटर से जोड़ा जा सकता है। लेकिन यह तरीका समस्या का अस्थायी समाधान ही हो सकता है।

अब जबकि हमने कार्ट्रिज को हटा दिया है, हम इसे बदल सकते हैं। हालांकि, कारतूस के प्रतिस्थापन को विशेषज्ञों की सिफारिशों को ध्यान में रखते हुए किया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, आपको डिवाइस की शक्ति को ध्यान में रखने के लिए कारतूस को बदलने की जरूरत है।

इसके अलावा, यदि आप अक्सर बिट्स बदलते हैं, तो त्वरित-क्लैम्पिंग विकल्पों का उपयोग करना बेहतर होता है, जो बाहर निकालना काफी आसान होता है, जिससे काम में काफी तेजी आएगी। आप एक कुंजी कारतूस भी चुन सकते हैं.लेकिन यह तभी किया जाना चाहिए जब बिट्स या ड्रिल का व्यास बड़ा हो।

यदि एक शंक्वाकार संस्करण चुना जाता है, तो इसकी विशेषताओं को ध्यान में रखा जाना चाहिए, जो कि GOST के अनुसार, B7 से B45 तक के चिह्नों द्वारा निर्दिष्ट हैं। अगर कार्ट्रिज विदेश में बना है तो मार्किंग अलग होगी। यह आमतौर पर इंच में इंगित किया जाता है।

यह कहा जाना चाहिए कि विभिन्न पेचकश चक धागे, आकार, उद्देश्य और उपस्थिति में एक दूसरे से भिन्न होते हैं। सब बने हैं और बन गए हैं।

कारतूस को तुरंत एक नए में बदलना हमेशा आवश्यक नहीं होता है। कभी-कभी प्राथमिक मरम्मत मदद कर सकती है, उदाहरण के लिए, जब एक पेचकश हिट करता है। मुख्य समस्याओं पर विचार करें और उन्हें कैसे ठीक करें। उदाहरण के लिए, डिवाइस जाम। यह इस तथ्य के कारण है कि कैम थोड़ी देर के बाद बस कंप्रेस करना बंद कर देते हैं। समस्या को हल करने के लिए, आप विकल्पों में से एक को लागू कर सकते हैं:

• बेलन को दबाएं और लकड़ी की वस्तु पर जोर से मारें;
• डिवाइस को एक वाइस में जकड़ें, और कार्ट्रिज को गैस रिंच से जकड़ें, फिर स्क्रूड्राइवर को किसी सतह पर टिकाएं और इसे चालू करें;
• कारतूस को अच्छी तरह से चिकनाई करें।

एक और आम समस्या कारतूस की स्क्रॉलिंग है। कारणों में से एक यह हो सकता है कि फिक्सेशन स्लीव पर दांत बस खराब हो गए हैं। फिर आपको कपलिंग को तोड़ देना चाहिए और खराब हो चुके दांतों के स्थान पर छेद बनाना चाहिए, फिर स्क्रू में पेंच करना चाहिए और उन हिस्सों को हटा देना चाहिए जो वायर कटर की मदद से बाहर निकलेंगे। यह कारतूस को उसके स्थान पर लौटाने के लिए बनी हुई है।

एक पेचकश के सही संचालन पर कुछ सुझाव अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होंगे, जो महत्वपूर्ण रूप से अपने जीवन का विस्तार करेगा और स्थिर संचालन सुनिश्चित करेगा:

• पेचकश को पानी से बचाना चाहिए;
• नोजल बदलने के दौरान बैटरी को बंद करना आवश्यक है;
• उपकरण का उपयोग करने से पहले, इसे समायोजित किया जाना चाहिए;
• यदि इसका उपयोग लंबे समय तक नहीं किया जाता है, तो समय-समय पर बैटरी को डिस्चार्ज करने के लिए एक पेचकश का उपयोग करें;
• मुख्य विफल होने की स्थिति में कई अतिरिक्त बैटरियों का होना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा।

सामान्य तौर पर, यह कहा जाना चाहिए कि एक पेचकश में कारतूस को हटाने और बदलने का काम किसी भी व्यक्ति द्वारा किया जा सकता है, यहां तक ​​\u200b\u200bकि जिसने कभी भी इस तरह के उपकरणों के साथ अनुभव नहीं किया है, बिना किसी कठिनाई के।

एक पेचकश पर कारतूस कैसे निकालें, निम्न वीडियो देखें।