स्नो ब्लोअर कैसे शुरू करें?

स्नो ब्लोअर को विशेष रूप से कम परिवेश के तापमान पर स्थिर रूप से काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ऐसे उपकरण शायद ही कभी टूटते हैं, लेकिन उनमें से ज्यादातर अनुचित स्टार्ट-अप से जुड़े होते हैं, जब यह पता चलता है कि ठंड में इकाई ठंड में नहीं चलती है।

इलेक्ट्रिक स्टार्टर स्नो ब्लोअर के कंट्रोल पैनल पर स्थित एक छोटा बटन होता है। इसका लाभ यह है कि उपयोगकर्ता को मोटर को सक्रिय करने के लिए अतिरिक्त क्रियाएं करने की आवश्यकता नहीं है - आपको बस स्टार्ट बटन दबाने की जरूरत है।

प्रक्रिया इस तरह दिखती है:

• उपयोगकर्ता को शुरुआत में ही ईंधन लीवर को वांछित स्थिति में रखना चाहिए, अर्थात ईंधन आपूर्ति वाल्व खोलना चाहिए;
• स्पार्क प्लग के ऊपरी आधे हिस्से में बिजली के तार से एक टोपी होती है, जिसे स्थिर अवस्था में तय किया जाना चाहिए;
• थ्रॉटल वाल्व की स्थिति के लिए जिम्मेदार लीवर को बंद स्थिति में ले जाया जाता है, अर्थात इसे सभी तरह से दाईं ओर ले जाना चाहिए;
• अब ट्रिगर लीवर की स्थिति बंद से खुले में बदल जाती है;
• ईंधन को मैन्युअल रूप से पंप करने के लिए, उपयोगकर्ता को पंप को कई बार दबाना होगा;
• अब आप स्टार्टर बटन दबा सकते हैं, लेकिन तुरंत रिलीज न करें, लेकिन इंजन शुरू होने तक पकड़ें (होल्ड का समय लगभग दस सेकंड है, अब इसकी आवश्यकता नहीं है, और अगर कुछ नहीं हुआ, तो वे एक मिनट प्रतीक्षा करें और फिर से शुरू करें);
• इंजन के स्थिर रूप से चलने के बाद, थ्रॉटल लीवर को खुली स्थिति में ले जाया जाता है।

रीकॉइल स्टार्टर शुरू करते समय, उपयोगकर्ता भी कई आवश्यकताओं को पूरा किया जाना चाहिए:

• शुरू करने से पहले, ऑपरेटर तेल के स्तर की जांच करने के लिए बाध्य है, उसके बाद ही बरमा और व्हील लॉक लीवर कम हो जाते हैं;
• ईंधन की आपूर्ति के लिए जिम्मेदार लीवर को खुली स्थिति में ले जाया जाता है;
• पिछले मामले की तरह, बिजली के तार से टोपी सुरक्षित रूप से तय की गई है;
• थ्रॉटल बंद होना चाहिए, इसलिए इसकी स्थिति के लिए जिम्मेदार लीवर की स्थिति की जांच करें;
• प्रारंभिक स्विच को "चालू" स्थिति में स्थानांतरित किया जाता है;
• ईंधन को मैन्युअल रूप से पंप किया जाता है, इसके लिए वे संबंधित बटन को कई बार दबाते हैं, जिसके बाद स्टार्टर केबल को अपनी ओर खींचा जाता है जब तक कि प्रतिरोध ध्यान देने योग्य न हो जाए, अब आप इंजन को काम करने के लिए तेजी से खींच सकते हैं;
• गला घोंटना वाल्व खुलता है।

कभी-कभी उपयोगकर्ता को ऐसी समस्या का सामना करना पड़ता है: स्नो ब्लोअर शुरू होने के बाद, यह कुछ मिनटों के बाद रुक जाता है। ऐसे कई कारण हैं जो ऐसी समस्याओं का कारण बन सकते हैं:

• ईंधन गलत तरीके से आपूर्ति की जाती है;
• कोई आवश्यक वायु आपूर्ति नहीं है;
• स्पार्क प्लग में बाढ़ आ गई।

विशेषज्ञ नियमित रूप से ईंधन प्रणाली की स्थिरता की जांच करने की सलाह देते हैं, क्योंकि उच्च गुणवत्ता वाली ईंधन आपूर्ति के बिना, किसी भी स्थिर संचालन का कोई सवाल ही नहीं है। आप इसे स्वयं कर सकते हैं - बस सुरक्षात्मक आवरण को हटा दें और होसेस और फिल्टर को देखें। जब दरारें, छेद दिखाई देते हैं, तो हवा के बुलबुले ईंधन के साथ प्रवेश करते हैं। वे पहला कारण हैं कि इंजन ठप हो जाता है।

फिटिंग के साथ जोड़ों में, ट्यूबों को गुणात्मक रूप से तय किया जाना चाहिए। हवा के प्रवेश की संभावना को बाहर करने के लिए सीलेंट के साथ यहां इलाज करना सबसे अच्छा है।

ईंधन आपूर्ति प्रणाली के साथ समस्याओं की अनुपस्थिति में, उपयोगकर्ता का पूरा ध्यान फिल्टर पर केंद्रित होना चाहिए। न केवल शीतलन प्रणाली के लिए उच्च गुणवत्ता वाले ऑक्सीजन प्रवाह की आवश्यकता होती है, क्योंकि यह ईंधन मिश्रण की संरचना में एक अनिवार्य घटक है। फ़िल्टर को बदलने या साफ करने से समस्या को ठीक करने में मदद मिल सकती है।

स्पार्क प्लग एक ऐसा हिस्सा है जो इंजन को कम बार शुरू करने में समस्या का कारण बनता है।

अन्य ब्रेकडाउन हैं जिसके कारण सर्दियों में इंजन शुरू करना असंभव है। उनमें से विशेष रूप से बाहर खड़े हैं:

• गैसोलीन जो गर्मियों के लिए टैंक से नहीं निकाला गया था;
• थ्रॉटल वाल्व गलत स्थिति में है;
• सस्ते मोटर तेल का उपयोग किया जाता है;
• कार्बोरेटर काम नहीं करता है;
• इग्निशन सिस्टम के साथ समस्या।

कई महीनों की निष्क्रियता के बाद ईंधन टैंक में रहने वाला गैसोलीन अब उपयोग करने योग्य नहीं है, इसलिए बर्फ बनाने वाला भी उस पर नहीं चलेगा। ऑक्टेन संख्या गिरती है, सभी आवश्यक योजक वाष्पित हो जाते हैं। समस्या बहुत सरलता से हल हो गई है: आपको ईंधन को बदलने की जरूरत है, जिसके लिए आप पुराने को हटा दें और नया भरें।

उपकरण शुरू करने के लिए प्रत्येक निर्देश इंगित करता है कि थ्रॉटल वाल्व किस स्थिति में होना चाहिए। यदि उपयोगकर्ता द्वारा यह शर्त पूरी नहीं की जाती है, तो मोटर से काम करना भी असंभव है, क्योंकि आवश्यक वायु प्रवाह नहीं है। यहां तक ​​​​कि अगर उपकरण शुरू होता है, तो इंजन का टूटना दूर नहीं है, क्योंकि यह कई गुना अधिक भार का अनुभव करना शुरू कर देता है।

खराब गुणवत्ता वाला तेल भी कारण है कि इंजन न केवल शुरू होता है, बल्कि विफल भी हो सकता है। नतीजतन, भविष्य में महंगी मरम्मत की आवश्यकता होगी, क्योंकि मुख्य तत्व बहुत अधिक घर्षण के साथ काम करते हैं, और स्नेहन के बिना वे बस खराब हो जाते हैं।

यदि उपरोक्त में से कोई भी नहीं देखा जाता है, तो आपको संपर्कों की जांच करनी चाहिए। वायरिंग में ब्रेक या कॉइल में गलत गैप क्रमशः आवश्यक स्पार्क की अनुपस्थिति की ओर जाता है, दहनशील मिश्रण का प्रज्वलन भी नहीं होता है।

हमें कार्बोरेटर के बारे में नहीं भूलना चाहिए - स्नोप्लो के डिजाइन के सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक। वह दहनशील मिश्रण की आपूर्ति और तैयारी के लिए जिम्मेदार है। इसमें धूल के संचय को रोकने के लिए, इकाई को कालिख से साफ करना नियमित रूप से आवश्यक है।

स्नो ब्लोअर को ठीक से कैसे शुरू करें, इसकी जानकारी के लिए, नीचे देखें।