स्नो ब्लोअर के बारे में सब कुछ

सर्दियों में, बर्फ हटाना जरूरी है। और अगर एक निजी घर में इसे एक साधारण फावड़े से निपटाया जा सकता है, तो शहर की सड़कों या उत्पादन क्षेत्रों में स्नो ब्लोअर के उपयोग की आवश्यकता होती है।

रूस को सबसे उत्तरी देश माना जाता है। "लेकिन नॉर्वे, कनाडा या, उदाहरण के लिए, अलास्का के बारे में क्या?" - भूगोल के विशेषज्ञ पूछेंगे और निश्चित रूप से, वे सही होंगे। लेकिन इस तरह के एक बयान के साथ, उत्तर को आर्कटिक सर्कल की दिशा या निकटता नहीं माना जाता है, बल्कि जलवायु परिस्थितियों को माना जाता है। और यहाँ शायद ही कोई हो जो उक्त कथन पर विवाद करता हो।

रूस के अधिकांश विशाल क्षेत्र में सर्दी छह महीने तक रहती है, और कुछ क्षेत्रों में सभी 9 महीने। और फिर, विशेषज्ञ तर्क देंगे, यह तर्क देते हुए कि सर्दी एक प्रसिद्ध फिल्म के गीत की तरह है: "... और दिसंबर, और जनवरी, और फरवरी ..."। लेकिन सर्दी, यह पता चला है, कैलेंडर दिनों तक सीमित नहीं है - यह तब आता है जब थर्मामीटर "0" से नीचे तापमान दिखाते हैं, और यह क्षण 1 दिसंबर से पहले रूस में लगभग हर जगह होता है।और यदि ऐसा है, तो अक्टूबर के अंत में कभी-कभी बर्फ गिरना शुरू हो जाती है, और यदि इसे समय पर नहीं हटाया जाता है, तो सर्दियों के अंत तक (मार्च के मध्य तक) यह आसानी से गज भर जाएगा, कर्ब को समतल कर देगा और हेजेज कम करें। और अप्रैल में क्या होगा, जब यह सब सक्रिय रूप से पिघलना शुरू हो जाएगा? ..

उत्तरी रूस, यूराल और साइबेरियन गांवों में बर्फबारी के बाद बर्फ न हटाना हमेशा अभद्रता की पराकाष्ठा मानी गई है। बुजुर्गों ने भी इसे जल्द से जल्द करने की कोशिश की।

20वीं शताब्दी में, कई अन्य चीजों की तरह, इस कड़ी मेहनत को मशीनीकृत करने का प्रयास किया गया था, इसलिए बर्फ के हल दिखाई दिए (बस, हिमपात)। शहरों में, ये बड़ी स्व-चालित इकाइयाँ थीं, जिनमें से मुख्य कार्य शहर के बाहर इसे हटाने के लिए एक ट्रक में बर्फ को साफ और लोड करना था।

निजी प्रांगणों में अभी भी बर्फ के फावड़े हावी हैं। हां, स्वस्थ युवा के लिए सुबह-सुबह हल्का स्नोबॉल छोड़ना सुबह के व्यायाम के बजाय है। हालांकि, अगर स्वास्थ्य समान नहीं है, या बर्फ इतनी हल्की नहीं है, या हटाया जाने वाला क्षेत्र बहुत बड़ा है, तो चार्जिंग कठिन, थकाऊ काम में बदल जाती है।

20 वीं शताब्दी के अंत में, छोटे आकार के हिमपात अंततः बिक्री पर दिखाई देने लगे।, आंगनों और निजी घरों के क्षेत्र में बर्फ हटाने के लिए अनुकूलित।

स्नो ब्लोअर का मुख्य कार्य, जैसा कि इसके नाम का तात्पर्य है, गिरी हुई या संपीड़ित बर्फ को हटाना है।

एस्किमो में बर्फ की स्थिति की कई दर्जन विशेषताएं हैं। यूरोपीय भाषाओं में, बर्फ के प्रति रवैया इतना चौकस नहीं है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि बर्फ हमेशा एक जैसी होती है।यह ढीला और हल्का हो सकता है (उदाहरण के लिए, बस गिर गया), घना और भारी (कई महीनों के लिए पैक किया गया), पिघले पानी में भिगोया गया (यह किस्म ढीली है और इसका एक महत्वपूर्ण द्रव्यमान है)।

विभिन्न प्रकार की बर्फ से प्रदेशों को साफ करने के लिए, बर्फ हटाने के उपकरण का आविष्कार किया गया था।

ताजा हल्की बर्फ को फावड़े या साधारण स्नो ब्लोअर से हटाया जा सकता है, लेकिन भारी पैक्ड बर्फ से निपटने के लिए अधिक गंभीर मशीन की आवश्यकता होगी। स्नो ब्लोअर श्रम लागत को बहुत कम करते हैं, सफाई के समय को 5 गुना तक कम करते हैं, साथ ही इसमें व्यस्त व्यक्ति की शारीरिक शक्ति को भी बचाते हैं।

एक सार्वभौमिक हिमपात बनाने की इच्छा ने कई दिशाओं में डिजाइन विचारों को सक्रिय किया है। विभिन्न निर्माता ऐसे उपकरणों के उत्पादन में लगे हुए हैं, और तदनुसार, विभिन्न प्रोटोटाइप को आधार के रूप में लिया गया था। मुख्य सिद्धांत सामान्य रहता है - मशीन को बर्फ से कुछ जगह खाली करनी चाहिए और हटाए गए बर्फ को सही दिशा में ले जाना चाहिए।

स्नो ब्लोअर का डिज़ाइन कई महत्वपूर्ण घटकों पर आधारित है:

• एक शरीर जो लोड-असर और सुरक्षात्मक कार्य करता है;
• नियंत्रण;
• इंजन (विद्युत या आंतरिक दहन);
• नोड एकत्रित बर्फ;
• नोड जो बर्फ फेंकता है;
• नोड्स जो इकाई की गतिशीलता सुनिश्चित करते हैं (स्व-चालित मॉडल के लिए)।

स्नोप्लो डिज़ाइन का सबसे सरल संस्करण एक स्नो थ्रोअर है, जो बर्फ को आगे की ओर फेंकता है, यही वजह है कि इसे कभी-कभी इलेक्ट्रिक फावड़ा भी कहा जाता है।

संरचनात्मक रूप से, स्नो ब्लोअर स्नो ब्लोअर के संचालन के दो सिद्धांतों में से एक को लागू करते हैं।

• बरमा साफ बर्फ को ढलान में गाइड करता है। (यह तथाकथित एक-चरणीय योजना है)। इस मामले में, आपको एक साथ दो ऑपरेशनों को संयोजित करने की आवश्यकता है, इसके लिए शिकंजा बहुत तेज गति से घूमता है। यदि ऐसी मशीन अचानक स्नोड्रिफ्ट द्वारा छिपी किसी वस्तु पर ठोकर खाती है, तो टूटना अपरिहार्य है। इसलिए, अज्ञात क्षेत्र में उपयोग के लिए सिंगल-स्टेज स्नो ब्लोअर की अनुशंसा नहीं की जाती है।
• दूसरे संस्करण में, बर्फ संग्रह प्रणाली (बरमा) बर्फ को बाहर निकालने वाले रोटर से अलग किया जाता है - यह दो चरणों वाली योजना है। ऐसी मशीनों के बरमा की गति कम होती है, और यह उन्हें अप्रत्याशित स्टॉप या झटके से बचाता है, जो यूनिट को अपरिचित क्षेत्रों की सफाई के लिए उपयोग करने की अनुमति देता है जहां विभिन्न वस्तुओं को बर्फ के नीचे छिपाया जा सकता है।

डिजाइन में एक आंतरिक दहन इंजन शामिल है जिसे विशेष रूप से स्नो ब्लोअर और वॉक-बैक ट्रैक्टरों के लिए अनुकूलित या विकसित किया गया है। किसी भी गैसोलीन इंजन के साथ, स्पार्क प्लग द्वारा शुरू किया जाता है, या तो इलेक्ट्रिक स्टार्टर के साथ या शुरुआती कॉर्ड के साथ। ईंधन-वायु मिश्रण को कार्बोरेटर के माध्यम से इंजन सिलेंडर में आपूर्ति की जाती है जिसे समायोजन की आवश्यकता होती है।

स्व-चालित मॉडल पर, पहियों को गियरबॉक्स और गियरबॉक्स के माध्यम से संचालित किया जाता है।

स्क्रू की ड्राइव भी एक रेड्यूसर के माध्यम से होती है। विभिन्न प्रकार के ट्रांसमिशन का उपयोग किया जा सकता है: बहुत कम ही - वी-बेल्ट, अधिक बार - गियर।

ऐसी मशीन गर्म मौसम में भी गिरे हुए पत्तों और धूल से क्षेत्र को साफ कर सकती है।

भंडारण के लिए, कई मॉडलों में एक विशेष कवर शामिल होता है जो आपको लंबे समय तक भंडारण के दौरान मशीन को धूल और गंदगी से अलग करने की अनुमति देता है, आमतौर पर अगले सीजन तक कई महीनों तक।

बर्फ हटाने वाले उपकरणों की किस्मों को कई मापदंडों के अनुसार वर्गीकृत किया जा सकता है। सबसे पहले, काम करने की सतह की प्रकृति से, और दूसरी बात, आकार से और निश्चित रूप से, काम के लिए उपयोग की जाने वाली ऊर्जा की प्रकृति से, बर्फ फेंकने की दूरी से, और इसी तरह ...

वजन के हिसाब से कारों का विभाजन काफी आदिम है। वे हल्के, मध्यम और भारी में विभाजित हैं।

पहले को मिनी-स्नोप्लो कहा जा सकता है। वे आमतौर पर ताजा गिरी हुई उथली बर्फ (15 सेमी तक) के लिए उपयोग किए जाते हैं और इनका द्रव्यमान लगभग 16 किलोग्राम होता है। मध्यम इकाइयाँ 7 लीटर तक। साथ। मोटी ताजा बर्फ के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है, उनके पास पहियों के रूप में एक प्रस्तावक है, क्योंकि उनका द्रव्यमान 40-60 किलोग्राम हो सकता है। भारी शक्तिशाली मशीनें घने बासी बर्फ और टुकड़े पर काम करने के लिए उपयुक्त हैं। स्नो ब्लोअर की यह श्रेणी 40 सेमी या उससे अधिक की मोटाई के साथ बर्फ पर काम करने में सक्षम है। 15-20 मीटर दूर बर्फ फेंकते हुए एक विशाल कार एक स्नोड्रिफ्ट में दुर्घटनाग्रस्त हो जाती है। ऐसी इकाइयों का द्रव्यमान 150 किलोग्राम तक पहुंच सकता है।

विभिन्न निर्माता गैसोलीन या इलेक्ट्रिक मोटर के साथ मॉडल तैयार करते हैं। पेट्रोल स्नो ब्लोअर आमतौर पर अधिक शक्तिशाली होते हैं, 15 hp तक। साथ। इलेक्ट्रिक मॉडल की क्षमता 3 लीटर से अधिक नहीं होती है। साथ।यह स्पष्ट है कि उत्तरार्द्ध अक्सर बिजली के स्रोत से जुड़े होते हैं और स्वायत्त रूप से काम नहीं कर सकते हैं। बैटरी मॉडल कुछ अधिक मोबाइल हैं। बेशक, गैसोलीन कारों को सार्वजनिक सड़कों पर नहीं चलाया जा सकता है, उन्हें बेहतर परिवहन किया जाता है, लेकिन उनकी उच्च शक्ति और गतिशीलता के कारण, उनका उपयोग काफी बड़े क्षेत्रों को साफ करने के लिए किया जा सकता है, जिसमें "सभ्यता" से दूर के लोग भी शामिल हैं, जिनमें बिजली नहीं है नेटवर्क। सबसे शक्तिशाली स्नोप्लो में डीजल इंजन होता है। उनका उपयोग, एक नियम के रूप में, बहुत बड़े क्षेत्रों (उदाहरण के लिए, हवाई अड्डों पर) में किया जाता है और उन्हें घरेलू उपकरणों के रूप में वर्गीकृत नहीं किया जा सकता है।

इलेक्ट्रिक मॉडल का रखरखाव बहुत आसान है: वे गैस से बाहर नहीं निकलेंगे, आपको तेल बदलने की ज़रूरत नहीं है - बस इसे 220-वोल्ट विद्युत आउटलेट में प्लग करें (मुख्य बात यह है कि इसमें करंट है)। आपको केबल के स्थान की निगरानी करने की भी आवश्यकता है: यदि यह काम कर रहे स्नोप्लो में आता है, तो निश्चित रूप से एक ब्रेक होगा।

इलेक्ट्रिक बैटरी मॉडल कुछ अधिक मोबाइल हैं। लेकिन उनकी क्षमताएं बैटरी को रिचार्ज करने की आवश्यकता से सीमित हैं। ऐसे मॉडल अपेक्षाकृत छोटे क्षेत्रों के लिए उपयुक्त हैं, जिन्हें आधे घंटे में हटाया जा सकता है।

गहरी बर्फ में इलेक्ट्रिक मॉडल के साथ काम करना बहुत समस्याग्रस्त है, मशीनों की उत्पादकता कम है, और वे खुद को स्थानांतरित नहीं कर सकते हैं, इसलिए भारी बर्फबारी के साथ, मशीन को पूरे क्षेत्र में ले जाने के लिए काफी शारीरिक शक्ति की आवश्यकता होगी।

आंतरिक दहन इंजन वाली कारों को उन कारों में विभाजित किया जा सकता है जो स्वतंत्र रूप से चल सकती हैं, और गैर-स्व-चालित।

पहले मामले में, बर्फ बनाने वाले का वजन आधा सेंटीमीटर से अधिक हो सकता है। मशीनें एक नियंत्रण प्रणाली से सुसज्जित हैं, जिनमें ड्राइविंग पहिए या उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता वाले ट्रैक हैं।

गैर-स्व-चालित मॉडल हल्के होते हैं, उनकी इंजन शक्ति कम होती है (4 एचपी तक)। स्वाभाविक रूप से, ऐसे उपकरण की संभावनाएं बहुत कम हैं।

गैसोलीन मॉडल एक कॉर्ड का उपयोग करके लॉन्च किए जाते हैं, जिसके लिए एक झटका बनाने के लिए एक गंभीर प्रयास की आवश्यकता होती है। केवल महंगे और भारी मॉडल में इलेक्ट्रिक स्टार्टर और बैटरी होती है, जो उनके वजन में काफी इजाफा करती है। इलेक्ट्रिक मोटर एक बटन के साधारण पुश से शुरू होती है और बुजुर्गों के लिए अधिक सुविधाजनक हो सकती है।

गैसोलीन इकाइयाँ, एक नियम के रूप में, एक बड़ी पकड़ भी रखती हैं: 115 सेमी तक चौड़ा और 70 सेमी तक ऊँचा। बिजली के उपकरण दोगुने मामूली हैं।

कुछ मशीनें एक अतिरिक्त स्नोड्रिफ्ट ब्रेकर से सुसज्जित हैं और इसका उपयोग कठिन बर्फ अवरोधों को दूर करने के लिए किया जा सकता है।

स्क्रू मॉडल में स्क्रू या तो चिकने हो सकते हैं या उनमें नॉच हो सकते हैं। उत्तरार्द्ध आसानी से भरी हुई बर्फ का सामना करते हैं।

कभी-कभी निर्माता रबर पैड के साथ बरमा के कामकाजी किनारे की आपूर्ति करते हैं। ऐसा माना जाता है कि ऐसी इकाई विभिन्न प्रकार के सजावटी तत्वों को कम नुकसान पहुंचाती है जो बर्फ के नीचे छिपे हो सकते हैं।

अधिकांश इलेक्ट्रिक मॉडल प्लास्टिक बरमा से लैस हैं, ऐसी मशीनें पैक्ड बर्फ और बर्फ के साथ काम करने के लिए पूरी तरह से अनुपयुक्त हैं।

बरमा मशीनों की एक विशेषता बर्फ फेंकने की अपेक्षाकृत कम दूरी है।

छोटे हिमपात, जिन्हें कभी-कभी बिजली के बर्फ के फावड़े या बर्फ फेंकने वाले के रूप में जाना जाता है, बर्फ को 1.5 मीटर आगे फेंकते हैं।

बरमा और रोटरी तंत्र को मिलाकर संयुक्त मशीनें कम से कम 8 मीटर की दूरी पर बर्फ फेंकने में सक्षम हैं। ऐसे मॉडलों में बरमा अपेक्षाकृत धीरे-धीरे घूमता है, रोटर के लिए बर्फ के द्रव्यमान को बेदखलदार में खिलाया जाता है, जो 3 लीटर तक के इंजन के साथ कम-शक्ति वाले स्नोप्लो को भी महत्वपूर्ण त्वरण देता है। साथ।

इजेक्टर असेंबली की संरचना के अनुसार, स्नोप्लो को तीन समूहों में विभाजित किया गया है:

• सुर नहीं मिलाया (निर्माता द्वारा निर्धारित दिशा और फेंक दूरी) - ऐसा नोड सस्ते मॉडल के लिए विशिष्ट है;
• समायोज्य फेंक दिशा के साथ - यह विकल्प अधिकांश आधुनिक स्नोप्लो पर स्थापित है;
• समायोज्य दिशा और फेंक दूरी के साथ - इस प्रकार को स्व-चालित बरमा मशीनों में प्रस्तुत किया जा सकता है।

बाद के मामले में, विकल्प भी हो सकते हैं: सस्ता, जब आपको सेटिंग्स बदलने के लिए कार को रोकने की आवश्यकता होती है, और अधिक महंगा, जहां सभी जोड़तोड़ चलते-फिरते किए जा सकते हैं। इसके लिए, नियंत्रणों के बीच लीवर की एक अतिरिक्त जोड़ी प्रदान की जाती है। एक उपकरण की क्षैतिज दिशा बदलता है, और दूसरा, क्रमशः इसकी ऊर्ध्वाधर स्थिति।

यदि ऐसी कोई नियंत्रण प्रणाली नहीं है, तो आपको हर बार बर्फ फेंकने की दिशा और दूरी बदलने के लिए तैयार रहना चाहिए, कार को रोकें (इंजन को बंद करने सहित) और एक विशेष कुंजी का उपयोग करके डिवाइस को वांछित दिशा में मैन्युअल रूप से चालू करें या सँभालना। आप केवल इंजन शुरू करके और काम शुरू करके समायोजन की सटीकता का परीक्षण कर सकते हैं। यदि सेटिंग्स गलत थीं, तो आपको सब कुछ फिर से करने की आवश्यकता है।

बर्फ फेंकने वाला भी अलग है। धातु अधिक महंगे मॉडल पर स्थापित है, यह मजबूत है, लेकिन अगर इकाई को अनुचित तरीके से संग्रहीत किया जाता है, तो यह खराब हो सकता है। प्लास्टिक संस्करण सस्ती मॉडल की एक विशेषता है, यह हल्का है, जंग नहीं करता है, लेकिन गंभीर ठंढों में यह काफी नाजुक हो जाता है और अक्सर लापरवाह झटका से टूट जाता है।

रखरखाव मुक्त गियरबॉक्स इसके संचालन में कोई हस्तक्षेप नहीं करता है।

स्व-चालित गैसोलीन स्नोब्लोअर लगभग हमेशा गियरबॉक्स से लैस होते हैं, जो ऑपरेशन के दौरान और युद्धाभ्यास के दौरान यूनिट की गति की गति का विकल्प प्रदान करता है। यह लोड को विनियमित करना और तदनुसार, ईंधन की खपत को संभव बनाता है। इष्टतम इंजन प्रदर्शन के साथ, खपत को 1.5 लीटर प्रति घंटे तक कम किया जा सकता है।

स्व-चालित मशीनों के हवाई जहाज़ के पहिये भी भिन्न हो सकते हैं। कैटरपिलर मॉडल हैं। वे बढ़ी हुई क्रॉस-कंट्री क्षमता की विशेषता रखते हैं और सबसे कठिन सतहों पर आसानी से काम कर सकते हैं। पहिया संस्करण चलने के आकार और गहराई, पहियों के व्यास, उनकी चौड़ाई में भिन्न हो सकता है। ऐसा मॉडल चुनते समय, यह विचार करना आवश्यक है कि मशीन का उपयोग किस लिए किया जाएगा। डामर या फ़र्श स्लैब की सतह पर काम करने के लिए उच्च यातायात की आवश्यकता नहीं होती है, और इस मामले में, यहां तक ​​\u200b\u200bकि एक छोटे व्यास के अपेक्षाकृत संकीर्ण पहिये भी उपयुक्त हैं। यदि ऐसा माना जाता है कि ऐसी परिस्थितियों में काम करना है जहां जमीन की समरूपता की पुष्टि करना असंभव है, तो गहरे चलने वाले चौड़े पहिये उचित होंगे।

अधिक महंगे मॉडल पर हेडलाइट्स लगाए जा सकते हैं। यह देखते हुए कि सर्दियों में दिन छोटे होते हैं, यह कारक महत्वपूर्ण है। इसके अलावा, अधिक महंगी इकाइयों में गर्म नियंत्रण होते हैं, सर्दियों के ठंढों में, यह संरचनात्मक तत्व एक गंभीर मदद बन जाता है जो श्रम उत्पादकता को बढ़ाता है।

यूनिवर्सल मशीनें जो बर्फ हटाने के साथ-साथ कई कार्यों को जोड़ती हैं, उन्हें कंबाइन कहा जा सकता है। ये मशीनें साल भर काम करती हैं। सर्दियों में एक स्नोब्लोअर के रूप में, वसंत में एक किसान के रूप में, गर्मियों में वे एक घास काटने की मशीन के रूप में काम कर सकते हैं, और शरद ऋतु में वे साइट से फसलों के निर्यात के लिए एक ट्रक बन सकते हैं।

स्नोप्लो का मोटर-ब्लॉक संस्करण भी बहुत लोकप्रिय है। ऐसे में वॉक-बैक ट्रैक्टर ट्रैक्टर का काम करता है, जिस पर अटैचमेंट के तौर पर स्नो ब्लोअर लगाया जाता है।

मिनी ट्रैक्टर पर एकत्रीकरण के लिए अनुकूलित मॉडल हैं।

विभिन्न प्रकार के स्नोप्लो को अपनी पसंद के लिए एक गंभीर दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है। घरेलू और विदेशी दोनों तरह के कई निर्माता हैं। इन उपकरणों की लागत सीमा बहुत विस्तृत है। यह इस उद्देश्य के लिए है कि घरेलू उपकरणों के विक्रेता अक्सर बिक्री रेटिंग संकलित करते हैं। उनका परिणाम काफी अपेक्षित है। सबसे सस्ता नमूने अभी भी सबसे लोकप्रिय नहीं बनते हैं, और मॉडल जो गुणवत्ता और कार्यक्षमता के लिए अधिकतम इच्छाओं को ध्यान में रखते हैं, इसके विपरीत, अक्सर इतनी अधिक कीमत होती है कि वे रेटिंग के नीचे समाप्त हो जाते हैं। जीत, हमेशा की तरह, मध्यम किसान, गुणवत्ता और कीमत के सबसे इष्टतम अनुपात को मिलाकर।

परंपरागत रूप से, प्रसिद्ध ब्रांडों के तहत निर्मित उत्पाद उच्च मांग में हैं: देवू, होंडा, हुंडई, हुस्कर्ण, एमटीडी। यहाँ, जैसा कि वे कहते हैं, टिप्पणियाँ अतिश्योक्तिपूर्ण हैं।लेकिन, जैसा कि अक्सर होता है, इस मामले में सफलता ब्रांड की लोकप्रियता से निर्धारित होती है, न कि मॉडल की खूबियों से।

पिछले दशक में, अधिक से अधिक मॉडल दिखाई देते हैं, जो इतनी प्रसिद्ध कंपनियों द्वारा निर्मित नहीं हैं, जिनकी गुणवत्ता हीन नहीं है, और कभी-कभी प्रसिद्ध निर्माताओं के उत्पादों के मापदंडों से भी अधिक है। अंतरराष्ट्रीय निगमों की वर्तमान स्थिति ऐसी है कि उनकी मशीनों का निर्माण हमेशा कंपनी के उद्यमों में नहीं किया जा सकता है - अक्सर असेंबली उन देशों में होती है जिन्होंने मैकेनिकल इंजीनियरिंग में खुद को साबित नहीं किया है। श्रमिकों की योग्यता क्रमशः कम है, और निर्माण की गुणवत्ता मानक से काफी भिन्न हो सकती है।

स्नो ब्लोअर मालिकों की समीक्षा हमेशा प्रसिद्ध कंपनियों के उत्पादों के पक्ष में नहीं होती है। रूसी निर्मित इकाइयां घरेलू उपयोगकर्ताओं और यहां तक ​​​​कि पूर्व यूएसएसआर में भी तेजी से लोकप्रिय हो रही हैं।

इंटरस्कोल, कैलिबर, चैंपियन, एनर्जोप्रोम जैसी रूसी कंपनियों के स्नो ब्लोअर को बहुत सकारात्मक प्रतिक्रिया मिलती है।

मालिकों के अनुसार, रूसी उपकरण विश्वसनीयता से प्रतिष्ठित हैं, कई इसे मुख्य रूप से धातु को एक संरचनात्मक सामग्री के रूप में उपयोग करके समझाते हैं, जबकि कई विदेशी मॉडलों पर वे इसे प्लास्टिक से बदल देते हैं, जिसे रूसी चाल की स्थितियों में एक गंभीर दोष माना जा सकता है। .

कभी-कभी स्पेयर पार्ट्स खरीदना असंभव होता है, और ऑर्डर करना काफी महंगा होता है। यह घरेलू उत्पादकों के पक्ष में एक और तर्क है। चीन स्नोप्लो के रूसी बाजार को सक्रिय रूप से विकसित कर रहा है, जो न केवल उच्च गुणवत्ता वाली मशीनों के साथ, बल्कि स्पेयर पार्ट्स के साथ भी प्रदान करता है।

मालिकों की समीक्षाओं के आधार पर एक तरह की समीक्षा इलेक्ट्रिक मॉडल से शुरू होनी चाहिए।

कोरियाई कंपनी देवू, निर्माण गुणवत्ता के बारे में शिकायत करने वाले उपकरणों के साथ, यह बहुत ठोस स्नो ब्लोअर भी प्रदान करता है, विशेष रूप से, DAST 3000E मॉडल। कीमत के लिए, इस उपकरण को महंगा (20,000 रूबल तक) के रूप में वर्गीकृत किया जाना चाहिए। पावर - 3 लीटर। 510 मिमी के व्यास के साथ स्टील रबरयुक्त बरमा के साथ, वजन सिर्फ 16 किलो से अधिक। केबल वाइन्डर सहित सुविधाजनक रूप से व्यवस्थित नियंत्रण। इजेक्शन की दिशा को मैन्युअल रूप से समायोजित किया जाता है। इजेक्शन सिंगल स्टेज है।

सस्ते स्नो ब्लोअर ऑफ़र टोरो और मोनफर्मे. 1.8 लीटर तक की शक्ति के साथ। साथ। स्नोप्लो में काम करने की उचित चौड़ाई और सिंगल-स्टेज इजेक्शन सिस्टम होता है। बरमा प्लास्टिक है, इसलिए अपरिचित क्षेत्र में डिवाइस का उपयोग करना खतरनाक है। Monferme मुख्य रूप से लगभग 10,000 रूबल की लागत वाली हल्की ताजी बर्फ के लिए समुच्चय का उत्पादन करता है।

सस्ती गैसोलीन स्नो ब्लोअर की रेटिंग भी कोरियाई द्वारा सबसे ऊपर हो सकती है एक मान्यता प्राप्त निर्माता का मॉडल - हुंडई एस 6561.

इंजन की शक्ति 6 ​​लीटर से अधिक। के साथ, जो उच्च निर्माण गुणवत्ता के साथ इकाई के कई वर्षों के विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित कर सकता है। मुख्य बात देखभाल और संचालन के बुनियादी नियमों का पालन करना है। एक अच्छा विकल्प कार्बोरेटर हीटिंग और ऑटो स्टार्ट है, हालांकि एक स्टार्टिंग केबल भी है। ऑटोस्टार्ट के लिए एक बैटरी का उपयोग किया जाता है, जिसकी बदौलत मशीन पर शक्तिशाली प्रकाश उपकरण स्थापित होते हैं। 60 किलो वजन के साथ, स्नो ब्लोअर काफी मोबाइल और नियंत्रित करने में आसान है। मशीन किसी भी बर्फ से सफलतापूर्वक मुकाबला करती है, इसे 11 मीटर तक की दूरी पर फेंकती है।

अमेरिकी स्नो ब्लोअर पैट्रियट प्रो 655 ई, अपेक्षाकृत उच्च कीमत और उच्चतम निर्माण गुणवत्ता के बावजूद, पहले से ही पिछले मॉडल से काफी कम है। सबसे पहले, यह इकाई बहुत कम नियंत्रणीय है; कार को लगभग आधा सेंटीमीटर घुमाने के लिए, आपको ड्राइव पहियों में से एक पर पिन खींचना होगा। बर्फ हटाने के उपकरण अपने आप में अत्यधिक उत्पादक हैं, लेकिन बरमा पर भार में तेज वृद्धि के साथ, सुरक्षा पिन काट दिए जाते हैं, जो उनके निर्माण के लिए उपयोग किए जाने वाले मिश्र धातु की कम ताकत का संकेत दे सकते हैं, हालांकि, यह दोष, सर्वेक्षणों के अनुसार , चीन में एक ही ब्रांड के तहत निर्मित मशीनों के लिए अधिक विशिष्ट है।

रूसी कार "इंटरस्कोल" SMB-650E, स्नोप्लो के उपयोगकर्ताओं और विक्रेताओं की समीक्षाओं के अनुसार, कई संकेतकों के लिए यह समान विदेशी निर्मित स्नोप्लो से भी बेहतर है। 6.5 लीटर इंजन। साथ। होंडा जीएक्स इंजन के समान स्पेयर पार्ट्स की एक विस्तृत श्रृंखला उपलब्ध है। स्टार्टिंग को मैन्युअल रूप से और इलेक्ट्रिक स्टार्टर दोनों के साथ किया जा सकता है। गियरबॉक्स आपको दो बैक सहित छह रेंज में ड्राइविंग मोड को बदलने की अनुमति देता है। कार ढीली बर्फ पर अच्छा प्रदर्शन करती है, हालांकि, भरी हुई बर्फ एक गंभीर बाधा हो सकती है, और आपको कई तरीकों से छोटी परतों में काटते हुए धीरे-धीरे इसके करीब जाना होगा। रूसी इकाई की कीमत 40,000 रूबल के करीब है।

रूसी ब्रांड चैंपियन काफी प्रतिस्पर्धी स्नोप्लो का प्रतिनिधित्व करता है। 5.5 लीटर की अपेक्षाकृत छोटी शक्ति के साथ। साथ। मशीन, दो चरणों वाली योजना, बर्फ की एक विस्तृत विविधता से मुकाबला करती है। अपेक्षाकृत कम कीमत (35,000 रूबल तक) और उच्च प्रदर्शन इस मॉडल को बहुत लोकप्रिय बनाते हैं।यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि विधानसभा मुख्य रूप से चीन में की जाती है।

चीनी निर्माता RedVerg उच्च निर्माण गुणवत्ता, विश्वसनीय असेंबली के साथ मॉडल की आपूर्ति करता है। RedVerg RD24065 स्नो ब्लोअर में समान श्रेणी की अन्य इकाइयों के तुलनीय पैरामीटर हैं। ट्रांसमिशन की कमी के कारण, यह फाइव-स्पीड गियरबॉक्स और रिवर्स गियर से लैस है। कोई इलेक्ट्रिक स्टार्ट नहीं है। यह सबसे बजटीय गैसोलीन स्नो ब्लोअर में से एक है, इसकी कीमत 25,000 रूबल से अधिक होने की संभावना नहीं है।

स्नो ब्लोअर के इस वर्ग के लिए गैसोलीन मॉडल को एक प्रकार का मानक माना जा सकता है। अमेरिकी कंपनी मैककुलोच. कॉम्पैक्ट और उत्पादक McCulloch PM55 इकाई ने ऐसी मशीनों के लिए लगभग सभी संभव विकल्पों पर ध्यान केंद्रित किया है। यहां और इलेक्ट्रिक स्टार्ट, और दिशा और अस्वीकृति की सीमा का समायोजन, और सुविधाजनक नियंत्रण, और एक हेडलाइट। हालांकि, तकनीकी विचार के ऐसे काम की कीमत 80,000 रूबल से अधिक है, और यह शायद इसका एकमात्र दोष है।

Hyundai S7713-T में, 140 किग्रा इकाई को स्थानांतरित करने के लिए कैटरपिलर का उपयोग किया गया था। एक सुविधाजनक नियंत्रण कक्ष न केवल गति की दिशा और गति को बदलने की अनुमति देता है, बल्कि बर्फ बनाने वाले को रोके बिना दिशा और दूरी को भी फेंक देता है। हैंडल गर्म हैं, और एक शक्तिशाली हेडलाइट पर्याप्त रोशनी देगी। मशीन बिना किसी समस्या के पूरी तरह से किसी भी बर्फ को हटा सकती है। इकाई की क्षमताओं और कीमत से मेल खाने के लिए - 140,000 रूबल। परिष्कृत उपयोगकर्ताओं के लिए एकमात्र दोष शोर इंजन है।

फ्रांसीसी कंपनी पबर्टे विश्वसनीय घरेलू उपकरणों के निर्माता के रूप में खुद को स्थापित किया है। S1101-28 स्नो ब्लोअर कोई अपवाद नहीं है।मशीन दो-चरण योजना का उपयोग करती है, जो आपको लगभग 20 मीटर बर्फ फेंकने की अनुमति देती है। मशीन का वजन 120 किलो होने के बावजूद इसे मैनेज करना काफी आसान है।

बिक्री पर, स्नो ब्लोअर की पसंद बहुत व्यापक है, और यह केवल खरीदार की कल्पना और क्षमताओं द्वारा सीमित है।

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, स्नो ब्लोअर का चुनाव विशुद्ध रूप से व्यक्तिगत मामला है। ध्यान में रखने के लिए कई पैरामीटर हैं, जिनमें से तथाकथित एर्गोनॉमिक्स अंतिम स्थान नहीं है - नियंत्रण के स्थान की सुविधा। आपको पहले से (कम से कम लगभग) सोचना चाहिए कि कितनी मात्रा में बर्फ को हटाया जाना है। यह कल्पना करना उचित है कि किस क्षेत्र को साफ किया जाएगा, कितनी बार, एक शक्ति स्रोत की आवश्यकता है या बेहतर, आंतरिक दहन इंजन वाली एक इकाई। हटाए गए बर्फ को संग्रहीत करने का प्रश्न भी महत्वपूर्ण है: यह कहां होगा, इसे बाहर निकालने की आवश्यकता है या यह वसंत तक इस उम्मीद के साथ रहेगा कि यह तुरंत पिघल जाएगा। यह इन सवालों के जवाब हैं जो सस्ती मशीन से दूर के आवश्यक मापदंडों का एक विचार बना सकते हैं।

यदि आप 50 वर्ग मीटर तक के एक छोटे से सटे हुए क्षेत्र को साफ करने की योजना बनाते हैं, जहाँ आप बिजली प्रदान कर सकते हैं, तो एक शक्तिशाली इकाई पूरी तरह से ज़रूरत से ज़्यादा होगी - एक छोटी बाल्टी और एक बिजली के साथ एक अपेक्षाकृत सस्ती गैर-स्व-चालित मशीन 3 लीटर तक की मोटर पर्याप्त है। साथ।

यदि साइट में एक महत्वपूर्ण क्षेत्र (कम से कम 100 वर्ग मीटर) है, जबकि इसकी निरंतर और पूर्ण सफाई सुनिश्चित करना आवश्यक है, तो एक अधिक शक्तिशाली मशीन खरीदना बेहतर है, और जरूरी नहीं कि एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ।

स्नो ब्लोअर खरीदते समय, बर्फ फेंकने की सीमा को ध्यान में रखना आवश्यक है। कम-शक्ति वाली विद्युत इकाइयाँ अधिकतम 3 मीटर तक बर्फ फेंकती हैं। यदि क्षेत्र बड़ा है, तो आपको बार-बार बर्फ को स्थानांतरित करना होगा।

बाल्टी का आकार बहुत महत्वपूर्ण है। एक गैर-स्व-चालित स्नो ब्लोअर के लिए, एक बड़ी बाल्टी बल्कि एक नुकसान है। बर्फ हटाने की प्रक्रिया के दौरान ऐसी मशीन को हिलाना और धक्का देना काफी मुश्किल होगा। आँख से बाल्टी का इष्टतम आकार निर्धारित करना लगभग असंभव हो सकता है। एक बड़ी बाल्टी के साथ ढीली ताजा गिरी हुई बर्फ पर काम करना संभव है, लेकिन घनी भरी बर्फ गंभीर कठिनाइयों का कारण बन सकती है।

एक गैर-स्व-चालित स्नो ब्लोअर के लिए सर्वोत्तम मापदंडों को बाल्टी क्षेत्र माना जा सकता है (लंबाई x चौड़ाई) लगभग 0.1 वर्ग मीटर। बाल्टी की चौड़ाई एक बहुत ही महत्वपूर्ण मूल्य है यदि आपको पूरे क्षेत्र को साफ नहीं करना है, लेकिन उदाहरण के लिए, पथ, पैदल मार्ग, फुटपाथ। एक विस्तृत बाल्टी वाली मशीन के लिए अंकुश एक दुर्गम बाधा होगी, और उच्च गुणवत्ता वाली बर्फ हटाने से काम नहीं चलेगा। छोटे ग्रिप से आप ट्रैक को दो पास में पूरा कर सकते हैं।

यह बर्फ फेंकने वाली इकाई पर ध्यान देने योग्य है, सबसे पहले, चाहे फेंक दिशा समायोज्य हो। यदि यह फ़ंक्शन उपलब्ध नहीं है, तो ऑपरेशन के दौरान बेदखल बर्फ के प्रवाह को समायोजित करना आवश्यक होगा, जो हमेशा सही दिशा में नहीं उड़ेगा, और कभी-कभी इसे फिर से हटाना होगा। गैर-समायोज्य मॉडल, जिन्हें अक्सर इलेक्ट्रोशोवेल कहा जाता है, आगे की ओर फेंकते हैं। जैसे-जैसे आप आगे बढ़ते हैं, बर्फ फेंकने वाले के सामने बर्फ की मात्रा बढ़ जाती है और यदि मार्ग लंबे हैं, तो कमजोर उपकरण के लिए असहनीय हो जाएगा।

बरमा मॉडल बेदखल होने पर काफी हद तक शक्ति खो देते हैं, खासकर जब कोण 90 ° से अधिक पर सेट हो। आपको एडजस्टेबल रिजेक्शन वाला ऑगर स्नो ब्लोअर नहीं खरीदना चाहिए, अगर इसकी पावर 7 hp से कम है। साथ। अन्यथा, किसी को उसी क्षेत्र को बार-बार साफ करने के लिए तैयार रहना चाहिए, पहले गिरी हुई बर्फ से, और फिर स्नो ब्लोअर द्वारा फेंकी गई बर्फ से।

यदि स्नो ब्लोअर को कार द्वारा ले जाने की योजना है, तो नियंत्रण हैंडल को मोड़ना उपयोगी होगा। इस स्थिति में, कार आधी जगह ले लेगी और ट्रंक में फिट हो सकती है।

एक कार्यान्वयन चुनने में वजन भी एक आवश्यक पैरामीटर हो सकता है। यदि इसे बार-बार ले जाना पड़ता है, उदाहरण के लिए, ग्रीष्मकालीन कुटीर को साफ करने के लिए, एक बड़ा द्रव्यमान इसे त्यागने का कारण बन सकता है। बेहतर है कि इस पर पहले से विचार कर लें और कार चुनते समय इसे ध्यान में रखें।

एक स्नो ब्लोअर जिसे एक बड़े क्षेत्र में काम करना पड़ता है और जिसे ले जाया नहीं जाना चाहिए, निश्चित रूप से काफी भारी हो सकता है, शक्ति के साथ संयुक्त, यह एक गंभीर लाभ देगा। इस मामले में, आपको स्पष्ट करना चाहिए कि आपके द्वारा चुने गए मॉडल में रिवर्स गियर है, अन्यथा भारी मशीन को मैन्युअल रूप से तैनात करना होगा।

यदि स्व-चालित गैसोलीन स्नो ब्लोअर का सिलेंडर कक्ष मात्रा में 300 सेमी 3 से अधिक नहीं है, तो विद्युत प्रज्वलन का कोई मतलब नहीं है, ऐसी इकाई, जब ठीक से समायोजित की जाती है, तो आसानी से एक कॉर्ड के साथ शुरू की जा सकती है। एक बड़ा इंजन, निश्चित रूप से, इलेक्ट्रिक स्टार्टर से शुरू करना बेहतर होता है।

ड्राइव एक्सल और गियरबॉक्स के साथ पहियों का जोड़ अलग हो सकता है। स्व-चालित इकाई चुनते समय, यह पैरामीटर, जो पैंतरेबाज़ी की आसानी को निर्धारित करता है, को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए।यदि आप कठिन परिस्थितियों में स्नोप्लो को संचालित करने का इरादा रखते हैं, तो आप अधिक महंगे कैटरपिलर प्रकार के प्रस्तावक पर विचार कर सकते हैं।

स्नोप्लो उपकरण खरीदते समय अंतिम विशेषता इसकी कीमत नहीं है, और यहां आपको खरीदी गई इकाई के कम से कम महत्वपूर्ण मापदंडों का त्याग करना होगा, या अस्पष्ट विकल्पों के लिए अधिक भुगतान करना होगा। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि स्नो ब्लोअर की कीमतों में काफी उतार-चढ़ाव होता है: 5 हजार रूबल (सबसे सरल इलेक्ट्रिक स्नो थ्रोअर) से 2-3 सौ हजार (हीटेड कंट्रोल हैंडल, हेडलाइट्स, एडजस्टेबल स्नो थ्रोअर और कई अन्य उपयोगी और सुखद सुधार के साथ स्व-चालित मशीनें)।

यदि खेत में वॉक-बैक ट्रैक्टर या मिनी ट्रैक्टर है, तो माउंटेड स्नोप्लो उपकरण खरीदने के विकल्प पर विचार करना उचित है। स्व-चालित मशीनों की तुलना में इसका डिज़ाइन बहुत सरल है, जो कीमत को बहुत प्रभावित करता है। घुड़सवार स्नोप्लो का प्रदर्शन, एक नियम के रूप में, कम नहीं है।

किसी भी मशीन को संचालन के बुनियादी नियमों के अनुपालन की आवश्यकता होती है। स्नो ब्लोअर कोई अपवाद नहीं है। उसका सारा काम चरम के रूप में वर्गीकृत परिस्थितियों में होता है। लगातार कम तापमान के लिए कुछ नोड्स पर अधिक ध्यान देने की आवश्यकता होती है। यदि आप इसका सही इलाज करते हैं तो हिमपात एक तटस्थ वातावरण है।अन्यथा, बर्फ हटाने के बाद छोड़े गए उपकरण खुद को कठोर परिस्थितियों में पाते हैं, खासकर जब संचित बर्फ पिघलना शुरू हो जाती है, और अगर ठंड के बाद आवधिक विगलन भी होता है, तो यह इकाई के दीर्घकालिक निर्दोष संचालन पर भरोसा करने लायक नहीं है , और ऐसी जमी हुई मशीन को पुनः आरंभ करना संभव नहीं हो सकता है।

ऐसी मशीनों के संचालन की शुरुआत और समाप्ति से पहले, बरमा की स्थिति की जाँच की जानी चाहिए। यह सर्दियों के अंत में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। इस समय, स्क्रू को बदला जा सकता है, जो इन मॉडलों में तकनीकी रूप से कठिन ऑपरेशन नहीं है। कुछ इलेक्ट्रिक मॉडल के लिए, गियरबॉक्स में तेल को समय-समय पर फिर से भरना या बदलना चाहिए।

बैटरी से चलने वाली मशीनों पर अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है: समय-समय पर बैटरी की स्थिति की जांच करें।

संचालित करने के लिए सबसे कठिन बहुक्रियाशील गैसोलीन स्नो ब्लोअर हैं। आंतरिक दहन इंजन एक तकनीकी रूप से बल्कि जटिल तंत्र है जिस पर बारीकी से ध्यान देने की आवश्यकता है। ऑपरेशन के दौरान, कई पैरामीटर बदलते हैं। ताकि प्रदर्शन कम न हो, उन्हें नियंत्रित और सही करना होगा।

निर्देशों में निर्दिष्ट एक निश्चित समय के बाद, वाल्व समायोजन अपरिहार्य है।

शक्ति में क्रमिक कमी के लिए संपीड़न पर ध्यान देने की आवश्यकता होगी।

समान रूप से महत्वपूर्ण इंजन तेल का समय पर प्रतिस्थापन, वायु और ईंधन फिल्टर का प्रतिस्थापन है। स्पार्क प्लग का आवधिक प्रतिस्थापन अपरिहार्य है।

यह संभव है कि उपरोक्त सभी ऑपरेशन कार मालिकों के लिए मुश्किल नहीं लगेंगे, हालांकि, यदि कोई प्रासंगिक कौशल नहीं है, तो उन्हें प्रदर्शन करने के लिए विशेष कार्यशालाओं द्वारा उनसे संपर्क करना होगा।

साथ ही इसके रख-रखाव के लिए स्नो ब्लोअर को किसी न किसी तरह से ले जाना होगा, क्योंकि यह स्व-चालित होने पर भी सार्वजनिक सड़कों के साथ नहीं ले जाया जा सकता है।

स्नो ब्लोअर खरीदते समय, निर्देशों को पढ़ना सुनिश्चित करें। स्नेहन के प्रकार पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए: यदि आप गलती से तरल तेल के बजाय असेंबली को ग्रीस से भर देते हैं, या इसके विपरीत, तो टूटना अपरिहार्य है। कभी-कभी दुर्भाग्यपूर्ण शिल्पकार सुधार करने की कोशिश करते हैं, जैसा कि उन्हें लगता है, उनके स्नोब्लोअर की एक खराब-गुणवत्ता वाली असेंबली, उदाहरण के लिए, बरमा बढ़ते बोल्ट को कठोर लोगों के साथ बदलकर, जिसके बाद, निश्चित रूप से, जब उन्हें काटा नहीं जाएगा भार बढ़ जाता है। लेकिन फिर गियरबॉक्स गिरना शुरू हो जाता है - मरम्मत असमान रूप से अधिक महंगी हो सकती है।

आपको अज्ञात मॉडल खरीदने पर रोक नहीं लगानी चाहिए: यूनिट की असेंबली पर्याप्त गुणवत्ता की नहीं हो सकती है। नोड्स की विफलता जो एक दूसरे के साथ खराब रूप से व्यक्त की जाती है, अपरिहार्य है। बर्फ निश्चित रूप से सभी दरारों और सभी प्रकार के छिद्रों में भर जाएगी, जो संपर्कों के ऑक्सीकरण और प्रतीत होता है कि पूरी तरह से सेवा योग्य इकाई की अप्रत्याशित विफलता का कारण बन सकती है।

स्नो ब्लोअर कैसे चुनें, निम्न वीडियो देखें।