क्लैंप मचान अवलोकन और स्थापना

उनके डिजाइन के कारण, क्लैंप मचान असमान जमीन पर जटिल वस्तुओं के साथ काम करने के लिए उपयुक्त है। उनके समायोजन का लचीलापन एक कुंडा कॉलर या अन्य बन्धन द्वारा प्रदान किया जाता है। यह लेख मचान ब्रांड LSPH-40, LSPH-60 और अन्य मॉडलों पर चर्चा करता है।

कॉलर मचान की मुख्य विशेषता - उनके घटकों को क्लैम्पिंग क्लैम्प के साथ एक साथ बांधा जाता है। इस समाधान के लिए धन्यवाद, भागों को किसी भी स्थिति में तय किया जा सकता है, और न केवल निश्चित लगाव बिंदुओं में। अंततः, यह उपयोगिता में सुधार करता है और उपयोग के दायरे का विस्तार करता है:

• 80 मीटर ऊंची इमारतों के निर्माण और सजावट के लिए;
• 20 मीटर तक के स्तर पर चिनाई के काम के लिए (प्रबलित क्रॉसबार के साथ मचान);
• स्टैंड, चरणों, रैक और अन्य गैर-मानक उत्पादों के निर्माण के लिए।

कुल मिलाकर ऐसे वन 2 प्रकार के होते हैं: पाइप-क्लैंप (पेंच क्लैंप के साथ तय) और वेज-क्लैंप (वेज लॉक के साथ तय)। पेंच को इकट्ठा करने के लिए, आपको एक रिंच की आवश्यकता होती है, और पच्चर के लिए आपको एक हथौड़ा की आवश्यकता होती है। उनकी बाकी विशेषताएं समान हैं।

अन्य प्रकार के मचान की तुलना में, क्लैंप मचान के कई फायदे हैं।

• विधानसभा परिवर्तनशीलता। मचान कोई भी आकार लेता है - आप एक जटिल विन्यास और परिधि के साथ पहलुओं पर काम कर सकते हैं।इसके अलावा, काम करने की ऊंचाई असीम रूप से समायोज्य है।
• ट्यूबलर मचान को झुकाव के जोखिम के बिना झुकी हुई और सीढ़ीदार सतहों पर स्थापित किया जा सकता है।
• सुरक्षा। ओवरलोड होने पर, लोगों के साथ प्लेटफॉर्म नीचे "स्लाइड" होगा, और फ्रेम नहीं टूटेगा।
• समायोजन में आसानी। आप एक साथ कई दिशाओं में भागों की स्थिति बदल सकते हैं।
• बहुमुखी प्रतिभा। परिसर के बाहर और अंदर अन्य प्रकार के रैक-माउंट मचान के साथ उनका उपयोग किया जा सकता है।

हालांकि, वे कमियों के बिना नहीं हैं।

• मुख्य नुकसान कीमत है। अन्य प्रकार के मचान की तुलना में क्लैंप बहुत अधिक महंगे हैं।
• बड़ी संख्या में घटक (मुख्य रूप से क्लैंप और प्लग)। इसके लिए सावधानीपूर्वक भंडारण और परिवहन की आवश्यकता होती है।
• यदि आप असेंबली योजना बदलते हैं, तो आपको अतिरिक्त फास्टनरों की आवश्यकता होगी।
• लंबा निर्माण समय।

इसलिए, मचान को सावधानी से लगाया जाना चाहिए, खासकर जब से संरचना में कई घटक तत्व होते हैं।

• रैक - जंगलों के मुख्य भाग। उन्हें लंबवत रखा गया है, बाकी तत्व उनसे जुड़े हुए हैं। रैक मानक (4 मीटर लंबे) और अतिरिक्त (2 मीटर लंबे) हैं। इकट्ठे होने पर, उन्हें एक दूसरे में डाला जाता है।
• जूते (जोर बीयरिंग) - निचले स्तर के रैक के सहायक भाग। वे लकड़ी के अस्तर पर लगे होते हैं और नाखूनों से सुरक्षित होते हैं। उनकी ऊंचाई समायोज्य नहीं है।
• क्रॉसबार. क्रॉस सपोर्ट करता है जो रैक को एक दूसरे से जोड़ता है। वे मचान को दीवार पर भी ठीक करते हैं। उन पर फर्श बिछा हुआ है।
• अंकेरा. भवन की दीवार पर लगे क्रॉसबार उनसे जुड़े होते हैं।
• फर्श. एक ऐसा मंच जहां कार्यकर्ता चलते हैं और भार उठाते हैं। 35-50 मिमी मोटी शंकुधारी बोर्डों से बना (विक्षेपण से बचने के लिए)। इसके लिए कम से कम ग्रेड 2 की लकड़ी का इस्तेमाल किया जाता है। सीरियल फर्श के आयाम - 0.5x2 मीटर और 0.75x1.2 मीटर।
• विकर्ण कनेक्शन। वे संरचना को कठोरता देते हैं।ऐसे तत्व की मानक लंबाई 3.7 मीटर या 5.3 मीटर है, वजन 20-30 किलोग्राम है।
• सीढ़ियाँ. कार्यकर्ता ऊपर चढ़ रहे हैं। मानक लंबाई 2 या 2.38 मीटर है। एक छोर पर उन पर हुक लगाए जाते हैं, जिसके साथ उन्हें क्रॉसबार पर लटका दिया जाता है। सीढ़ी का दूसरा सिरा पिछले टीयर की जमीन या फर्श पर टिका होता है।
• क्लैंप. जंगलों के सभी हिस्सों को एक साथ जोड़ें

ये मचान के विशिष्ट भाग हैं, वे विभिन्न मॉडलों में समान हैं (केवल पाइप का व्यास भिन्न हो सकता है)। इसलिए, सभी धारावाहिक उत्पादों में समान विशेषताएं हैं:

• अंतिम भार - 200-250 किग्रा / एम 2;
• असर रैक के बीच की दूरी - 150, 200 या 300 सेमी;
• स्तरीय ऊंचाई - 200 सेमी (प्रत्येक 2 मीटर में एक क्रॉसबार होना चाहिए);
• रेलिंग स्थापना की ऊंचाई - 100-150 सेमी;
• रैक का बाहरी व्यास - 42 या 48 मिमी;
• रैक की दीवार की मोटाई - 1.5 या 2 मिमी।

सटीक विशेषताएं आपके मॉडल के पासपोर्ट में पाई जा सकती हैं। और यदि आपके पास एक नहीं है, तो उन मचानों का उपयोग न करें। अज्ञात जंगलों से होते हुए 40 मीटर की ऊंचाई तक चढ़ना बहुत बड़ा जोखिम है।

फास्टनरों संरचना का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा हैं। यह जितना संभव हो उतना मजबूत और विश्वसनीय होना चाहिए, इसलिए क्लैंप स्टील ग्रेड से बने होते हैं जो सेंट पीटर्सबर्ग से कम नहीं होते हैं। 3 और कला। 4 GOST 380 के अनुसार। जंग को रोकने के लिए, उन पर एक सुरक्षात्मक परत लगाई जाती है (आमतौर पर जस्ता से)।

क्लैंप रैक तत्वों को विभिन्न विमानों और दिशाओं में जोड़ते हैं और 2 समूहों में विभाजित होते हैं।

• बहरा. तत्वों को केवल समकोण पर कनेक्ट करें (उदाहरण के लिए, एक रैक और एक क्रॉसबार)।
• कुंडा. झुके हुए हिस्सों (ज्यादातर विकर्ण संबंध) को जोड़ने के लिए उनकी आवश्यकता होती है। वे जोड़े में उपयोग किए जाते हैं और अक्सर सममित रूप से व्यवस्थित होते हैं।कभी-कभी उनके पास एक पच्चर का डिज़ाइन होता है, जिसमें बोल्ट के सिर को काटे गए शंकु के रूप में बनाया जाता है। फिर, कसने पर, बल सुचारू रूप से बढ़ता है, क्लैंप ख़राब नहीं होता है।

क्लैंप हाफ 42, 48 या 57 मिमी के त्रिज्या के साथ एक यू-आकार की प्लेट है। वे बोल्ट और वाशर के साथ एक दूसरे से जुड़े हुए हैं। बोल्ट में सिर से रॉड तक संक्रमण पर एक गोलाई होनी चाहिए (ग्रूइंग की अनुमति नहीं है - एक कमजोर बिंदु)।

मचान की कामकाजी ऊंचाई जितनी अधिक होगी, घटकों की ताकत उतनी ही अधिक होनी चाहिए। क्लैंप कोल्ड स्टैम्पिंग द्वारा बनाए जाते हैं, जबकि धातु कुछ कठोर होती है। इससे सामग्री की तन्य शक्ति 400 एमपीए तक बढ़ जाती है।

बन्धन बोल्ट और नट में कम से कम 5.6 की शक्ति वर्ग होना चाहिए।

मचान को एकीकृत भागों से इकट्ठा किया जाता है। उनकी अलग-अलग ऊंचाई तत्वों की संख्या द्वारा प्रदान की जाती है, जबकि घटकों की संख्या मचान के ब्रांड पर निर्भर करती है।

अंकन में वर्णमाला और संख्यात्मक भाग होते हैं। क्लैंप मचानों को एलएसपीएच (मोबाइल क्लैंप मचान) नामित किया गया है। संख्या उच्चतम ऊंचाई (मीटर में) को इंगित करती है जिससे इस मॉडल को इकट्ठा किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, एलएसपीएच -60 की अधिकतम कार्य ऊंचाई 60 मीटर है।

कभी-कभी संख्याओं के बाद "US" अक्षर होते हैं। इसका मतलब है कि अलंकार के लिए प्रबलित क्रॉसबार का उपयोग किया जाता है। पदनाम का एक उदाहरण LSPH-40US है। अन्य मॉडलों को इसी तरह डिक्रिप्ट किया जाता है। विस्तृत जानकारी लेबलिंग में इंगित नहीं की गई है।. ऐसा इसलिए है क्योंकि मचान संरचनाएं समान हैं (केवल उपकरण, रैक का व्यास, आदि, भिन्न हैं)।

लकड़ियों को इकट्ठा करने से पहले उनकी गुणवत्ता की जांच कर लें।

• निर्देश या पासपोर्ट होना सुनिश्चित करें।
• ताकत के लिए मचान का नियमित रूप से परीक्षण किया जाना चाहिए। चेक के परिणाम पासपोर्ट या एक विशेष पत्रिका में दर्ज किए जाते हैं। जाँच करें कि परीक्षण लॉग में इंगित किए गए मचान की सूची संख्या मेल खाती है।
• अंतिम परीक्षा की तारीख और अगले की तारीख की जाँच करें। सुनिश्चित करें कि डिज़ाइन परीक्षण पास करता है।
• हर विवरण का नेत्रहीन निरीक्षण करें। इसे क्षतिग्रस्त नहीं किया जाना चाहिए। क्लैंप और बोल्ट थ्रेड्स पर विशेष ध्यान दें।
• यदि कम से कम एक बिंदु पूरा नहीं होता है, तो आपको काम से इंकार करने का अधिकार है।

सब कुछ ठीक रहा तो काम शुरू हो सकता है। इसके लिए रिंच, भवन स्तर और बहुत अधिक कार्य समय की आवश्यकता होती है।

तैयारी के काम से शुरू करें। आवश्यक असेंबली कॉन्फ़िगरेशन निर्धारित करें, एक पीपीआर (उत्पादन योजना) और स्थापना चित्र बनाएं, घटकों की संख्या की गणना करें। जब सब कुछ तैयार हो जाए, तो स्थापना के साथ आगे बढ़ें।

1. विधानसभा भवन के कोने से शुरू होती है।
2. स्थापना के लिए जगह तैयार करें। अनियमितताओं और ऊंचाई के अंतर की अनुमति है, लेकिन जमीन घनी होनी चाहिए।
3. रैक की स्थापना के स्थान पर लकड़ी के पैड को जमीन पर रखें। उनकी मोटाई कम से कम 40 मिमी है।
4. जूतों को अस्तर पर स्थापित करें और उन्हें नाखूनों से ठीक करें।
5. जूतों में पहले टियर के रैक डालें। वे मानक (4 मीटर लंबे) होने चाहिए। महत्वपूर्ण! रैक सख्ती से लंबवत जाना चाहिए, स्तर से उनकी स्थिति की जांच करें।
6. 2 मीटर की ऊंचाई पर, रैक पर क्रॉसबार को जकड़ें। स्तर से, जांचें कि क्रॉसबार सख्ती से क्षैतिज रूप से स्थापित हैं।
7. सिरों पर कैप लगाएं। वे पाइप की आंतरिक सतहों की रक्षा करेंगे।
8. एंकर ब्रैकेट के साथ रैक को दीवार से संलग्न करें।
9. फर्श को क्रॉसबार पर बिछाएं। सीढ़ी बांधो।
10. मचान को आवश्यक ऊंचाई तक बढ़ाएं। ऐसा करने के लिए, चरण 4-8 दोहराएं। निर्माण करते समय, मानक (4 मीटर लंबा) और अतिरिक्त (2 मीटर लंबा) रैक वैकल्पिक होना चाहिए।
11. 2 चरम स्पैन में और मचान के सिरों पर, संरचना की पूरी ऊंचाई पर विकर्ण संबंध स्थापित करें। ऐसा करने के लिए, आपको रोटरी क्लैंप की आवश्यकता होती है (याद रखें, संख्या सभी फास्टनरों के 20% से अधिक नहीं है)। यदि मचान 50 मीटर से अधिक है, तो प्रत्येक 25-30 मीटर में 2 आसन्न स्पैन में कनेक्शन किए जाते हैं।

क्लैंप मचान और उनकी स्थापना का अवलोकन, नीचे दिया गया वीडियो देखें।