राफ्ट लेग क्या है और इसे कैसे ठीक करें?

ट्रस सिस्टम एक बहु-तत्व संरचना है, जिसमें से एक महत्वपूर्ण भाग राफ्ट लेग है। बाद के पैरों के बिना, छत बर्फ से गिर जाएगी, छत के ऊपर स्थापित छत, हवा, ओलों, बारिश और संरचनाओं को बनाए रखने वाले लोगों के मार्ग का तनाव।

विकर्ण राफ्ट लेग - एक सरासर पूर्वनिर्मित तत्व, जिसकी प्रतियों की संख्या छत की लंबाई, और भवन, समग्र रूप से संरचना के अनुसार चुनी जाती है. यह एक ठोस या पूर्वनिर्मित झुका हुआ बीम है, जिस पर टोकरा के तत्व लंबवत होते हैं। उनके लिए, बदले में, एक हाइड्रो-वाष्प बाधा परत और छत (पेशेवर) चादरें जुड़ी हुई हैं।

सिस्टम में, जो पूर्ण और अंतिम असेंबली में एक अटारी के साथ एक छत है, एक माउरलाट और आंतरिक क्षैतिज, विकर्ण और लंबवत पदों के साथ, बाद में पैरों को झुका हुआ है, जो आने वाले दशकों के लिए मजबूत और भरोसेमंद संरचना को पूरा करता है। नतीजतन, यह घर में परिसर और अटारी को बारिश, बर्फ, ओलों और हवा से बचाता है।

बाद के पैरों का चरण 60 सेमी से अधिक नहीं है। यदि आप उनके बीच बड़े स्पैन बनाते हैं, तो छत हवा, ओलों और बारिश से "खेलेगी"। बर्फ से टोकरा वाली छत झुक जाएगी।कुछ स्वामी के पास अधिक बार राफ्टर्स होते हैं। पूर्वगामी का मतलब यह नहीं है कि मोटे बोर्ड या बीम को बहुत करीब रखा जाना चाहिए - छत का वजन, छत, क्षैतिज, ऊर्ध्वाधर और विकर्ण बीम के साथ, कम करके आंका जा सकता है, और फोम या गैस ब्लॉक की दीवारें दरार करना शुरू कर सकती हैं। और शिथिलता।

बाद के पैर के लिए एक बोर्ड - विस्तारित या ठोस - 100 किलोग्राम तक के द्रव्यमान तक पहुंचता है। 10-20 अतिरिक्त बाद के पैर पूरी संरचना में एक या दो टन जोड़ सकते हैं, और इससे तूफान के दौरान दीवारों की त्वरित दरार होती है, छत को बनाए रखने वाले श्रमिकों के कर्मचारियों के पारित होने के दौरान, बारिश और बर्फबारी के दौरान।

आइए, एक उदाहरण के रूप में, निम्नलिखित मापदंडों के साथ फोम ब्लॉकों से एक छोटा सा देश का घर बनाया जाए।

• नींव और दीवारों की परिधि (बाहरी) - 4 * 5 मीटर (साइट का कब्जा क्षेत्र 20 मीटर 2 है)।
• फोम ब्लॉक की मोटाई जिनमें से दीवारें खड़ी की गई हैं, साथ ही बाहर पट्टी की नींव 40 सेमी है।
• इमारत नहीं है विभाजन - घर का आंतरिक क्षेत्र एक स्टूडियो अपार्टमेंट (एक कमरा, रसोई, बाथरूम और आवासीय ब्लॉक में ज़ोन किया गया) के समान है।
• घर में एक प्रवेश द्वार और चार खिड़कियां - प्रत्येक दीवार में एक खिड़की।
• जैसा मौएरलाटा - परिधि के साथ दीवार के शीर्ष को घेरने वाला एक लकड़ी का तत्व, 20 * 20 सेमी की बीम का उपयोग किया गया था।
• जैसा क्षैतिज तल बीम - बोर्ड 10 * 20 सेमी, किनारे पर क्षैतिज रूप से रखा गया। एक ही बोर्ड से, ऊर्ध्वाधर स्टॉप और विकर्ण मजबूत करने वाले स्पेसर ("त्रिकोण") बनाए जाते हैं, जो उन्हें स्क्विंटिंग से रोकते हैं। सभी तत्व कम से कम एम -12 के स्टड और बोल्ट से जुड़े हुए हैं (नट, प्रेस और लॉक वाशर शामिल हैं)।एक समान बोर्ड रिज (क्षैतिज) स्पेसर के साथ पंक्तिबद्ध है - "त्रिकोण" (विकर्ण) के साथ भी।
• वही बोर्ड - आयाम 10 * 20 सेमी - बाद में पैर बाहर रखा।
• टोकरा 5 * 10 सेमी के बोर्ड या बार के साथ बनाया गया है, उदाहरण के लिए, खंड 7 * 7 या 8 * 8 सेमी।
• रूफ शीट मोटाई - 0.7-1 मिमी।
• पूरा परिधि के चारों ओर स्टील क्लैडिंग और तूफानी जल निकासी के साथ गटर स्थापित किया।

निष्कर्ष - बाद के पैर का क्रॉस सेक्शन मौरालाट की तुलना में 1.5-2 गुना छोटा होना चाहिए. अंतिम गणना के लिए, छत-अटारी और छत संरचनाओं के निर्माण में उपयोग की जाने वाली लकड़ी की प्रजातियों का घनत्व लिया जाता है। तो, GOST के अनुसार, लार्च का विशिष्ट गुरुत्व 690 किग्रा / मी 3 है। रूफ असेंबली के कुल टन भार की गणना क्यूबिक मीटर बोर्ड और लकड़ी द्वारा की जाती है, जिसकी गणना परियोजना के दौरान की जाती है और निकटतम लकड़ी डिपो में ऑर्डर की जाती है।

निम्नलिखित की गणना करने की आवश्यकता है।

• बीम की ऊँचाई को मीटर से घटाने पर हमें 80 cm . प्राप्त होता है - रिज की लंबाई रुक जाती है। हम आगे के काम के दौरान मार्कअप करते हैं।
• पाइथागोरस प्रमेय के अनुसार, हम मानते हैं रिज से आगे या पीछे की दीवार के किनारे तक राफ्टर्स की लंबाई 216 सेमी है। हटाने के साथ (वर्षा को दीवारों पर गिरने से रोकने के लिए), ट्रस की लंबाई, मान लीजिए, 240 सेमी (24 भत्ता) है, जिसके द्वारा छत इमारत की परिधि से आगे निकल जाएगी।
• 240 सेमी की लंबाई और 200 सेमी 2 (10 * 20 सेमी) के क्रॉस सेक्शन वाला एक बोर्ड एक छोटे से मार्जिन को ध्यान में रखते हुए 0.048 मीटर की मात्रा में रहता है। - इसे 0.05 m3 के बराबर होने दें। प्रति घन मीटर 20 ऐसे बोर्ड लगेंगे।
• राफ्टर्स के बीच में 0.6 मीटर का गैप होता है। यह पता चला है कि 5 मीटर लंबी इमारत के लिए प्रत्येक तरफ 8 राफ्टर्स की आवश्यकता होगी।यह लकड़ी के 0.8 m3 के बराबर है।
• 0.8 एम 3 की मात्रा के साथ लर्च, विशुद्ध रूप से राफ्टर्स पर खर्च किया जाता है, इसका वजन 552 किलोग्राम होता है। फास्टनरों को ध्यान में रखते हुए, ट्रस सबसिस्टम का वजन - अतिरिक्त समर्थन के बिना - 570 किलोग्राम होने दें। इसका मतलब है कि 285 किलो वजन मौरालाट पर दोनों तरफ से दबाव बना रहा है। सुरक्षा के एक छोटे से मार्जिन को ध्यान में रखते हुए - इस वजन को 300 किलोग्राम प्रति माउरलाट क्रॉसबार के बराबर होने दें। यह है कि बाद के पैरों का वजन कितना होगा।

माउरलाट को राफ्टर्स से जोड़ने वाले सहायक तत्वों में 0 से 3 इकाइयों की सीमा में गतिशीलता की अलग-अलग डिग्री होती है। मान "0" सबसे कठोर डिग्री है, जो तत्वों को एक मिलीमीटर तक भी दोनों ओर जाने की अनुमति नहीं देता है।

लंबाई के साथ एक पूरी तरह से निश्चित समर्थन का उपयोग फटने वाले प्रभाव को राफ्टर्स से लोड-असर वाली दीवारों में स्थानांतरित करने के मामले में किया जाता है। इस पद्धति का उपयोग विशेष रूप से ईंटों, पैनल पैनलों और ब्लॉकों से बने घरों में किया जाता है। छत का क्रमिक संकोचन पूरी तरह से समाप्त हो जाता है ताकि लोड-असर वाली दीवारों पर भार शिफ्ट न हो। अधिकांश अनुभवी बिल्डर्स फर्श के बीम के साथ राफ्टर्स के जंक्शन बिंदुओं पर गैश की व्यवस्था करने की दृढ़ता से सलाह देते हैं।

यह मौरालाट के साथ जंक्शन पर प्रत्येक नोड को बढ़ी हुई ताकत और गतिहीनता देगा। स्टड, बोल्ट, प्रेस वाशर और प्लेट, साथ ही एंकर फास्टनरों का उपयोग संरचना को अतिरिक्त ताकत देने के लिए किया जाता है। कम से कम लोड वाले स्थानों में, 5-6 मिमी के धागे के व्यास के साथ लंबे स्व-टैपिंग शिकंजा और कम से कम 6 सेमी की लंबाई वाले स्क्रू का भी उपयोग किया जाता है।

आयाम धुले हुए लकड़ी - इसके कुल क्रॉस सेक्शन के एक तिहाई से अधिक नहीं. अन्यथा, बाद के पैर बस शिफ्ट हो जाएंगे, जो उन्हें फिसलने और नीचे गिरने से नहीं रोकता है। राफ्टर्स को देखे बिना कठोर जोड़ स्तरित राफ्टर्स में उपयोग किए जाने वाले हेमेड बार के माध्यम से बन्धन विधि प्रदान करते हैं।

इस मामले में, बाद वाले को एक स्टैंसिल के अनुसार दायर किया जाता है और बेवल किया जाता है ताकि छत मौरालाट से लगाव के बिंदुओं पर झुकाव का वांछित कोण ले सके। अंदर की तरफ, राफ्टर्स को सहायक सलाखों के माध्यम से कड़ा किया जाता है और आधार के असर वाले हिस्से के दोनों किनारों पर कोनों के माध्यम से तय किया जाता है।

दोनों तरफ लकड़ी की प्लेटों के साथ सुदृढीकरण के साथ राफ्टर्स को सख्ती से ठीक करके एक गैर-संयुक्त आधार का प्रदर्शन किया जा सकता है।

• बोर्डों के टुकड़ों की एक जोड़ी - प्रत्येक की लंबाई 1 मीटर से तय की जाती है बाद के पैर के दोनों किनारों पर।
• एक छोर पर आरी कट किया जाता है झुकाव के कोण पर।
• खंडों को माउरलाट में आरी कट के साथ बदल दिया गया है। वे पूर्व-चिह्नित बिंदुओं पर तय होते हैं - एक-एक करके।
• बाद के पैरों को एक तरफ ओवरले में खराब कर दिया जाता है. मास्टर उन्हें विपरीत दिशा में ओवरले के साथ मजबूत करता है। कोनों के बजाय, कोष्ठक और कोष्ठक का उपयोग किया जा सकता है।

एक चल कनेक्शन का उपयोग तब किया जाता है जब तापमान के आधार पर, तत्व अपनी लंबाई और मोटाई बदलते हैं (तापमान में उतार-चढ़ाव के लिए अंशांकन अंतराल)। एक उदाहरण रेल और स्लीपर ग्रिड है: एक निर्बाध सड़क गर्मी में मुड़ती है और ठंड में सीधी हो जाती है।गर्मियों में घुमावदार रेलगाड़ियों के कारण ट्रेनें पटरी से उतर जाती हैं। सर्दियों में ठंढ में स्थापित राफ्टर्स, माउरलाट, स्टॉप और लैथिंग, गर्मियों में पीछे हट सकते हैं, झुक सकते हैं।

और इसके विपरीत - ठंडे हिस्सों, दरारों और सोखों में गर्मी में स्थापित किया जाता है, इसलिए निर्माण कार्य वसंत और शरद ऋतु में किया जाता है। एक स्लाइडिंग कनेक्शन के लिए, राफ्टर्स एक उच्च शक्ति वाले रिज बीम पर आराम करते हैं। निचले नोड्स गतिशील होते हैं - वे बाद की लंबाई के साथ कुछ मिलीमीटर के भीतर विचलित हो सकते हैं, लेकिन इसके सभी जोड़ों के साथ रिज को सख्ती से तय किया जाता है।

क्रॉसबार जोड़ का उपयोग करके अतिरिक्त सुदृढीकरण किया जाता है. राफ्टर्स का गतिशील कनेक्शन उन्हें थोड़ी सी स्वतंत्रता देता है। दूसरे शब्दों में, केवल ऊपरी, और निचला नहीं, राफ्टर्स के अंत को सख्ती से देखा और जोड़ा जाता है। इस तरह के अवसर से मंसर्ड प्रकार की छत को बेहतर ढंग से इन्सुलेट करना संभव हो जाएगा, जिससे मौरालाट बीम पर दबाव कम हो सके।

धुले हुए ऊपरी सिरे का उपयोग मुख्य रूप से लकड़ी के घरों के लिए किया जाता है - ईंट-अखंड और मिश्रित-ब्लॉक की दीवारों के लिए, प्रायोगिक सामग्रियों से बने भवनों सहित, माउरलाट बीम को पूरी लंबाई के साथ ठोस, समान बनाया जाता है।

राफ्टर्स को जोड़ने के लिए, दो विधियों का उपयोग किया जाता है।

विस्तार प्लेटों के खंडों को ट्रस तत्वों के साथ जोड़ा और संरेखित किया जाता है जिन्हें विस्तारित करने की आवश्यकता होती है। बोल्ट या स्टड के टुकड़ों के लिए छेद राफ्टर्स या बोर्ड के सिरों पर पूर्व-ड्रिल किए जाते हैं। उसी समय, अस्तर को ड्रिल किया जाता है। ड्रिल किए जाने वाले सिरे की लंबाई बाद के तत्व की कुल लंबाई (ओवरले की आधी लंबाई) का कम से कम आधा मीटर है। अस्तर की लंबाई कम से कम एक मीटर है।

छेद एक पंक्ति में या एक बिसात पैटर्न में व्यवस्थित होते हैं, आसन्न एक दूसरे से समान दूरी पर होते हैं। लाइनिंग और बोर्ड (या बीम) के टाई पॉइंट्स को बोल्ट और नट कनेक्शन के साथ सुरक्षित रूप से कड़ा किया जाता है, दोनों तरफ ग्रोवर और प्रेस वाशर की स्थापना के साथ।

गहरे अनुदैर्ध्य छेद सिरों के केंद्र में ड्रिल किए जाते हैं - उदाहरण के लिए, 30-50 सेमी की गहराई तक। छेद का व्यास स्टड के व्यास से 1-2 मिमी छोटा होना चाहिए - इसे एक बीम या लॉग में कसकर खराब करने के लिए। स्टड के आधे हिस्से (लंबाई के साथ) को एक लॉग या बीम में खराब करने के बाद, दूसरा लॉग उस पर खराब हो जाता है। विधि बहुत श्रमसाध्य है - एक कैलिब्रेटेड, आदर्श गोल लॉग का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है, ताकि इसे बेल्ट ब्लॉक पर एक अच्छी तरह से गेट की तरह घुमाने के लिए और अधिक सुविधाजनक हो।

बीम को पेंच करना अधिक कठिन है - इसे उन जगहों पर पूरी तरह से गोल करने की आवश्यकता है जहां ब्लॉक बेल्ट इसे घुमाती है, या इस बीम को घुमाने वाले एक दर्जन श्रमिकों की समन्वित सहायता की आवश्यकता होती है। पेंच के दौरान थोड़ी सी भी चूक एक अनुदैर्ध्य दरार की उपस्थिति का कारण बन सकती है, और इस तरह से उगाए गए राफ्टर्स अपनी मूल ताकत खो देंगे।

अगले वीडियो में, आप बाद के पैरों को स्थापित करने के लिए चरण-दर-चरण प्रक्रिया पाएंगे।