जब आप गैस दबाते हैं तो बेंज़ोकोसा स्टाल: कारण और समाधान

एक लॉन घास काटने की मशीन और एक गैसोलीन ट्रिमर ऐसी मशीनें हैं जो न केवल घास को काटती हैं, बल्कि इलेक्ट्रिक मोटर के साथ अपने समकक्षों की तुलना में कई गुना अधिक घास काटती हैं। एक दिन, लॉन घास काटने की मशीन या गैस ट्रिमर थोड़ी देर के लिए रुक जाता है, और घास काटने की प्रक्रिया तुरंत धीमी हो जाती है।

एक अच्छी तरह से तैयार किया गया प्रश्न पहले से ही आधा उत्तर है। तथ्य समाधान की खोज में काफी तेजी लाएगा - किन परिस्थितियों में गैसोलीन ट्रिमर या लॉन घास काटने का स्टाल, अर्थात्:

• शुरुआत के तुरंत बाद;
• जब यह कुछ समय के लिए निष्क्रिय रहता है - एक या कई मिनट के बाद;
• जब आप गैस का बटन (या हैंडल) दबाते हैं - या काम शुरू होने के तुरंत बाद उच्च, लगभग-अधिकतम गति पर;
• बढ़े हुए भार के तहत (उदाहरण के लिए, झाड़ियों को काटने के लिए, मोटे और लंबे खरपतवारों को काटने के लिए);
• ठंड में गर्म होने पर, यह अत्यधिक गर्म हो जाता है (अधिक गर्मी के कारण लॉन घास काटने की मशीन रुक जाती है);
• एयर डैम्पर खोलने के बाद।

निम्नलिखित कारण संभव हैं: जिसके अनुसार लॉन घास काटने की मशीन या ट्रिमर फिर से शुरू करने और बाधित काम को जारी रखने की कोशिश करता है:

• इंजन की समस्याएं;
• गैसोलीन और तेल आपूर्ति प्रणाली में विफलता;
• पाइपलाइनों (केशिकाओं, होसेस, नलिका) को नुकसान;
• इग्निशन सिस्टम में खराबी।

स्किथ या ट्रिमर के साथ समस्याओं का एक सामान्य विवरण यहां पर्याप्त नहीं है। पहचाने गए कारण को निर्दिष्ट किए बिना एक स्पष्ट और तत्काल मरम्मत, उच्च गुणवत्ता वाली सेवा असंभव है।

आप गैस दबाते हैं - और ट्रिमर काम करना बंद कर देता है, गति विकसित नहीं करता है। निम्नलिखित संभावित कारण संभव हैं:

• कार्बोरेटर सेटिंग भटक गई है, जो ड्राइव पर बढ़ते भार के साथ दिखाई देती है - इसके लंबे डाउनटाइम के बाद या चरम स्थितियों में काम करते समय;
• ईंधन वाल्व जमा से भरा हुआ है;
• ढीली और शिथिल कार्बोरेटर केबल;
• अत्यधिक फैला हुआ, संभवतः फटा हुआ ईंधन आपूर्ति नली;
• चेक वाल्व (सांस) जमा से भरा हुआ - ईंधन ईंधन टैंक में प्रवेश नहीं करता है।

यदि इंजन की गति जोड़ते समय लॉन घास काटने की मशीन (या ट्रिमर) रुक जाती है - निम्नलिखित के लिए अपने डिवाइस की जाँच करें:

• गैस टैंक कैप में बने वाल्व का दबना या चिपकना;
• वाल्व समायोजन का उल्लंघन;
• पिस्टन और सिलेंडर की विफलता - स्किथ या ट्रिमर के संचालन के दौरान कंपन से, घास काटने के सत्र के दौरान सीधे आकस्मिक प्रभाव;
• वायु-ईंधन मिश्रण की आपूर्ति का उल्लंघन;
• मोटर में अतिरिक्त वायु पम्पिंग;
• ईंधन सेवन नली का टूटना, उसके कनेक्शनों का ढीला होना।

जब वायु-ईंधन मिश्रण को गलत समय पर इंजन को सही भागों में आपूर्ति की जाती है, तो यह पिछले स्टाल से आने वाली मात्रा को जला देता है, और यह फिर से रुक जाता है।

ट्रिमर या लॉन घास काटने की मशीन को बेकार में शुरू करने के बाद, आप पाते हैं कि उपकरण चालू हो गया है - लेकिन 5-10 मिनट के बाद स्टाल करता है। इसके कारण इस प्रकार हो सकते हैं:

• क्लॉगिंग, कार्बोरेटर समायोजन का उल्लंघन;
• कार्बोरेटर वाल्व तंत्र की शुरुआत में गलत सेटिंग;
• एयर फिल्टर का बंद होना;
• गियरबॉक्स की गति में कमी (यदि कोई हो) - वायु-ईंधन मिश्रण का गलत अनुपात;
• गला घोंटना रोकना;
• ईंधन प्रणाली में अतिरिक्त हवा का प्रवेश;
• टैंक में ईंधन खत्म हो रहा है (और अगर इंजन चार स्ट्रोक वाला है तो टैंक में तेल)।

यदि कार्बोरेटर के साथ सीधे समस्याएं हैं, तो मशीन कोल्ड स्टार्ट के बाद और पहले से चल रहे इंजन पर शुरू होने के बाद दोनों बंद हो जाएगी।

लॉन घास काटने की मशीन या ट्रिमर को तुरंत रोकना निम्नलिखित कारणों से शुरू होने के बाद:

• पहले से समायोजित वाल्वों का असंतुलन;
• प्रारंभ में वाल्व तंत्र की गलत सेटिंग;
• जमा के साथ ईंधन आपूर्ति वाल्व का बंद होना;
• नली खराब या ढीली है।

टूटे हुए ईंधन इंजेक्शन एल्गोरिदम के कारण, लॉन घास काटने की मशीन या ट्रिमर ऑपरेशन के दौरान जोरदार कंपन करता है।

यदि इंजन बहुत जल्दी गर्म हो जाता है, ज़्यादा गरम हो जाता है, लॉन घास काटने की मशीन या ट्रिमर असमान रूप से चलता है, जैसे कि झटके में। जिसके बाद उसका दम घुटने लगता है। कारण इस प्रकार हो सकता है:

• उबलते गैसोलीन;
• इग्निशन तार क्षतिग्रस्त है (खराब इन्सुलेशन);
• इग्निशन सिस्टम में कॉइल काफ़ी जल गया, इंटर-टर्न शॉर्ट सर्किट दिखाई दिया।

रोटरी (डिस्क के बजाय) स्पंज का उपयोग करते समय समान ताप देखा जाता है।

लॉन घास काटने की मशीन या ट्रिमर स्टॉल जब स्पंज को निम्नलिखित कारणों से उठाया जाता है:

• एक फटा ईंधन चूषण नली के कारण अतिरिक्त हवा पंप करना;
• पहना मुहर;
• मिश्रित होने पर ईंधन और वायु डिस्पेंसर का अनुचित कार्य।

इस मामले में लॉनमूवर को रोकना तत्काल है।

कार्बोरेटर द्वारा संभव निम्नलिखित कार्य:

• ईंधन आपूर्ति वाल्व की सफाई और समायोजन;
• एक वाल्व के साथ समान कार्य जो निकास गैसों और वाष्पों को छोड़ता है (ईंधन दहन के बाद);
• इनलेट वाल्व पर एक कमजोर के साथ वसंत की जगह;
• कार्बोरेटर केबल के तनाव को बहाल करना;
• ईंधन सक्शन नली को बदलना, ढीले कनेक्शन की जाँच करना और उसे मजबूत करना;
• रोटरी स्पंज डिस्क का परिवर्तन;
• दोषपूर्ण तार या इग्निशन कॉइल को बदलना।

लॉन घास काटने की मशीन या ट्रिमर के साथ काम करने के लिए कुछ सिफारिशों पर ध्यान देना उचित है, डिवाइस के जीवन को कई गुना बढ़ा रहा है।

• जैसे ही आप देखते हैं कि लॉन घास काटने की मशीन या ट्रिमर कंपन कर रहा है, तुरंत काम बंद कर दें और विशिष्ट भागों की सेवाक्षमता और प्रदर्शन की जांच करें।
• वाल्व को समायोजित करें और पिस्टन और सिलेंडर के संचालन की जांच करें, उपयोगकर्ता मैनुअल में निर्धारित आवश्यकताओं और सर्विस सेंटर मास्टर्स की सिफारिशों के आधार पर नोजल को साफ और बदलें।
• जब ईंधन नली के टूटने के कारण हवा के बुलबुले सिस्टम में प्रवेश करते हैं, तो गैस लगाएं।जब उच्च इंजन गति पर गैसोलीन जलाया जाता है, तो गैस के बुलबुले कम होंगे। लेकिन यह एक अस्थायी उपाय है। जितनी जल्दी हो सके इकाई को विघटित करें और अतिरिक्त वायु रिसाव के कारण को समाप्त करें।
• इंजन को गर्म किए बिना ठंड के मौसम में इकाई का संचालन न करें - लोड के तहत यह अक्सर रुक सकता है। यहां प्रभाव वैसा ही है जैसा उस स्थिति में होता है जब ड्राइवर ने कार को -40 पर स्टार्ट किया और इंजन के गर्म होने की प्रतीक्षा किए बिना तुरंत चला गया।
• मशीन को सड़क पर न छोड़ें। दुर्घटना, प्रभाव की स्थिति में, यह तुरंत टूट जाएगा, और यह एक नई इकाई की खरीद को एक आवश्यक उपाय बना देगा। इसमें दुर्घटनाग्रस्त होने वाली कार, शरीर और बम्पर को नुकसान पहुंचाएगी।
• बारिश में ब्रश कटर या ट्रिमर के साथ काम करने से बचें। सबसे खराब स्थिति में हवा के साथ पानी के प्रवेश से इंजन में विस्फोट हो सकता है। कारों के साथ भी ऐसे ही हालात पैदा हुए।
• परीक्षण न किए गए मोटर तेल और स्नेहक का प्रयोग न करें। घास काटने की मशीन इंजन को कार की तुलना में अधिक गर्म करती है - जब ज़्यादा गरम किया जाता है, तो कार का तेल अपने चिकनाई गुणों को खो देगा। यह एक जले हुए अभिकर्मक में बदल जाएगा - चिपचिपा, अत्यधिक चिपचिपा और चिपचिपा, जैसे ईंधन तेल। वह तुरंत इंजन को रोकता है (और मफल करता है)।
• यदि तेल पुराना है, पहले एक कार या किसी अन्य (या समान) लॉन घास काटने की मशीन (4 स्ट्रोक इंजन पर) के टैंक से निकाला गया है, तो इसका बचाव करें, गंदगी और धातु को हटाने के लिए इसे फ़िल्टर करें। लेकिन जितनी जल्दी हो सके ताजा इंजन ऑयल ले लें।
• यदि इंजन टू-स्ट्रोक है - गैसोलीन और तेल के अनुपात का निरीक्षण करें। खनिज तेलों के साथ रचनाओं के लिए, अर्ध-सिंथेटिक्स के लिए यह लगभग 34: 1 है - 42: 1, विशुद्ध रूप से सिंथेटिक के लिए - 50: 1। इन अनुपातों का उल्लंघन न करें: "ओवर-ऑयल" गैसोलीन नहीं जलेगा और जल्दी से बंद हो जाएगा इंजन, "अंडर-ऑयल" अपने चलने वाले हिस्सों के पहनने में तेजी लाएगा।
• चिपचिपाहट के संदर्भ में, शीतकालीन वर्गों में चिह्नित तेल शामिल हैं: SAE-0W / 5W / 10W / 15W / 20W / 25W। गर्मियों के लिए - SAE-20/30/40/50/60। उदाहरण के लिए, SAE 10W-40 पहले से ही एक सभी मौसम का तेल है (जब घास काटने की मशीन वसंत से शरद ऋतु तक चल रही है)। निर्माता से जांच कर लें कि किस तेल की जरूरत है।
• हमेशा उच्च गुणवत्ता वाले गैसोलीन का उपयोग करें जिसे निर्माता द्वारा परिष्कृत किया गया हो।
• गैसोलीन की अनुशंसित ऑक्टेन संख्या AI-92/95/98 है। 76 वें के उपयोग से इंजन की शक्ति की कमी हो सकती है, यदि आप भरते हैं तो बार-बार रुकना, उदाहरण के लिए, 76 वां या 80 वां गैसोलीन।
• यदि आप एक लॉन घास काटने की मशीन (जो गति नहीं पकड़ती है और अक्सर स्टालों) के साथ समस्याओं को हल करने के बारे में सुनिश्चित नहीं हैं, तो मास्टर को कॉल करें या मोटरसाइकिल और उद्यान उपकरण मरम्मत सेवा केंद्र से संपर्क करें। विशेषज्ञ आपके लिए यह काम करने के लिए अजनबी नहीं हैं।

इन सभी सावधानियों का पालन करके, आप अपने घास काटने वाले को कई वर्षों के फलदायी कार्य देंगे, और अपनी साइट पर अनावश्यक वनस्पति की कटाई करते समय अपने आप को अच्छी तरह से तैयार लॉन, आराम और सुविधा प्रदान करेंगे।

जब आप गैस दबाते हैं तो लॉन घास काटने की मशीन क्यों रुक जाती है, इसके लिए अगला वीडियो देखें।