कार के नीचे पटिया और फ़र्श के पत्थर

पार्किंग का आयोजन करते समय, आमतौर पर बड़ी मोटाई के विशेष फ़र्श वाले स्लैब का उपयोग किया जाता है। लेकिन अगर इसे गलत तरीके से बिछाया जाए तो भी यह ज्यादा समय तक नहीं टिकता। इसलिए, पार्किंग स्थल की व्यवस्था करने से पहले, सामग्री के चयन और बिछाने की तकनीक के नियमों का विस्तार से अध्ययन करना आवश्यक है।

पार्किंग की जगह लगातार उच्च भार के अधीन होगी, इसलिए इसके लिए मुख्य आवश्यकता ताकत है। ताकि सतह विफल न हो, कार के नीचे फ़र्श वाले स्लैब स्थिर होने चाहिए। ऐसा करने के लिए, आपको बढ़े हुए घनत्व और मोटाई के टाइल या फ़र्श वाले पत्थरों को चुनने की आवश्यकता है। कारों और ट्रकों के लिए मोटाई मानक अलग हैं।

एक निजी घर के आंगन में पार्किंग की जगह की सतह समतल और घनी होनी चाहिए। प्लेटों के बीच कोई हवा नहीं होनी चाहिए। कार के नीचे पार्किंग की जगह को विनाश से बचाने के लिए, एक कर्ब बाड़ की स्थापना के लिए प्रदान करना आवश्यक है। यह कोटिंग को अधिक टिकाऊ बना देगा, और टाइल्स को हिलने से भी रोकेगा।

ये बुनियादी नियम हैं, जिनके पालन से एक निजी घर के आंगन में पार्किंग की जगह का जीवन बढ़ जाएगा। उचित स्थापना सतह पर बदलाव और क्षति को रोकेगी।

पार्किंग स्थल बिछाने के लिए फ़र्श स्लैब या फ़र्श के पत्थरों की आवश्यकता होती है।

सबसे अच्छा विकल्प वाइब्रोप्रेस्ड सामग्री है।

सामग्री की सबसे महत्वपूर्ण विशेषताओं पर विचार करें।

• vibrocompressed उत्पादों की मोटाई कम से कम 6 सेमी होनी चाहिए। पार्किंग ट्रकों के लिए, सतह की मोटाई 8-10 सेमी होनी चाहिए।

• चयनित सामग्री घनी, नमी प्रतिरोधी, ठंढ प्रतिरोधी होनी चाहिए।

• पार्किंग मॉड्यूल का आकार छोटा होना चाहिए। घटक तत्व जितने छोटे होंगे, उनके बीच भार के वितरण के कारण वे उतने ही लंबे समय तक टिके रहेंगे। इसे 30x30 सेमी के आकार से अधिक करने की अनुशंसा नहीं की जाती है।

• एक साधारण, आयताकार चुनने के लिए मॉड्यूल का आकार बेहतर है। ऐसे तत्व फिट करने में आसान होते हैं और एक बड़ा भार उठाने में सक्षम होते हैं।

टाइल्स के अलावा, स्थापना से पहले निम्नलिखित सामग्री तैयार की जानी चाहिए:

• विदेशी अशुद्धियों से साफ की गई रेत;

• सीमेंट पूरी सतह पर और साइट की सीमाओं पर एक मजबूत परत बनाता है;

• कुचल पत्थर (या कुचल पत्थर और बजरी का मिश्रण), जिसकी मदद से एक जल निकासी परत बनाई जाती है जो पानी के संचय को रोकती है;

• नमी की एक तरफा दिशा के साथ भू टेक्सटाइल, जो बिस्तर से धोने से रोकता है और कोटिंग की ताकत बढ़ाता है;

• कर्ब स्टोन, इसकी विशेषताएं कोटिंग पर निर्भर करती हैं - आधार और टाइलों की मोटाई, यह उनकी ऊंचाई से अधिक होनी चाहिए।

यदि सभी आवश्यक सामग्री तैयार की जाती है, तो आप बिछाने के लिए आगे बढ़ सकते हैं।

पार्किंग स्थल को लंबे समय तक सेवा देने के लिए, सही सामग्री चुनना और उच्च-गुणवत्ता वाली स्थापना करना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, एल्गोरिथ्म में प्रस्तुत क्रियाओं के अनुक्रम को करने की अनुशंसा की जाती है:

1. प्रारंभिक कार्य करना और भविष्य की पार्किंग के स्थान को चिह्नित करना आवश्यक है;

2. मिट्टी को समतल और संकुचित करें;

3. तकिए की सतह पर कर्ब स्टोन लगाने के लिए;

4. तैयार सतह पर जल निकासी परत स्थापित करें;

5. मुख्य परत को जल निकासी परत के ऊपर रखें;

6. टाइलें बिछाना;

7. जोड़ों को रेत से भरें;

8. अतिरिक्त सामग्री को साफ करें।

कार्य का निष्पादन तैयारी के चरण से शुरू होता है। इसमें क्षेत्र का चयन और उसका सर्वेक्षण शामिल है। कार प्लेटफॉर्म के नीचे का क्षेत्र बिना छेद या धक्कों के एक समान होना चाहिए। स्थिर पानी को रोकने के लिए विशेषज्ञ इसे ढलान (5% से अधिक नहीं) पर करने की सलाह देते हैं।

पार्किंग स्थल का आकार कोई भी हो सकता है, लेकिन यदि साइट के लिए मार्ग निर्धारित किया गया है, तो इसे कम से कम 2.2 मीटर बनाने की सिफारिश की जाती है। सड़क की यह चौड़ाई कार और पैदल चलने वालों को तितर-बितर करने की अनुमति देगी। हालांकि, फ़र्श के पत्थरों के आकार की गणना करना आवश्यक है। यदि चौड़ाई टाइल के आकार का गुणक है, तो इसे ट्रिम करने की आवश्यकता नहीं होगी।

उसके बाद, चिह्नित आकृति के अनुसार, ऊपरी मिट्टी को 30-35 सेमी की गहराई तक हटा दिया जाता है। यदि क्षेत्र बड़ा है, तो ट्रैक्टर को शामिल करने की सलाह दी जाती है।

सतह समतल और संकुचित होनी चाहिए। आप मिट्टी को मैन्युअल रूप से या हैंड रोलर से कॉम्पैक्ट करने का प्रयास कर सकते हैं। टैंपिंग के लिए पेशेवर एक वाइब्रेटिंग प्लेट का उपयोग करते हैं। जो भी उपकरण चुना जाता है, प्रत्येक परत को उच्च गुणवत्ता के साथ कॉम्पैक्ट करना आवश्यक है, अन्यथा पार्किंग के कुछ हिस्से शिथिल हो सकते हैं।

उसके बाद, क्षेत्र को पानी से भरना होगा, इससे आधार का अतिरिक्त संकोचन होगा।

मिट्टी तैयार करने के बाद, उस पर जल निकासी स्थापित की जाती है। पाई विधि का उपयोग करके इसे परतों में सही ढंग से बिछाएं। क्लासिक पाई में जमीन के ऊपर रेत बिछाना शामिल है। परत की मोटाई 3-5 सेमी होनी चाहिए। रेत की परत को समतल किया जाना चाहिए और पानी से गिराया जाना चाहिए। फिर इसे घुमाने की जरूरत है। यदि जमीन की सतह असमान है, तो रेत इसे चिकना करने में सक्षम है।

क्लासिक संस्करण का मतलब यह नहीं है, लेकिन विशेषज्ञ इस स्तर पर पहले से ही भू टेक्सटाइल बिछाने की सलाह देते हैं। इसे रेत की एक परत पर रखा गया है, और कैनवास के किनारे को लपेटा जाना चाहिए ताकि उनकी ऊंचाई 30 सेमी हो। इसी समय, आसन्न कैनवास एक दूसरे को 8-10 सेमी तक ओवरलैप करना चाहिए। रखी भू टेक्सटाइल मातम को रोकेगी एक सुंदर सतह उपस्थिति को अंकुरित करना और बनाए रखना। साथ ही इससे भूजल का बढ़ना भी रुकेगा।

अगली परत कुचल पत्थर और बजरी है। उन्हें भी धमकाया जाता है। संघनन के बाद कुल परत कम से कम 20 सेमी होनी चाहिए। उसके बाद, जल निकासी परत को भू टेक्सटाइल के साथ कवर किया गया है।

जल निकासी परत बिछाने से पहले, कर्ब स्थापित किए जाने चाहिए। उन्हें फ़र्श वाले स्लैब से ऊपर उठना चाहिए, लेकिन 14 सेमी से अधिक नहीं, अन्यथा कार के बम्पर को नुकसान पहुंचने का खतरा है।

कर्ब स्टोन को दो तरह से लगाया जा सकता है: कंक्रीट बेस पर या ड्रेनेज लेयर की थोक सामग्री की मदद से।

इसके बिछाने के स्थान पर कंक्रीट के आधार पर एक अंकुश के निर्माण के लिए, एक ट्रॉवेल की मदद से मलबे में एक अवकाश बनाया जाता है। यह कंक्रीट मिश्रण से 3-5 सेमी तक भर जाता है।इसमें एक पत्थर बिछाया जाता है, जिसे बाद में समतल कर दिया जाता है, जिसके बाद आसपास के मलबे को समतल कर दिया जाता है।

तो क्रमिक रूप से सभी टाइलों को फिट करें। उनके बीच 5-10 मिमी की दूरी होनी चाहिए। इस अंतर को सीमेंट-रेत मोर्टार से भरना होगा। इमारतों के विपरीत दिशा में एक मामूली ढलान (3-5%) के साथ अंकुश लगाया गया है।

एक कर्ब स्थापित करने का एक समान विकल्प इसे प्रॉप्स के साथ माउंट करना है, ड्रेनेज सामग्री पर अंकुश लगाया जाएगा। कर्ब का ऊर्ध्वाधर बन्धन लगातार खूंटे द्वारा प्रदान किया जाएगा जो अंदर से बंद हैं। बाहर, इसे जल निकासी परत सामग्री के साथ छिड़का जाना चाहिए।

मुख्य परत जल निकासी परत के ऊपर रखी गई है। इसमें रेत या कंक्रीट हो सकता है।

यदि आधार में रेत शामिल होगी, तो बिछाने का क्रम इस प्रकार है: इसे 5-7 सेंटीमीटर मोटी जल निकासी परत पर बिछाया जाता है, पानी से भरा जाता है और घुसा दिया जाता है। फिर परत को सूखे सीमेंट-रेत मिश्रण (1: 4) 6-7 सेमी मोटी के साथ कवर किया जाता है। इसे भी प्लास्टर नियम के साथ संकुचित और स्तरित करने की आवश्यकता होती है। अब आप फ़र्श वाले स्लैब को माउंट कर सकते हैं।

कार पार्क के लिए एक ठोस आधार टिकाऊ लेकिन महंगा है। इसके अलावा, कंक्रीट के माध्यम से नमी नहीं रिसती है। इसका मतलब है कि समय के साथ, पानी और कम तापमान के प्रभाव में, फुटपाथ टूट सकता है। हालांकि यदि ठीक से व्यवस्थित किया गया है, तो एक ठोस आधार पार्किंग के लिए एक उत्कृष्ट समाधान हो सकता है, जो बहुत अधिक भारित होगा।

कंक्रीट का पेंच एक ढलान के साथ रखा गया है। ढलान प्रतिशत छोटा होना चाहिए, मौजूदा भवनों के विपरीत दिशा में 5% से अधिक नहीं होना चाहिए। यदि पार्किंग क्षेत्र बड़ा है, तो सुदृढीकरण करना आवश्यक है। 8 मिमी के व्यास के साथ शीसे रेशा सुदृढीकरण चुनना सबसे अच्छा है। इसे साधारण प्लास्टिक क्लैंप से बांधा जाता है, और फिर अतिरिक्त काट दिया जाता है। परिणामी जाल जल निकासी परत पर रखा गया है, उस पर एक ठोस स्केड स्थापित किया गया है।

यदि हवा का तापमान +25 डिग्री से ऊपर है, तो पेंच लगाने के एक दिन बाद इसे दिन में 2-3 बार पानी देना चाहिए। एक सप्ताह के बाद उस पर टाइलें या फ़र्श का पत्थर बिछाया जा सकता है।

अपने हाथों से टाइलें बिछाने के लिए, आपको नियमों के अनुसार स्थापना करने की आवश्यकता है। जिस आधार पर इसे रखा गया है वह पूरी तरह सूखा होना चाहिए। इसे गीला नहीं होने देना चाहिए।

बैकफिल परत को संरक्षित करने के लिए, कर्ब के किनारे से फ़र्श के पत्थर बिछाए जाते हैं। इसे किनारे से बीच में फैलाएं। परिधि के साथ, आपको चिनाई की ऊंचाई पर कॉर्ड खींचने की जरूरत है। पूरे रास्ते में एक पंक्ति में और एक पंक्ति में टाइलें बिछाई जाती हैं। अब आपको एक वर्ग मीटर के क्षेत्रों में फ़र्श के पत्थरों को बिछाकर, क्षेत्र को बिछाने की आवश्यकता है। खंड से खंड तक, मार्ग को पार करना आवश्यक है।

यदि टाइलें रेत के बिस्तर पर रखी जाती हैं, तो टाइलें बिना किसी अंतराल को छोड़े सिरे से सिरे तक बिछाई जा सकती हैं। हालांकि, जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, वे अभी भी बनते हैं, और उन्हें मिश्रण से भरना पड़ता है।एक ठोस आधार पर, टाइलों के बीच 5 मिमी से अधिक के अंतराल की आवश्यकता नहीं होती है।

टाइल्स के बीच M300 सीमेंट मिश्रण बिखेरें। यह पूरे क्षेत्र में एक समान परत में फैला हुआ है और सीम के बीच ब्रश के साथ वितरित किया जाता है। मिश्रण सभी दरारों को भर देगा और पहली बारिश के बाद सेट हो जाएगा।

क्षेत्र की सफाई के साथ निर्माण कार्य पूरा किया जा रहा है। कुछ दिनों के बाद, सतह को पानी से गिरा दिया जाता है ताकि सीमेंट अच्छी तरह से सेट हो जाए। जब ऐसा होता है, तो आप नए पार्किंग स्थल का उपयोग शुरू कर सकते हैं। हालांकि, पानी भरने और ऑपरेशन शुरू होने के बीच जितना अधिक समय बीतता है, उतना ही बेहतर है।

इस प्रकार, आप स्वतंत्र रूप से एक निजी घर या देश में पार्किंग बना सकते हैं। इसे अपने हाथों से करना तभी संभव है जब आपके पास एक विशेष उपकरण हो: एक रोलर या एक हिल प्लेट। इसके अलावा, आपको यह समझने की आवश्यकता है कि परतों के आयामों को पहले से किए गए संघनन को ध्यान में रखते हुए दर्शाया गया है। आवश्यक मात्रा में सामग्री की गणना करना आवश्यक है, अन्यथा इसे फिर से ऑर्डर करना होगा।

अपने आप को एक पार्किंग स्थान बनाने के लिए, आपको स्थापना की कई बारीकियों को ध्यान में रखना होगा, लेकिन आप एक अच्छी राशि बचा सकते हैं और काम की गुणवत्ता के बारे में सुनिश्चित हो सकते हैं।

पार्किंग के नीचे फ़र्श के पत्थरों को ठीक से कैसे रखा जाए, वीडियो देखें।