हम अपने हाथों से एक वाइब्रेटिंग प्लेट बनाते हैं

निर्माण कार्य के दौरान, कंक्रीट से बनी टाइलों, बैकफिल या मिट्टी की एक परत को कॉम्पैक्ट करना अक्सर आवश्यक हो जाता है। इस मामले में, विशेष उपकरण अपरिहार्य हैं। यदि हम निजी निर्माण पर विचार करते हैं, तो यह अक्सर नींव के अवतलन और विकृति के संबंध में समस्याओं से जुड़ा होता है।

उच्च लागत के कारण हर कोई तैयार इकाई नहीं खरीद सकता है। यदि आपके पास वेल्डिंग इनवर्टर, विभिन्न बेंच टूल्स के साथ काम करने में न्यूनतम कौशल है, तो आप स्वयं एक स्व-चालित कंपन प्लेट बना सकते हैं। तो पैसे की काफी बचत होती है, और प्राप्त परिणाम निश्चित रूप से सकारात्मक होगा। इस प्रक्रिया का विवरण अभी हमारी सामग्री में दिया गया है।

डू-इट-खुद इकाइयां एक बिजली उपकरण से लैस हैं, जिसके माध्यम से मुख्य कार्य किया जाता है। व्यवहार में, 2 प्रकार के इंजनों का उपयोग किया जाता है।

1. मृदा संघनन मशीनें, एक डीजल इंजन द्वारा पूरक। जब बड़े प्रयास करने की आवश्यकता होगी तो वे उपयुक्त हो जाएंगे, लेकिन रोजमर्रा की जिंदगी में उनका उपयोग शायद ही कभी किया जाता है।फिर भी, आप व्यक्तिगत भूखंडों में वाइब्रेटिंग प्लेट पा सकते हैं जिसमें वॉक-बैक ट्रैक्टर से टू-स्ट्रोक मोटर है।
2. गैसोलीन से चलने वाले उपकरण स्वायत्त होते हैं, लेकिन ऑपरेशन के दौरान वे बहुत शोर करते हैं। कम शक्ति और किफायती इकाई के "दिल" का चयन करने की अनुशंसा की जाती है।

सामान्य तौर पर, 5000 आरपीएम पर अनुशंसित शक्ति 1.5 से 2 वाट होती है। एक छोटे मूल्य के साथ, आवश्यक गति प्राप्त करना असंभव है, इसलिए, आउटपुट कंपन बल सामान्य नहीं होगा।

निर्विवाद लाभ हानिकारक गैसों के उत्सर्जन की अनुपस्थिति है। वजन के आधार पर आम तौर पर स्वीकृत वर्गीकरण है:

• हल्के ढांचे - 70 किलो से अधिक नहीं;
• भारी उत्पाद - 140 किलो से ऊपर;
• मध्यम गंभीरता - 90 से 140 किग्रा तक;
• सार्वभौमिक उत्पाद - 90 किलो के भीतर।

पहली श्रेणी के लिए, यह स्थानीय क्षेत्र में काम करने के लिए उपयुक्त है, जब दबाने वाली परत 15 सेमी से अधिक नहीं होती है। यूनिवर्सल इंस्टॉलेशन 25 सेमी परत को कॉम्पैक्ट करने के लिए उपयुक्त हैं। भारित मॉडल 50-60 सेमी की परतों के साथ सामना करते हैं। इलेक्ट्रिक मोटर के प्रकार को सही ढंग से निर्धारित करना महत्वपूर्ण है। एक विशाल स्लैब पर एक कमजोर नमूना बस मिट्टी में डूब जाएगा। सबसे अच्छा विकल्प 3.7 kW (संसाधित पदार्थ का 100 किलोग्राम से अधिक नहीं) है।

वाइब्रेटिंग प्लेट का मुख्य भाग, जो अपने हाथों से बनाया जाता है, टिकाऊ धातु से बना आधार होता है। कच्चा लोहा या स्टील पर आधारित नमूने हैं, लेकिन रोजमर्रा की जिंदगी में उनका उपयोग उचित नहीं है। यदि हम कच्चा लोहा मानते हैं, तो यह भंगुर है, यह दरार कर सकता है, इसे वेल्ड करना मुश्किल है। सबसे अधिक बार, स्टील की एक शीट का उपयोग किया जाता है, जिसकी मोटाई 8 मिमी से शुरू होती है। द्रव्यमान बढ़ाने के लिए, तैयार आधार पर भारी हिस्से लगाए जाते हैं। इनमें दो टिकाऊ बीयरिंगों पर एक शाफ्ट शामिल है, जिस पर अनुदैर्ध्य विमान में भार तय किया गया है। घूर्णन करते हुए, यह भाग जड़त्वीय बल और अपने स्वयं के भार की क्रिया के तहत एक प्रेरक शक्ति लगाता है। यह अल्पकालिक, लेकिन मिट्टी पर लगातार भार पैदा करता है।

यदि प्लेट बहुत बड़ी है, तो आपको बढ़े हुए दबाव पर भरोसा नहीं करना चाहिए। तथ्य यह है कि विशिष्ट दबाव को कम करने के साथ वजन पूरी सतह पर समान रूप से वितरित किया जाता है।

छोटे आकार का आधार बढ़ी हुई दक्षता दिखाता है, लेकिन इसकी क्रिया बिंदु या चयनात्मक हो जाएगी। ऐसा कार्य पूरे उपचारित क्षेत्र में एक समान संघनन प्रदान नहीं करेगा। यदि हम सनकी शाफ्ट पर विचार करते हैं, तो इसके घूर्णन के दौरान मिट्टी को जमा करने के लिए मौजूदा संरचनात्मक तत्वों पर एक महत्वपूर्ण भार होता है। बढ़ी हुई कंपन कंपन प्लेट को नष्ट कर देगी, जिसे आप स्वयं बनाने में कामयाब रहे। नतीजतन, नकारात्मक प्रभाव मोटर, कार्यकर्ता की भलाई को प्रेषित किया जाता है।

सबसे पहले, आपको इंजन की स्थापना और पूर्व-चयन पर विचार करना चाहिए। यह आमतौर पर इकाई के पीछे, आधार पर स्थापित किया जाता है। जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, गैसोलीन, डीजल, बिजली के उपकरणों का उपयोग किया जाता है। सही विकल्प चुनते समय, निम्नलिखित कारकों को ध्यान में रखा जाता है:

• वित्तीय अवसर;
• प्लेट के उपयोग की बारीकियां;
• कार्य क्षेत्र में बिजली की आपूर्ति की संभावना।

ठोस नींव के लिए गैसोलीन से चलने वाले अजीबोगरीब वाइब्रेटर को बिजली से स्वतंत्रता की विशेषता है। उनकी सुविधा दूरस्थ क्षेत्रों में, स्टेपी में, बंजर भूमि में संचालन की संभावना से निर्धारित होती है।

यदि हम विचार करें, उदाहरण के लिए, एक वाशिंग मशीन मोटर के आधार पर स्वतंत्र रूप से बनाया गया एक विद्युत अधिष्ठापन, यह मौजूदा कनेक्टिंग केबल द्वारा आंदोलन में सीमित है।

मोटर के मुख्य नुकसानों में, एक नियमित घूर्णी गति होती है, जिसके परिणामस्वरूप, बढ़ते हुए टॉर्क के कारण नेटवर्क ओवरलोड हो जाता है। आप इस समस्या को सॉफ्ट स्टार्ट कंट्रोलर से ठीक कर सकते हैं। यह विद्युत या यांत्रिक अधिभार को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

वाइब्रेटिंग प्लेट के सेल्फ-असेंबली के दौरान, इंजन के नीचे अक्सर डैपर पैड लगाए जाते हैं। तो कंपन काफी कम हो जाता है, यांत्रिक भार से इकाई के समय से पहले विनाश को रोका जाता है। वॉक-पीछे ट्रैक्टर या रोटरी हैमर, कल्टीवेटर से तैयार मोटर्स का उपयोग करना संभव है।

काम करने वाली प्लेट के लिए, यह मानक रूप से एक धातु शीट द्वारा दर्शाया जाता है, जिसकी मोटाई उत्पाद की कठोरता को भी निर्धारित करती है। मानक के रूप में, मोटाई में 8 मिमी की सतह का उपयोग किया जाता है, जिसका औसत आयाम 60 * 40 सेमी होता है, लेकिन अन्य विविधताएं अक्सर उपयोग की जाती हैं। प्लेट पर पीछे और आगे के क्षेत्र थोड़े उभरे हुए हैं, इसलिए इसे स्थानांतरित करना आसान है।

अगर हम फ्रेम के बारे में बात करते हैं, तो यह सनकी वाइब्रेटर और इंजन के लिए एक विश्वसनीय स्टैंड के रूप में कार्य करता है, जिसे अक्सर एक चैनल से बनाया जाता है। ऐसा विवरण एक ही समय में एक अतिरिक्त भार है, जो कार्यों के प्रदर्शन में बढ़ी हुई दक्षता प्रदान करता है।

ऐसा हाथ से बनाया गया विवरण अलग हो सकता है। इसे (अधिक वजन देने के लिए) अक्सर रेल से बनाया जाता है। यह समझा जाना चाहिए कि कंपन प्लेट को समय-समय पर भंडारण के लिए मैन्युअल रूप से पीछे के कमरे में ले जाना होगा, जिससे अतिरिक्त कठिनाइयां पैदा होती हैं।

एक महत्वपूर्ण कार्यात्मक तत्व को कंपन तंत्र द्वारा दर्शाया जाता है। संरचनात्मक रूप से, यह दो प्रकार का होता है:

• असंतुलित रोटर की गति की धुरी के संबंध में असंतुलन की विशेषता है;
• ग्रहीय, जो एक बंद प्रकार के पूर्व निर्धारित पथों के साथ चलने वाले भागों से ऊर्जा का उपयोग करता है।

अंतिम तंत्र को ध्यान में रखते हुए, कोई यह समझ सकता है कि इसे घर पर बनाना उचित नहीं है। यह प्रक्रिया, आफ्टरकेयर की तरह, जटिल है। इस मामले में विकल्प असंतुलित डिवाइस के साथ रहता है। एक ड्राइव बेल्ट मोटर को सनकी रोटर से जोड़ता है। इस प्रयोजन के लिए, इन भागों को एक ऊर्ध्वाधर विमान पर कब्जा करने वाले पुली से सुसज्जित किया गया है। वे गियर अनुपात, कंपन आवृत्ति को समायोजित करने में सक्षम हैं।

अतिरिक्त विवरणों में से, तीन और को प्रतिष्ठित किया जा सकता है।

1. कैरियर या हैंडल जो वर्कफ़्लो में इंस्टॉलेशन को नियंत्रित करता है। हैंडल एक लम्बी ट्यूब ब्रैकेट के रूप में बनाया गया है।यह संयुक्त जोड़ के माध्यम से स्लैब से जुड़ा होता है, कुछ कंपनों की भरपाई करता है और कार्यकर्ता को सुरक्षा प्रदान करता है।
2. इकाई को स्थानांतरित करने के लिए ट्रॉली। ट्रॉली एक अलग उपकरण है, इसे कठोर फास्टनरों के साथ संरचना के रूप में बनाया जा सकता है। इसे प्लेट के नीचे सावधानी से रखा जाता है, जिसे हैंडल से थोड़ा झुकाया जाता है, फिर निर्दिष्ट स्थान पर ले जाया जाता है।
3. तनाव तंत्र। फुफ्फुस और ड्राइव बेल्ट के बीच एक तंग संपर्क बनाना आवश्यक है। रोलर को पुली पर समान खांचे के समान चटाई के साथ एक खांचे द्वारा पूरक किया जाना चाहिए। यह बेल्ट के जीवन को लम्बा खींचता है। जब रोलर वाइब्रेटिंग प्लेट के बाहर स्थित होता है, तो यह बेल्ट के पीछे के आकार के समान होना चाहिए। तनाव एक विशेष पेंच के साथ किया जाता है, जो काम के लिए बेल्ट को कसने या रखरखाव, प्रतिस्थापन के दौरान इसे जारी करने में मदद करता है।

एक होममेड वाइब्रेटिंग प्लेट को इकट्ठा करना इतना मुश्किल नहीं है। मुख्य बात चरणों के अनुक्रम का पालन करना है।

1. प्लेट को ग्राइंडर से काटा जाता है। नियोजित कार्य को ध्यान में रखते हुए इसके मापदंडों को व्यक्तिगत रूप से चुना जाता है। औसत 60 * 40 सेमी है।
2. सामने के किनारे पर 7 सेमी, पीछे - 5 सेमी के बाद 5 मिमी की गहराई के साथ चीरे लगाए जाते हैं। इन कटों के साथ, किनारों को 25 डिग्री तक टक दिया जाता है। तो सतह जमीन में नहीं फंसेगी।
3. चैनल के दो खंड ऊपरी भाग से जुड़े होते हैं, जो केवल किनारों और आधार को ही मजबूत करते हैं। उन्हें एक ही विमान में रखना महत्वपूर्ण है।
4. चैनल के पीछे छेद बनाए जाते हैं जिसके माध्यम से मोटर फास्टनरों को पारित किया जाता है। यदि मामले की आवश्यकता है, तो पहले से मौजूद छेद वाले धातु से बने प्लेटफॉर्म को इच्छित स्थान पर वेल्डेड किया जाता है।
5. इंजन को माउंट करने में रबर के तकिए का उपयोग शामिल है।
6. हैंडल को जकड़ने के लिए, लग्स लगाए जाते हैं।
7. एक सनकी के साथ रोटर को अलग से उत्पादित किया जाता है, जिसके बाद इसे प्लेट पर तैयार रूप में रखा जाता है। संरचनात्मक रूप से, यह एक शाफ्ट द्वारा दर्शाया जाता है, जो थ्रू और ब्लाइंड हब में स्थित होता है। फुफ्फुस एक ही स्तर पर होना चाहिए, अन्यथा ड्राइव बेल्ट अक्सर उड़ जाएंगे।
8. तनाव भाग के लिए, यह फ्रेम पर संचालन के लिए एक सुविधाजनक क्षेत्र में स्थित होना चाहिए। सबसे अधिक बार, यह फुफ्फुस के बीच का क्षेत्र होता है जहां बेल्ट सबसे अधिक शिथिल होती है। टेंशन रोलर पुली के साथ एक ही तल में होना चाहिए।
9. चोटों को रोकने के लिए घूर्णन रोटर पर एक सुरक्षात्मक आवरण रखा जाना चाहिए।
10. हैंडल को माउंट किया जाता है, जिसके बाद प्रदर्शन की गुणवत्ता निर्धारित करने के लिए एक ट्रायल रन किया जाता है। पहचानी गई समस्याओं को समाप्त कर दिया जाता है, समायोजन किया जाता है।

जब वाइब्रेटिंग प्लेट पूरी तरह से इकट्ठी हो जाती है, तो यह काम करना शुरू कर सकती है। पहली बार आपको अपेक्षित परिणाम नहीं मिल सकता है। लेकिन जब पाई गई कमियों को ठीक किया जाता है, तो इकाई मानक मोड में काम करना शुरू कर देती है। मुख्य सेटिंग सनकी और उच्च गति मोड के इष्टतम मूल्यों को खोजना है।

आवेदन की प्रक्रिया में, परिणामी डिजाइन में सुधार किया जा सकता है, इस रूप में यह औद्योगिक डिजाइन के साथ प्रतिस्पर्धा करने के योग्य होगा।

घर-निर्मित इकाइयों की मुख्य विशेषता उन्हें बदलने, डिजाइन को बदलने, नए सामान जोड़ने की संभावना है। तैयार किए गए प्रतिष्ठानों के साथ, यह काम नहीं करेगा, उन्हें इस तरह से बनाया गया है कि समायोजन करने की कोई संभावना नहीं है।

विब्रोब्लॉक, जो तकनीकी रूप से जटिल इकाइयों से संबंधित है, को उपयोग से पहले पूरी तरह से निरीक्षण करना चाहिए। सुरक्षा नियमों का पालन करना अनिवार्य है। औद्योगिक उपकरण आमतौर पर निर्देशों के साथ आते हैं। लेकिन घर-निर्मित स्थापना के मामले में, आपको आवेदन के दौरान कुछ विशेषताओं को ध्यान में रखना होगा।

1. स्विच ऑन करने से तुरंत पहले, एक व्यक्ति को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि सभी फास्टनर मजबूत हैं और काम करने वाले हिस्से सही तरीके से स्थापित हैं। स्टोव के पहले स्टार्ट-अप पर विशेष रूप से गहन निरीक्षण किया जाता है।
2. गैसोलीन इंजन में मोमबत्तियों को समय-समय पर साफ किया जाना चाहिए। उन्हें हमेशा जांचना चाहिए, और परिणामी कार्बन जमा को हटा दिया जाना चाहिए। यह इंजन के "जीवन" को बढ़ाता है, और कंपन प्लेट कई वर्षों तक कार्य करेगी।
3. इंजन में तेल को समय-समय पर बदला जाता है, और इसके स्तर की भी प्रत्येक शुरुआत से पहले और काम के अंत में जाँच की जाती है, जब सभी भाग अभी भी बहुत गर्म होते हैं।
4. इंजन फिल्टर को भी समय-समय पर साफ करना चाहिए। सामान्य तौर पर, संरचना के सभी हिस्सों को साफ रखा जाना चाहिए, जो इसके दीर्घकालिक उपयोग को सुनिश्चित करता है।
5. वर्णित डिवाइस का ईंधन भरना केवल इंजन बंद होने पर ही किया जाता है। अन्यथा, एक व्यक्ति खुद को बड़े खतरे में डाल देता है।
6. कठोर मिट्टी के संबंध में स्व-निर्मित स्थापना का उपयोग करने की अत्यधिक अनुशंसा नहीं की जाती है, यह कंक्रीट या डामर हो सकता है। कंपन में वृद्धि के कारण क्षति हो सकती है।

विश्वसनीय कंपन प्लेटों का उपयोग करने पर ही थोक ठोस पदार्थों के प्रसंस्करण के लिए श्रम-गहन उपायों को तेज और उच्च गुणवत्ता वाला करना संभव है। इस तरह की स्थापना के निर्माण पर खर्च किया गया प्रयास इसके उपयोग की प्रक्रिया में भुगतान करेगा।

अपने हाथों से वाइब्रेटिंग प्लेट कैसे बनाएं, नीचे देखें।