गेट के साथ स्लाइडिंग गेट: फायदे और नुकसान

हाल के वर्षों में स्लाइडिंग गेट तेजी से लोकप्रिय हो गए हैं। बिल्ट-इन इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ एक सुविधाजनक डिज़ाइन कार को छोड़े बिना उद्घाटन प्रक्रिया को नियंत्रित करना संभव बनाता है। हम लेख में ऐसे फाटकों के फायदे और नुकसान के बारे में बात करेंगे।

आज आप धातु, आग, फिसलने, फिसलने, नालीदार बोर्ड या यूरोस्टूडेंट से बने सभी प्रकार के गेट खरीद सकते हैं। वापस लेने योग्य फाटकों के कई फायदे हैं:

• कैनवास की गति बाड़ के साथ होती है;
• गेट बिना किसी रोक-टोक के आसानी से चलता है;
• इलेक्ट्रिक ड्राइव या मैनुअल ओपनिंग से लैस करने की संभावना (विशेष प्रयास करने की आवश्यकता नहीं)।

यदि आवश्यक है स्लाइडिंग गेट में एक गेट बनाया जा सकता है। यदि आप स्वयं ऐसा मॉडल बनाने की योजना बना रहे हैं, तो काम शुरू करने से पहले, आपको एक ड्राइंग तैयार करनी चाहिए, जिस पर आप तय कर सकते हैं कि गेट किस तरफ जाएगा। उसी स्तर पर, यह तय किया जाता है कि शीथिंग के लिए किस सामग्री का उपयोग किया जाएगा। विकेट भी खुद डिजाइन किया जा रहा है।

गेट के साथ वापस लेने योग्य उत्पादों के कई नुकसान हैं:

1. वे अपने स्विंग समकक्षों की तुलना में अधिक महंगे हैं।
2. उन्हें स्थापित करने के लिए, आपको एक नींव बनाने की आवश्यकता है।
3. गेट के साथ उत्पाद बनाने के लिए अधिक फिटिंग, सामग्री और समय की आवश्यकता होती है।
4. वे काफी जगह लेते हैं।

लेकिन फिर भी यह ध्यान देने योग्य है कि उनके नुकसान से ज्यादा फायदे हैं।

सबसे कठिन और जिम्मेदार काम नींव रखना है। कोई भी निर्माण इसके साथ शुरू होता है। नींव ग्रीष्मकालीन कॉटेज के अंदर स्थित होनी चाहिए, उस तरफ जहां गेट बंद हो जाएगा। नींव ब्लॉकों की अधिक मजबूती के लिए, कंक्रीटिंग से पहले, एक प्रबलित संरचना बनाई जाती है और नींव की कुल लंबाई की गणना की जाती है।

नींव पर काम शुरू करने से पहले, आपको निम्नलिखित नियमों को याद रखना होगा:

1. इसकी लंबाई दौड़ की आधी चौड़ाई के बराबर होनी चाहिए।
2. नींव ब्लॉक की चौड़ाई कम से कम आधा मीटर बनाई जाती है।
3. जलवायु परिस्थितियों के आधार पर, डालने की गहराई 1.5 मीटर तक पहुंच सकती है।

नींव का निर्माण करते समय ये पैरामीटर महत्वपूर्ण होते हैं, क्योंकि पृथ्वी के ठंढ और वसंत की गर्मी पूरे गेट संरचना को खराब कर सकती है। इससे उनका प्रदर्शन बाधित होगा।

दौड़ की मानक चौड़ाई 4 मीटर है, यह किसी भी प्रकार के परिवहन के लिए उपयुक्त है। इस लंबाई के आधार पर, नींव के ब्लॉक की लंबाई की गणना की जाती है, यह 2 मीटर के बराबर होगा। आगमन के लिए साइट तैयार की जा रही है। ऐसा करने के लिए, मिट्टी की ऊपरी परत को 20-30 सेमी की गहराई तक हटा दिया जाता है और बजरी या रेत से ढक दिया जाता है। अगला, आप डामर डाल सकते हैं।

एम्बेडेड संरचना कंसोल और स्वचालित गेट ड्राइव जैसे तत्वों के लिए एक समर्थन है। सबसे पहले, फ्रेम को वेल्डेड किया जाता है।ऐसा करने के लिए, आपको दो ऊर्ध्वाधर कोनों, सुदृढीकरण सलाखों, एक बड़े खंड के साथ एक बीम की आवश्यकता होगी। बीम की लंबाई 2 मीटर है, इसे बंधक तत्व के रूप में उपयोग किया जाता है और फ्रेम के शीर्ष पर स्थापित किया जाता है।

वेल्डेड संरचना में पर्याप्त ताकत होनी चाहिए। इसे एक खाई और कंक्रीट में रखा जाना चाहिए। समर्थन बीम को पूरी तरह से कंक्रीट से ढंकने की आवश्यकता नहीं है।

कंक्रीटिंग की प्रक्रिया में, आपको फ्रेम की क्षैतिज व्यवस्था प्राप्त करने के लिए भवन स्तर का उपयोग करने की आवश्यकता होती है। तब गेट बिना विकृतियों के स्लाइड करेगा।

अन्य प्रकारों के समान सिद्धांत के अनुसार स्लाइडिंग गेट्स का निर्माण किया जाता है। अंतर वर्गों की संख्या में हैं: साधारण फाटकों के लिए उन्हें दो की आवश्यकता होती है, और फाटकों को फिसलने के लिए केवल एक। इस डिजाइन की कठोरता और मजबूती विशेष पसलियों के कारण है।

यदि गेट को डिजाइन करते समय, 4 मीटर की एक मानक प्रवेश चौड़ाई ली जाती है, तो अनुभाग की लंबाई में 2 मीटर और जोड़ दिए जाते हैं। इस प्रकार, यह पता चला है कि अनुभाग के निचले हिस्से की लंबाई 6 मीटर और ऊपरी 4 मीटर होगी। संरचना का सामान्य दृश्य दो जुड़े हुए ज्यामितीय आकृतियों की तरह दिखेगा - एक समकोण त्रिभुज और एक आयत।

अनुभाग की ताकत को मजबूत करने के लिए, प्रोफ़ाइल पाइप का उपयोग किया जाता है। विकृतियों को रोकने के लिए उन्हें स्थापित किया गया है। चलती कैनवास में यह सबसे कमजोर स्थान है। वे एक क्रॉस या ग्रिड के रूप में जुड़े हुए हैं।

गेट के अंदर गेट की स्थापना पर अलग से विचार किया जाना चाहिए। अधिक महंगा चुनने के लिए फाटकों के लिए टिका बेहतर है। वे बचाने लायक नहीं हैं। ये सबसे मोबाइल संरचनात्मक तत्वों में से एक हैं। वे उच्च गुणवत्ता वाले और उपयोग में विश्वसनीय होने चाहिए।

स्लाइडिंग गेट्स में, बिल्ट-इन गेट बनाने की अनुशंसा नहीं की जाती है।लेकिन अगर कोई अन्य विकल्प नहीं हैं, तो इसे फ्रेम डिजाइन चरण में डिजाइन किया जाना चाहिए। इसे रखना बेहतर है, खंड के किनारे से एक मीटर पीछे हटना, और केंद्र में नहीं। गेट की मानक चौड़ाई 1 मीटर है, इसके फ्रेम को अलग से आम फ्रेम में वेल्डेड किया जाता है।

फिसलने वाले फाटकों पर गेट यार्ड में खुल जाना चाहिए, तो यह कैनवास के फिसलने में हस्तक्षेप नहीं करेगा। बिल्ट-इन गेट स्थापित करना एक अलग से सस्ता है। लेकिन इस सस्तेपन की अपनी कमियां हैं। डिजाइन कठोरता में खो जाता है, और दहलीज पर कदम रखना आवश्यक हो जाता है।

गेट तैयार स्किड्स पर लगाए गए हैं। उन्हें खरीदा या ऑर्डर करने के लिए बनाया जा सकता है। गेट और विकेट की तैयार संरचना को जंग से सावधानीपूर्वक उपचारित किया जाता है। साफ की गई सतह को प्राइम किया जाता है और फिर पेंट किया जाता है।

ऐसा काम किए बिना, जंग, यहां तक ​​कि पेंट के नीचे, लोहे को खुरचना जारी रहेगा। समय के साथ, छोटे बुलबुले बनने लगेंगे और पेंट गिर जाएगा।

स्लाइडिंग फाटकों पर चलने वाले भागों का सेवा जीवन उनकी उचित स्थापना पर निर्भर करेगा। गेट खोलने की प्रक्रिया को स्वचालित बनाने की सिफारिश की गई है। इसे सुचारू और तेज बनाने के लिए गियर खरीदे जाते हैं। वे इंजन को धीमा कर देते हैं।

विशेषता स्टोर इस स्वचालित आंदोलन की पेशकश कर सकते हैं। इसे स्वयं आविष्कार करने का प्रयास न करें. फ़ैक्टरी किट में सभी आवश्यक तत्व होते हैं। स्थापना निर्देश भी हैं, इसलिए पूरी विधानसभा स्वतंत्र रूप से की जा सकती है।

चलती तत्वों के लिए, एक फ्रेम की भी आवश्यकता होती है। इसके लिए गेट की लंबाई तक एक फ्रेम विशेष रूप से वेल्ड किया जाता है।इसकी स्थापना डॉवेल और एंकर बोल्ट पर की जाती है। यह बाड़ के अंदर से जुड़ा हुआ है, जहां गेट खुले राज्य में है। आप एक क्रॉसबार के साथ संरचना को मजबूत कर सकते हैं। इसे तिरछे रखा गया है और इसे खोलते समय कोई बाधा नहीं होनी चाहिए।

सभी चलती तत्वों को माउंट करने के बाद, मोटर और नियंत्रण भागों को स्थापित किया जाता है। इलेक्ट्रिक ड्राइव को बिजली की जरूरत होती है, इसके लिए वे वायरिंग करते हैं। एक नालीदार नली के साथ इन्सुलेशन इसे क्षति के लिए प्रतिरोधी और उपयोग करने के लिए सुरक्षित बना देगा।

डेक और जमीन के बीच 5 सेमी से अधिक का अंतर छोड़ दें, ताकि गिरी हुई बर्फ और सूजी हुई धरती फिसलने में बाधा न डालें। विशेषज्ञों की सिफारिशों के बाद, गेट के सामने एक "स्पीड बम्प" लगाया जाता है। यह कैनवास को सुरक्षित करेगा, कार को गलती से लुढ़कने से रोकेगा।

स्लाइडिंग गेट में बने गेट का एक और महत्वपूर्ण नुकसान है। पर्दा हिलने पर विकेट खुला रह सकता है, जिससे संभवतः विकेट को नुकसान हो सकता है। ऐसा करने के लिए, एक विशेष नियंत्रक का आदेश दें जो गेट के खुले होने पर ड्राइव तंत्र को काम करने की अनुमति नहीं देगा।

गेट शीथिंग काम का अंतिम चरण है। एक उपयुक्त सामग्री को एक गेट के साथ गढ़े और चित्रित फ्रेम से जोड़ा जाना चाहिए। आमतौर पर बाड़ के खत्म होने के समान सामग्री का उपयोग करें। मालिक की वित्तीय क्षमताएं इस मामले में निर्णायक भूमिका निभाती हैं।

गेट ट्रिम चुनने का मुख्य नियम है सामग्री का हल्कापन। अन्यथा, ड्राइव तंत्र को अधिक शक्तिशाली खरीदा जाना चाहिए। सबसे अच्छा विकल्प एक पॉली कार्बोनेट शीट है। एल्यूमीनियम और प्रोफाइल शीट, प्लास्टिक लाइनिंग और सैंडविच पैनल भी उपयुक्त हैं।

प्रोफाइल शीट सभी प्रकार के फाटकों के लिए एक क्लासिक कवरिंग है।डेंट के प्रतिरोध को सुनिश्चित करने के लिए, कम से कम 3 मिमी मोटी सामग्री चुनना बेहतर होता है। घाव पर प्रोफाइल शीट का दायरा काफी बड़ा होता है। फाटकों, फाटकों और बाड़ों के लिए विशेष प्रकार की चादरें तैयार की जाती हैं। वे उच्च गुणवत्ता वाले स्टेनलेस स्टील के हैं।

यदि आप एक सुंदर और अद्वितीय पैटर्न बनाना चाहते हैं या गेट पर एक फोटो भी बनाना चाहते हैं, तो निर्माता वांछित प्रकार की प्रोफाइल शीट प्रदान करने के लिए तैयार हैं। उनकी सामग्री की गुणवत्ता के कारण, पैटर्न उच्च गुणवत्ता और यूवी विकिरण और ओलों के प्रतिरोधी होगा। क्लैडिंग बोल्ट के साथ गेट से जुड़ी हुई है। टोपी का रंग चयनित धातु प्रोफाइल शीट के रंग से मेल खाना चाहिए। बन्धन के लिए स्व-टैपिंग शिकंजा का भी उपयोग किया जाता है।

आप अगले वीडियो में एक विकेट के साथ स्लाइडिंग गेट को माउंट करना सीखेंगे।